MediaWiki-API-Ergebnis

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                        "*": "<div style=\"float:right; margin-left: 1em;\">__TOC__</div><noinclude>\n==Kettens\u00e4gen - Reinigung & Wartung==\n\n\n\n\n===Reinigung der Kettens\u00e4ge===\n\nNach jedem Arbeitstag sollte die S\u00e4ge gereinigt werden. Am besten einen Schwertschutz verwenden um Verletzungen auszuschlie\u00dfen. Wenn ein Kompressor zu Verf\u00fcgung steht erst mal den grob anhaftenden Schmutz abblasen (Schutzbrille nicht vergessen).  Ein kleiner Pinsel tut auch manchmal Wunder, vor allem bei den Lamellen am Starter. \n\nBei starker Verschmutzung oder vor dem Einlagern einer S\u00e4ge sollte diese dann einer Gr\u00fcndlichen Reinigung unterzogen werden.\nF\u00fcr grob anhaftende Verschmutzungen kann man handels\u00fcbliches Backofenspray verwenden.\nWer hat,kann auch handels\u00fcblichen Bremsenreiniger nehmen, nur Vorsicht bei Plastikteilen (k\u00f6nnen ausbleichen).\nF\u00fcr die Plastikteile kann man auch den Geschirrsp\u00fcler der Frau nehmen.\n\n===Wartung der Kettens\u00e4ge===\n\nNach jedem Arbeitstag sollten die Sicherheitseinrichtungen der S\u00e4ge lt. Wartungsplan wie es in der Bedienungsanleitung steht \u00fcberpr\u00fcft und gegebenenfalls instand gesetzt werden.\n\nBei geringen Gebrauch reicht einmal im Jahr die Reinigung des Luftfilter: Ausklopfen,Ausblasen oder mit Wasser und Sp\u00fclmittel auswaschen. Ansonsten je nach Verschmutzungsgrad \u00f6fters. Dabei ist darauf zu achten das der Schmutz, falls mit Kompressor ausgeblasen, von innen aus dem Luftfiler heraus gebelasen wird. Somit wird ein zusetzen der Membran verhindert.\n\nEbenfalls ist das Lager der Kupplung abzufetten, an St\u00e4rke je nach Benutzung und Einsatz.\n\n===Wartung der Schneidgarnitur===\n\nW\u00e4hrend des S\u00e4gevorgangs wird die Kette hei\u00df, wodurch sie sich ausdehnt. Je nach Kettenhersteller unterschiedlich. M\u00f6glicherweise muss w\u00e4hrend eines Arbeitsvorganges die Kette nachgespannt werden. Die Kette hat dann die richtige Spannung, wenn sie sich ein paar mm von der Schiene ziehen l\u00e4sst und man sie per Hand leicht und ruckelfrei ziehen kann.Kettenbremse bitte vorher l\u00f6sen.\n\nVor dem Verstauen der S\u00e4ge lockern Sie die Kette wieder: sie k\u00fchlt im Ruhezustand aus und \u201eschrumpft\", wodurch sie zu stark gespannt w\u00e4re.\n\nF\u00fcr sicheres Arbeiten ist eine optimal gesch\u00e4rfte Kette absolut notwendig. Nur ein ge\u00fcbter Heimwerker sollte das selbst erledigen - und auch nur dann, wenn er es von einem Fachmann gelernt hat oder genug Erfahrungen gesammelt hat.\n\n===Siehe auch:=== \n\n[[Sch\u00e4rfanleitung f\u00fcr Hobelzahnketten]]\n\nDie F\u00fchrungsschiene sollte regelm\u00e4\u00dfig gewendet und entgratet werden. Bei t\u00e4glicher Verwendung, wenn notwendig, t\u00e4glich.\nDie Schwertnut sollte regelm\u00e4\u00dfig gereinigt werden und auch die \u00d6lbohrungen sollten im Zuge dieser Arbeit gereinigt werden.\n\n*[https://www.kox.at/$WS/kox/websale8_shop-kox/benutzer/templates/ws-customer-deu/Tipps/pdf/at/KOX-Wartung-F%C3%BChrungsschiene.pdf | Schienenwartung]\n\n*[https://www.kox.at/$WS/kox/websale8_shop-kox/benutzer/templates/ws-customer-deu/Tipps/pdf/at/KOX-Austausch-Kettenrad.pdf | Der Austausch eines Kettenrads]\n\n[[Kategorie:Technik]]\n[[Kategorie:Anleitungen]]"
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                        "*": "==''' Roteiche '''==\n\nDie Rot-Eiche, sollte heute so geschrieben werden, ist urspr\u00fcnglich in Nordamerika heimisch.\nSie geh\u00f6rt zur Familie der Buchengew\u00e4chse.\n\nUnterschiede zu heimischen Eichen sind an der Rinde und an den Bl\u00e4ttern.\n\nRot-Eiche weil die Bl\u00e4tter im Herbst r\u00f6tlich werden.\n\n[[Datei:Roteiche 2013 01.JPG | Roteiche]]\n\nDie Rinde einer Rot-Eiche\n\n[[Datei:Roteiche 2013 02.JPG | Roteiche]]\n\nHier eine Gruppe von 3 Rot-Eichen\n\n\n\nAuch die Nadelb\u00e4ume [[Douglasie]] und [[grosse K\u00fcstentanne]] stammen aus Nordamerika und wurden nach Europa geholt.\n\n[[Kategorie:Baumarchiv]]"
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