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2024-03-28T20:49:21Z
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Shindaiwa Motorsägen
2024-01-16T17:45:30Z
<p>Hainbuche: Link 600sx zu baugleichen Echo</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Shindaiwa Echo Kioritz Yamabiko''' ==<br />
<br />
Die YB-Modelle scheinen die älteren zu sein. Die YB waren in der EU in Frankreich scheinbar verbreiteter als im deutschsprachigen Raum.<br />
<br />
Shin-Daiwa Kogyo LTD.<br><br />
Seit 2009 kooperieren Echo und Shindaiwa unter der Marke Yamabiko.<br />
<br />
Mache mal Echo und Shindaiwa getrennt, da doch einige Sägen zusammenkommen.<br />
<br />
Einige der letzten 13 Sägen dieses Betrags gibt es zum Teil baugleich unter der Marke [[Echo-Kioritz Motorsägen|'''Echo''']]. Da wurden dann die Motorleistungen bei diesen Modellen nach unterschiedlichen Normen gemessen?<br />
<br />
2018 ist wieder eine 451 in Angebot! Diese neue 451s hat aber einen anderen Motor als die alte 451. Die 451s ist baugleich mit der Echo CS 4510ES von der Konzernschwester. <br />
<br />
<br />
<br />
'''Typencode''':<br> CS = chainsaw, die ersten beiden Ziffern beschreiben etwa den Hubraum.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#F00010;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#F00010;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#F00010;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#F00010;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#F00010;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#F00010;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#F00010;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| YB291||||||||||||<br />
|-<br />
| YB301||||||||||||<br />
|-<br />
| YB311||||||||||||<br />
|-<br />
| YB377||||||||||||<br />
|-<br />
| YB391||||||||||||<br />
|-<br />
| YB395||||||||||||<br />
|-<br />
| YB401||||||||||||<br />
|-<br />
| YB411||||||||||||<br />
|-<br />
| YB491||||||||||||<br />
|-<br />
| YB495||||||||||||<br />
|-<br />
| YB501||||||||||||<br />
|-<br />
| YB511||||||||||||<br />
|-<br />
| YB591||||||||||||<br />
|-<br />
| YB601||||2/2,7||43,6||||||<br />
|-<br />
| YB691||||||||||||<br />
|-<br />
| YB701||||||||||||<br />
|-<br />
| YB711||||||||||||<br />
|-<br />
| YB801||||||||||||<br />
|-<br />
| YB901||||||||||||<br />
|-<br />
| YB1091||||||||||||<br />
|-<br />
| 285s||||1,3/1,7||28,5||4,2||||~2015<br />
|-<br />
| 300||||1,1/1,5||28,5||4,1||||<br />
|-<br />
| 300s||||1,1/1,5||28,5||4,3||||<br />
|-<br />
| 341AC||baugleich: Echo CS-3510-AC||1,5/2,1||34,4||3,8||automatischer Choke||ab 2020<br />
|-<br />
| 345||||||30,0||||||<br />
|-<br />
| 346||||||3?||||||<br />
|-<br />
| 350||||||35,5||5,1||Auch als Trennschleifer = EC 350||<br />
|-<br />
| 352s||||1,7/2,3||35,2||4,2||weitgehend baugleich mit der 285s||~2005<br />
|-<br />
| 357||||1,9/2,5||35,5||4,1||||<br />
|-<br />
| 357||Top-Handle||1,5/2,0||35,5||?||||<br />
|-<br />
| 360||||1,9/2,5||35,2||4,1||weitgehend baugleich mit der 300||<br />
|-<br />
| 361Ws||baugleich: Echo CS-362 WES||1,5/2,0||35,8||3,8||||~2019<br />
|-<br />
| 363S||||1,4/1,9||36,3||4,6||||~2009<br />
|-<br />
| 377||||1,2/1,6||37,7||4,3||weitgehend baugleich mit der 300S||<br />
|-<br />
| 390sx||baugleich: Echo CS-390SX||1,9/2,6||38,4||4,5||||<br />
|-<br />
| 389s||||2,1/2,9||38,9||4,3||||~2005<br />
|-<br />
| 391||||||3?||||||<br />
|-<br />
| 394||||1,94/2,6||39,8||4,3||||<br />
|-<br />
| 395||||||3?||||||<br />
|-<br />
| 400||||||39,4||4,5||mit manueller oder automatischer Kettenbremse ||<br />
|-<br />
| 401||||||3?||||||<br />
|-<br />
| 415||||||39,4||5,3||liegender Motor||<br />
|-<br />
| 416||||||39,4||||weitgehend baugleich mit der 350||<br />
|-<br />
| 440||||2,3/?||43,6||4,?||||<br />
|-<br />
| 446||||2,2/2,9||44,6||4,3||||<br />
|-<br />
| 446s||||2,4/3,1||44,6||4,5||||<br />
|-<br />
| 450||||||43,6||5,3||liegender Motor||<br />
|-<br />
| 451||||||43,6||||Liegender Motor weitgehend baugleich mit der 500||<br />
|-<br />
| 451s||baugleich: Echo CS-4510-ES||2,3/3,1||45||5,0||||ab 2020<br />
|-<br />
| 452s||||2,42/3,3||45,2||4,5||mit Griffheizung 452Gs||<br />
|-<br />
| 488||||2,6/3,5||47,9||4,6||mit manueller oder automatischer Kettenbremse||<br />
|-<br />
| 488P||||2,6/3,5||47,9||5,2||mit heavy-duty Luftfilter||<br />
|-<br />
| 490||||2,6/3,5||47,9||4,7||||<br />
|-<br />
| 500||||2,?/3,?||47,9||5,3||liegender Motor||<br />
|-<br />
| 502s||||2,?/3,?||50,2||4,7||||<br />
|-<br />
| 506||||2,?/3,?||?||4,?||||<br />
|-<br />
| 510||||2,?/3,?||?||4,?||||<br />
|-<br />
| 550||||3,0/4,0||57,3||5,8||||<br />
|-<br />
| 560||||||||||||<br />
|-<br />
| 575||||3,0/4,0||57,3||5,9||mit Griffheizung 575G||<br />
|-<br />
| 577||||3,0/4,0||57,3||5,8||||<br />
|-<br />
| 577P||||3,0/4,0||57,3||6,1||mit heavy-duty Luftfilter||<br />
|-<br />
| 580||||||57,3||6,0||||<br />
|-<br />
| 586||||||?||5,?||||<br />
|-<br />
| 600SX||baugleich: Echo CS-620SX||3,32/4,52||59,8||6,2||||~2013<br />
|-<br />
| 680||||3,5/4,8||67,9||5,8||||<br />
|-<br />
| 685||||3,?/4,?||67,9||?||||<br />
|-<br />
| 695||||3,6/4,8||67,9||6,0||mit Griffheizung 695G||<br />
|-<br />
| 757C||||3,8/5,2||73,5||6,8||mit "normalem" Luftfilter||<br />
|-<br />
| 757||||4,1/5,6||73,5||6,8||mit heavy-duty Luftfilter||<br />
|-<br />
| 797||???||||73,5||||||<br />
|-<br />
| 251Ts||Top-Handle/Echo CS 2510 WES||1,1/1,5||25,0||2,3||||~2015<br />
|-<br />
| 251TCs||Top-Handle/Echo CS 2511 WES||1,1/1,5||25,0||2,3||||~2015<br />
|-<br />
| 269Ts||Top-Handle/Echo CS 260 WES||0,91/1,2||26,9||2,9||||~201?<br />
|-<br />
| 320Ts||Top-Handle/Echo CS 320 T||1,36/1,9||32,3||3,4||||~201?<br />
|-<br />
| 358Ts||Top-Handle||1,4/1,9||35,8||3,5||||~201?<br />
|-<br />
| 305s||Echo CS 310||1,1/1,5||30,5||4,0||||~201?<br />
|-<br />
| 340s||Echo CS 352||1,3/1,8||34,0||4,0||groessere 305s in USA||~2015?<br />
|-<br />
| 352s||||1,7/2,3||35,2||4,3||||~2005<br />
|-<br />
| 363s||Echo CS 370||1,4/1,9||35,2||4,3||||~201?<br />
|-<br />
| 361Ws||Echo CS 361||1,5/2,0||35,8||3,8||||~2015<br />
|-<br />
| 389s||||1,7/2,3||38,9||4,3||frühe Baujahre 2,1/2,8 ohne Kat?||~2009<br />
|-<br />
| 390sx||||1,9/2,6||38,4||4,3||Nachfolge der 389s||2013-<br />
|-<br />
| 402s||||1,7/2,3||38,9||4,3||baugleich 389s||~201?<br />
|-<br />
| 402s||||.,./.,.||40,2||4,6||US-Version 2015 der 402s||~2015<br />
|-<br />
| 431SX||baugleich: Echo CS-4310SX||2,3/3,1||42,9||4,3||||~2021<br />
|-<br />
| 451s||Echo CS 4510ES||2,26/3,1||45,1||5,0||nicht mit der alten 451 verwechseln||2018 - 20..<br />
|-<br />
| 452s||||2,42/3,3||45,2||4,5||||~201?<br />
|-<br />
| 452Gs||Griffheizung||2,42/3,3||45,2||4,7||||~201?<br />
|-<br />
| 490||||2,6/3,5||47,9||4,7||Späte Baujahre 2,28/3,1 mit Kat?||~201?<br />
|-<br />
| 491 SX||||2,?/3,?||50,2||4,8||US-Version 2015||~2015<br />
|-<br />
| 493||Echo CS 4920||2,5/3,4||50,1||5,0||US-Version 2023||~2023<br />
|-<br />
| 501 SX||Echo CS 501 SX||2,6/3,5||50,2||4,7||||~2015<br />
|-<br />
| 591||Echo CS 590 Timber Wolf||.,./.,.||59,8||6,0||US-Semiprofi ||~2015 <br />
|-<br />
| 598||Echo CS 600||3,0/4,1||59,8||5,9||||~201?<br />
|-<br />
| 600SX||Echo CS 620SX||3,35/4,6||59,8||6,2||Langhuber||2013-<br />
|-<br />
| 601SX||baugleich: Echo CS-621SX||3,24/4,4||59,8||6,3||||~2019<br />
|-<br />
| 667||Echo CS 6..||3,3/4,5||66,7||6,6||||~201?<br />
|-<br />
| 731SX||Echo CS 7310SX||4,1/5,6||73,5||6,8||||ab 2020<br />
|}<br />
<br />
==''' Sägenfamilien '''==<br />
Sägen, die bei vielen, aber nicht allen, Bauteilen ähnlich sind.<br />
<br />
Im Vergleich zu anderen Sägen-Anbietern hat Shindaiwa bei gleichem Hubraum oft den längeren Hub in der Vergangenheit.<br />
<br />
Vergaser Grundeinstellung ist hier oft: Vergaser-Grundeinstellung für Vergaser ohne Limiter:<br><br />
L: 1<sup>1</sup>/<sub>4</sub> -> H: 1<sup>1</sup>/<sub>4</sub><br><br />
<br />
Die folgenden Sägen, 488, 575, 577, 680, 695 und 757, haben schon seit Mitte der 90er Zündmodule, die den Zündzeitpunkt abhängig von der Motordrehzahl optimieren.<br />
<br />
<br />
<br />
=== 300, 300S, 360, 377, 394 ===<br />
Die 300er Modelle hatten (teilweise?) den Walbro WYM Vergaser! Dieser hat völlig andere Einstell-Daten wie die Walbro HDA, WA oder WT.<br />
<br />
Einige Modelle weisen unterschiedliche Leistungsdaten bei späten Dokumentationen auf (BDA/Katalog). Aufgrund von Abgasvorschriften?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 300<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 300S<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 360<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 377<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 394<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 28,5 cm³<br />
| 35,2 cm³<br />
| 37,7 cm³<br />
| 38,9 cm³ <br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2|36 mm<br />
|colspan=3|40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28 mm<br />
| 28 mm<br />
| 30 mm<br />
| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,1 kW ( 1,5 PS)<br />
| 1,2 kW ( 1,6 PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,5 PS)<br />
| DE BDA 1,2 kW( 1,6 PS), US (2,5HP)<br />
| 1,94 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 13.500<sup>1</sup>/min<br />
| 13.500<sup>1</sup>/min<br />
| 14.000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: elektronisch TCI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=5| Champion CJ 6Y or NGK BPM 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=5| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro WYM 4,1<br />
| Walbro WYM 4,1A<br />
| Walbro WT 89, WT 384<br />
| Walbro WT 229, WT 384<br />
|<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,2 kg<br />
| 4,0 kg<br />
| 4,0 kg<br />
|colspan=2| 4,3 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 285s, 352s, 363s, 389s ===<br />
Leerlaufdrehzahl 2850 bis 3000 -> die folgende Tabelle zeigt den hohen Wert.<br />
<br />
Einige Modelle weisen unterschiedliche Leistungsdaten bei späten Dokumentationen auf (BDA/Katalog). Aufgrund von Abgasvorschriften?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 285s<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 352s<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 363s<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 389s<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 28,5 cm³<br />
| 35,2 cm³<br />
| 36,3 cm³<br />
| 38.9 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 36 mm<br />
| 40 mm<br />
|<br />
| 40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28 mm<br />
|<br />
| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| früh 1,3 kW ( 1,75 PS), spät 0,9 kW (1,2PS)<br />
| früh 1,7 kW ( 2,3 PS), spät 1,54 kW (2,1PS)<br />
| 1,4 kW ( 1,9 PS)<br />
| früh 2,1 kW ( 2,8 PS) spät DE BDA 1,67kW ( 2,27 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=2|Champion CJ 6Y or NGK BPMR7A<br />
| NGK BPMR8Y<br />
| NGK BPMR7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Walbro WT 787<br />
|Walbro WT 789<br />
|Walbro WT 980<br />
|Walbro WT 766<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,2 kg<br />
| 4,3 kg<br />
| 4,6 kg<br />
| 4,3 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 400, 401 ===<br />
Die Bedienungsanleitung der 400 empfiehlt die Säge 10h einfahren mit der Werkseinstellung des Vergasers und dann die Grundeinstellung. Die Feineinstellung sollte vom dort aus im Bereich von +/- 1/4 Umdrehung zu finden sein. Leerlaufdrehzahl 2600 bis 3000 -> die folgende Tabelle zeigt die Mitte. Max. Höchstdrehzahl ohne Last sollte 13.500 Upm nicht überschreiten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 400<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 401<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 39,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 39? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 33? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13.500<sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=2| Champion CJ 6Y or NGK BPM 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Walbro HDA 79<br />
| <br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg<br />
| 4,? kg<br />
|}<br />
<br />
=== 345, 350, 415, 416, 450, 451, 500, ===<br />
Die Daten zu der Serie an Sägen stammen aus einer US BDA.<br />
Die 416 und 451 lösten die 415 und 450 ab. Alle Sägen mit liegendem Zylinder. <br />
<br />
<br />
<br />
Achtung: Die 2020 neue 451s ist deutlich unterschiedlich zur älteren 451!<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 345<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 350<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 415<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 416<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 450<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 451<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 500<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33,6 cm³<br />
| 35,5 cm³<br />
|colspan=2| 39,4 cm³<br />
|colspan=2| 43,6 cm³<br />
| 47,9 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 36 mm<br />
| 37 mm<br />
|colspan=2| 39 mm<br />
|colspan=2| 41 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=7| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=7| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=7| 13.000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=7| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=7| Champion CJ 8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=7| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Walbro WA 115<br />
|colspan=5| Walbro WA 101B <br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg<br />
| 5,1kg<br />
|colspan=5| 5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 440, 450, YB 601, 390sx 446, 452 ===<br />
Die YB ist die älteste Säge dieser Gruppe.<br />
<br />
Die 446 und die 452 gab es anfangs ohne und später überarbeitet mit s in der Typenbezeichnung.<br />
Die 452 Gs hat gar eine Griffheizung. Die s-Versionen waren etwas schwerer.<br />
<br />
Achtung: Die 2020 neue 451s ist deutlich unterschiedlich zur älteren 451!<br />
<br />
Die 452 hat bis S.-Nr.: 36021460 einen anderen Zylinder daher wohl auch die 2 Leistungsangaben.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 440<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 450<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | YB 601<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 390SX<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 446 <br> 445s<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 452 <br> 452s<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 43,6 cm³<br />
| 38,4 cm³<br />
| 44,6 cm³<br />
| 45,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 41 mm<br />
|<br />
| 41,5 mm<br />
| 4? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,3 kW ( 3,1 PS)<br />
| 2,? kW ( PS)<br />
| 2,0 kW ( 2,7 PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
| 2,4 kW ( 3,26 PS)<br />
| früh 2,42 kW ( 3,3 PS) spät 2,26 kW (3,1PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 2.800-3.200 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 13.500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=6| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=6| Champion CJ 6Y or NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|<br />
| Walbro WA 101B<br />
|<br />
| Walbro WT 1055<br />
| Walbro WT 767 <br />
| Walbro WT 864 <br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|<br />
|5,3kg<br />
|<br />
| 4,5 kg<br />
| 4,3 kg <br> 4,5 kg<br />
| 4,5 kg <br> 4,6 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 488, 490, 500 ===<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 488<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 490<br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 47,9 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 2,6 kW ( 3,5 PS)<br />
<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2.800 <sup>1</sup>/min<br />
<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 14.000<sup>1</sup>/min<br />
<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=2| Champion CJ 6Y or NGK BPM 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Walbro HDA 79<br />
|Walbro HDA 229<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,6 kg<br />
| 4,7 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 501 sx, 502s, 506, 510 ===<br />
<br />
Die 501 sx war in D nur kurze Zeit, etwa 2015, als Shindaiwa verfügbar und wurde dann als Echo 501 SX vermarktet.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 501 sx<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 502 s<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 506<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 510<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 50,2 cm³<br />
|colspan=2| ? cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|<br />
| 44 mm<br />
|colspan=2| 4? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|<br />
|colspan=3| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 2,6 kW ( 3,5 PS)<br />
|colspan=2| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.700 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13.500<sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze:<br />
| NGK BPMR8Y<br />
|colspan=3| Champion CJ 6Y or NGK BPM 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Walbro WT 1139<br />
|<br />
|colspan=2| <br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 4,7 kg<br />
| 4,? kg<br />
| 4,? kg<br />
|}<br />
<br />
=== 550, 575, 577, 580, 680, 685, 695, 757 ===<br />
<br />
Die 577 ist ein wenig anders als die 575: Eine etwas andere Kurbelwelle und bei einigen 577 auch einen anderen Walbro, den 132 statt des 50A.<br />
<br />
Die 757C hat einen "noramalen" Luftfilter und die 757 die "Heavy-duty"-Variante.<br />
<br />
2020 bekommt die 757 mit der 731SX eine Nachfolgerin mit verbessertem Motor.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 550<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 575<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 577<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 580<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 680<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 685<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 695<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 757C<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 757<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=4| 57,3 cm³<br />
|colspan=3| 67,9 cm³<br />
|colspan=2| 73,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 45 mm<br />
|colspan=3| 49 mm<br />
|colspan=2| 51 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=9| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=3| 3,0 kW ( 4,0 PS)<br />
| 3,? kW ( 4,? PS)<br />
| 3,6 kW ( 4,8 PS)<br />
| 3,? kW ( 4,? PS)<br />
| 3,6 kW ( 4,8 PS)<br />
| 3,8 kW ( 5,2 PS)<br />
| 4,1 kW ( 5,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=7| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 2.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 12.000 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=9| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=9| Champion CJ 6Y or NGK BPM 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=9| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4| Walbro HDA 50 oder HDA 50A<br />
| Walbro HDA 29 oder HDA 29A<br />
| <br />
| Walbro HDA 29 oder HDA 29A<br />
|<br />
| Walbro HDA 123<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 5,8 kg<br />
| 6,0 kg<br />
| 5,8 kg<br />
| ? kg<br />
| 6,0 kg<br />
|colspan=2| 6,8 kg (BDA 6,2kg)<br />
|}<br />
<br />
==''' Sägenfamilien zur Yamabiko-Zeit'''==<br />
<br />
Folgende Modelle wurden gemeinsam mit der Konzern-Schwester Echo entwickelt.<br />
<br />
<br />
<br />
=== 402s ===<br />
<br />
Zur 402s gab/gibt es zwei unterschiedliche Datensätze von Shindaiwa? <br />
<br />
Schwestermodell der Echo 420ES<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 402s vor 2015?<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 402s 2015 in USA<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 38,9 cm³<br />
| 40,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| 40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 3? mm<br />
| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.? <sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12.000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|<br />
| NGK BPM8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|<br />
| <br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,3 kg<br />
| 4,6 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 491sx,492,501sx ===<br />
<br />
Die 501sx war für ein paar Monate etwa 2014/15 in D verfügbar.<br />
Die Daten zur 491sx stammen aus einer canadischen BDA 2015.<br />
Die Daten zur 492 stammen aus einer US BDA 2023<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 491sx<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 492<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 501sx<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3 | 50,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3 |44 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 | 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|<br />
|<br />
| 2,57 kW ( 3,5 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.600 - 3.600 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11.000 - 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.800 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=3|NGK BPMR 8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|<br />
| Walbro WT 1141<br />
| Walbro WT 1139<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,8 kg<br />
|colspan=3|4,7 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 591, 598, 600sx, 601sx ===<br />
<br />
Die 591 ist eine in den USA vertriebene Semiprofi-Variante. Die Leerlauf-Drehzahl ist im Manual mit 2600 bis 3300U/min und die Höchstdrehzahl mit 12.000 bis 13.000U/min angegeben!<br />
[[Echo-Kioritz Motorsägen#CS 590, CS 600, CS 610, CS 620, CX 621|'''Echo-Schwestermodelle''']] der 598 = CS 600 und der 600SX = CS 620SX, 591(US) = CS 610<br />
<br />
Die Gewichtsangaben haben sich seit den ersten 598 zu den aktuellen von 5,8 auch 6,1kg erhöht.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F00010;" width="200px;" | Shindaiwa<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 591<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 598<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 600sx<br />
! style="background:#F00010;" width="120px;" | 601sx<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=4| 59,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 46 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,0 kW ( 4,1 PS)<br />
| 3,0 kW ( 4,1 PS)<br />
| 3,35 kW ( 4,6 PS)<br />
| 3,24 kW ( 4,5 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.600 - 3.300 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=3| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.000 - 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.900 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.800 <sup>1</sup>/min<br />
<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
| NGK BPM 8Y<br />
|colspan=2| Champion CJ 6Y or NGK BPM 7A<br />
|NGK BPMR8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|HDA 268A<br />
|HDA 268<br />
|DHA 316<br />
|HDA 346<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,0 kg<br />
| 6,1 kg<br />
| 6,2 kg<br />
| 6,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
Im Netz findet man teilweise deutlich voneinander abweichende Daten beim gleichen Modell!<br />
Die meisten Daten der aktuellen und etwas älteren Sägen stammen direkt von Shindaiwa und von noch erhältlichen Bedienungsanleitungen. Sägen aus dem US Raum haben bis heute meistens keine Leistungsangaben. Vorsicht ist auch bei Leistungsangaben im HP geboten diese decken sich nicht unbedingt mit kw Angaben sind also nicht mit dem Faktor 1,36 entstanden <br />
<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
http://shindaiwa.net/shindaiwa/81590_NA_CATALOG2007.pdf<br />
<br />
http://www.shindaiwa.de/preise/Shindaiwa-Preisliste-2011.pdf<br />
<br />
https://echo.ev-portal.com<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 23:07, 3. Apr. 2012 (CEST)</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Echo-Kioritz_Motors%C3%A4gen&diff=5285
Echo-Kioritz Motorsägen
2024-01-16T17:39:26Z
<p>Hainbuche: /* CS 590, CS 600, CS 610, CS 620, CX 621 */ Link zu Shindaiwa genauer</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
== '''Echo Kioritz Shindaiwa Yamabiko''' ==<br />
<br />
Als der japanische Kioritz Konzern Motorsägen in den USA anbot kreierten sie dort die Marke Echo.<br />
<br />
1971 Namensänderung: Kyoritsu Noki Company Ltd. to KIORITZ CORPORATION<br />
<br />
Seit 2009 kooperieren Echo und [[Shindaiwa Motorsägen]] unter der Marke Yamabiko.<br />
<br />
<br />
<br />
'''Achtung''':<br />
<br />
auch Echo hat bei sehr unterschiedlichen Sägen fast gleiche Modellbezeichnungen vergeben.<br />
<br />
Das wird dann immer bei Ersatz- und Verschleissteilen, sowie Einstelldaten interessant.<br />
<br />
Beispiel: CS 400 gibt es gar in 3 Varianten?<br />
<br />
<br />
'''Typencode''':<br />
<br />
CS = chainsaw, die ersten beiden Ziffern beschreiben etwa den Hubraum - bei über 100cm³ die ersten drei.<br />
<br />
Sägen mit 3 oder 4 stelligen Modellnummern waren zeitweise sehr ähnlich im Aufbau, bei gleichen ersten 3 Ziffern, in verschieden Verkaufsgebieten am Start.<br />
<br />
Bei Ersatzteil-Engpässen geht da manchmal etwas, auch bei unterschiedlichen E-Nummern.<br />
<br />
Dies wird aber nicht unterstützt von allen regionalen Niederlassungen. Aber das kennen wir ja auch bei anderen Herstellern.<br />
<br />
Bei vierstelligen Modellnummer und abweichender 3. oder 4. Ziffer wurden nur Kleinigkeiten modifiziert?<br />
<br />
T entweder Twin oder Top-Handle.<br />
<br />
C steht 2014 für Carving in der Modellbezeichnung.<br />
<br />
ES => Easy Start <br />
<br />
<br />
<br />
=== Bis ~ 1980 ===<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f03030;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f03030;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f03030;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f03030;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f03030;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f03030;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f03030;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| CS 601T EVL||Boxer-Twin||||||||||~198?<br />
|-<br />
| CS 611T||Boxer-Twin||||||||||~198?<br />
|-<br />
| CS 651T||Boxer-Twin||||||||||~198?<br />
|-<br />
| CST 600 EVL||Boxer-Twin||||6?,?||7,?||||1981<br />
|-<br />
| CST 610 EVL||Boxer-Twin||||61,0||6,9||||~1986<br />
|-<br />
| CS 60||||||||||blau||~1968<br />
|-<br />
| CS 60S||||||61,5||7,0|||rot oder orange||1967 - 1983<br />
|-<br />
| CS 80||||||||||blau||~ 1963<br />
|-<br />
| CS 100||||||102||9,0||||1965 - 1966<br />
|-<br />
| CS-280 E||Top-Handle||||27,9||3,5||||<br />
|-<br />
| CS-301||||||30,6||4,4||2 * CS 301?||<br />
|-<br />
| CS-302||Auch mit Heckenschere||||30,1||4,5||||1972 - 1983<br />
|-<br />
| CS-302S||||||33,4||||||<br />
|-<br />
| CS 315||||||30,1||4,2||||~197?<br />
|-<br />
| CS 351||||||35,2||5,0||||~197?<br />
|-<br />
| CS 422 VL||||||||||||<br />
|-<br />
| CS 451 VL||||||44,3||5,2||||<br />
|-<br />
| CS 452 VL||||||44,3||5,6||||~197?<br />
|-<br />
| CS 500 VL||||||49,9||||||~197?<br />
|-<br />
| CS 601 VL||||||59,8||6,2||||~197?<br />
|-<br />
| CS 701 VL||||||70,7||||||~197?<br />
|-<br />
| CS 1001 VL||||||99,7||10||||~1976<br />
|-<br />
| CS 280 EVL||||||2?||||||<br />
|-<br />
| CS 285 EVL||||||2?||||||<br />
|-<br />
| CS 290 EVL||||||27,9||3,8||||~198?<br />
|-<br />
| CS 330 EVL||||||33,4||4,3||||~198?<br />
|-<br />
| CS 360 EVL||||||3?||4,?||||~198?<br />
|-<br />
| CS 400 EVL||Bremse innen||||40,2||4,9||||~198?<br />
|-<br />
| CS 440 EVL||Bremse innen||||44,2||5,1||||~198?<br />
|-<br />
| CS 500 EVL||Bremse innen||||49,9||5,5||||~198?<br />
|-<br />
| CS-510 EVL||||||49,9||6,0||||~198?<br />
|-<br />
| CS-550 EVL||||||54,7||5,9||||~198?<br />
|-<br />
| CS-660 EVL||||||64,2||6,5||||~198?<br />
|-<br />
| CS 750 EVL||||||78,6||8,5||||~198?<br />
|-<br />
| CS 900 EVL||||||91,6||9,0||||~1981<br />
|-<br />
| CS 1001||||||||||||<br />
|-<br />
| CS 1100||||||||||||<br />
|-<br />
| CS 1160||||||||||||<br />
|-<br />
| CS 1200||||||116,3||||ohne Bremse||~ bis etwa 2008<br />
|-<br />
| CS 1201||||||116,3||10,6||ohne Bremse||~ 2012<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== Ab ~ 1980 ===<br />
Ab etwa 1980 sollten die Kettenbremsen wie bei den 2020 aktuellen Sägen funktionieren, also auch per Massenträgheit auslösen. Im Zweifel die Bedienungsanweisung lesen oder mit stehendem Motor testen!<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f03030;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f03030;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f03030;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f03030;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f03030;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f03030;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f03030;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| CS-270 WES||Carving||||26,9||3,1||||~ bis 2011<br />
|-<br />
| CS-260T ||Top-Handle||0,91/..||26,9||2,8||||~2010<br />
|-<br />
| CS-2600 ES ||Top-Handle||0,91/..||26,9||2,8||||~2010<br />
|-<br />
| CS-270 WES ||||||26,9||3,1||||~2010<br />
|-<br />
| CS-2700 ||||||26,9||3,1||||~2010<br />
|-<br />
| CS-2800 ||||||26,9||||||<br />
|-<br />
| CS-2900 ||||||28,5||3,0||||<br />
|-<br />
| CS-300||~ 340, ~ 345||||30,1||3,1||||<br />
|-<br />
| CS-301||~ 341, ~ 346||||30,1||3,1||Nachfolger der CS 300||<br />
|-<br />
| CS-3000 EUSTD||Top-Handle||||30,1||3,2||||~2012<br />
|-<br />
| CS-3000||der CS-305 recht ähnlich||||30,1||3,2||||~199? - 20??<br />
|-<br />
| CS-303 T||||||30,1||3,5||||~2013<br />
|-<br />
| CS-305||||||30,1||3,4||auch in grauer Farbgebung||<br />
|-<br />
| CS-306||der CS-305 sehr ähnlich||||30,1||3,4||auch in grauer Farbgebung||<br />
|-<br />
| CS-320 T||Shiondaiwa 320 TS||||32,3||3,3||||<br />
|-<br />
| CS-320 TES||||1,36/1,85||32,3||3,5||||~2013<br />
|-<br />
| CS-330 T||||||32,6||3,6||||<br />
|-<br />
| CS-330 Camo||Top-Handle||||32,6||3,6||camouflage - Tarnfarbe||<br />
|-<br />
| CS-3400||der CS-305 recht ähnlich||1,2/1,6||33,4||3,3||||<br />
|-<br />
| CS-3450||der CS-305 recht ähnlich||1,42?/..||33,4||3,4||||<br />
|-<br />
| CS-340||~ 300, ~345||||33,4||3,3||||<br />
|-<br />
| CS-341||~ 301, ~346||||33,4||3,3||Nachfolger der CS 340||<br />
|-<br />
| CS-345||~ 300, ~340||||33,4||3,4||||<br />
|-<br />
| CS-346||~ 301, ~341||||33,4||3,4||Nachfolger der CS 345||<br />
|-<br />
| CS-3500||||||34,0||3,6||||~1999<br />
|-<br />
| CS-3501||1,3/1,8||||34,0||3,8||||<br />
|-<br />
| CS-351 WES||||1,5/2,0||35,8||3,6||||~2010<br />
|-<br />
| CS-350 WES||||1,5/2,0||35,8||3,6||||~2010<br />
|-<br />
| CS-350 TES||Top-Handle||1,46/1,99||35,8||3,4||||~2010<br />
|-<br />
| CS-360 T||||||36,3||3,6||||<br />
|-<br />
| CS-3600||der CS-3900 ähnlich||||35,8||4,?||||<br />
|-<br />
| CS-3900||der CS-3600 ähnlich||||39,6||4,4||||<br />
|-<br />
| CS-370 ES||||1,4/2,0||35,8||4,4||||<br />
|-<br />
| CS-370 ES||Shindaiwa 363||1,4/1,9||36,3||4,5||S.Nr.:09001001-09999999||<br />
|-<br />
| CS-3700 ES||der CS-4200 ähnlich||1,5/2,0||35,8||4,4||Nachfolger der 3600||<br />
|-<br />
| CS-396 SP||||||39,6||4,4||||<br />
|-<br />
| CS-400 ||Bremse aussen||||40,2||4,6||||<br />
|-<br />
| CS-4000 ||~ 4500||2,0?/..||39||5,0||||1986 -<br />
|-<br />
| CS-4010 ||4000 + Griffheizung||||39||5,0||||198?<br />
|-<br />
| CS-4100 ||||||39||5,?||||198?<br />
|-<br />
| CS-420 ES ||||||40,2||4,6||||<br />
|-<br />
| CS-4200 ES||der CS-3700 ähnlich||1,89/..||39,6||4,44||Nachfolger der 3900||<br />
|-<br />
| CS-440 ||Bremse aussen||||43,6||4,?||||<br />
|-<br />
| CS-440 ||||||45,0||4,8||3 * CS 440 ?||<br />
|-<br />
| CS-4400 ||||2,2/3,0||43,6||4,6||auch in grauer Farbgebung||<br />
|-<br />
| CS-450 ||||1,9/..||45||5,0||||<br />
|-<br />
| CS-4500 ||~ 4000||||45||5,1||||1986-<br />
|-<br />
| CS-4510 ||4500 + Griffheizung||||45||5,1||||198?<br />
|-<br />
| CS-4600 ||||||45||4,9||||1988-<br />
|-<br />
| CS-4601 ||~ 4600||||||4,?||||<br />
|-<br />
| CS-4610 ||||||45||4,9||||1988-<br />
|-<br />
| CS-4611 ||~ 4610||||||4,?||||<br />
|-<br />
| CS-500||||2,86/..||49,3||4,9||||~201?<br />
|-<br />
| CS-5000 ||||||49,3||5,1||auch in grauer Farbgebung||~1994<br />
|-<br />
| CS-510 ||||2,6/3,5||49,3||5,1||auch in grauer Farbgebung||~199? - 201?<br />
|-<br />
| CS-5100 ||||2,6/3,5||49,3||4,9||Leistung(?) aus finnischer BDA||<br />
|-<br />
| CS-525 ||||2,6/3,5||49,3||5,1||||~2013<br />
|-<br />
| CS-520 ||||||50,1||4,9||||<br />
|-<br />
| CS-530 ||||||50,1||5,1||||<br />
|-<br />
| CS-550 P||||||54,1||6,0||US-Version||<br />
|-<br />
| CS-5500 ||||||54,8||5,5||||1988 - min.1991<br />
|-<br />
| CS-5501 ||||2,9/..||54,8||5,5||||<br />
|-<br />
| CS-670 ||||||66,7||6,?||auch in grauer Farbgebung||~199?<br />
|-<br />
| CS-6700 ||||||66,7||6,0||auch in grauer Farbgebung||1988 - min.1994<br />
|-<br />
| CS-6701 ||||3,55/..||66,?||6,2||||<br />
|-<br />
| CS-6702 ||||||66,?||6,?||||~2003<br />
|-<br />
| CS-6703 ||||3,37/..||66,8||6,6||||~201?<br />
|-<br />
| CS-680 ||||3,3/4,5||66,8||6,6||||~200?<br />
|-<br />
| CS-680 SEUSTD||||||66,8||6,?||||~2012<br />
|-<br />
| CS-6800 ||||||66,7||6,5||||~200?<br />
|-<br />
| CS-801 ||||||||8,?||||<br />
|-<br />
| CS-802 ||||||80,6||8,6||ohne Bremse||~196?<br />
|-<br />
| CS-803 ||||||80,6||||mit Bremse||~197?<br />
|-<br />
| CS-800 ||||||||||||<br />
|-<br />
| CS-8000 ||||||80,7||7,4||auch in grauer Farbgebung||1986 - min.1994<br />
|-<br />
| CS-8001 ||||3,91/..||80,7||7,5||||<br />
|-<br />
| CS-2510 TES||Top-Handle||1,1/..||25||2,3||||~2015<br />
|-<br />
| CS-2511 TES||Top-Handle||1,1/..||25||2,3||||~2016<br />
|-<br />
| CS-2511 WES||Shindaiwa 251Ws||1,1/1,5||25||2,6||||ab 2020<br />
|-<br />
| CS-260 WES||Top-Handle||0,91/..||26,9||2,9||||~2012<br />
|-<br />
| CS-280 TES||Top-Handle||1,1/..||26,9||2,9||||~2016<br />
|-<br />
| CS-360 ES||Top-Handle||1,46/..||35,8||3,4||||~2012<br />
|-<br />
| CS-360 TES||Top-Handle||1,5/..||35,8||3,6||||~2016<br />
|-<br />
| CS-260 WES||Top-Handle/Carving||0,91/..||26,9||2,9||||~2012<br />
|-<br />
| CS-271 T||Top-Handle||../..||26,9||3,0||US-Version||~2013<br />
|-<br />
| CS-280 WES||Carving||0,94/..||26,9||3,1||||~2012<br />
|-<br />
| CS-280 WESC||Carving||0,94/..||26,9||3,1||Katalysator||~2014<br />
|-<br />
| CS-281 WESC||Carving||1,09/..||26,9||3,1||Katalysator||~2014<br />
|-<br />
| CS-309 ES||||1,17/1,6||30,5||4,0||||~2015<br />
|-<br />
| CS-310 ES||Shindaiwa 305S||1,0/..||30,5||4,0||||~2012<br />
|-<br />
| CS-310 ES||||1,1/1,5||30,5||4,0||||~2014<br />
|-<br />
| CS-360 ES||Carving||1,5/..||35,8||3,6||||~2012<br />
|-<br />
| CS-360 WESC||Carving||1,39/..||35,8||3,8||Katalysator||~2014<br />
|-<br />
| CS-361 WESC||Carving||1,49/..||35,8||3,8||Katalysator||~2015<br />
|-<br />
| CS-341||Top-Handle||../..||33,4||3,5||US-Version||~2013<br />
|-<br />
| CS-352 ES||||1,31/1,78||34,0||4,0||||~2012<br />
|-<br />
| CS-352AC||||1,31/1,78||34,0||4,0||Autochoke||~2012<br />
|-<br />
| CS-353 ES||||1,59/2,16||34,0||4,0||||~2013<br />
|-<br />
| CS-3510AC||Shindaiwa 341AC||1,51/2,1||34,4||3,8||Autochoke||ab 2020<br />
|-<br />
| CS-355 T||Top-Handle||../..||35,8||3,6||US-Version||~2013<br />
|-<br />
| CS-390 ESX||Shindaiwa 390 SX||1,9/2,6||38,4||4,5||||~2015<br />
|-<br />
| CS-420 ES||||1,6/..||40,2||4,6||||~2012<br />
|-<br />
| CS-421 ES||||1,8/2,5||40,2||4,6||||~2015<br />
|-<br />
| CS-450||||1,9/..||45,0||5,0||||~2012<br />
|-<br />
| CS-4510ES||Shindaiwa 451s||2,3/3,1||45,1||5,0||||2018 - 20..<br />
|-<br />
| CS-452ESX||Shindaiwa 452 SX||2,3/3,0||45,1||4,6||||~2015<br />
|-<br />
| CS-490||||../..||50,2||4,8||US-Version||~2015<br />
|-<br />
| CS-500P||||../..||50,2||4,8||US-Version||~2015<br />
|-<br />
| CS-500 ES||||2,1/2,9||50,2||4,8||||~2012<br />
|-<br />
| CS-501 SX||Shindaiwa 501 SX||2,57/3,5||50,2||4,7||||~2015<br />
|-<br />
| CS-501 SXH||||2,57/3,5||50,2||4,9||Griffheizung||~2020<br />
|-<br />
| CS-510||||2,6/3,5||49,3||5,1||||~2014<br />
|-<br />
| CS-525||||2,6/3,5||49,3||5,1||||~2014<br />
|-<br />
| CS-550||||2,5/3,4||54,1||4,9||Schichtspülverfahren||~2012<br />
|-<br />
| CS-590||Timber Wolf||3,0/4,0||59,8||5,9||US-Version||~2012<br />
|-<br />
| CS-590||||3,0/4,0||59,8||6,0||D-Version||~2012<br />
|-<br />
| CS-600||Shindaiwa 598||3,0/4,1||59,8||5,9||||~2012<br />
|-<br />
| CS-600S||||3,0/4,1||59,8||5,9||||~2014<br />
|-<br />
| CS-605||||3,0/4,1||59,8||6.0||||~2014<br />
|-<br />
| CS-610||||3,0/4,1||59,8||6.0||||~2012<br />
|-<br />
| CS-620||||3,4/4,6||59,8||6.2||||2013-<br />
|-<br />
| CS-620SX||||3,4/4,6||59,8||6.2||||2014-<br />
|-<br />
| CS-621SX||||3,2/4,4||59,8||6,3||||~2020<br />
|-<br />
| CS-680||||3,3/..||66,8||6,6||||~2012<br />
|-<br />
| CS-680 S||||3,5/4,7||66,8||6,6||||~2015<br />
|-<br />
| CS-7310SX||Shindaiwa 731SX||4,1/5,6||73,5||6,8||||ab 2020<br />
|-<br />
| CS-8002||||3,93/..||80,7||7,6||||~2012-2020<br />
|-<br />
| CS-800P||||../..||80,7||7,5||US-Version||~2015<br />
|-<br />
| QV-670||Rettungssäge||../..||66,7||6,9 =>||Gewicht mit Schwert + Kette||~201?<br />
|-<br />
| QV-675||Rettungssäge mit Box||../..||66,7||6,9 =>||Gewicht mit Schwert + Kette||~201?<br />
|-<br />
| QV-8000||Rettungssäge||3,93/..||80,7||8,3 =>||Gewicht mit Schwert + Kette||~201?<br />
|-<br />
| QV-8050||Rettungssäge mit Box||3,93/..||80,7||8,3 =>||Gewicht mit Schwert + Kette||~201?<br />
|}<br />
<br />
<br />
Bisher nur wenige Infos gefunden mit den Echos die das Kürzel "CSV" haben. Bei einer CSV 451 auf einem Bild war die Farbgebung im Vergleich zu anderen Echos auffällig unten "echo-rot" und oben der "Gehäuse-Deckel" und der Vergaserdeckel grau. In der dazugehörigen BDA werden die CSV 391 und die CSV 451 gemeinsam beschrieben. Die meisten der CSV sollte es mit Walbro Vergasern geben.<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f03030;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f03030;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f03030;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f03030;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f03030;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f03030;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f03030;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| CSV 281||||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 3201||||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 3400||||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 3401||||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 3501||||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 361||||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 3701||||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 381||||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 391||der CSV 451 ähnlich||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 3900||||||39,6||4,?||||<br />
|-<br />
| CSV 3901||||||39,6||4,?||||<br />
|-<br />
| CSV 4000||||||||4,?||||<br />
|-<br />
| CSV 4401||||||||4,?||||<br />
|-<br />
| CSV 4500||||||||4,?||||<br />
|-<br />
| CSV 451||der CSV 391 ähnlich||||||||||<br />
|-<br />
| CSV 453||||||||||||<br />
|}<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
Echo gab bei älteren Modellen keine Motorleistung an!<br />
<br />
Später haben die die Leistung an der Kette gemessen.<br />
<br />
Leistungsangaben mit ? stammen von einer Seite, die auch sonst deutlich von anderen Seiten abweichende Daten zeigte.<br />
<br />
Ergebnis: Sägen anderer Hersteller, die ohne Schneidgarnitur messen, sehen von der Papierform besser aus.<br />
<br />
<br />
Bei den Daten können Rundungsfehler auftreten, da von metrischen Daten in US-like Daten ( Zoll, inch, u.s.w. ) und umgekehrt gewandelt wurde.<br />
<br />
Produktionszeitraum nur wage.<br />
<br />
==''' Sägenfamilien '''==<br />
Sägen, die recht verwandt sind, sollen hier einfacher zum Vergleich dargestellt werden.<br />
<br />
<br />
ES bedeutet Leichtstart-Vorrichtung. Dies realisiert Echo über die Zündmodulelektronik. Je nach Betriebsbedingung regelt dies den Zündzeitpunkt möglichst optimal. Ergebnis: Einfacher, leichter Start und möglichst optimale Verbrennung im Betrieb. <br />
<br />
Drehzahl- und Leistungsangaben sind bei einigen Sägen je nach Dokumentation verschieden, <br />
<br />
was an Modernisierungen im Bauzeitraum und Ländermodellen mit dementsprechenden Abgasvorschriften liegt!<br />
<br />
Echo machte nicht immer Leistungsangaben und im allgemeinen in Nordamerika gar keine!<br />
<br />
<br />
=== CS 3000, CS 303 T, CS 320 T ===<br />
<br />
Hier die Tophandle-Sägen mit 30,1 und 33,4cm³ Hubraum, die auch bei vielen Bauteilen untereinander gleich sind.<br />
<br />
Vergaser-Grundeinstellung für Vergaser ohne Limiter:<br><br />
CS 3000: L: 1<sup>5</sup>/<sub>16</sub> -> H: 1<sup>3</sup>/<sub>8</sub><br><br />
<br />
Die CS 303 T und die CS 320 T sollten schon die neuen Abgasnormen erfüllen.<br />
<br />
Die CS 320 T hat ein Shindaiwa-Pedant: 320 TS.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3000<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 303T<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 320T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 30,1 cm³<br />
| 32,3 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 37 mm<br />
| 3? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28 mm<br />
| 3? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 10500 -<br>11500 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3 |Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=3|Champion CJ 7Y<br>NGK BPM 8 A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3| Walbro WT<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,2 kg<br />
|colspan=2| 3,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 300, CS 3000, CS 305, CS 340, CS 3400, CS 345, CS 3450 ===<br />
<br />
Es gibt auch noch eine ältere CS 301 mit 30,6cm³ Hubraum und ohne Bremse!<br />
Die hier folgenden sollte alle eine Bremse haben.<br />
<br />
Hier die Backhandle-Sägen mit 30,1 und 33,4cm³ Hubraum, die auch bei vielen Bauteilen untereinander gleich sind.<br />
<br />
Vergaser-Grundeinstellung für Vergaser ohne Limiter:<br><br />
CS 3000: L: 1<sup>5</sup>/<sub>16</sub> -> H: 1<sup>3</sup>/<sub>8</sub><br><br />
CS 3400/3450: L: 1<sup>1</sup>/<sub>4</sub> -> H: 1<sup>1</sup>/<sub>2</sub><br><br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 300<br>CS 301<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3000<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 305<br>CS 306<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 340<br>CS 341<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3400<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 345<br>CS 346<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3450<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 30,1 cm³<br />
|colspan=4| 33,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 37 mm<br />
|colspan=4| 39 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=7| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,2 kW ( 1,6 PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,42 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.700 -<br>3.300 <sup>1</sup>/min<br />
| <br />
| 2.700 -<br>3.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 -<br>3.300 <sup>1</sup>/min<br />
| ? -<br>? <sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 -<br>3.300 <sup>1</sup>/min<br />
| ? -<br>? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.000 -<br>12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 10.500 -<br>11.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.000 -<br>12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 11.500 -<br>12.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 10.500 -<br>11.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 11.500 -<br>12.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 10.500 -<br>11.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=7 |Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=2|Champion CJ 7Y<br>NGK BPM 8 A<br />
|NGK BPM 8 Y<br />
|colspan=4|Champion CJ 7Y<br>NGK BPM 8 A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=7| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|<br />
| Walbro WT 402, WT 402A<br />
| Walbro WT 589A<br />
|<br />
| Walbro WT 385, WT 385A, WT 402A<br />
| Walbro 589<br />
| Walbro WT 402<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,1 kg<br />
| 3,2 kg<br />
| 3,4 kg<br />
|colspan=2| 3,3 kg<br />
|colspan=2| 3,4 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 310ES, CS 352ES, CS 352AC, CS 353ES ===<br />
Einsteigerbaureihe die das unterste Segment der Backhandle Sägen abdeckt.<br />
<br />
AC steht für Auto Choke welches Echos elektronisch Gemischaubereitung ahnlich M-Tronic und Autotune.<br />
ES= Leichtstartsystem<br />
<br />
<br />
<br />
Alle Sägen teilen sich die meisten Bauteile.<br />
<br />
Frühe Modelle mit schwarzem Griff.<br />
<br />
Der Unterschied zwischen der CS 352 und der CS 353 soll nur die bessere Abgasreinigung der 352 mittels Katalysator sein, für die Staaten, die da höhere Hürden vorgeben.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 310 ES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 352 ES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 352 AC<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 353 ES<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 30,5 cm³<br />
|colspan=3| 34,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,1 kW ( 1,5 PS)<br />
| 1,3 kW ( 1,8 PS)<br />
| 1,33 kW ( 1,8 PS)<br />
| 1,59 kW ( 2,16 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 3.200 <sup>1</sup>/min<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 3.200 <sup>1</sup>/min<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| colspan=2| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.200 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4 |Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=4| NGK BPMR8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro WT 946, GC-01-1<br />
| Walbro WT 991<br />
| Walbro WT 1216<br />
| Walbro WT 946, GC-01-1<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=4| 4,0kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== CS 3510ES, CS 3500AC, CS 3510L, CS 4010 (neu) ===<br />
Neue Sägen der gehobenen Einsteiger/ Lanwirtschaftsklasse ab ca. 2021<br />
<br />
AC steht für Auto Choke welches Echos elektronisch Gemischaubereitung ahnlich M-Tronic und Autotune. <br />
<br />
ES= Leichtstartsystem welches aber alle Sägen haben.<br />
<br />
Es gab bei Echo bereits eine 4010 (alt) diese stammt aber aus den 90ern.<br />
<br />
Die CS 3510L ( Light weight) ist nicht für den Deutschen Markt <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3510ES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3510AC<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3510L<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 4010 (neu)<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 34,4 cm³<br />
| 41,6 cm³<br />
<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| mm<br />
|<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2 |1,51 kW ( 2,0 PS)<br />
| 1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,5 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 3.200 <sup>1</sup>/min<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13.300 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.300 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4|Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|NGK BPMR7A<br />
| colspan=3|NGK BPMR8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro WT 1240<br />
| Walbro WT 1237<br />
|<br />
| | GC 03<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,7kg<br />
| 3,8kg<br />
| 3,6kg<br />
| 4,2kg<br />
|-<br />
|Schienen Aufnahme<br />
| <br />
| <br />
| <br />
| K095<br />
<br />
|}<br />
<br />
=== CS 350, CS 351, CS 355, CS 360, CS 361 ===<br />
Es gab schon mal eine ältere CS 351 in den 70ern mit 35,2cm³ Hubraum!<br />
<br />
Die CS 360 wurde auch mit 36,3cm³ beworben?<br />
<br />
Die CS 360 wurde 2015 mit etwas mehr Leistung als CS 361 angeboten.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 350TES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 350WES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 351WES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 355T<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 360T<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 360WES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 361WES<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=7| 35,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=7| 39 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=7| 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
| 1,48 kW ( PS)<br />
| 1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,39 kW ( 1,9 PS)<br />
| 1,49 kW ( 2,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2 | ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=7 |Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|<br />
|<br />
|NGK BPMR 7 A<br><br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=7| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro<br />
|<br />
|Walbro WT 897<br />
|<br />
|<br />
|<br />
| Zama C1Q-2690<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,4 kg<br />
|colspan=4| 3,6 kg<br />
|colspan=2| 3,8 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 330T, CS 360T, CS 370, CS 420 ===<br />
<br />
Bei beiden Sägen habe ich sowohl 35,8cm³ und auch 36,3cm³ Hubraum gefunden? Nachdem sich Echo mit Shindaiwa zusammen getan hat gab es die Sägen mit 36,3cm³. Shindaiwa-Schwestermodell: 363 <br />
<br />
CS 330T und 360T sowie CS 370 und 420 teilen sich jeweils viele Bauteile.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 330T<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 360T<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 370<br> CS 370ES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 420ES<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 32,6 cm³<br />
|colspan=2| 36,3 cm³<br />
| 40,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|<br />
|colspan=2| ? mm<br />
|<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| <br />
|colspan=3 |? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,4 kW ( 1,9 PS)<br />
| 1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl: <br />
|colspan=2| 2.600 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.650 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4 |Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=4|NGK BPM 8 Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro WT 739<br />
| Walbro WT 728<br />
| Walbro WT 820<br />
|<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 3,6 kg<br />
| 4,5 kg (ES 4,6 kg)<br />
| 4,6 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 3500, CS 3501 ===<br />
<br />
<br />
<br />
Mittelstarke Universal Motorsäge ab ca. 1999 wurde etwa 2005 durch die 3501 abgelöst<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3500<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3501<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 34,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|? kW ( ?PS)<br />
| 1,3 kW ( 1,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2 |Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|NGK BPMR7A<br />
| NGK BPMR7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro WT 504<br />
| Walbro WT 700<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 3,8kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 3600, CS 3700, CS 3900, CS 396, CS 4200 ===<br />
Die 3600 und die 3900 sind bei vielen Bauteilen gleich. Das gilt auch für die Nachfolgerinnen CS 3700 und CS 4200.<br />
<br />
Die älteren Sägen haben in der BDA keine Angaben zur Leerlauf und Höchstdrehzahl:<br><br />
Grundeinstellung: L + H => 1 bis 1<sup>1</sup>/<sub>4</sub><br><br />
Wenn der Vergaser dann richtig eingestellt ist, hört man ein leichtes Viertakten bei der Leerlauf-Höchstdrehzahl.<br />
<br />
Aus eigener Schrauber-Praxis: Einige CS 3900 laufen mit entstörten Zündkerzen nicht richtig. Besonders auffällig war das bei Sonderkraftstoff. Nicht entstörte Kerze liefen in der Säge tadellos.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3600<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3700<br> CS 3700ES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 3900<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 396 SP<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 4200<br> CS 4200ES<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 35,8 cm³<br />
|colspan=3| 39,6 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 39 mm<br />
|colspan=3| 41 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5 |30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|colspan=2| kW ( PS)<br />
| 1,89 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2 | ? <sup>1</sup>/min<br />
| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2|<sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5 |Prinzip: elektronisch -> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|Bosch WS 7 F, NGK BPM 6 A<br>Champion CJ 7Y<br />
|Bosch WSR 7 F, NGK BPMR 6 A<br>Champion RCJ 7Y<br />
|Bosch WS 7 F, NGK BPM 6 A<br>Champion CJ 7Y<br />
|<br />
|Bosch WSR 7 F, NGK BPMR 6 A<br>Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=5| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro WT-88, WT-88A<br />
| Walbro<br />
| Walbro WT-118B<br />
|colspan=2| Walbro<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=5 | 4,4 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 4000, CS 4100, CS 450, CS 4500, CS 4600, CS 4601 ===<br />
<br />
Wenn statt ..00 am Ende der Modellnummer ..10 steht hat das Modell eine Griffheizung.<br />
<br />
Viele Bauteile der Sägen sind gleich. Die Kolben und Zylinder gab es mit 2 Bohrungs-Durchmessern. <br />
<br />
2018 bringt Echo '''wieder eine 4510''' an den Start. Dieses mal als '''4510ES''' für den Semiprofi und ohne Griffheizung!<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 4000<br>CS 4010<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 4100<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 450<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 4500<br>CS 4510<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 4600<br>CS 4610<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 4601<br>CS 4611<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 5000<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 39 cm³<br />
|colspan=4| 45 cm³<br />
| 49,3 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 40 mm<br />
|colspan=4| 43 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=7 |31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,9 kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 2.500 - 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 - 14.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=7 |Prinzip: elektronisch -> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=7 | NGK BPM 8 Y<br>Champion CJ 6Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=7| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4| Walbro HDA<br />
|colspan=2| Walbro HDA<br>Zama C3<br />
| Walbro HDA 82<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3 | 5,0 kg<br />
|colspan=4 | 5,1 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 450, CS 500, CS 5000, CS 510, CS 5100, CS 525 ===<br />
<br />
Leistung der CS 5100 aus finnischer BDA nach ISO 7293. Ähnlich dürften auch viele Konkurrenten die Leistung ihrer Sägen messen. Echo misst meist, wenn die überhaupt eine Leistungsangabe machen, anders. Der "übliche" Echo-Wert liegt unter dem nach ISO 7293!<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 450<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 500<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 5000<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 510<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 5100<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 525<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 45,0 cm³<br />
|colspan=5| 49,3 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|<br />
|colspan=5| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|<br />
|colspan=5 |31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,9 kW ( 2,5 PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 2,6 kW ( 3,5 PS)<br />
| 2,6 kW ( 3,5 PS)ISO 7293<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.700 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 2.800<sup>1</sup>/min<br />
| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| colspan=3 |13.500 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=6 |Prinzip: elektronisch -> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
| NGK BPMR8Y<br />
|<br />
| NGK BPMR8Y<br />
| NGK BPM 8 Y<br>Champion CJ 6Y<br />
|colspan=2|NGK BPMR 7 A<br>Champion RCJ 6Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=6| Walbro -><br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=6 | 4,9-5,1 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 390ESX, CS 452ESX, CS 4910, CS 490, CS 500 ES, CS 500P, CS 501 SX ===<br />
<br />
Die CS 500 ES bekam 2012 etwas mehr Hubraum wegen der neuen Abgasnorm als die "normale" CS 500.<br />
<br />
Die CS 500P und die CS4910 sind in den USA/CDN erhältlich. <br />
<br />
CS 390 und CS 452 und 490 nicht offiziell für den deutschen Markt.<br />
<br />
2015 brachte Echo mit der CS 501 SX eine Säge mit sehr guten Leistungs-Gewichtsverhältnis in der "50cm³-Klasse", die die Abgasstufe ST2 erfüllt. Kurze Zeit war die Echo CS 501 SX auch als Shindaiwa 501 SX in D erhältlich.<br />
<br />
Die ganze Serie ist teils baugleich und wird und wurde auch als Shindaiwa angeboten.<br />
<br />
Die Daten der 490, 500 und 501 kommen aus Deutschsprachigen BDA, 4910 und 500P US BDA, 390 und 452 aus Schwedischen BDA<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 390ESX<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 452ESX<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 4910<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 490 ES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 500 ES<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 500 P<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 501 SX<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 38,4 cm³<br />
| 45,1 cm³<br />
|colspan=5| 50,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|<br />
|<br />
|colspan=5| 44 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=7 |33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
| 2,26 kW ( 3,1 PS)<br />
|<br />
| 2,14 kW ( 2,9PS)<br />
| 2,14 kW ( 2,9PS)<br />
| 2,14 KW?<br />
| 2,57 kW ( 3,5 PS)ISO 7293<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 - 2.900 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.600 - 3.100 <sup>1</sup>/min<br />
| 2.600 - 3.000<sup>1</sup>/min<br />
| 2.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.800 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 11.500 - 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=7 |Prinzip: elektronisch CDI -> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|NGK BPM8Y<br />
|NGK BPMR7A<br />
|<br />
|NGK BPM8Y<br />
|NGK BPM8Y<br />
|NGK BPM8Y<br />
|NGK BPM8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=7| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Walbro WT 1055<br />
|Walbro WT 864<br />
|Walbro WT 1141<br />
|Walbro WT 1009<br />
|Walbro WT 575<br />
|Walbro WT 1009<br />
|Walbro WT 1139<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg<br />
| 4,6 kg<br />
| 4,7 kg<br />
| 4,8 kg<br />
| 4,8 kg<br />
|colspan=2| 4,7 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 550 ===<br />
<br />
Es gibt mindestens 3 Echo-Sägen mit der Bezeichnung CS 550, die sich unterscheiden:<br />
<br />
Die Alte: CS 550 EVL mit 54,7cm³ Hubraum unterscheidet sich deutlich von den beiden anderen.<br />
<br />
Die US: CS 550 P<br />
<br />
Die Schichtlader: CS 550 <br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 550<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 54,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,5 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|NGK BPMR8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro WLA 4<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,0 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 590, CS 600, CS 610, CS 620, CX 621===<br />
<br />
Shindaiwa-Schwestermodelle: [[Shindaiwa_Motorsägen#591, 598, 600sx, 601sx|598 und 600sx]]<br />
<br />
Die 590 Timber Wolf sollte eine Semiprofi-Variante dieser Baureihe sein. Laut US-Seite die gleiche Motorleistung wie die CS 600, ist aber etwa 1/5 billiger.<br />
<br />
Die CS 620P gibt es auch als CS 620PW mit Wrap-Handle. Die CS 620 hat 13% mehr Leistung als die CS 600.<br />
<br />
Die Modelle CS 620/621 haben 2 Kallenanschläge, wovon auch ein Teil des Mehrgewichtes herrührt!<br />
<br />
Alle Modelle und die CS 550 teilen sich die meisten Bauteile.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 590 Timber Wolf<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 600<br> CS 600S<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 605 (ru)<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 610<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 620P<br> CS 620SX<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 621SX<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=6| 59,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=6| 46 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=4| 3,0kW ( 4,1 PS)<br />
| 3,4 kW ( 4,6 PS)<br />
| 3,3kW ( 4,5 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 2.600 - 3.300 <sup>1</sup>/min<br />
| < | 3,4 kW ( 4,6 PS) up>1</sup>/min<br />
| colspan=2| 2.400 - 3.200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12.000 - 13.000<sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| colspan=2| 12.600 - 13.200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=z |Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=6| NGK BPM8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro HDA 268A<br />
| Walbro HDA 268<br />
| ?<br />
| Walbro HDA 268A<br />
| Walbro HDA 316<br />
| Walbro HDA 346<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 5,9 kg<br />
|colspan=2| 6,0 kg<br />
|colspan=2| 6,2 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 670, CS 6700, CS 680, CS 6800, CS 680S===<br />
<br />
Diese Modelle werden schon relativ lange angeboten. Zeitweise auch parallel in verschiedenen Verkaufsregionen. Immer wieder wurden diese sehr ähnlichen Sägen in Details verbessert.<br />
<br />
Zwei Farbvarianten der CS 670 und der CS 6700 sind bekannt. Einmal das orange-rot und dann in den 90ern eine graue Variante. Auch eine Rettungsvariante wurde in den USA angeboten.<br />
Der Hubraum variiert auf der Stelle nach dem Komma?<br />
<br />
Die CS 680 und die CS 6800 sind die Nachfolger der CS 670 und CS 6700.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 670<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 6700<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 6701<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 6702<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 6703<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 680<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 6800<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 680S<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=8| 66,7 cm³ oder 66,8cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=8| 50mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=8 | 34mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,23 kW ( 4,4 PS)<br />
|<br />
| 3,17 kW ( 4,3 PS)<br />
| 3,23 kW ( 4,4 PS)<br />
|colspan=3| 3,3 kW ( 4,5 PS)<br />
| 3,46 kW ( 4,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=8 |2.700 - 2.900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=8 | 12.000 bis 14.000 <sup>1</sup>/min siehe Bedienungsanleitung<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=8 |Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=8| NGK BPM 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=8| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro HDA 203<br />
| colspan=2|Walbro HAD 76<br />
| colspan=2|Walbro HDA 203<br />
| Walbro HDA 272/271<br />
| <br />
| <br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=8 | 6,0 kg bis 6,6 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 7310 ===<br />
<br />
2020 neu im Programm löst die 8002 ab. Der Hubraum ist der gleiche wie bei den alten Shindaiwa 757. Das aktuelle Schwestermodell ist die Shindaiwa 731SX.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 7310SX<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 73,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 51 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 4,1 kW (5,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|NGK BPMR8Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Zama YZ0010<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,8 kg<br />
|}<br />
<br />
=== CS 8000, CS 8001, CS 8002, CS 800P ===<br />
<br />
Diese Sägen mit 80,7cm³ Hubraum haben ihre Wurzeln in den 1980er Jahren und wurden öfter weiterentwickelt, sollten aber bei vielen Bauteilen untereinander gleich sein.<br />
<br />
<br />
Vergaser-Grundeinstellung für Vergaser Walbro HDA-153B ohne Limiter:<br><br />
CS 8001: L: 2<sup>3</sup>/<sub>8</sub> -> H: 3<sup>3</sup>/<sub>8</sub><br />
Die Limiter sollen bei L einen Einstellbereich von 2200 bis 2800 <sup>1</sup>/<sub>min</sub> und bei H von 11500 bis 12500 <sup>1</sup>/<sub>min</sub> zulassen.<br />
<br />
<br />
Das Zündmodul der CS 8001 soll bei:<br />
<br />
1200 <sup>1</sup>/<sub>min</sub> 10° vor o.T., bei<br />
<br />
3000 <sup>1</sup>/<sub>min</sub> 14,5° vor o.T. und bei<br />
<br />
10000 <sup>1</sup>/<sub>min</sub> 25° vor o.T. einen Zündfunken bereitstellen.<br />
<br />
Diese Säge gab es in den USA in der Version QV 8000 als Rettungssäge.<br />
<br />
Ab 2015 war auf dem US-Markt die CS 800P im Angebot.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#D03020;" width="200px;" | Echo<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 8000<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 8001<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 8002<br />
! style="background:#D03020;" width="120px;" | CS 800P<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=4| 80,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 38 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| 3,91 kW ( 5,3 PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch CDI-> Hersteller: <br><br />
|-<br />
|Zündkerze: <br />
|colspan=4| Champion RCJ 6Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro ?<br />
| Walbro HDA-153B<br />
| Walbro ?<br />
|<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 7,4 kg<br />
| 7,5 kg<br />
| 7,6 kg<br />
| 7,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/GasbyManufacturer?OpenView <br />
<br />
http://www.arboristsite.com/chainsaw/160928.htm <br />
<br />
http://www.instructionsheets.com/mfg/e/echo/echo_chainsaw_manuals.htm <br />
<br />
und aus Verkaufsofferten und Katalogen.<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 22:32, 31. Mär. 2012 (CEST)</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Ryobi-Homelite_Motors%C3%A4gen&diff=4988
Ryobi-Homelite Motorsägen
2023-04-28T17:59:52Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Homelite/Ryobi '''==<br />
<br />
=== Geschichte ===<br />
<br />
Die Marke Homelite hatte in den letzten Jahren mehrere Besitzer.<br />
<br />
Früher waren die selbstständig.<br />
<br />
Etwa 2000 gehörte Homlite zu den [[John-Deere_Motorsägen|John Deere Consumer Products Inc.]].<br />
<br />
Homelite ist heute wie Ryobi bei TTI.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Ryobis Einstieg mit Homelite-Entwicklungen ===<br />
diese Modelle sind schon etwa seit 2000 auf dem Markt und wurden unter den Marken Homelite, John-Deere, Ryobi und Sabre angeboten. Eventuell noch unter anderen Handelsnamen. Deshalb kamen bei verschieden Marken auch verschiedene Gehäusefarben zum Verkauf.<br />
<br />
Auch die Typenbezeichnungen variierten! Deshalb sind auch geringe Unterschiede bei den Daten bei verschieden Bezeichnungen ähnlicher Sägen nicht unwahrscheinlich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Homelite <br> Ryobi<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i3350 <br> AV 20<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i3850 <br> AV 23<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i4150 <br><br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i4550 <br> Timberman 45, AV 25, AV 27<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 38 cm³<br />
| 41 cm³<br />
| 45 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2.600 - 3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK ?<br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|? kg <br />
|4,4 kg <br />
|? kg <br />
|4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Homelite update by Ryobi? ===<br />
Es gab einige Ryobi Sägen, die wahrscheinlich Technologie auf der Technik von Homelite überarbeitet von Ryobi basieren? Diese Sägen waren in Europa über Ryobi Frankreich etwa 2004 auf dem Markt. Das Typenschild einer PCN 4040 enthält das Datum: 2004/26/03, also nach D-Schreibart 26.03.2004.<br />
<br />
Die Gehäusefarbe war hellgrau mit gelb-orangenen Bediengriffen. Der Kettenspanner ist von vorn.<br />
<br />
Die Sägen sind weitgehend baugleich. Nur das Kettenrad hat bei den kleinen Modellen 6 Zähne und bei den "grossen" 7 Zähne bei 3/8"LP mit 1,3mm Nut.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 3335<br><br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 3840<br>RY74005D<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 4040<br><br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 4545<br>RY74007D <br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 38 cm³<br />
| 40 cm³<br />
| 45 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
|colspan=3| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung : Je nach Ryobi-BDA anders:<br />
| 1,5? kW ( PS)<br> 1,3 kW nach ISO 7293<br />
| ? kW ( PS)<br />
| 1,9? kW ( PS)<br> 1,5 kW nach ISO 7293<br />
| 2,7? kW ( PS)<br> 1,6 kW nach ISO 7293 <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2.800 - 3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=4| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion ?<br>NGK ?'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=4| 4,4 kg<br />
|}<br />
Die Leistungsangaben zur PCN 4040 kann man in 3 verschiedenen Ryobi-BDA mit widersprüchlichen Daten lesen. Wahrscheinlich sind die "hohen" kW-Werte teilweise PS-Angaben? Und bei der PCN 4545 sollte bei den Angaben aus den BDA auch etwas nicht zutreffen.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Zenoah Basis ===<br />
Es gibt eine Ryobi ESK-3500 mit Zenoah Technik in einem gelben Gehäuse. Der Aufbau des Motors ist wie bei den Profi-Sägen.<br />
Quelle: YT => 2-Stroke Engine Chainsaw Restoration | Ryobi ESK 3500<br />
<br />
<br />
<br />
Es gab einige Ryobi Sägen die auf Zenoah-Technologie mit Schichtladermotoren basieren. Diese Sägen waren in Europa über Ryobi Frankreich etwa 2007 auf dem Markt.<br />
<br />
Die Gehäusefarbe war hell-, dunkelgrau mit orangenen Bediengriffen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 3540C <br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 4046C <br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 4450C <br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35 cm³<br />
| 40,1 cm³<br />
| 44 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
| 1,8 kW ( PS)<br />
| 1,9 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2.700 - 3.100 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RZ7C<br>NGK CMR7H'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3| 310 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 210 ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
| 6 Zähne, 3/8" <br />
| 6 Zähne, 3/8"<br />
| 7 Zähne, .325"<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 4,6 kg <br />
|}<br />
Die Gewichtsangabe stammt aus der BDA - muss aber nicht zutreffen da noch weitere Angaben in dem vorliegenden Exemplar mit ungewöhnlichen Daten abgedruckt sind.<br />
<br />
<br />
Die RCS 3840T haben eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
Etwa 2017 wurde diese Säge mit 37,2 cm³ angeboten - 2021 dann mit 38 cm³ und PowrXT-Motor.<br />
<br />
Optisch sehen beide Varianten den Zenoah-Sägen recht ähnlich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#A0A0A0;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 3840T - 2017<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 3840T - 2021<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 37,2 cm³<br />
| 38 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,54 kW ( 2,1 PS)<br />
| 1,54 kW ( 2,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Maximale Kettengeschwindingkeit<br />
| 23,8 <sup>m</sup>/s<br />
| 22 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion ? '''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
| 350 ml<br />
| 300 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
| 200 ml<br />
| 210 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Ryobi - aktuelle Modelle ===<br />
Die Gehäusefarbe ist "ryobi grün" .<br />
<br />
==== Ryobitools.eu ====<br />
Dort wurden z.Z. (2013.Sep.) die Modelle beworben. Kettengeschwindingkeit 12,5m/s laut Ryobiseite!!! Ein Test der Ryobi RCS 4040 zeigte aber 20m/s? Mehrere Modelle der RCS 4040 mit unterschiedlichen Daten??? Bei der Farbgebung gibt es das "alte" ryobi-grau und das neue ryobi-grün.<br />
<br />
Die RCS 4040 hat eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4040CA, 4040CB<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4640C<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4845C<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 40 cm³<br />
| 46 cm³<br />
| 48 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,6 kW ( 2,1 PS)<br />
| 1,8 kW ( 2,4 PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 4,6kg <-> 5,4 kg mit Schneidgarnitur <br />
|}<br />
<br />
<br />
2013.Nov. - ein schneller Modellwechsel? Die verschiedenen Ryobi-Seiten zeigen zur Zeit unterschiedliche Programme. Die RCS 51.. ist mit unterschiedlichen Schwertlängen im Angebot. Bei der Farbgebung gibt es z.Z. ryobi-grün mit grauen Bedienelementen.<br />
<br />
Die RCS 4235B hat eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#A0A0A0;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4235B<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 5140B<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 42 cm³<br />
| 51 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( 2,3 PS)<br />
| 2,0 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7 kg <-> 5,4 kg mit Schneidgarnitur <br />
| 5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==== Ryobi HCPS.9464AC ====<br />
Dieses Modell fand ich auf der Ryobi-Seite der "Zentrale". Ob dieses Modell auch so in der EU in den Handel kommt?<br />
<br />
Ryobi-ENGINE/EVAP. FAMILY: *HCPS.0464AC<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | HCPS.0464AC<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 46 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,9 kW ( 2,5 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.600-3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== elektrische Kettensägen ===<br />
<br />
Die Ryobi-E-Sägen mit dem quer eingebauten Motor.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS1835 <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS2040 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,8 kW <br />
| 2,0 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
|colspan=2| 13 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
| 40 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
| 5,2 kg <= mit ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
2015 wurden die Ryobi-E-Sägen mit dem quer eingebauten Motor überarbeitet.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS1935 <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS2340 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,9 kW <br />
| 2,3 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
| 16 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
| 40 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== elektrische Kettensägen mit Akku ===<br />
<br />
Die "einfache" RCS 36 scheint ein Vorgängermodell zu sein mit deutlich schwächeren Daten!<br />
<br />
Die mit RCS36X3550HI hat einen bürstenlosen Motor.<br />
Auffällig ist die laut Datenblatt von Ryobi die für eine Elektrosäge hohe Kettengeschwindigkeit. Die ist bei diesem Modell gar höher als bei vielen netzbetriebenen Sägen.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS 36<br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS36X3550HI <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| kW <br />
| kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 4 <sup>m</sup>/s<br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung<br> Ladegerät:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP ?<br />
|-<br />
|Akkuspannung<br> Ladegerät:<br />
| 36V<br />
| 36V<br />
|-<br />
|Akkukapazität:<br />
| 2,6Ah<br />
| 5Ah<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br>???<br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,190 l ( 190 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,3? kg <= mit ?<br />
| ? kg <= mit Akku 5,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Dateninterpretation ===<br />
Alle Daten sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
=== Quellen: ===<br />
englisch - griechische BDA i4550b<br />
<br />
mehrere BDA zu den PCN 3335, PCN 3840, PCN 4040, PCN 4545<br />
<br />
BDA RCS-3540C/4046C/4450C<br />
<br />
ryobitools.eu<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Komatsu-Zenoah/RedMax_Motors%C3%A4gen&diff=4980
Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen
2023-03-07T08:32:12Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Motorsägen von Komatsu-Zenoah/RedMax''' ==<br />
<br />
RedMax und Zenoah sind seid 2007 Töchter von [[Technische Daten Husqvarna Motorsägen |'''Husqvarna''']].<br />
<br />
In den USA wurden Zenoah meist als Red-Max verkauft.<br />
<br />
<br />
=== Typecode ===<br />
Die ersten beiden Ziffern beschreiben etwa den Hubraum in cm³.<br />
<br />
Ein GZ in der Modellbezeichnung bedeutet Strato Charged Motor.<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit "normalem" Motor ===<br />
Je nach Baujahr variieren die Daten ein wenig.<br />
<br />
Hatten die G3200 Tophandle und Backhandle generell unterschiedliche Motoren? Oder ist das Zufall, das ich nur diese Daten fand - Quelle: Zenoah BDA und Werbung?<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| G 2000||Tophandle||0,6 / 0,8||18,3||2,2||leichteste Säge der Welt||2009<br />
|-<br />
| G 2500||Tophandle<br>Carving||1,0 / 1,3||25,4||2,9||ehemals leichteste Säge der Welt||-2007<br />
|-<br />
| G 280||||? / ?||28,5||?||||?<br />
|-<br />
| G 300 AV||||? / ?||28,5||3,3||||199?<br />
|-<br />
| G 300 AVS||||? / ?||28,5||3,5||||199?<br />
|-<br />
| G 3000||Tophandle||/ ||28,5||3,2||||~2012<br />
|-<br />
| G 310 AV||||? / ?||?||3,?||||<br />
|-<br />
| G 3100 T||Tophandle||/ ||30,1||3,5||||~20..<br />
|-<br />
| G 3200||Tophandle||1,2 / 1,6||30,1||3,4||EMAK-Motor||-2010<br />
|-<br />
| G 3200 TS||Tophandle||1,1 / 1,5||30,1||3,3||||2009<br />
|-<br />
| G 320 AV||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 3200||||1,? / 1,?||31,8||3,4||S.Nr.600001up||-20..<br />
|-<br />
| G 3200 EZ||||1,? / 1,?||31,8||3,5||S.Nr.632994up||-20..<br />
|-<br />
| G 330||||? / ?||?||3,?||||?<br />
|-<br />
| G 3300||||1,4 / 1,8||31,8||3,4||||-2011<br />
|-<br />
| G 3300 EZ||||1,4 / 1,8||31,8||3,5||Gewinner des "Good Design Awards"||-2011<br />
|-<br />
| G 340||||? / ?||?||?||||?<br />
|-<br />
| G 3400||||1,5 / 2,0||33,4||4,2||||-201?<br />
|-<br />
| G 370 AV||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 3700 ||||1,73 / 2,4||37,2||4,4||||~2006-<br />
|-<br />
| G 3700 SP||||1,8 / 2,5||37,2||4,3||||2009<br />
|-<br />
| G 380 AVS||||1,4 / 1,8||37,4||5,3?||Mit vollen Tanks 5,9kg||~1985-199?<br />
|-<br />
| G 3800||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 3801||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 390||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 400 AVS||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 401 ||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 405 AV||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 410 AVS||||? / ?||40,1||?||||199<br />
|-<br />
| G 4100||||2,0 / 2,7||40,1||4,2||||201?<br />
|-<br />
| G 415 AVS||= G 4200 SP||1,9 / 2,6||40,1||4,3||||-2011<br />
|-<br />
| G 4200||||2,1/ 2,8||40,1||4,4||||201?<br />
|-<br />
| G 450 AVS||= G 4500 SP||? / ?||45,0||?||||1988<br />
|-<br />
| G 451 AVS||||? / ?||45,0||?||||<br />
|-<br />
| G 4500||||2,19/ 3,0||45,0||5,1||||201?<br />
|-<br />
| G 455 AVS||||2,1 / 2,9||45,0||4,9||||-2011<br />
|-<br />
| G 500 AVS||= G 5000 SP||2,8 / 3,8||49,3||5,0||||-2011<br />
|-<br />
| G 5000||~Tanaka ECS 5601||2,59 / 3,5||49,3||5,2||||200?<br />
|-<br />
| G 5000 AVS||||2,7 / 3,6||49,3||5,1||||2009<br />
|-<br />
| G 5200||||2,7 / 3,6||49,3||4,9||||201?<br />
|-<br />
| G 5300||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,1||||~2008-<br />
|-<br />
| G 5300 SP||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,0||||2009-<br />
|-<br />
| G 550||||? / ?||?||?||||<br />
|-<br />
| G 560 AVS||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 561 AVS||||? / ?||53,2||5,4||||1986-<br />
|-<br />
| G 620|||| / ||62,0||5,?||||?<br />
|-<br />
| G 621 AVS||= G 6200 SP||3,0 / 4,1||62,0||5,5||||2009<br />
|-<br />
| G 6200||||2,9 / 3,9||62,0||5,6||||201?<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit Strato Charged Motor ===<br />
<br />
Zenoah war der erste Hersteller, der in Serie Schichtlader-Motoren in Motorsägen anbot.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| GZ 2700T||Tophandle||1,1 / 1,5||27||2,6||Strato Charged Motor||~2021<br />
|-<br />
| GZ 3500T||Tophandle||1,5 / 2,0||35,2||3,3||Strato Charged Motor||2009-20..<br />
|-<br />
| GZ 360||baugl. Husqvarna 439 ?||1,5 / 2,0||35,2||3,7||Strato Charged Motor||~2019<br />
|-<br />
| GZ 380 SP||||1,5 / 2,0||38,3||5,0||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 381||baugl. Husqvarna 440E||1,9 / 2,5||40,9||4,4||Strato Charged Motor||~2019<br />
|-<br />
| GZ 400 SP||||1,77 / 2,4||40,1||4,6||Strato Charged Motor||2007-20..<br />
|-<br />
| GZ 3850 EZ|| || / ||40,1||4,2||Strato Charged Motor||~201?-<br />
|-<br />
| GZ 3950 EZ|| || / ||39,1||4,4||Strato Charged Motor||~2017-<br />
|-<br />
| GZ 4000 SP||||1,88 / 2,5||40,1||4,3||Strato Charged Motor||2006-2011<br />
|-<br />
| GZ 4350 EZ||baugl. Husqvarna 543XP||2,2 / 3,0||43,1||4,5||Strato Charged Motor||~2017-<br />
|-<br />
| GZ 4500 SP||||1,9 / 2,6||44,0||4,4||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 5300 SP||||2,4 / 3,3||52,9||5,0||Strato Charged Motor||<br />
|-<br />
| GZ 7000 SP||||3,6 / 4,9||67,9||6,8||Strato Charged Motor||2009-<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
Strato Charged Motor = Schichtlader Motor<br />
<br />
Die Daten zum Produktionszeitraum sind nur grobe Anhaltspunkte!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien '''==<br />
<br />
Zenoah brachte viele unterschiedliche Modelle an den Start, die sich teilweise nur in Nuancen unterschieden.<br />
<br />
<br />
<br />
Hier ein paar mit Einstelldaten:<br />
<br />
=== G 2000, G 2500, G 3000, G 3200 ===<br />
Diese Tophandle waren 2012 in Angebot.<br />
<br />
Den Vergaser der G 3000 auf höchst Schneidleistung aber nicht auf maximal Geschwindigkeit einstellen.<br />
<br />
Tophandle G 3200 laut BDA mit EMAK-Motor. Siehe EMAK Oleo-Mac 932 C.<br />
<br />
Die G 2500 sieht gleich der EMAK Efco MT 2600/Oleo-Mac GS 260 aus. Die [[EMAK Motorsägen - Efco & Oleo-Mac#Tophandle-Sägen mit italienisch-japanischen Genen| '''EMAK''' ]] haben etwas weniger Leistung und sind 0,1 kg leichter laut Daten.<br />
<br />
Auch die Husqvarna T425 ist der G 2500T sehr ähnlich. Die T425 kam ja nachdem Zenoah zum Husqvarna-Konzern gehörte. <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 18,3 cm³<br />
| 25,4 cm³<br />
| 28,5 cm³<br />
| 30,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| 34 mm<br />
| 36 mm<br />
| 37 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|colspan=3| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|0,6 kW( 0,8 PS)<br />
|1,0 kW( 1,3 PS)<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,2 kW( 1,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|? <sup>1</sup>/min<br />
|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|10.600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|NGK CMR7A<br />
|Champion RCJ 7Y<br />
|<br />
|Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Walbro <br><br />
|colspan=3 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|170ml<br />
|230ml<br />
|220ml<br />
|230ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |160ml<br />
|colspan=2 |130ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|2,2 kg <br />
|2,9 kg <br />
|3,2 kg <br />
|3,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3200, G 3300 ===<br />
Die G 3200 scheint es mit beiden Motoren gegeben zu haben: 30,1 und 31,8cm³.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 30,1 cm³<br />
| 31,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,? kW( ? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=2 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|? ml<br />
|? ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |?=0ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,4 kg <br />
|3,4 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3700, G 4100 ===<br />
<br />
Diese wurden versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Die G 3700 wurden meist mit einer .325" Schneidgarnitur mit 1,3 mm Nut und 350 mm Schwertlänge angeboten. Es gab aber auch für Carver eine 1/4" mit 1,3 mm Nut und 350 mm Schwertlänge.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700 SP<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4100<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 37,2 cm³<br />
| 45,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 39 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,73kW( PS)<br />
| 1,8 kW( 2,45 PS)<br />
| 1,9 kW( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br> Champion RCJ-7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 | 420ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 240ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
| 7T x .325" oder Carving 8T x 1/4"<br />
| 7T x .325"<br />
|<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,4 kg <br />
| 4,2 kg <br />
| 4,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 4500, G 5000, G 5200, G 5300 ===<br />
<br />
Die G 5000 wurde zusammen mit Tanaka entwickelt: [[Hitachi-Tanaka_Motorsägen#ECV_5601|ECV 5601]]<br />
<br />
<br />
Die G 5000 wurde versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Die G 5300 ist ein Produkt der Husqvarna-Übernahme und ist weitgehend baugleich mit der Husqvarna 353.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 45 cm³<br />
| colspan=2| 49,3 cm³<br />
| 51,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 43 mm<br />
| colspan=3| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| colspan=3| 31 mm<br />
| 32,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,19 kW( 3,0 PS)<br />
| 2,59 kW( 3,5 PS)<br />
| 2,7 kW( 3,6 PS)<br />
| 2,4 kW( 3,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br><br />
| NGK BPMR 7A<br>Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
| Zama C3-CL 32<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 |550ml<br />
| 500ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 260ml<br />
| 280ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,1 kg <br />
| 5,2 kg <br />
| 4,9 kg <br />
| 5,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 620, G 621, G 6200 ===<br />
<br />
Die G 6200 wurde ebenfalls versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Höchstdrehzahl ist in der BDA von einer RedMax G621AVS nicht angegeben - Vergaser hat schon Begrenzer - So einstellen das maximale Leistung abgerufen werden kann. - Nicht auf maximale Drehzahl einstellen!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 620<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 621 <br> G 6200 SP<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 6200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=3| 62 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=3| 47,5 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| ? kW<br />
| 3,0 kW( 4,0 PS) bei 9500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2,9 kW( 3,9 PS) <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 11.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A, Champion CJ-7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro HDA <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 | 670ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 350ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
|colspan=3| 7T x 3/8"<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| kg<br />
| 5,5 kg <br />
| 5,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien der GZ Reihe '''==<br />
Die GZ Reihe hat die Schichtladermotoren.<br />
<br />
=== GZ 3500 T ===<br />
Die Tophandel wird seit 2009 angeboten. <br />
Mehrere Bauteile sind baugleich in der Husqvarna T435 zu finden. Kein Wunder, Zenoah ist ja inzwischen eine Husqvarna-Tochter. <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3500 T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,45 kW ( 1,94 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Walbro WT<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
| 250 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
| 170 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== GZ 400, GZ 4000, GZ 4500 ===<br />
Trotz gleichem Hubraum, 40,1 cm³, sind die beiden Sägen unterschiedlich aufgebaut. Die GZ 400 dreht etwas weniger und ist etwas schwerer. Ausserdem sind bei der GZ 400 3/8" mit 1,3 mm Nut und bei der GZ 4000 0.325" mit 1,3 mm Nut verbaut.<br />
<br />
Die GZ 3850 wurde zur Husqvarna-Aera angeboten und hat laut Quelle noch nicht (?) die 10 mm Zündkerzengewinde.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 400<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 3850<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4500<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 40,1 cm³<br />
| 44 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,77 kW( ? PS) bei 10000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1,88 kW( ? PS) bei 10000 <sup>1</sup>/min<br />
| ? kW( ? PS) bei <sup>1</sup>/min<br />
| 1,9 kW( ? PS) bei 9500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=3| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch - kontaktlos: CDI<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| Champion RZ 7C<br> NGK ?<br />
| Champion RZ ?<br> NGK CMR 7H<br />
| Champion RZ 7C<br> NGK ?<br />
| Champion RZ ?<br> NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 - 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Zama C1Q<br />
| ?<br />
| ?<br />
| Walbro WT<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=4| 310 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=4 | 210 ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
| 6T x 3/8"<br />
|colspan=3| 7T x .325"<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,6 kg <br />
| 4,3 kg <br />
| 4,2 kg <br />
| 4,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== GZ 3950, GZ 4350 ===<br />
Diese beiden Modelle wurden schon in der Husqvarna Aera auf den Markt gebracht.<br />
<br />
Die GZ 4350 ist weitgehend baugleich mit der Husqvarna 543XP.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 3950<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4350<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 39,1 cm³<br />
| 43,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2|31,1 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| .,. kW( ? PS) <br />
| .,. kW( ? PS) <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch - kontaktlos: CDI<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| Champion RZ ?<br> NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| ?<br />
| ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=2| 420 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 | ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
|colspan=2| 7T x .325"<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,4 kg <br />
| 4,5 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Oldies '''==<br />
Die hatten die Tanköffnungen noch vorn unter dem Bremshebel.<br />
<br />
=== G 380 AVS ===<br />
Dieses Modell wird seit 1985 angeboten. Mit leichten Veränderungen wurde der Motor seit etwa 30 Jahre als Modellflugmotor angeboten. <br />
<br />
Vergasergrundeinstellung: L + H => 1 + 1<sup>1</sup>/<sub>2</sub> => +/- je <sup>1</sup>/<sub>4</sub> sind möglich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 380 AVS<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 37,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 ( 1,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|Champion RCJ 7 Y, NGK ?,<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|Walbro WA 113A <br> Walbro WT 338 im Flugmotor<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|330 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|280 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|~5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
Quellen:<br><br />
Sven Junghans: Zenoah-Tabelle<br><br />
Liste zu Komatsu-Zenoah<br><br />
US-Seite RedMax = Zenoah-USA<br><br />
http://www.texas.dk<br><br />
http://www.visinand-motoculture.ch/Katalogz.pdf aus 2009<br />
https://www.zenoah.com/jp/products/chainsaw/gz3950ez/967038411/<br />
https://www.zenoah.com/jp/products/chainsaw/gz4350ez/967038611/<br />
<br />
und weitere<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 22:55, 26. Mär. 2012 (CEST)</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=AL-KO_Motors%C3%A4gen&diff=4977
AL-KO Motorsägen
2023-01-27T00:54:58Z
<p>Hainbuche: add 6646 und 6651</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
== '''AL-KO übernimmt 2014 SOLO-Sägen''' ==<br />
<br />
Bisher hatte AL-KO nur Hobby-Sägen im Programm. Um Kunden mit höheren Ansprüchen auch bedienen zu können wurde die SOLO-Fertigungslinie aus Sindelfingen in Österreich wieder aufgebaut. <br />
<br />
=== AL-KO-Hobbysägen ===<br />
<br />
Diese dürften in China produziert worden sein.<br />
<br />
Für die Hubraumgrössen hat man sich an [[Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen|Zenoah]] orientiert.<br />
<br />
<br />
<br />
Die Zahlen nach dem "/" .. stehen für die Nennführungsschienenlänge in cm in der Typenbezeichnung.<br />
<br />
Ende 2015 sind diese Modelle Online nur noch "mit 1/2er Farbe" dargestellt. Wahrscheinlich laufen diese Modelle aus?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#F8F8F8;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#C02000;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#C02000;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#C02000;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#C02000;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#C02000;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#E0E0E0;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| BKS 38/35||Hobby||1,2/1,6||37,2||5,25||||2015 -<br />
|-<br />
| BKS 40/40||Hobby||1,5/2,0||40,1||5,3||||2015 -<br />
|-<br />
| BKS 45/40||Hobby||1,7/2,3||45,2||6,1||||2015 -<br />
|}<br />
<br />
<br />
==== BKS Nachfolger ====<br />
Diese Infos stammen von den AL-KO Seiten im jan.2019<br />
<br />
Daten bei den 64er Reihe noch nicht eingetragen, da widersprüchliche Infos von AL-KO. In der BDA steht bei der 6436 Hubraum 35,2 cm³ und bei der 6442 41,9 cm³? Auch bei Leergewicht steht in der BDA Anfang 2019 <br />
4,75 kg "ohne" Alles. Hier die Daten zur selben Zeit von der AL-KO "Angebots"-Seite: 36,1 cm³ bei der 6436 und 42,2 cm³ bei der 6442 sowie 4,3 kg "ohne" Alles. Haben die etwas in der Produktion geändert oder handelt es sich um Druckfehler?<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#F8F8F8;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#C02000;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#C02000;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#C02000;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#C02000;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#C02000;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#E0E0E0;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| 6238||Hobby||1,2/1,6||37,2||4,6||||2018 -<br />
|-<br />
| 6240||Hobby||1,5/2,0||40,1||4,6||||2018 -<br />
|-<br />
| 6436||?||1,5/2,0||36,1||4,?||||2019 -<br />
|-<br />
| 6442||?||1,7/2,3||42,2||4,?||||2019 -<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== solo by AL-KO ===<br />
<br />
So das neue Logo der ehemaligen [[Technische Daten Solo Motorsägen|SOLO Motorsägen]] bei AL-KO 2015.<br />
<br />
Folgende Modelle werden angeboten.<br />
<br />
Zum Produktionszeitraum, solo by AL-KO steht erst seit (Mitte?) 2014 auf den Sägen. Die Modelle wurden vorher als SOLO angeboten. Weitere Infos siehe bei [[Technische Daten Solo Motorsägen|SOLO]].<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#F8F8F8;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#C02000;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#C02000;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#C02000;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#C02000;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#C02000;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#E0E0E0;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| 636||Hobby||1,5/2,0||36,3||4,0||||2014 - 2018 ?<br />
|-<br />
| 643IP||Semiprofi||2,0/2,7||40,2||4,0||||2014 -<br />
|-<br />
| 646||Semiprofi||2,2/..||45,2||4,7||||2014 -<br />
|-<br />
| 652||Semiprofi||2,4/..||51,8||4,7||||2014 -<br />
|-<br />
| 651C||Profi||2,6/..||50,9||5,4||Katalysator||2014 -<br />
|-<br />
| 656C||Profi||2,8/..||55,5||5,4||Katalysator||2014 -<br />
|-<br />
| 665||Profi||3,6/..||65,9||6,7||||2014 - 2018 ?<br />
|-<br />
| 675||Profi||4,3/..||74,6||6,7||||2014 - 2018 ?<br />
|-<br />
| 681||Profi||4,7/..||80,7||6,6||||2014 - 2018 ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
==== solo by AL-KO Nachfolger ====<br />
Das Modell 6656 soll die Nachfolge der 656C antreten.<br />
<br />
Die 6646 und die 6651 scheinen etwas später angeboten worden zu sein und sind im Vergleich zu den Vorläufern 646 und 651 etwas schwerer geworden.<br />
<br />
Die maximale Motornenndrehzahl ist bei deisen 3 Modellen jeweils 13000 U/min. <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#F8F8F8;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#C02000;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#C02000;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#C02000;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#C02000;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#C02000;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#E0E0E0;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| 6646||...||2,0/2,7||46,5||5,6||||202? -<br />
|-<br />
| 6651||...||2,2/3,0||50,9||5,6||||202? -<br />
|-<br />
| 6656||...||2,4/3,2||55,5||5,6||||2019 -<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Elektrische Kettensägen '''==<br />
<br />
Da wird 2015 zum einen noch die [[Technische Daten Solo Motorsägen#Elektrische Kettensägen|SOLO by AL-KO 621]] angeboten und<br />
<br />
noch diese AL-KO Modelle<br />
<br />
<br />
=== EKS 2000, EKS 2400 ===<br />
<br />
Diese Sägen haben einen quer eingebauten Motor.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | EKS 2000 <br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | EKS 2400<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 2,0 kW <br />
| 2,4 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
|colspan=2| 13,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V/240V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
|colspan=2| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2| 35 cm(2000), 40 cm(2400) Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,. l ( ... cm³)<br />
| 0,. l ( ... cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,8 kg <br />
| 6,0 kg <br />
|} <br />
<br />
<br />
<br />
=== EKI 2200 ===<br />
<br />
Diese Säge hat einen längs eingebauten Motor.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | EKI 2200 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 2,2 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 13,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
| 230V/240V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,. l ( ... cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 6,0 kg <br />
|} <br />
<br />
<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Internet-Seite von AL-KO<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Akku-Kettens%C3%A4gen&diff=4974
Akku-Kettensägen
2022-12-29T18:16:34Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
==''' Akku-Kettensägen '''==<br />
<br />
Erst mal hier ein Einstieg. Später kann das ja noch anders sortiert werden.<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AEG '''==<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 50 V eine recht hohe Nennspannung. Das Akkusystem, mit 4 Ah oder 6 Ah, kann auch folgende AEG-Geräte betreiben: Heckenschere, Laubbläser, Rasenmäher und Rasentrimmer.<br />
<br />
=== AEG ACS50B40 ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | AEG <br />
! width="125px;" style="background:#F8800F;" | ACS50B40<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| AEG<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,0 kg, ? Garnitur ohne Akku <br> 6,5 kg, ? Garnitur mit Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AL-KO '''==<br />
<br />
=== CS 36 Li ===<br />
<br />
Dieses Modell bietet bei AL-KO den Einstieg bei den Akkusägen.<br />
Die Kapazität des Akku aus der EnergyFlex-Familie von AL-KO ist mit 4 Ah angegeben.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 36 Li <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 17 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 16 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,180 l ( 180 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,9 kg ==> Akku? <br> 4,45 kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 4235 ===<br />
<br />
Je noch AL-KO Quelle wird die Akkuspannung mit 36 oder 42 V angegeben? Auch andere Hersteller sind da bei den Li-Ionen Akku "kreativ" bei den Spannungsangaben. Je nachdem wie die messen können da die gleiche Zellzahl in Reihe oder eine unterschiedliche verbaut sein. Der Akku für die Gürteltasche am Schultergurt ist mit 7,5 Ah angegeben.<br />
<br />
Die Säge kann in einem sogenannten ECO-Modus oder in einem Power-Modus betrieben werden. Das hat Auswirkungen auf die Akkulaufzeit und die Schnittleistung.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 4235 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 - 20 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 7 - 20 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36/42 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 22 (30) oder 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|<br />
| alternativ 17 (25) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,250 l ( 250 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,6 kg ==> Akku in Gürteltasche am Schultergurt extra<br />
|}<br />
Beim Gewicht findet man zur selben Zeit auch 3,15 kg ohne und 3,8 kg mit Scheidgarnitur Anfang 2019 bei AL-KO? <br />
<br />
<br />
<br />
==''' Black&Decker '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|Black&Decker]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Bosch '''==<br />
<br />
Siehe: [[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen#Bosch Akku-Kettensägen|Bosch]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dewalt '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen#Dewalt Li-Ionen|Dewalt]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dolmar '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit einem 18 V Akku aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS1925Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
Der '''Torque Boost Mode''' erlaubt für eine kurze Zeit mehr Leistung für etwas schwerere Arbeiten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS1925Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,14 l (140 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 3,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit zwei 18 V Akkus in Reihe = 36 V aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS3835Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS3835Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 2 x 18 V = 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 4,7 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' ECHO '''==<br />
<br />
=== ECCS-58V ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. 2019 das "kleine" Modell von Echo. Diese Säge hat scheinbar ein anderes Akkusystem wie die folgende DCS 1600? Die Akkuspannung ist mit vergleichbaren Messmethoden wahrscheinlich sogar gleich? Mehrere Hersteller geben bei den Li-Ionen-Akku eine Zellspannung für die Einzelzelle statt wie bisher 3,6 oder 3,7 V je nach Technologie heute mit 4 bis 4,2 V an. Mit 14 (?) Zellen in Reihenschaltung gibt halt das eine Messsystem 50,4 und das andere beim selben Akku etwa 58 V<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | ECCS-58V <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,8 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 1600 ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt.<br />
Je nach Messverfahren 50,4 oder 58 V und Akkus mit 2 oder 4 Ah an der Säge oder gar mit 16 Ah Akkupack auf dem Rücken.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 1600 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|-<br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,1 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 2500T ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt. Diese Tophandle-Säge hat fast die gleichen Daten wie die DCS 1600 und dasselbe Akkusystem.<br />
<br />
Extrem leicht, falls kein Druckfehler im Datenblatt.<p>[https://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/]</p><br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 2500T <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 1,6 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Husqvarna '''==<br />
<br />
Die 120i ist für Nutzer gedacht, die nicht die Leistung einer T536Li brauchen. Die max Kettengeschwingigkeit der 120i ist z.B. deutlich geringer und die Tophandle T536Li sollte nur da zum Einsatz kommen wo eine Tophandle benötigt wird.<br />
<br />
=== Husqvarna 120i ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | 120i XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,95 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Eine frühe Akku-Motorsäge von Husqvarna die 36 V liefert z.B. ein Akku mit 10 Zellen in Reihe und damit es mit dem Strom hinkommt 2 Zellen parallel. Das Ergebnis ist in diesem Beispiel 10 x 2 = 20 Akku-Zellen. <br />
<br />
=== Husqvarna T536Li XP ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T536Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,6 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Husqvarna T540Li XP ===<br />
Das Nachfolgemodell der 536Li mit verbesserter Leistung ist ab 2020 da.<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T540Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 0,325"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,5 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' McCulloch '''==<br />
<br />
=== Li 58 CS ===<br />
<br />
Auch McCulloch hat einen 58 V Akku mit 2,6 oder 5,2 Ah. Wird kurzzeitig mehr Leistung benötig hat die Li 58 CS eine "Power Boost" Funktion.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0E000;" | McCulloch<br />
! width="125px;" style="background:#707070;" | Li 58 CS <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,26 l ( 260 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,2 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur, Akku ? Ah: 1,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Metabo '''==<br />
2022 ergänzt der Elektro-Werkzeughersteller seine Akkugeräte mit einer Kettensäge.<br />
<br />
Hier die Variante mit der Nennlänge 40 cm der Schneidgarnitur, was effektive 36cm Schnittlänge ergibt . Es sind auch 35 cm Nennlänge lieferbar.<br />
<br />
Es werden 2 x 18V Akku aus der CAS-Akku-Alliance eingesetzt.<br />
<br />
Die Kettengeschwindigkeit 22 m/s verspricht recht zügiges sägen.<br />
<br />
=== MS 36-18 LTX BL 40 ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#009060;" | Metabo <br />
! width="125px;" style="background:#009060;" | MS 36-18 LTX BL 40<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 22 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| 18 V aus dem Metabo CAS-System<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 2 x 18 V = 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 5? TG<br />
Treibglieddicke: 1,? mm (0.0? in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 4,6 kg mit 2 x 5,5 Ah Akku - Schneidgarnitur ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Milwaukee '''==<br />
Auch der Elektro-Werkzeughersteller ergänzt seine Akkugeräte mit einer Kettensäge. Aber im TTI-Konzern, wozu Milwaukee heute gehört sind Kettensägen schon von [[Ryobi-Homelite Motorsägen#elektrische Kettensägen mit Akku|Homelite und Ryobi]] bekannt.<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 18 V eine vergleichsweise niedrige Nennspannung. Der Akku aus der Milwaukee M18 Reihe hatte bei den Akkusägenvergleichen oft 12 Ah, der mit den 21700er LI-Ionenzellen gut Strom liefern kann .<br />
<br />
=== Milwaukee M18 FCHS ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | Milwaukee <br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | M18 FCHS<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 12,4 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Milwaukee 12 Ah bei Vergleichen oft gewählt.<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,3 kg mit 2 Ah bis 6,4 kg mit 12 Ah Akku - Schneidgarnitur ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Stiga '''==<br />
<br />
<br />
=== Stiga Akku-Kettensäge SC 80 AE 1600 W 80 V ===<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 80 V eine vergleichsweise hohe Nennspannung.<br />
<br />
Bei der Kettengeschwindigkeit ist 11 m/s bei Akkusägen nur das Mittelfeld von der Papierform.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Stiga <br />
! width="125px;" style="background:#F8F010;" | SC 80 AE<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1600 W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stiga 2,5 Ah <br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 80 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 5? TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
==''' Stihl '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge für Gelegenheitsanwender.<br />
Sie gehört zum neuen STIHL Akku-System COMPAC<br />
<br />
=== STIHL MSA 120 C-BQ ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 120 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| .. <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm oder 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,3 kg, 2,7 kg mit Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== STIHL MSA 140 C-BQ ===<br />
<br />
Die MSA 140 hat 25% mehr Leistung als die MSA 120. Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 140 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,2 kg, 2,6 kg mit Garnitur ohne Akku<br />
|}<br />
<br />
<br />
Stihl hat ein 2tes Akkusystem mit den Sägenmodellen:<br />
* MSA 160<br />
* MSA 161<br />
* MSA 200<br />
* MSA 220<br />
<br />
Daten der Stihl bitte ergänzen.<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Kataloge<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
und Tipps von Nutzern aus dem Forum<br />
<br />
<p>[https://www.al-ko.com/shop/de/produkte/akku-im-garten/powerflex/kettensage-solo-by-al-ko-cs-4235.html AL-KO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.dolmar.de/produkte/akkugeraete/2_x_18v_-_3_0_ah/as3835z/index.html Dolmar Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/dcs-1600/ ECHO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://www.husqvarna.com/us/products/chainsaws/t536li-xp/966729272/ Husqvarna Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://de.milwaukeetool.eu/m18-fuel-akku-kettensage-40-cm-schwert/m18-fchs/]</p><br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Akku-Kettens%C3%A4gen&diff=4973
Akku-Kettensägen
2022-12-29T18:10:12Z
<p>Hainbuche: add: Metabo</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
==''' Akku-Kettensägen '''==<br />
<br />
Erst mal hier ein Einstieg. Später kann das ja noch anders sortiert werden.<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AEG '''==<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 50 V eine recht hohe Nennspannung. Das Akkusystem, mit 4 Ah oder 6 Ah, kann auch folgende AEG-Geräte betreiben: Heckenschere, Laubbläser, Rasenmäher und Rasentrimmer.<br />
<br />
=== AEG ACS50B40 ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | AEG <br />
! width="125px;" style="background:#F8800F;" | ACS50B40<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| AEG<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,0 kg, ? Garnitur ohne Akku <br> 6,5 kg, ? Garnitur mit Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AL-KO '''==<br />
<br />
=== CS 36 Li ===<br />
<br />
Dieses Modell bietet bei AL-KO den Einstieg bei den Akkusägen.<br />
Die Kapazität des Akku aus der EnergyFlex-Familie von AL-KO ist mit 4 Ah angegeben.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 36 Li <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 17 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 16 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,180 l ( 180 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,9 kg ==> Akku? <br> 4,45 kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 4235 ===<br />
<br />
Je noch AL-KO Quelle wird die Akkuspannung mit 36 oder 42 V angegeben? Auch andere Hersteller sind da bei den Li-Ionen Akku "kreativ" bei den Spannungsangaben. Je nachdem wie die messen können da die gleiche Zellzahl in Reihe oder eine unterschiedliche verbaut sein. Der Akku für die Gürteltasche am Schultergurt ist mit 7,5 Ah angegeben.<br />
<br />
Die Säge kann in einem sogenannten ECO-Modus oder in einem Power-Modus betrieben werden. Das hat Auswirkungen auf die Akkulaufzeit und die Schnittleistung.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 4235 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 - 20 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 7 - 20 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36/42 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 22 (30) oder 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|<br />
| alternativ 17 (25) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,250 l ( 250 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,6 kg ==> Akku in Gürteltasche am Schultergurt extra<br />
|}<br />
Beim Gewicht findet man zur selben Zeit auch 3,15 kg ohne und 3,8 kg mit Scheidgarnitur Anfang 2019 bei AL-KO? <br />
<br />
<br />
<br />
==''' Black&Decker '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|Black&Decker]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Bosch '''==<br />
<br />
Siehe: [[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen#Bosch Akku-Kettensägen|Bosch]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dewalt '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen#Dewalt Li-Ionen|Dewalt]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dolmar '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit einem 18 V Akku aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS1925Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
Der '''Torque Boost Mode''' erlaubt für eine kurze Zeit mehr Leistung für etwas schwerere Arbeiten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS1925Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,14 l (140 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 3,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit zwei 18 V Akkus in Reihe = 36 V aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS3835Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS3835Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 2 x 18 V = 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 4,7 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' ECHO '''==<br />
<br />
=== ECCS-58V ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. 2019 das "kleine" Modell von Echo. Diese Säge hat scheinbar ein anderes Akkusystem wie die folgende DCS 1600? Die Akkuspannung ist mit vergleichbaren Messmethoden wahrscheinlich sogar gleich? Mehrere Hersteller geben bei den Li-Ionen-Akku eine Zellspannung für die Einzelzelle statt wie bisher 3,6 oder 3,7 V je nach Technologie heute mit 4 bis 4,2 V an. Mit 14 (?) Zellen in Reihenschaltung gibt halt das eine Messsystem 50,4 und das andere beim selben Akku etwa 58 V<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | ECCS-58V <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,8 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 1600 ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt.<br />
Je nach Messverfahren 50,4 oder 58 V und Akkus mit 2 oder 4 Ah an der Säge oder gar mit 16 Ah Akkupack auf dem Rücken.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 1600 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|-<br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,1 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 2500T ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt. Diese Tophandle-Säge hat fast die gleichen Daten wie die DCS 1600 und dasselbe Akkusystem.<br />
<br />
Extrem leicht, falls kein Druckfehler im Datenblatt.<p>[https://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/]</p><br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 2500T <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 1,6 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Husqvarna '''==<br />
<br />
Die 120i ist für Nutzer gedacht, die nicht die Leistung einer T536Li brauchen. Die max Kettengeschwingigkeit der 120i ist z.B. deutlich geringer und die Tophandle T536Li sollte nur da zum Einsatz kommen wo eine Tophandle benötigt wird.<br />
<br />
=== Husqvarna 120i ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | 120i XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,95 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Eine frühe Akku-Motorsäge von Husqvarna die 36 V liefert z.B. ein Akku mit 10 Zellen in Reihe und damit es mit dem Strom hinkommt 2 Zellen parallel. Das Ergebnis ist in diesem Beispiel 10 x 2 = 20 Akku-Zellen. <br />
<br />
=== Husqvarna T536Li XP ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T536Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,6 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Husqvarna T540Li XP ===<br />
Das Nachfolgemodell der 536Li mit verbesserter Leistung ist ab 2020 da.<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T540Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 0,325"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,5 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' McCulloch '''==<br />
<br />
=== Li 58 CS ===<br />
<br />
Auch McCulloch hat einen 58 V Akku mit 2,6 oder 5,2 Ah. Wird kurzzeitig mehr Leistung benötig hat die Li 58 CS eine "Power Boost" Funktion.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0E000;" | McCulloch<br />
! width="125px;" style="background:#707070;" | Li 58 CS <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,26 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,2 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur, Akku ? Ah: 1,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Metabo '''==<br />
2022 ergänzt der Elektro-Werkzeughersteller seine Akkugeräte mit einer Kettensäge.<br />
<br />
Hier die Variante mit der Nennlänge 40 cm der Schneidgarnitur, was effektive 36cm Schnittlänge ergibt . Es sind auch 35 cm Nennlänge lieferbar.<br />
<br />
Es werden 2 x 18V Akku aus der CAS-Akku-Alliance eingesetzt.<br />
<br />
Die Kettengeschwindigkeit 22 m/s verspricht recht zügiges sägen.<br />
<br />
=== MS 36-18 LTX BL 40 ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#009060;" | Metabo <br />
! width="125px;" style="background:#009060;" | MS 36-18 LTX BL 40<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 22 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| 18 V aus dem Metabo CAS-System<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 2 x 18 V = 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 5? TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 4,6 kg mit 2 x 5,5 Ah Akku - Schneidgarnitur ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Milwaukee '''==<br />
Auch der Elektro-Werkzeughersteller ergänzt seine Akkugeräte mit einer Kettensäge. Aber im TTI-Konzern, wozu Milwaukee heute gehört sind Kettensägen schon von [[Ryobi-Homelite Motorsägen#elektrische Kettensägen mit Akku|Homelite und Ryobi]] bekannt.<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 18 V eine vergleichsweise niedrige Nennspannung. Der Akku aus der Milwaukee M18 Reihe hatte bei den Akkusägenvergleichen oft 12 Ah, der mit den 21700er LI-Ionenzellen gut Strom liefern kann .<br />
<br />
=== Milwaukee M18 FCHS ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | Milwaukee <br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | M18 FCHS<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 12,4 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Milwaukee 12 Ah bei Vergleichen oft gewählt.<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,3 kg mit 2 Ah bis 6,4 kg mit 12 Ah Akku - Schneidgarnitur ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Stiga '''==<br />
<br />
<br />
=== Stiga Akku-Kettensäge SC 80 AE 1600 W 80 V ===<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 80 V eine vergleichsweise hohe Nennspannung.<br />
<br />
Bei der Kettengeschwindigkeit ist 11 m/s bei Akkusägen nur das Mittelfeld von der Papierform.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Stiga <br />
! width="125px;" style="background:#F8F010;" | SC 80 AE<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1600 W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stiga 2,5 Ah <br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 80 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 5? TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
==''' Stihl '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge für Gelegenheitsanwender.<br />
Sie gehört zum neuen STIHL Akku-System COMPAC<br />
<br />
=== STIHL MSA 120 C-BQ ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 120 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| .. <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm oder 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,3 kg, 2,7 kg mit Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== STIHL MSA 140 C-BQ ===<br />
<br />
Die MSA 140 hat 25% mehr Leistung als die MSA 120. Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 140 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,2 kg, 2,6 kg mit Garnitur ohne Akku<br />
|}<br />
<br />
<br />
Stihl hat ein 2tes Akkusystem mit den Sägenmodellen:<br />
* MSA 160<br />
* MSA 161<br />
* MSA 200<br />
* MSA 220<br />
<br />
Daten der Stihl bitte ergänzen.<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Kataloge<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
und Tipps von Nutzern aus dem Forum<br />
<br />
<p>[https://www.al-ko.com/shop/de/produkte/akku-im-garten/powerflex/kettensage-solo-by-al-ko-cs-4235.html AL-KO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.dolmar.de/produkte/akkugeraete/2_x_18v_-_3_0_ah/as3835z/index.html Dolmar Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/dcs-1600/ ECHO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://www.husqvarna.com/us/products/chainsaws/t536li-xp/966729272/ Husqvarna Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://de.milwaukeetool.eu/m18-fuel-akku-kettensage-40-cm-schwert/m18-fchs/]</p><br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Ryobi-Homelite_Motors%C3%A4gen&diff=4956
Ryobi-Homelite Motorsägen
2022-09-09T19:32:22Z
<p>Hainbuche: add: ESK-3500</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Homelite/Ryobi '''==<br />
<br />
=== Geschichte ===<br />
<br />
Die Marke Homelite hatte in den letzten Jahren mehrere Besitzer.<br />
<br />
Früher waren die selbstständig.<br />
<br />
Etwa 2000 gehörte Homlite zu den [[John-Deere_Motorsägen|John Deere Consumer Products Inc.]].<br />
<br />
Homelite ist heute wie Ryobi bei TTI.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Ryobis Einstieg mit Homelite-Entwicklungen ===<br />
diese Modelle sind schon etwa seit 2000 auf dem Markt und wurden unter den Marken Homelite, John-Deere, Ryobi und Sabre angeboten. Eventuell noch unter anderen Handelsnamen. Deshalb kamen bei verschieden Marken auch verschiedene Gehäusefarben zum Verkauf.<br />
<br />
Auch die Typenbezeichnungen variierten! Deshalb sind auch geringe Unterschiede bei den Daten bei verschieden Bezeichnungen ähnlicher Sägen nicht unwahrscheinlich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Homelite <br> Ryobi<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i3350 <br> AV 20<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i3850 <br> AV 23<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i4150 <br><br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i4550 <br> Timberman 45, AV 25, AV 27<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 38 cm³<br />
| 41 cm³<br />
| 45 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2.600 - 3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK ?<br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|? kg <br />
|4,4 kg <br />
|? kg <br />
|4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Homelite update by Ryobi? ===<br />
Es gab einige Ryobi Sägen, die wahrscheinlich Technologie auf der Technik von Homelite überarbeitet von Ryobi basieren? Diese Sägen waren in Europa über Ryobi Frankreich etwa 2004 auf dem Markt. Das Typenschild einer PCN 4040 enthält das Datum: 2004/26/03, also nach D-Schreibart 26.03.2004.<br />
<br />
Die Gehäusefarbe war hellgrau mit gelb-orangenen Bediengriffen. Der Kettenspanner ist von vorn.<br />
<br />
Die Sägen sind weitgehend baugleich. Nur das Kettenrad hat bei den kleinen Modellen 6 Zähne und bei den "grossen" 7 Zähne bei 3/8"LP mit 1,3mm Nut.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 3335<br><br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 3840<br>RY74005D<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 4040<br><br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 4545<br>RY74007D <br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 38 cm³<br />
| 40 cm³<br />
| 45 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
|colspan=3| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung : Je nach Ryobi-BDA anders:<br />
| 1,5? kW ( PS)<br> 1,3 kW nach ISO 7293<br />
| ? kW ( PS)<br />
| 1,9? kW ( PS)<br> 1,5 kW nach ISO 7293<br />
| 2,7? kW ( PS)<br> 1,6 kW nach ISO 7293 <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2.800 - 3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=4| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion ?<br>NGK ?'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=4| 4,4 kg<br />
|}<br />
Die Leistungsangaben zur PCN 4040 kann man in 3 verschiedenen Ryobi-BDA mit widersprüchlichen Daten lesen. Wahrscheinlich sind die "hohen" kW-Werte teilweise PS-Angaben? Und bei der PCN 4545 sollte bei den Angaben aus den BDA auch etwas nicht zutreffen.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Zenoah Basis ===<br />
Es gibt eine Ryobi ESK-3500 mit Zenoah Technik in einem gelben Gehäuse. Der Aufbau des Motors ist wie bei den Profi-Sägen.<br />
Quelle: YT => 2-Stroke Engine Chainsaw Restoration | Ryobi ESK 3500<br />
<br />
<br />
<br />
Es gab einige Ryobi Sägen die auf Zenoah-Technologie mit Schichtladermotoren basieren. Diese Sägen waren in Europa über Ryobi Frankreich etwa 2007 auf dem Markt.<br />
<br />
Die Gehäusefarbe war hell-, dunkelgrau mit orangenen Bediengriffen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 3540C <br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 4046C <br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 4450C <br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35 cm³<br />
| 40,1 cm³<br />
| 44 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
| 1,8 kW ( PS)<br />
| 1,9 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2.700 - 3.100 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RZ7C<br>NGK CMR7H'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3| 310 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 210 ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
| <br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Die RCS 3840T haben eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
Etwa 2017 wurde diese Säge mit 37,2 cm³ angeboten - 2021 dann mit 38 cm³ und PowrXT-Motor.<br />
<br />
Optisch sehen beide Varianten den Zenoah-Sägen recht ähnlich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#A0A0A0;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 3840T - 2017<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 3840T - 2021<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 37,2 cm³<br />
| 38 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,54 kW ( 2,1 PS)<br />
| 1,54 kW ( 2,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Maximale Kettengeschwindingkeit<br />
| 23,8 <sup>m</sup>/s<br />
| 22 <sup>1</sup>/s<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion ? '''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
| 350 ml<br />
| 300 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
| 200 ml<br />
| 210 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Ryobi - aktuelle Modelle ===<br />
Die Gehäusefarbe ist "ryobi grün" .<br />
<br />
==== Ryobitools.eu ====<br />
Dort wurden z.Z. (2013.Sep.) die Modelle beworben. Kettengeschwindingkeit 12,5m/s laut Ryobiseite!!! Ein Test der Ryobi RCS 4040 zeigte aber 20m/s? Mehrere Modelle der RCS 4040 mit unterschiedlichen Daten??? Bei der Farbgebung gibt es das "alte" ryobi-grau und das neue ryobi-grün.<br />
<br />
Die RCS 4040 hat eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4040CA, 4040CB<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4640C<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4845C<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 40 cm³<br />
| 46 cm³<br />
| 48 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,6 kW ( 2,1 PS)<br />
| 1,8 kW ( 2,4 PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 4,6kg <-> 5,4 kg mit Schneidgarnitur <br />
|}<br />
<br />
<br />
2013.Nov. - ein schneller Modellwechsel? Die verschiedenen Ryobi-Seiten zeigen zur Zeit unterschiedliche Programme. Die RCS 51.. ist mit unterschiedlichen Schwertlängen im Angebot. Bei der Farbgebung gibt es z.Z. ryobi-grün mit grauen Bedienelementen.<br />
<br />
Die RCS 4235B hat eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#A0A0A0;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4235B<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 5140B<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 42 cm³<br />
| 51 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( 2,3 PS)<br />
| 2,0 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7 kg <-> 5,4 kg mit Schneidgarnitur <br />
| 5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==== Ryobi HCPS.9464AC ====<br />
Dieses Modell fand ich auf der Ryobi-Seite der "Zentrale". Ob dieses Modell auch so in der EU in den Handel kommt?<br />
<br />
Ryobi-ENGINE/EVAP. FAMILY: *HCPS.0464AC<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | HCPS.0464AC<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 46 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,9 kW ( 2,5 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.600-3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== elektrische Kettensägen ===<br />
<br />
Die Ryobi-E-Sägen mit dem quer eingebauten Motor.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS1835 <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS2040 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,8 kW <br />
| 2,0 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
|colspan=2| 13 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
| 40 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
| 5,2 kg <= mit ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
2015 wurden die Ryobi-E-Sägen mit dem quer eingebauten Motor überarbeitet.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS1935 <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS2340 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,9 kW <br />
| 2,3 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
| 16 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
| 40 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== elektrische Kettensägen mit Akku ===<br />
<br />
Die "einfache" RCS 36 scheint ein Vorgängermodell zu sein mit deutlich schwächeren Daten!<br />
<br />
Die mit RCS36X3550HI hat einen bürstenlosen Motor.<br />
Auffällig ist die laut Datenblatt von Ryobi die für eine Elektrosäge hohe Kettengeschwindigkeit. Die ist bei diesem Modell gar höher als bei vielen netzbetriebenen Sägen.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS 36<br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS36X3550HI <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| kW <br />
| kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 4 <sup>m</sup>/s<br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung<br> Ladegerät:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP ?<br />
|-<br />
|Akkuspannung<br> Ladegerät:<br />
| 36V<br />
| 36V<br />
|-<br />
|Akkukapazität:<br />
| 2,6Ah<br />
| 5Ah<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br>???<br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,190 l ( 190 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,3? kg <= mit ?<br />
| ? kg <= mit Akku 5,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Dateninterpretation ===<br />
Alle Daten sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
=== Quellen: ===<br />
englisch - griechische BDA i4550b<br />
<br />
mehrere BDA zu den PCN 3335, PCN 3840, PCN 4040, PCN 4545<br />
<br />
BDA RCS-3540C/4046C/4450C<br />
<br />
ryobitools.eu<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Kategorie:Anleitungen&diff=4955
Kategorie:Anleitungen
2022-09-09T11:10:06Z
<p>Hainbuche: Die Seite wurde geleert.</p>
<hr />
<div></div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Gashebelreparatur_Dolmar_PS_39,_390,_401,_410&diff=4954
Gashebelreparatur Dolmar PS 39, 390, 401, 410
2022-09-09T11:08:56Z
<p>Hainbuche: Die Seite wurde neu angelegt: „<div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude> Die erste Fassung stammt von Timbertom aus 2021. Versuch das mal ins Wiki-System einzubau…“</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<br />
Die erste Fassung stammt von Timbertom aus 2021. Versuch das mal ins Wiki-System einzubauen =><br />
<br />
===Gashebelreparatur Dolmar PS 39, 390, 401,410 ===<br />
<br />
Hier soll es um eine Variante der Reparatur der Gashebel- und Rasttaste bei der Dolmarbaureihe gehen, bei der die Griffschalen des Tankgehäuses nicht trennbar sind. <br />
Es gibt die gesamte Baugruppe Tankgehäuse mit Griff und zugehörigen Tasten nur als gesamtes Ersatzteil(ET). Der Gashebel und die Rasttaste auf der Oberseite des Griffes werden werkseitig in eine Griffschalenhälfte eingelegt und dann thermisch mit der 2. Hälfte verbunden. <br />
Die Zugänglichkeit ist also nur über die vergaserseitige Griffrohröffnung möglich.<br />
<br />
In meinem Fall war die Rasttaste bereits anderweitig (= mir unbekannt) entfernt worden. Gashebel mit Rückhohlfeder und Griffrohr waren völlig unbeschädigt.<br />
<br />
Da es diese Teile als ET nicht regulär gibt, kann man das aus einem defekten Tankgehäuse ausbauen und wieder einbauen.<br />
<br />
Zunächst habe ich die außen auf den Griffschalen angedeutet Vertiefungen auf Höhe der Rasttastenlagerung mit 3mm von beiden Griffseiten durchbohrt.<br />
<br />
Um den Gashebel zerstörungsfrei demontieren zu können wurde auch hier die angedeuteten Vertiefungen von beiden Griffseiten mit 4mm durchbohrt.<br />
Dabei werden die beidseitig am Gashebel angeformten Lagerzapfen aus schwarzem Kunststoff mit entfernt und der Gashebel kann samt Feder aus der Rohröffnung vergaserseitig herausgefummelt werden. Dauert bisschen, aber ist zerstörungsfrei möglich.<br />
<br />
Dann wird die Auslassstirnfläche des Gashebels an der Vergaserseite etwas nach innen ausgefeilt, damit bei Wiedermontage das besser reinflutscht.<br />
<br />
Gashebel und Rasttaste werden ineinander geschoben und die Rückholfeder auf die Hülse am Gashebel aufgesteckt. Die gashebelseitige Endlage der Feder muss bereits jetzt fixiert sein, da ein Verdrehen nach dem Einsetzen schwierig bis unmöglich wird.<br />
<br />
Damit das gesamte Gebilde so in den Griff passt, muss von die von unten aufragende, kurze Kunstofffläche am Eingang des Griffrohres rechtsschräg nach unten 45° (dreieckförmig) entfernt werden ca 4xmm entfernt werden (feilen).<br />
Jetzt Gashebel mit Rasttaste und Feder in den Griff einführen, auf richtige Führung der Rasttastenfederfahne in den Griff achten und Gashebel und Rasttaste aus den entsprechenden Grifföffnungen herausführen.<br />
<br />
Nun müsssen beide Hebel- und Tasteneinsätze gelagert werden. Modifizierte Aluniete in passendem Durchmesser eignen sich dafür gut.<br />
Durch die obere 3mm Bohrung einen entsprechenden Stift treiben, der in der Rasttastenbohrung (im schwarzen Kunststoff) klemmen muss. Dafür habe ich an der Stelle der Klemmung eine Fläche in den Stift geschlagen. <br />
Gleiches mit einem 4mm Stift durch die Gashebellagerung.<br />
<br />
In die vorgenannten Kunststoffwandung links neben der Abschrägung eine V-förmige Kerbe schneiden, in das Ende der Rückhohlfeder sicher eingelegt werden kann.<br />
<br />
<br />
Wenn mir jemand eine verständlichen Tipp zum Bildereinstellen hierin gibt, lade ich diese noch hoch.<br />
<br />
Macht viele beschreibende Worte überflüssig<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]] [[Kategorie:Anleitungen]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Technik&diff=4953
Technik
2022-09-09T10:57:54Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
=== Holzernte ===<br />
<br />
[[Schnitttechniken|Schnitttechniken bei der Holzernte]]<br />
<br />
[[Feildurchmesser und anderes nützliches]]<br />
<br />
=== Service und Schraubertipps ===<br />
<br />
[[Gashebelreparatur Dolmar PS 39, 390, 401, 410]]<br />
<br />
[[Gewindereparatur]]<br />
<br />
[[Kettensägen-Antriebe]]<br />
<br />
[[Kurbelwellen]]<br />
<br />
[[Lager]]<br />
<br />
[[Membranvergaser]]<br />
<br />
[[Reinigung_und_Wartung|Reinigung und Wartung einer Kettensäge]]<br />
<br />
[[Schichtlader / Spülvorlage in Zweitakmotoren]]<br />
<br />
[[Schärfanleitung für Hobelzahnketten]]<br />
<br />
[[Schrauber-Bilder]]<br />
<br />
[[Systematische Fehlersuche bei Motorsägen]]<br />
<br />
[[Umweltfreundliche Betriebsstoffe]]<br />
<br />
[[Vergaser einstellen|Anleitung zum Vergasereinstellen]]<br />
<br />
[[Wellendichtringe wechseln]]<br />
<br />
[[Werkzeuge für das Schrauben an Motorsägen]]<br />
<br />
[[Zündspulen durchmessen]]<br />
<br />
[[Zündkerzen in Motorsägen]]<br />
<br />
=== Datensammlung Motorsägen ===<br />
<br />
[[Gewicht_und_Leistungsdaten|Gewichte und Leistungsdaten von Motorsägen]]<br />
<br />
[[SOLO - MOTORSÄGEN VON 1958 - 2014]]<br />
<br />
[[STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - 2015]]<br />
<br />
[[Alpina Motorsägen]]<br />
<br />
[[Cub Cadet Motorsägen von MTD]]<br />
<br />
[[Echo-Kioritz Motorsägen]]<br />
<br />
[[EMAK Motorsägen - Efco & Oleo-Mac]]<br />
<br />
[[Hitachi-Tanaka Motorsägen]]<br />
<br />
[[Husqvarna Motorsägen]]<br />
<br />
[[John-Deere Motorsägen]]<br />
<br />
[[Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen]]<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen]]<br />
<br />
[[Shindaiwa Motorsägen]]<br />
<br />
[[Stiga Motorsägen]]<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen]]<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen]]<br />
<br />
[[Stihl Elektro-Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Dolmar Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Husqvarna Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Jonsered Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Solo Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Stihl Motorsägen]]<br />
<br />
[[Motorsaegenhersteller, wer mit wem und bei welchem Modell]]<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen]]<br />
<br />
[[Elektro-Kettensägen Hersteller]]<br />
<br />
=== Schneidgarnituren ===<br />
<br />
[[Blount-Oregon Fuehrungsschienen-Referenz]]<br />
<br />
[[Stihl Fuehrungsschienen und ihre Codierung]]<br />
<br />
[[Sugihara Fuehrungsschienen-Tabelle]]<br />
<br />
[[Codierung von Oregon Schienen]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Technik&diff=4952
Technik
2022-09-09T10:57:01Z
<p>Hainbuche: add: Gashebel Dolmar + sortieren</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
=== Holzernte ===<br />
<br />
[[Schnitttechniken|Schnitttechniken bei der Holzernte]]<br />
<br />
[[Feildurchmesser und anderes nützliches]]<br />
<br />
=== Service und Schraubertipps ===<br />
<br />
[[Gashebelreparatur Dolmar PS 39, 390, 401,410]]<br />
<br />
[[Gewindereparatur]]<br />
<br />
[[Kettensägen-Antriebe]]<br />
<br />
[[Kurbelwellen]]<br />
<br />
[[Lager]]<br />
<br />
[[Membranvergaser]]<br />
<br />
[[Reinigung_und_Wartung|Reinigung und Wartung einer Kettensäge]]<br />
<br />
[[Schichtlader / Spülvorlage in Zweitakmotoren]]<br />
<br />
[[Schärfanleitung für Hobelzahnketten]]<br />
<br />
[[Schrauber-Bilder]]<br />
<br />
[[Systematische Fehlersuche bei Motorsägen]]<br />
<br />
[[Umweltfreundliche Betriebsstoffe]]<br />
<br />
[[Vergaser einstellen|Anleitung zum Vergasereinstellen]]<br />
<br />
[[Wellendichtringe wechseln]]<br />
<br />
[[Werkzeuge für das Schrauben an Motorsägen]]<br />
<br />
[[Zündspulen durchmessen]]<br />
<br />
[[Zündkerzen in Motorsägen]]<br />
<br />
=== Datensammlung Motorsägen ===<br />
<br />
[[Gewicht_und_Leistungsdaten|Gewichte und Leistungsdaten von Motorsägen]]<br />
<br />
[[SOLO - MOTORSÄGEN VON 1958 - 2014]]<br />
<br />
[[STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - 2015]]<br />
<br />
[[Alpina Motorsägen]]<br />
<br />
[[Cub Cadet Motorsägen von MTD]]<br />
<br />
[[Echo-Kioritz Motorsägen]]<br />
<br />
[[EMAK Motorsägen - Efco & Oleo-Mac]]<br />
<br />
[[Hitachi-Tanaka Motorsägen]]<br />
<br />
[[Husqvarna Motorsägen]]<br />
<br />
[[John-Deere Motorsägen]]<br />
<br />
[[Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen]]<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen]]<br />
<br />
[[Shindaiwa Motorsägen]]<br />
<br />
[[Stiga Motorsägen]]<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen]]<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen]]<br />
<br />
[[Stihl Elektro-Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Dolmar Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Husqvarna Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Jonsered Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Solo Motorsägen]]<br />
<br />
[[Technische Daten Stihl Motorsägen]]<br />
<br />
[[Motorsaegenhersteller, wer mit wem und bei welchem Modell]]<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen]]<br />
<br />
[[Elektro-Kettensägen Hersteller]]<br />
<br />
=== Schneidgarnituren ===<br />
<br />
[[Blount-Oregon Fuehrungsschienen-Referenz]]<br />
<br />
[[Stihl Fuehrungsschienen und ihre Codierung]]<br />
<br />
[[Sugihara Fuehrungsschienen-Tabelle]]<br />
<br />
[[Codierung von Oregon Schienen]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Technische_Daten_Solo_Motors%C3%A4gen&diff=4932
Technische Daten Solo Motorsägen
2022-02-13T10:44:49Z
<p>Hainbuche: ein paar Infos mehr zu 634 + 641</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Solo '''==<br />
Die Typennummern bei Solo sind nicht immer einfach zuzuordnen, da Solo die gleiche Typenbezeichnungen auch mehrmals verwendete. Beispiel:<br />
die 630, die 640, die 644, die 650, die 690 und die ?. Wie die sich real unterscheiden? Wer gute und zuverlässige Quellen hat kann das ja hier einarbeiten.<br />
<br />
Hier der Versuch einer Solo-Sägen-Übersicht: [[SOLO_-_MOTORSÄGEN_VON_1958_-_2014]]<br />
<br />
<br />
Wenn die Geräte seit 2 Jahrzehnten oder mehr nicht mehr gebaut werden, wird das z.B. mit Motorenteilen eng.<br />
Hoffen wir mal das Solo damals das Baukastensystem nutzte. Dann passt eventuell etwas vom Schwester- oder Vorgängermodell?<br />
<br />
<br />
<br />
=== 633, 637 ===<br />
<br />
Diese Tophandle-Sägen mit liegendem Zylinder wurden etwa ab 2004 gebaut. Die 633 kann gar ab 1999 am Start sein.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 633<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 637<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 633?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|36,3 cm³<br />
|40,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|38 mm<br />
|? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|11.500 <sup>1</sup>/min<br />
|12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Hersteller: Walbro<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,4kg<br />
|3,5kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 630, 640 ===<br />
<br />
Diese Hobbysägen mit liegendem Zylinder wurden etwa ab 2002 gebaut.<br />
<br />
Die Typenzahlen 630 und 640 wurden schon mal bei Solo bei anders konstruierten, grösseren Sägen vergeben.<br />
Die 630 wurde auch als Fleurelle KSB 2035 angeboten. Und die 640 als Fleurelle KSB 2640.<br />
<br />
Die Solo Tophandle 633 und 637 basieren auf diesem Sägengrundkörper. Sollten aber, da Tophandle, nur von Sägern mit entsprechenden Kenntnissen bedient werden.<br />
<br />
Falls an diesen Modellen an der Ölpumpe geschraubt werden muss sollte äusserst präzise mit dem Solo-Werkzeug die Montage erfolgen!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 630<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 640<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 630?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|36,3 cm³<br />
|40,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|? mm<br />
|? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|1,97 kW ( 2,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|11.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Hersteller: ?<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2|3,95kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 635, 636, 642, 643, 643 IP ===<br />
<br />
Die Basis für diese Sägen-Familie wurde schon im vorigen Jahrhundert entwickelt. Die Modelleinführung oder -aufgabe erfolgte nicht zeitgleich. Die 636 und die 643 IP haben es bis in den 2013er Katalog geschafft.<br />
<br />
<br />
Diese Modelle hatten als Zielgruppe die Hobby-Säger. Die 635 ist eine aufs wesentliche reduzierte 636. Die 643 gab es als 643 IP ab 2008 für den Semiprofi!<br />
<br />
<br />
Von diesen Sägen gab es im Laufe der Zeit mehrere Weiterentwicklungen. Bekannt z.B.:636108, 636109, 636111. Der Schritt von 636108 auf 636109 führte dazu das letztere 2006 als "neu" bezeichnet wurde. Die 636111 datiert aus 2008? <br />
<br />
Achtung: Laut Technische Informationen aus 2008 von Solo soll die '''634 IP''' nur noch 12000U/min max, ohne Last drehen!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 635, 635 ECO<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 636<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 642<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 643, 643 IP<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=4| 636?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2 |36,3 cm³<br />
|colspan=2 |40,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=2 |mm<br />
| colspan=2 |mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| colspan=2 |mm<br />
| colspan=2 |mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 kW (1,9 PS)<br />
|1,5 kW (2,0 PS)<br />
|1,8 kW (2,4 PS)<br />
|2,0 kW (2,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2900 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2 |2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|11500 <sup>1</sup>/min<br />
|12000 <sup>1</sup>/min<br />
|13000 <sup>1</sup>/min<br>12000 <sup>1</sup>/min neu<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4 |Hersteller: ?<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4| elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=4| Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |3,9 kg<br />
|colspan=2 |4,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 639, 645, 650 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa 2004 gebaut.<br />
<br />
Diese Modelle hatten als Zielgruppe die Semi-Profi.<br />
<br />
Nachfolgemodelle ab 2008 sind die 646 und die 652.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 639<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 645<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 650<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 639?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|38,2 cm³<br />
|44,3 cm³<br />
|50,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 39 mm<br />
| 42 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,9 kW (2,6 PS)<br />
|2,2 kW (3,0 PS)<br />
|2,4 kW (3,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 |2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|11500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2|12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3 |Hersteller: Walbro HDA 126, HDA 127, WT 513<br> Bing 48 E 102 A<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3 |4,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 646, 652 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden ab 2008 gebaut.<br />
<br />
Diese Modelle hatten als Zielgruppe die Semi-Profi.<br />
<br />
Diese beiden haben nun etwas mehr Hub als die Vorläufer 645 und 650.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 646<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 652<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 646?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|45 cm³<br />
|52 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |32,6 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,2 kW (3,0 PS)<br />
|2,4 kW (3,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Hersteller: ?<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 |0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |4,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 644, 644 SP, 651, 651 SP ===<br />
<br />
Die 644 Profi sollte Ende der 80er auf den Markt gekommen sein der etwa zwei Jahre später die Semiprofi-Variante 644SP folgte. Die 651 kamen Anfang der 90er dazu. Unterschiede Profi zu Semiprofi, das SP in der Typenbezeichnung und einen schwarzen bei den Semiprofi- statt des roten Gehäusedeckel bei den Profimodellen. Ob das mit der Farbe des Gehäusedeckels für alle Modelle zutrifft?<br />
<br />
Unter der Haube hatten die Profimodelle 2 Kolbenringe und die SP-Modelle Einen. <br />
<br />
Das SP bedeutet Semi-Profi.<br />
<br />
Die frühen Modelle hatten die "eckigen" Gehäuse. Ab 2007 wurden die Gehäuse runder.<br />
<br />
Es wurden anscheinend Sägen dieser Baureihe für die US-Handelskette SEARS gebaut, die sie<br />
unter der Marke CRAFTSMAN verkaufte. Ein Beispiel: Die Carftsman Modell Nr. 360.352001<br />
ist eine Solo 651 in dunkelgrüner Farbe.<br />
<br />
Die Vergasermodelle bei den 644 und 651 sind so nicht unbedingt passend zu den Baujahren oder Profi und Semiprofi zugeordnet.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 644<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 644 SP<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651 SP<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=4| 644?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|44,3 cm³<br />
|44,3 cm³<br />
|50,8 cm³<br />
|50,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2 | 42 mm<br />
|colspan=2 | 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,6 kW (3,5 PS)<br />
|2,3 kW (3,1 PS)<br />
|2,94 kW (4,0 PS)<br />
|2,65 kW (3,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2700 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2 |2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|13000 <sup>1</sup>/min<br />
|1.... <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Zama C3A-G1, Walbro HDA 103-1, Walbro HDA 74-1, Walbro HDA 61-1<br />
|colspan=2 |Walbro HDA 170-1, Walbro HDA 127-1<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=4 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |4,4 kg<br />
|colspan=2 |4,9 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 644, 651 SP, 651, 656 SP, 656 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden ab 2007 bis 2012 gebaut.<br />
<br />
Nachfolgemodelle sind die 651C und die 656C mit Katalysator, um den Abgasnormen zu genügen.<br />
<br />
Das SP bedeutet Semi-Profi.<br />
<br />
Die frühen Modelle hatten die "eckigen" Gehäuse. Ab 2007 wurden die Gehäuse runder. Etwa zur gleichen Zeit empfahl Solo für die Modelle 651 und 656 statt 14500 <sup>1</sup>/min 13500 <sup>1</sup>/min.<br />
<br />
<br />
<br />
Die Vergasermodelle bei den 644 und 651 sind so nicht unbedingt passend zu den Baujahren oder Profi und Semiprofi zugeordnet.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 644<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651 SP<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651 / 651 H<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 656 SP<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 656 / 656 H<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=5| 644?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|45 cm³<br />
|51 cm³<br />
|51 cm³<br />
|56 cm³<br />
|56 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42 mm<br />
|colspan=2 | 45 mm<br />
|colspan=2 | 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|32,6 mm<br />
|colspan=4 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,6 kW (3,5 PS)<br />
|2,7 kW (3,7 PS)<br />
|2,9 kW (3,9 PS)<br />
|2,8 kW (3,8 PS)<br />
|3.2 kW (4,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5 |2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|13000 <sup>1</sup>/min<br />
|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|13500 <sup>1</sup>/min<br />
|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Zama C3A-G1, Walbro HDA 103-1, Walbro HDA 74-1, Walbro HDA 61-1<br />
|colspan=2 |Walbro HDA 170-1, Walbro HDA 127-1<br />
|colspan=2 |Hersteller: ?<br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt:<br />
| colspan=5 | 0,6 l ( 600 cm³)<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=5 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=5 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=5 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| colspan=5 | 0,35 l ( 350 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3 |5,2 kg<br />
|colspan=2 |5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 651c, 656c ===<br />
<br />
Dies ist die letzte Profibaureihe die von Solo auf den Markt gebracht wurde, eh [[AL-KO Motorsägen|AL-KO]] 2014 die Motorsägenabteilung übernahm.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651c<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 656c<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 6??<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|51 cm³<br />
|56 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|46 mm<br />
|48 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |38 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,6 kW ( 3,5 PS)<br />
|2,8 kW ( 3,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|.... <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|13200 +/- 200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Hersteller: <br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2 |<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand: <br />
|colspan=2 |0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2|5,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 662, 667 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa ab 1986 gebaut.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 662<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 667<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 667 SP<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 662?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|63 cm³<br />
|colspan=2|69 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|46 mm<br />
|colspan=2|48 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 |38 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|3,2 kW ( 4,3 PS)<br />
|3,5 kW ( 4,8 PS)<br />
|3,2 kW ( 4,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3|12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3 |Hersteller: Walbro HDA 130, HDA 158<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand: <br />
|colspan=3 |0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3|6,3kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 665, 675, 681 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa 2007 auf den Markt gebracht.<br />
<br />
Diese Modelle hatten als Zielgruppe den Profi. Das H steht für Sägen mit Griffheizung.<br />
<br />
Solo entwickelte damals zur gleichen Zeit auch fast gleich grosse Sägen für einen anderen Hersteller.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 665 / 665H<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 675 / 675H<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 681 / 681H<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 665?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|65,9 cm³<br />
|74,6 cm³<br />
|80,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 |38 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|3,6 kW (4,9 PS)<br />
|4,3 kW (5,8 PS)<br />
|4,7 kW (6,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 |2600 <sup>+</sup>/<sub>-</sub> 200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3|13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3 |Hersteller: <br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schwertaufnahme:<br />
|colspan=3 | D009<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,7 kg<br />
| 6,65 kg<br />
| 6,6 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 694 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa ab 2001 gebaut und war bei Solo bis 2012 im Angebot. Diese Sägen waren baugleich mit den Dolmar PS 9000/9010. Ab Werk waren i.d.R. unterschiedliche Schwertaufnahmen vorgesehen! Dies lässt sich bei Bedarf entsprechen umbauen: Andere Schwertbolzen, Kettenfangblech? und die Bohrungen im Kettenraddeckel.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 694<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
| 694?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|90 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|42 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|4,9 kW ( 6,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|TiLLOTSON HS-295A (LC)<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schwertaufnahme:<br />
| D009<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|8,2kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Solo Youngtimer - 20 Jahre und älter '''==<br />
Die Farmer-Modell-Varianten waren meist gelb.<br />
<br />
<br />
<br />
=== 600, 605, 606 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa Ende der 70er, Anfang der 80er gebaut.<br />
<br />
Die 600 ist die Vorgängerin der 631 fürs Hobby. Zur Solo 600 soll die Husqvarna 32 baugleich sein.<br />
<br />
Den 605 und 606 folgten die 632 und 638 .<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 600<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 605<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 606<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 6?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2 |32 cm³<br />
|39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2 | 38 mm<br />
| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 | ?<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3 | ?<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Tillotson HS series<br> Walbro HDC 29<br />
|colspan=2 |Walbro HDC 29<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | ?<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,9 kg mit 30cm Garnitur<br />
|colspan=2| ? kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 631, 632, 638 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa ab 1984 bis etwa 1987 gebaut.<br />
<br />
Die 631 scheint fürs Hobby, die anderen für den Semi-Profi konstruiert worden zu sein.<br />
In der Betriebsanleitung für die 631 weist Solo ausdrücklich darauf hin , dass die Säge nicht für den Dauerbetrieb geeignet sei.<br />
<br />
632 und 638 wurden von den 634 und 641 mit 2mm mehr Hub abgelöst.<br />
<br />
Diese 3 waren auch als Solo Farmer im Angebot.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 631<br>Farmer 31<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 632<br>Farmer 32<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 638<br>Farmer 38<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 631?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2 |32 cm³<br />
|39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2 | 38 mm<br />
| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 | 2800<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3 | 12000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Walbro<br> HDC-10<br />
|Tillotson<br> HS-20A<br />
|Walbro<br> HDC-10<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,9 kg mit 30cm Garnitur<br />
|colspan=2| 4,5 kg -> 5,5kg mit 35cm Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
=== 634, 641 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden ab 1986 bis Ende der 90er gebaut.<br />
Sie wurden auch als "Farmer 33" und "Farmer 40" angeboten<br />
<br />
Die 641 wurde auch von Einhell unter der Bezeichnung PKS 40 vertrieben.<br />
<br />
<br />
Die Drehzahlen in der folgenden Tabelle stammen aus einer Solo BDA. Eine andere Solo BDA zu den gleichen Modellen zeigt Leerlaufdrehzahl bei beiden: 2700 U/min, Höchstdrehzahl bei der 634: 12000 U/min und bei der 641: 13000 U/min.<br />
<br />
Bei den 634 waren 3/8" LP Kettenteilung und bei der 641 .325" gängig.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 634<br>Farmer 33<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 641<br>Farmer 40<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 641?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|34 cm³<br />
|40,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
|2,0 kW ( 2,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 | 2500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11500<sup>1</sup>/min<br />
| 12000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Bing<br />
|Bing 48C-104B<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2 |Prinzip: elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Zähne auf Antriebsritzel:<br />
| 6<br />
| 7<br />
|-<br />
|Triebstofftankinhalt:<br />
|colspan=2 | 0,48 l ( 480 cm³)<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2 | 0,28 l ( 280 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |4,5 kg -> 5,5kg mit 35cm Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
=== 647, 654 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa ab Anfang der 80er bis Anfang der 90er gebaut.<br />
<br />
Sie scheinen für den Semi-Profi konstruiert worden zu sein.<br />
<br />
Die 647 war auch als Homelite 47 und die 654 als Homelite 54 auf dem Markt.<br />
<br />
Auch eine Farmer 46 in gelb gehört zu dieser Familie.<br />
<br />
Die 647 gab es mit 42mm und mit 42,5mm(?) Zylinderbohrung. Bei der Teilebestellung dann die Grössenkennbuchstaben N oder U auf Kolben und Zylinder beachten!<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 647<br>Farmer 46<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 654<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 647?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|47 cm³<br />
|54 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,4 kW ( 3,2 PS)<br />
| 2,9 kW ( 4,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 | <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2 | <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Tillotson HU-63A, B series<br> Walbro WT<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |4,9? kg<br> mit 40cm Schneidgarnitur 5,9 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 670, 680, 690, 603 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa von 1985 bis 1995 gebaut.<br />
<br />
Da das nun schon ein paar Jahre her sind, mal ein paar Daten.<br />
<br />
Hab die erste Seite einer BDA in Netz gesehen. Da waren alle 4 in einem Heft.<br />
<br />
Von der 690 gab es zwei Versionen. Zum einen mit 38mm Hub, wie bei den kleineren Schwestern, und mit 42mm Hub wie bei der 103 oder der späteren 694. <br />
<br />
Bei der Typenbezeichnung wollte Solo 3-stellig bleiben: deshalb nicht 6103 sondern 603.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 670<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 680<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 690<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 603<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=4| 670<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|69 cm³<br />
|81 cm³<br />
|90 cm³<br />
|103 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|48 mm<br />
|colspan=2 |52 mm<br />
|56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |38 mm<br />
|colspan=2 |42 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|4,0 kW ( 5,4 PS)<br />
|5,1 kW ( 6,9 PS)<br />
|5,4 kW ( 7,3 PS)<br />
|5,7 kW ( 7,75 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |? <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2 |? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|? <sup>1</sup>/min<br />
|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4 |Hersteller: Walbro WJ<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4 |Prinzip: elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=4 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3 |7,5kg<br />
|7,9kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Solo Oldtimer ohne Bremse '''==<br />
In der Übergangszeit kann es sein das die Grenze mit oder ohne Bremse fliessend war.<br />
<br />
Wer Infos zu den Vorgängern sucht: [[Solo ohne Bremse]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Elektrische Kettensägen '''==<br />
<br />
Auch SOLO hat da etwas.<br />
<br />
=== 620, 621 ===<br />
<br />
Die 621 hat eine Auslaufbremse und einen Überlastschutz. Die Vorläuferin war die etwas schwächere 620.<br />
<br />
Solo verbaut eine bei E-Sägen nicht ganz so übliche Fliehkraft-Kupplung!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8600F;" | Solo <br />
! width="125px;" style="background:#F8600F;" | 620 <br />
! width="125px;" style="background:#F8600F;" | 621 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 2,0 kW <br />
| 2,5 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 12 <sup>m</sup>/s<br />
| <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
|colspan=2| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2| 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
| 0,3 l ( 300 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,4 kg <br />
| 4,3 kg <br />
|} <br />
<br />
<br />
<br />
==''' Daten-Interpretation '''==<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Da die Daten nicht alle direkt von Solo so veröffentlicht wurden und teilweise im amerikanischen Raum <br />
bearbeitet wurden, sind Rundungsabweichungen bei der Umrechnung metrisch zu inch/zoll und zurück denkbar.<br />
Real technische Unterschiede sind aber auch möglich. Deshalb im Zweifel genau messen.<br />
<br />
Typisch bei Solo Motorsägen ist die 3-stellige Typenbezeichnung mit der führenden 6. Es gibt da auch einige wenige Ausnahmen. Bei den Sägen der letzten Jahre beschreiben die beiden letzten Ziffern etwa den Hubraum.<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
Die Solo Liste des Motorsägen-Portal. Autor: M. Pfeiffer?<br />
<br />
Und weitere Datensammlungen<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=STIHL_-_MOTORS%C3%84GEN_VON_1929_-_2020&diff=4931
STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - 2020
2022-01-20T18:25:41Z
<p>Hainbuche: Hainbuche verschob die Seite STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - 2020 nach STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - heute: aktualisieren</p>
<hr />
<div>#WEITERLEITUNG [[STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - heute]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=STIHL_-_MOTORS%C3%84GEN_VON_1929_-_heute&diff=4930
STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - heute
2022-01-20T18:25:41Z
<p>Hainbuche: Hainbuche verschob die Seite STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - 2020 nach STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - heute: aktualisieren</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
==''' STIHL - Motorsägen von 1929 - 2020 '''==<br />
Diese Tabelle beruht auf Infos eines andern Bearbeiters. Die Optik wurde bearbeitet um die Infos etwas übersichtlicher zu bekommen?<br />
<br />
Die Verkaufszeiträume bei einigen Modellen können regional sehr unterschiedlich sein: Die 08 S wurde, nachdem sie in Europa aus Sicherheitsgründen nicht mehr angeboten wurde, in anderen Staaten noch lange Jahre angeboten.<br />
<br />
Auch beim Hubraum gab es bei einigen wenigen Modellen regionale Unterschiede, die auch noch vom Baujahr beeinflusst wurden. Ein Beispiel ist der Typ 1123.<br />
<br />
Bei Stihl und auch bei anderen Herstellern sind die Hubraumangaben nach dem Komma zum selben Motor nicht immer eindeutig! Da kann man sich leider nicht darauf verlassen und die Bohrung oder der Hub bei einem andern Modell ist doch um ein paar Zehntel abhängig vom Baujahr unterschiedlich und beim nächsten Modell nicht. <br />
<br />
[[Herstellerkürzel und deren Bedeutungen]]<br />
<br />
<br />
=== Das Baujahr der Stihl Sägen ===<br />
Im Zweifel kann man bei Stihl mit der Seriennummer nachfragen und die versuchen eine Antwort zu geben.<br />
<br />
Manchmal kann man bei "neueren" Sägen noch den Aufkleber auf dem Bremshebel lesen.<br />
<br />
Dann sind auf dem Polrad und auf Kunststoffbauteilen bei Stihl sogenannte Datumsuhren zu sehen. In welchem Jahr die eingeführt wurden? Aussen die Zahlen auf der Uhr von 1 bis 12 beschreiben den Herstellungsmonat. Innen ist das Baujahr per Buchstabe codiert:<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="100px" style="background:#F0F0F0;"| Baujahr<br />
! width="100px" style="background:#F8900F;"| Kennbuchstabe<br />
! width="200px" style="background:#F8900F;"| Kommentar<br />
|-<br />
| 1984 || J || es folgte dann<br />
|-<br />
| 1985 || K || und dann fortlaufend bis<br />
|-<br />
| ... || || <br />
|-<br />
| 1999 || Z || Ab<br />
|-<br />
| 2000 || A || dann neu von vorn los. Also<br />
|-<br />
| 2001 || B || u.s.w. <br />
|-<br />
| ... || ||<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Die Daten der Stihl Sägen kompakt === <br />
{| border="1"<br />
! width="5%" style="background:#F0F0F0;"| Typ<br />
! width="15%" style="background:#F8900F;"| Modell<br />
! width="40%" style="background:#F8900F;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#F8900F;"| ccm-PS<br />
! width="10%" style="background:#F8900F;"| Gewicht<br />
! width="33%" style="background:#F8900F;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| ||A||Stihl A - Zweimannsäge||235-6,0||46,0||1929-1932<br />
|-<br />
| ||BBÜ 35||Stihl - Bügelsäge||158-4,0||30,0||1936-1954<br />
|-<br />
| ||BBÜ 50||Stihl - Bügelsäge||158-4,0||30,0||1936-1954<br />
|-<br />
| ||B2Z|| Stihl - Zweimannsäge mit 2 Zylinder Boxermotor Motor für die Wehrmacht auch als Stromaggregat||450-10||59,0||1937-1938<br />
|-<br />
| ||BD||Stihl - Zweimannsäge||300-8,0||53,0||1934-1939<br />
|-<br />
| ||BDK||Stihl - Zweimannsäge||192-6,0||37,0||1936-1945<br />
|-<br />
| ||BDKH||Stihl - Zweimannsäge (Deutsches Heer)||226-7,5||38,0||1938-1945<br />
|-<br />
| 1402||BDN||Stihl -Zweimannsäge||300-9,0||38,0||1939-1958<br />
|-<br />
| ||BK||Stihl-Zweimannsäge||160-4,0||26,5||1932-1938<br />
|-<br />
| ||RBB||Stihl-Zweimannsäge||125-4,5||22,5||1952-1959<br />
|-<br />
| rowspan=2|1401||KS 43||Stihl-Zweimannsäge (Wehrmacht)||300-9,0||36,0||1943-1971<br />
|-<br />
| |KS 43||Stihl-Zweimannsäge (Wehrmacht)||250-8,0||36,0||1943-1971<br />
|-<br />
| 1101||BL||Stihl-Zweimannsäge (durch Umbau auch Einmannsäge) Auch als BG 41||125-4,5||19,0||01.07.1952-01.07.1959<br />
|-<br />
| 1102||BLK 57||Modell mit Pallas Vergaser||98-3,5||11,0||15.01.1954-15.12.1968<br />
|-<br />
| 1103||BLK 58||Modell mit Pallas Vergaser. Motor wurde auch für Anbaugeräte (FS, BG, HS, DP) verwendet.||105-4,5||11,5||15.01.1956-15.12.1966<br />
|-<br />
| 1104||BLK 58||Modell mit Bing Vergaser||105-4,5||11,5||01.07.1957-01.07.1958<br />
|-<br />
| 1105||BLK 58||Modell für Dienststellen||105-4,5||11,0||01.07.1956-01.07.1973<br />
|-<br />
| rowspan=7|1106||Contra Lightning||Einmannsäge 1106 Contra||105,7-6,0||12,3||15.05.1959-15.08.1967<br />
|-<br />
| |Contra AV||Erste Motorsäge mit AV System||105,7-6,0||13,3||15.05.1965-01.07.1968<br />
|-<br />
| |Contra SAV||Vorgänger der 090 AV, ab 65 AV||134-8,0||14,6||15.05.1959-15.08.1967<br />
|-<br />
| |070,070AV||Nachfolger der Contra||105,7-6,5||12,9||15.09.1967-15.09.1985<br />
|-<br />
| |090,090AV||Nachfolger der Contra S||136,8-8,5||15,0||15.04.1969-15.09.1985<br />
|-<br />
| |070,MS 720||Made in Germany (nicht für Europa) Stihl MS 720||106,5-6,5||10,7||15.11.1984<br />
|-<br />
| |090AV||Made in Germany (nicht für Europa)||136,8-8,5||11,5||15.11.1984-Katalog2011 <br />
|- <br />
| rowspan=2|1107||07||Motorsäge mit kraftvollem Triebwerk und gutem Gewicht||75-4,5||10,0||15.09.1961-15.07.1965<br />
|-<br />
| |07S||Nachfolger der 07 mit mehr Leistung||75-4,8||10,8||15.08.1965-15.10.1968<br />
|-<br />
| rowspan=4|1108||08||Die 08 wurde auch als HS, FS , TS und BR angeboten||50-3,0||8,0||15.06.1963-15.05.1965<br />
|-<br />
| |08 S||Die 08 S wurde auch als HS, FS , TS und BR angeboten.Ab 08 S 16578418 mit 2 x Leerlaufschraube am Vg.||56-3,4||8,5||15.06.1965-15.10.1995<br />
|-<br />
| |08 S QS||Fertigung in Brasilien||60,3-3,8||7,1||15.11.1984<br />
|-<br />
| |S 10||Die S 10 ist fast baugleich mit der 08||55,5-3,4||8,4||15.06.1967-15.10.1973<br />
|-<br />
| rowspan=3|1109||Contra G||Motorsäge mit 2:1 Untersetzung (Getriebe)||105,7-6,0||14,9||01.07.1964-01.07.1968<br />
|-<br />
| |Contra GS||Motorsäge mit 2:1 Untersetzung (Getriebe)||134,0-8,0||15,5||01.07.1964-01.07.1968<br />
|-<br />
| |090G||Nachfolger der Contra SG mit Motor der 070||106-6,5||17,6||15.04.1969-15.09.1985<br />
|-<br />
| rowspan=4|1110||040||Vorgänger der 041 ohne AV System||61-3,7||6,8||15.05.1967-15.10.1968<br />
|-<br />
| |041||041 AVEQ ab 68 mit electr., ab 73 Q mit Trennung . Wurde auch als HS, FS angeboten. Einsatz auch bei der Bundeswehr||61-3,7 1973-3,8||8,4||15.05.1967-15.12.1986<br />
|-<br />
| |041 FB||FARM BOSS mit bautechnischen Änderungen bis 1986||61,0-3,8||8,6||15.02.1976-15.05.1986<br />
|-<br />
| |041 AVSFREQZ||041-FB. ab 80 Q o.Trennung FB US Ausführung||72,4-4,2||8,5||15.05.1977-15.11.1983<br />
|-<br />
| rowspan=6|1111||050-AV||Vorgänger der 051 AV. Wurde auch als TS angeboten||89-5,8||11,0||15.09.1968-15.12.1971<br />
|-<br />
| |051 AV||051 AVERQLZ, ab 73 mit electr., ab 78 mit Q und Trennung, ab 82 Q o. Trennung. Einsatz auch bei der Bundeswehr . Auch als TS 510||89-5,8||10,7||15.01.1972-15.06.1989<br />
|-<br />
| |051 AV||Fertigung in Brasilien||89,2-5,8||9,7||15.05.1973 <br />
|-<br />
| |075 AV||Die 075 wurde auch als TS angeboten. Ab 78 Q mit Trennung||111-7,0||11,7||15.05.1974-08.1.1979<br />
|-<br />
| |076 AV||Die 076 wurde auch als TS angeboten. Q o. Trennung nur BR - Fertigung||111-7,2||11,0||15.05.1980-15.06.1989<br />
|-<br />
| |076 AV||Fertigung in Brasilien||111-7,2||10,7||15.05.1980<br />
|-<br />
| 1112||041 G||041 mit 2:1 Untersetzung (Getriebe) und ohne AV||60,8-3,6||9,3||01.07.1969-15.03.1977<br />
|-<br />
| rowspan=3|[[Stihl Oldies#1113|'''1113''']]||030 AV||bis Seriennummer 1664999||45,0-2,9||6,4||15.05.1970-15.12.1971<br />
|-<br />
| |031||ab Seriennummer 1665000 als 031 AV. AV ,ab 72 Q m. Trennung, 73 mit electr. Und W, 1980 Q o. Trennung||48,7-3,2||6,3||15.09.1971-15.02.1982<br />
|-<br />
| |032 AV||ab 80 Q o. Trennung||50,9-3,5||6,4||15.11.1978-15.05.1985<br />
|-<br />
| rowspan=5|[[Stihl Oldies#1114|'''1114''']]||020 AV||wurde auch als HS, FS, TS angeboten||31,8-2,2||4,3||15.05.1971-15.06.1979<br />
|-<br />
| |020 AVPE||Elektronische Zündung||31,8-2,2||4,3||15.04.1974-15.04.1976<br />
|-<br />
| |020 AVPEQW||ab 73 Q m. Trennung , ab 74 electr. und Griffheizung||31,8-2,2||4,3||15.06.1972-15.11.1979<br />
|-<br />
| |020 AVPSEQW||Mit größerer Bohrung und mehr Leistung||35,2-2,3||4,5||15.09.1977-15.01.1978<br />
|-<br />
| |020 AVSEQZ||Ab 81 Q o. Trennung (Bremsband)||35,2-2,3||4,5||15.09.1977-15.01.1993<br />
|-<br />
| rowspan=8|[[Stihl Oldies#1115|'''1115''']]||045 AV||auch bei der BW im Einsatz (045 AVEK)||75,0-4,7||9,5||15.06.1972-15.12.1973<br />
|-<br />
| |045 AVREQZ||ab 76 Q o. Trennung||81,0-5,0||9,9||15.03.1974-15.01.1980<br />
|-<br />
| |045 AVSERQZ||ab 79 Q o. Trennung||87,0-6,0||9,5||15.08.1977-15.03.1980<br />
|-<br />
| |054 AVEQZ|| ||80,7-5,5||9,9||15.03.1980-??.??.198?<br />
|-<br />
| |056 AVEQZ|| ||80,7-5,5||9,9||15.03.1980-15.02.1985<br />
|-<br />
| |056 AVEQRZ||Magnum 1||87,0-6,0||9,5||15.07.1984-15.11.1984<br />
|-<br />
| |056 AVSEQZ||gesteigerte Leistung||87,0-6,1||9,5||15.03.1980-15.12.1987<br />
|-<br />
| |056 AVEQRZ||Magnum 2||93,6-6,4||9,9||15.02.1985-15.11.1991<br />
|-<br />
| rowspan=3|[[Stihl Oldies#1116|'''1116''']]||015 L||wurde auch als HS, FS angeboten||31,8-1,8||4,0||15.04.1973-15.06.1980<br />
|-<br />
| |015 AVEQZ||ab 74 electr., ab 78 Q o. Trennung||31,8-1,8||4,0||15.04.1976-15.03.1983<br />
|-<br />
| |015 LEQZ||ab 74 electr., ab 78 Q o. Trennung||31,8-1,8||4,0||15.10.1973-15.03.1983<br />
|-<br />
| rowspan=2|[[Stihl Oldies#1117|'''1117''']]||042 AVEQZ||ab 79 Q o. Trennung||68,0-4,5||7,6||15.01.1976-15.03.1980<br />
|-<br />
| |048 AVEQRWZ|| ||76,4-5,0||7,7||15.12.1979-15.09.1987<br />
|-<br />
| rowspan=3|[[Stihl Oldies#1118|'''1118''']]||028 AVE||Q o. Trennung||43-2,8||5,4||1977-15.10.1979<br />
|-<br />
| |028 AVEQWZ||Q o. Trennung||46,8-3,0||5,6||15.06.1979-15.10.1983<br />
|-<br />
| |028 AVSEQWB||Hubraumerhöhung und Leistungssteigerung||51,5-3,4||5,8||15.11.1983-15.10.1993<br />
|-<br />
| rowspan=6|[[Stihl Oldies#1119|'''1119''']]||038 AVERQWZ||ab 04.83 als Farmboss||61,5-4,0||6,4||15.01.1980-15.10.1985 <br />
|-<br />
| |038 S AVERQWZ||Super ||66,6-4,4||6,6||?.?.198?-<br />
|-<br />
| |038 AVERQWZ||Magnum ||72,2-4,8||6,6||15.10.1985-15.11.2003<br />
|-<br />
| |MS 380 AVERQWZ||nicht für den Europäischen Markt, in Brasilien gefertigt||72,0-4,9||6,5||15.11.2003-<br />
|-<br />
| |MS 381||nicht für den Europäischen Markt, in Brasilien gefertigt||72,2-5,3|| 6,6||-<br />
|-<br />
| |MS 382||nicht für den Europäischen Markt, in Brasilien gefertigt||72,2-5,3|| 6,2||?.?.2016-<br />
|-<br />
| rowspan=7|[[Stihl Oldies#1120|'''1120''']]||009 EQZ||Woodboss, ab 82 electr., ab 05.84 in grau, ab 85 CEPA. In der EU nicht mehr lieferbar||36,6-1,6||4,1||15.10.1980-15.12.1997<br />
|-<br />
| |009 LEQZ||Woodboss, ab 82 electr., ab 05.84 in grau, ab 85 CEPA. In der EU nicht mehr lieferbar||40,8-2,0||4,1||15.10.1980-15.12.1997<br />
|-<br />
| |011 AVEQZ||ab 82 electr. , ab 84 in grau||41,0-2,0||4,4||15.12.1980-15.12.1996<br />
|-<br />
| |011 AVTEQZ|| ||41,0-2,0||4,4||15.06.1984-15.12.1990<br />
|-<br />
| |011||T ||41,0-2,0||4,4||15.04.1984-15.12.2004<br />
|-<br />
| |010 AVEQT|| ||36,6-1,6||4,4||01.06.1967-01.10.1991<br />
|-<br />
| |012 AVEQZT|| ||45,2-2,3||4,6||01.08.1978-01.09.1991<br />
|-<br />
| rowspan=9|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1121|'''1121''']]||024 AVEQZ||Woodboss, ab 86 als Woodboss||41,6-2,9||4,7||15.02.1982-15.12.1992<br />
|-<br />
| |024 AVSEQWZ||Hubraumerhöhung und Leistungssteigerung||44,3-3,1||4,7||15.02.1982-15.12.1992<br />
|-<br />
| |024 Z||Anbaumöglichkeit für HS 246 ||41,6-2,9||4,6||15.01.1993-15.08.2001<br />
|-<br />
| |MS 240||Anbaumöglichkeit für HS 246||41,6-2,9||4,6||15.08.2001<br />
|-<br />
| |026 NWZ||ab 08.89 VH, ab 04.02 CEPA, ab 04.97 EPA||48,7-3,5||4,7||15.08.1988-15,08.2001<br />
|-<br />
| |026 C|| KSS||48,7-3,5||4,7||15.06.1998-15.08.2001<br />
|-<br />
| |026 CW|| KAT ||48,7-3,5||4,7||15.09.1993-15.08.2001<br />
|-<br />
| |MS 260 WHV||Arctic, Sondermodell Timbersports 2012 im BR Katalog||48,7-3,5||4,7||15.08.2001-31.12.2011<br />
|-<br />
| |MS 260 C|| Anbaumöglichkeit für HS 246||48,7-3,5||4,7||15.08.2001-31.12.2011<br />
|-<br />
| rowspan=5|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1122|'''1122''']]||064 AVEQW ||HD Satz möglich ||84,9-6,5||6,8||01.01.1986-01.12.2002<br />
|-<br />
| |MS 640||AVEQWR ||84,9-6,5||6,8||15.01.2003-15.11.2004<br />
|-<br />
| |MS 650||AVE 2012 in BR ||84,9-6,5||7,3||15.11.2004-31.12.2011<br />
|-<br />
| |066||NMRWZ, ab 05.91 HD, ab 11.92 VH, ab 12.92 CEPA1||91,6-6,8||7,3||15.03.1991-15.09.2002<br />
|-<br />
| |MS 660||AVEQWRVH WVH ARCTIC||91,6-7,1||7,3||15.10 2002-<br />
|-<br />
| rowspan=10|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1123|'''1123''']]||021||Z, ab 04.97 EPA1, ab 12.99 CEPA und Carb||35,2-2,0||4,4||15.10.1989-15.01.2002<br />
|-<br />
| |021||C||35,2-2,0||4,4||15.05.1995-15.01.2002<br />
|-<br />
| |MS 210||CBE 2008 BR||35,2-2,0||4,4||15.03.2002 -BR Katalog2007<br />
|-<br />
| |023||LLZ, ab 04.94 EPA1, ab 11.98 CEPA||40,2-2,7||4,6||15.12.1994-15.12.1998<br />
|-<br />
| |023||ZEPA1CEPA||40,2-2,7||4,6||15.10.1989-15.01.2002<br />
|-<br />
| |023||CZEPA1CEPA||40,2-2,7||4,6||15.01.1995-15.01.2002<br />
|-<br />
| |MS 230||CBE ab 2008 mit 45,4 ccm ||40,2-2,7||4,6||15.03.2002-31.12.2011<br />
|-<br />
| |025||Z, ab 04.94 EPA1, ab 11.98 CEPA,ab 2000 45,4 ccm ||44,3-3,1||4,9||15.11.1990-15.01.2002<br />
|-<br />
| |025||CZEPA1CEPA, ab 12.99 Carb||44,3-3,1||4,9||15.05.1995-15.01.2002<br />
|-<br />
| |MS 250||CBE 2012 BR||45,4-3,1||4,9||15.03.2002-31.12.2011<br />
|-<br />
| rowspan=4|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1124|'''1124''']]|| 084||RZEPA||121,6-8,2||9,0||15.07.1986-15.08.2003<br />
|-<br />
| |088||AVEQW Magnum||121,6-8,7||9,0||15.07.1996-15.08.2003<br />
|-<br />
| |MS 780||nicht in EU verkauft||121,6-8,5||9,0||<br />
|-<br />
| |MS 880||AVEQWRVH||121,6-8,7||9,0||15.09.2003-<br />
|-<br />
| rowspan=12|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1125|'''1125''']]||034||AVEQWZ||56,4-4,2||5,5||01.08.1984-15.09.1987<br />
|-<br />
| |034||AVSEQWZ||61,5-4,6||5,6||15.06.1987-15.06.1991<br />
|-<br />
| |034||WBZ||56,4-4,2||5,5||15.01.1988-15.12.1992<br />
|-<br />
| |034||Z ||56,4-4,2||5,6||15.01.1993-15.08.2002<br />
|-<br />
| |MS 340|| ||56,4-4,2||5,5||15.08.2002-15.09.2003<br />
|-<br />
| |MS 340||Z ||56,4-4,2||5,6||01.10.2001-15.12.2003<br />
|-<br />
| |036||NWZVH, ab 11.95 VH, ab 10.97 EPA, ab 10.99 CEPA||61,5-4,6||5,7||15.06.1991-15.08.2002<br />
|-<br />
| |036||QSZ, ab 02.98 EPA||61,5-4,6||5,7||15.11.1995-15.10.1998<br />
|-<br />
| |036||CZ, ab 09.99 CEPA und EPA||61,5-4,6||5,7||15.11.1998-15.08.2001<br />
|-<br />
| |MS 360||BR - Fertigung||61,5-4,6||5,7||15.08.2001-<br />
|-<br />
| |MS 360||C||61,5-4,6||5,7||15.08.2001-15.12.2003<br />
|-<br />
| |MS 360||Z||61,5-4,6||5,7||15.10.2001-15.12.2003<br />
|-<br />
| rowspan=8|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1127|'''1127''']]||029||Ab 12.97 S, ab 04.99 EPA1||54,0-3,7||5,9||15.06.1992-15.12.2000<br />
|-<br />
| |029||Farmboss||56,5-4,1||5,9||01.04.1999-15.12.2000<br />
|-<br />
| |MS 290|| ||56,5-4,1||5,9||15.07.2000-15.01.2007<br />
|-<br />
| |MS 290||Farmboss||56,5-4,1||5,9||15.01.2007-31.12.2012<br />
|-<br />
| |039|| ||64,0-4,6||6,0||15.06.1992-15.12.2000<br />
|-<br />
| |039||Farmboss||64,0-4,6||6,0||15.06.1993-15.12.2000<br />
|-<br />
| |MS 390|| ||64,0-4,6||6,0||15.07.2000-Dez. 2010<br />
|-<br />
| |MS 310||Ist nicht der Nachfolger von 1113 - Stihl 031, 2012 im BR Katalog|||59,0-4,4||5,9||1506.2000-31.12.2012<br />
|-<br />
| rowspan=12|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1128|'''1128''']]||044||NRWZ, ab 02.89 HD, ab 11.92 VH, ab 10.97 EPA, ab 11.00 CEPA||70,7-5,4||6,3||15.06.1988-15.01.2001<br />
|-<br />
| |044||C KAT||70,7-5,4||6,3||15.03.1996-15.01.2001<br />
|-<br />
| |044||CSA||70,7-5,4||6,3||15.02.1991-15.10.1991<br />
|-<br />
| |044||CW KAT||70,7-5,4||6,3||15.08.1989-15.10.1995<br />
|-<br />
| |MS 440||ZCWVH KAT ARCTIC||70,7-5,4||6,3||15.01.2001-31.12.2011<br />
|-<br />
| |MS 440||1128 261 0003 RETTUNGSSÄGE R (nicht für C KAT)50cm DEFS||70,7-5,4||6,7|| - 31.12.2011<br />
|-<br />
| |MS 460||1128 261 0003 RETTUNGSSÄGE (nicht für C KAT)50cm DEFS||76,5-6,0||7,0||15.02.2001-<br />
|-<br />
| |046||MRWZHDVH, ab 11.97 EPA, ab 11.99 CEPA||76,0-6,0||6,6||15.08.1995-15.01.2001<br />
|-<br />
| |046||C KAT||76,0-6,0||6,6||15.11.1996-15.01.2001<br />
|-<br />
| |046||N||76,0-6,0||6,6||15.10.2000-15.01.2001<br />
|-<br />
| |MS 460||WVHMZC KAT||76,5-6,0||6,6||15.02.2001-<br />
|-<br />
| |MS 461||2-Mix-Motor VW||76,5-6,0||6,7||2012-<br />
|-<br />
| rowspan=4|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 200|'''1129''']]||020||AV||35,2-2,3||3,5||15.12.1996-15.11.2000<br />
|-<br />
| |020||TZCEPAEPA1, ab 01.98 Carb||35,2-2,3||3,5||15.11.1993-15.11.2000<br />
|-<br />
| |MS 200|| ||35,2-2,3||3,8||15.10.2000-31.12.2011<br />
|-<br />
| |MS 200||T = TOP HANDLE Motorsäge für die Baumpflege||35,2-2,3||3,5||15.10.2000-31.12.2011<br />
|-<br />
| rowspan=10|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1130|'''1130''']]||017||Einsteigermodell mit Basisausstattung||30,1-1,8||3,9||02.03.1995-15.11.2001<br />
|-<br />
| |017||C||30,1-1,8||3,9||15.02.1997-15.11.2001<br />
|-<br />
| |018||Z Einsteigermodell mit Basisausstattung und mehr PS||31,8-2,0||3,9||15.12.1998-15.11.2001<br />
|-<br />
| |018||CZ||31,8-2,0||3,9||15.12.1998-15.11.2001<br />
|-<br />
| |018||CZ KAT||31,8-2,0||3,9||15.06.2000-15.11.2001<br />
|-<br />
| |MS 170||C KAT wird durch MS 171 ersetzt.||30,1-1,8||3,9||15.11.2001-Katalog 200?<br />
|-<br />
| |MS 170 D||mit KAT||30,1-1,8||4,2||15.11.200?-Katalog 2012<br />
|-<br />
| |MS 170||nun mit 2-Mix-Motor||30,1-1,6||4,1||2013-<br />
|-<br />
| |MS 180||C KAT BED||31,8-2,0||3,9||15.11.2001- Katalog 2009 <br />
|-<br />
| |MS 180||nun mit 2-Mix-Motor||31,8-1,9||4,1||2014-<br />
|-<br />
| rowspan=5|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1132|'''1132''']]||019||TEPA, ab 02.97 Carb||35,2-1,6||3,9||15.06.1996-15.10.2000<br />
|-<br />
| |MS 190||T = TOP HANDLE||35,2-1,6||3,9||01.10.2000-01.10.2004<br />
|-<br />
| |MS 190||TZ||35,2-1,6||3,9||01.10.2000-01.10.2004<br />
|-<br />
| |MS 191||T = TOP HANDLE||46,5-2,0||4,0||15.02.2001-01.10.2004<br />
|-<br />
| |MS 191|| ||46,5-2,0||4,0||15.02.2001-01.10.2004<br />
|-<br />
| rowspan=5|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1133|'''1133''']]||MS 270||AV CB||50,0-3,5||5,3||15.06.2002-Katalog 2010<br />
|-<br />
| |MS 270||Z||50,0-3,5||5,3||01.01.2003-Katalog 2010<br />
|-<br />
| |MS 280||EPA||54,7-3,8||5,3||01.10.2002-Katalog 2010<br />
|-<br />
| |MS 280||C-EPA||54,7-3,8||5,3||01.10.2002-Katalog 2010<br />
|-<br />
| |MS 280||Z||54,7-3,8||5,3||01.10.2002-Katalog 2010<br />
|-<br />
| rowspan=4|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#1135|'''1135''']]||MS 341|| ||59,0-4,2||5,5||15.07.2003-Katalog 2011<br />
|-<br />
| |MS 341||Z||59,0-4,2||5,5||15.12.2003-Katalog 2011<br />
|-<br />
| |MS 361||2012 in BR||59,0-4,6||5,6||15.07.2003-Katalog 2010<br />
|-<br />
| |MS 361||Z ||59,0-4,6||5,6||15.12.2003-Katalog 2010<br />
|-<br />
| rowspan=4|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 192 T, TC|'''1137''']]||MS 192||C-E||30,1-1,8||3,3||01.03.2007-<br />
|-<br />
| |MS 192||T leichteste Motorsäge von Stihl||30,1-1,8||3,0||01.03.2007-<br />
|-<br />
| |MS 193||C-E||30,1-1,8||3,5||2014-<br />
|-<br />
| |MS 193||TC-E||30,1-1,8||3,3||2014-<br />
|-<br />
| rowspan=2| [[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 441|'''1138''']]||MS 441||C-QMW||70,7-5,6||6,7||01.01.2007-<br />
|-<br />
| |MS 441 C-M||C-MW||70,7-5,6||6,7||01.01.2011-<br />
|-<br />
| rowspan=3|1139||MS 171||2- MIX-Technologie D||30,1-1,8||4,3||2008-<br />
|-<br />
| |MS 181||2- MIX-Technologie C-BE||31,8-2,0||4,3||2008-<br />
|-<br />
| |MS 211||2- MIX-Technologie C-BE||35,2-2,3||4,3||2008-<br />
|-<br />
| rowspan=4| [[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 311/391|'''1140''']]||MS 311||2- MIX-Technologie||59,0-4,2||6,2 bis 6,4||2009-<br />
|-<br />
| |MS 391||2- MIX-Technologie||64,1-4,5||6,2 bis 6,4||2009-<br />
|-<br />
| |MS 362||2-MIX-Technologie C-BQVW||59,0-4,6||5,9||2010-<br />
|-<br />
| |MS 362 C-M||M-TRONIC C-BQVW||59,0-4,8||5,8||2012-<br />
|-<br />
| rowspan=7| [[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 271/291|'''1141''']]||MS 261||2-MIX-Technologie C-BEQVW||50,2-3,8||5,2||2010-<br />
|-<br />
| |MS 261 C-M||M-TRONIC C-M||rowspan=2|50,2-3,9||5,2||Juni 2013-<br />
|-<br />
| |MS 261 C-M||M-TRONIC C-BMVW||5,4||Juni 2013-<br />
|-<br />
| |MS 271||2-MIX-Technologie||rowspan=2|50,2-3,5||5,6||2010-<br />
|-<br />
| |MS 271||2-MIX-Technologie C-BE||6,2||2010-<br />
|-<br />
| |MS 291||2-MIX-Technologie||rowspan=2|55,5-3,8||5,6||2010-<br />
|-<br />
| |MS 291||2-MIX-Technologie C-BEQ||6,3||2010-<br />
|-<br />
| [[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 462 C-M|'''1142''']]||MS 462 C-M||M-TRONIC C-MW||72,2-6,0||6,1||2017-<br />
|-<br />
| rowspan=8| [[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 231/251|'''1143''']]||MS 231||2-MIX-Technologie||rowspan=2|40,6-2,7||4,9||2011-3013<br />
|-<br />
| |MS 231||2-MIX-Technologie C-BE||5,2||2011-2013<br />
|-<br />
| |MS 231||2-MIX-Technologie||rowspan=2|42,6-2,7||5,2||2013-<br />
|-<br />
| |MS 231||2-MIX-Technologie C-BE||5,2||2013-<br />
|-<br />
| |MS 251||2-MIX-Technologie ||rowspan=2|45,6-3,0||4,9||2011-<br />
|-<br />
| |MS 251||2-MIX-Technologie C-BEQ||5,3||2011-<br />
|-<br />
| |MS 241 C-M||M-TRONIC C-M||rowspan=2|42,6-3,0||4,7||2011-<br />
|-<br />
| |MS 241 C-M||M-TRONIC C-BEMQVW||5,0+?||2011-<br />
|-<br />
| [[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 661 C-M|'''1144''']]||MS 661 C-M||M-TRONIC C-MW||91,1-7,3||7,4||2013-<br />
|-<br />
| rowspan=4|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 201|'''1145''']]||MS 201||2-Mix-Technologie T Ausführung||rowspan=4|35,2-2,4||3,7||2012-<br />
|-<br />
| |MS 201||2-Mix-Technologie BH Ausführung||3,9||2012-<br />
|-<br />
| |MS 201 C-M||M-TRONIC TC-M T Ausführung||3,7||2015-<br />
|-<br />
| |MS 201 C-M||M-TRONIC C-M BH Ausführung||3,9||2015-<br />
|-<br />
| rowspan=2|[[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 150|'''1146''']]||MS 150||2-Mix-Technologie T Ausführung||rowspan=2|23,6-1,3||2,6||2012-<br />
|-<br />
| |MS 150||2-Mix-Technologie BH Ausführung||2,8||201?-<br />
|-<br />
| [[Technische Daten Stihl Motorsägen#MS 500i|'''1147''']]||MS 500i||i-Injektion||79,2-6,8||6,2||2019-<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Wie wir sehen einige charakteristische Merkmale gelten nur, wenn das jeweilige Modell frisch auf dem Markt ist. Beispiel: Die MS 150 hat von der MS 192 die Position der leichtesten Säge im Stihl-Programm übernommen.<br />
<br />
===Stihl Sägen in oliv===<br />
Die letzten Modelle hiessen 045! Egal ob eine 045, eine 056 oder eine 064 unter der oliven Haube waren.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
===Typen und Verkaufsbezeichnung===<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="100px" style="background:#f8a80f;"| MS TYP<br />
! width="200px" style="background:#f8a80f;"| VERKAUFSBEZEICHNUNG<br />
!<br />
! width="100px" style="background:#f8a80f;"| MS TYP<br />
! width="200px" style="background:#f8a80f;"| VERKAUFSBEZEICHNUNG<br />
|-<br />
| 1101||BL||||1122||066-660<br />
|-<br />
| 1102||BLK 57-98ccm||||1122||650<br />
|-<br />
| 1103||BLK 58-105 ccm||||1123||021-210<br />
|-<br />
| 1104||BLK 58-Bing-105 ccm||||1123||023-230<br />
|-<br />
| 1105||BLK 58 Bundeswehr||||1123||025-250<br />
|-<br />
| 1106||CONTRA-L-AV-S||||1124||084<br />
|-<br />
| 1106||070-720||||1124||088-880-780<br />
|-<br />
| 1106||090||||1125||034-340<br />
|-<br />
| 1107||07-07 S||||1125||036-360<br />
|-<br />
| 1108||08-08 S||||1127||029-290<br />
|-<br />
| 1108||S 10||||1127||039-390<br />
|-<br />
| 1109||CONTRA G||||1127||310<br />
|-<br />
| 1109||CONTRA SG||||1128||044-440<br />
|-<br />
| 1109||090 G||||1128||046-460-461<br />
|-<br />
| 1110||040||||1129||020-200<br />
|-<br />
| 1110||041||||1130||017-170<br />
|-<br />
| 1111||050||||1130||018-180<br />
|-<br />
| 1111||051||||1132||019-190<br />
|-<br />
| 1111||075||||1132||191<br />
|-<br />
| 1111||076||||1133||270<br />
|-<br />
| 1112||041 G||||1133||280<br />
|-<br />
| 1113||030||||1135||341<br />
|-<br />
| 1113||031||||1135||361<br />
|-<br />
| 1113||032||||1137||192<br />
|-<br />
| 1114||020||||1138||441<br />
|-<br />
| 1115||045||||1139||171<br />
|-<br />
| 1115||056||||1139||181<br />
|-<br />
| 1116||015||||1139||211<br />
|-<br />
| 1117||042||||1140||311<br />
|-<br />
| 1117||048||||1140||391<br />
|-<br />
| 1118||028||||1140||362<br />
|-<br />
| 1119||038-380-381-382||||1141||261<br />
|-<br />
| 1120||009||||1141||291<br />
|-<br />
| 1120||010||||1141||271<br />
|-<br />
| 1120||011||||1143||231<br />
|-<br />
| 1120||012||||1143||241<br />
|-<br />
| 1121||024-240||||1143||251<br />
|-<br />
| 1121||026-260||||1145||201<br />
|-<br />
| 1122||064||||1601||090 S1 und S2 <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br><br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Technische_Daten_Dolmar_Motors%C3%A4gen&diff=4927
Technische Daten Dolmar Motorsägen
2022-01-16T09:22:47Z
<p>Hainbuche: Zündkerze 100 + 102 Gewindebauart CHAMPION korrigiert</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Vorwort '''==<br />
===Allgemeines ===<br />
Da die Daten abhängig, von der Quelle, dem Baujahr oder dem anvisierten Verkaufsgebiet etwas abweichen können nicht gleich erschrecken, wenn ihr da minimal andere Zahlen habt.<br />
<br />
<br />
Auch Dolmar gibt die Daten mit unterschiedlichen Stellenzahlen nach dem Komma heraus. Ob das reale Unterschiede sind, oder ob die z.B. bei den Brennraumabmessungen trotzdem die selben Grössen beschreiben, weiss ich nicht. Es geht da um Hundertstel, die mal gezeigt wurden und mal nicht?<br />
<br />
<br />
===Geschichte===<br />
In Kurzform:<br />
<br />
1927 Emil Lerp konstruierte seine erste Motorsäge, die "Typ A" und testete die in Wäldern am Berg Dolmar im Thüringer Wald, in der Folge übernimmt Lerp diesen<br />
Namen und benennt seine Firma "Dolmar Maschinen Fabrik". Die Dolmar Typ A gilt als die erste mit Benzin-Motor angetriebene Motorsäge der Welt.<br />
<br />
1975 Fichtel&Sachs übernahm eine Mehrheitsbeteiligung an Dolmar - die Produkte hießen nun "Sachs-Dolmar"<br />
<br />
1987 Mannesmann übernahm Fichtel&Sachs<br />
<br />
1991 Mannesmann verkaufte Dolmar an den japanischen Elektrogeräte-Hersteller Makita. Die Dolmar-Produkte wurden nun wieder<br />
unter der Marke DOLMAR vertrieben<br />
<br />
2015 Die Dolmar GmbH wurde umbenannt zu Makita Engineering Germany GmbH. DOLMAR ist seither nur noch eine Marke des Makita-Konzerns.<br />
Der offizielle Hersteller aller Dolmar-Geräte ist seither die Makita Europe N.V. in Belgien<br />
<br />
2017 Die Marke DOLMAR wird in Nordamerika und anderen Märkten eingestellt, die Produkte werden unter dem Markennamen Makita vertrieben.<br />
<br />
Ende Oktober 2020 hat der Makita-Konzern angekündigt, alle Benzinmotor betriebenen Produkte bis Ende 3/2022 aus dem Programm zu entfernen.<br />
Spätestens ab April 2022 wird es also keine neuen Dolmar-Motorsägen mehr geben. Das gleiche gilt offenbar auch für die Produkte mit 4-Takt-Motor,<br />
bei denen Makita und seine Marken technisch recht weit vorne sind.<br />
<br />
===Typenkunde ===<br />
Etwa seitdem Dolmar bei Makita ist kann man grob an der Anzahl der Ziffern in der Typenbezeichnung die Käuferzielguppen erkennen. Eine Stelle für Hobby- und Gelegenheitssäger, 2 Stellen für Hobby- Säger, 3 Stellen für Semiprofis, die schon auch einige Wochen im Jahr damit unterwegs sind und 4 Stellen für die, die fast das ganze Jahr Einsatz am Baum haben.<br />
<br />
Bei den jüngsten Modellen beschreiben die ersten beiden Stellen etwa die Hubraumklasse in cm³.<br />
<br />
<br />
PS bedeutet Pertrol-Saw also Benzin-Säge. Einige ältere Dolmar haben deshalb ein "BS" statt dem zur Zeit üblichen "PS" in der Typenbezeichnung. Verkaufte sich im englischsprachigen besser. Wer die Petrol-Saw da nicht kannte, dachte an Power-Saw oder Profi-Saw.<br />
<br />
Einzelne Modelle können immer mal abweichen von diesem Schema.<br />
<br />
<br />
Makita DCS: DCS = Dolmar-ChainSaw also Dolmar-Kettensäge.<br />
<br />
Ab etwa 2012 steht statt DCS bei Makita-Motorsägen EA oder auch MEA vorn bei der Typenbezeichnung. Die Umstellung scheint gleichzeitig mit den abgasärmeren Motoren zu erfolgen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Herstellerkürzel<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="320px;" | Bedeutung<br />
|-<br />
|C<br />
|Katalysator <br />
|-<br />
|DCS auf Makita Sägen (blau)<br />
|Dolmar-ChainSaw also Dolmar-Kettensäge<br />
|-<br />
|H<br />
|Griffheizung <br />
|-<br />
|TH<br />
|Top-Handle<br />
|-<br />
|TLC<br />
|Werkzeugloser Kettenspanner <br />
|}<br />
<br />
<br />
Laut Makita-Gartenkatalog 17-18 setzt sich die Modellbezeichnung für Makita Benzin-Motorsägen wie folgt zusammen (am Beispiel der EA3200S35A)<br />
{| border="1"<br />
! style="background:#B3B7FF;"|EA<br />
! style="background:#B3B7FF;"|32<br />
! style="background:#B3B7FF;"|00<br />
! style="background:#B3B7FF;"|S<br />
! style="background:#B3B7FF;"|35<br />
! style="background:#B3B7FF;"|A<br />
|-<br />
|EA =<br />Benzinsäge<br />
|Hubraum<br />
|Kettenspannung<br /><br />
00 = mit Werkzeug<br /><br />
01 = werkzeuglos<br />
|Anwenderangabe<br /><br />
S = Standard<br /><br />
F = „Farmer“<br /><br />
P = Profi<br /><br />
T = Top Handle<br /><br />
|Schienenlänge in cm<br />
|Sägekette<br /><br />
A = 3/8” / 1,1 mm<br /><br />
B = 3/8” / 1,3 mm<br /><br />
C = 0,325” / 1,3 mm<br /><br />
E = 3/8” / 1,5 mm<br />
|}<br />
<br />
=== Elektrische Motorsägen ===<br />
Und hier seht ihr die aktuellen [[Dolmar_Elektro-Motorsägen]] und einiger ihrer Vorgängerinnen.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Nostalgie - Oldtimer ===<br />
Hier ein paar Infos zu Oldies: [[Dolmar Service Daten]]<br />
<br />
=== Ersatzteil-Bezeichnungen ===<br />
<br />
In engem Zusammenhang mit den technischen Daten der Sägen stehen auch die<br />
Benennungen der Ersatzteile für die Maschinen, die bei Dolmar wie auch bei andern<br />
Herstellern einer erkennbaren Systematik folgen, die hier erläutert werden soll:<br />
<br />
Bis Ende der 1950er Jahre waren die Ersatzteilnummern sechsstellig in zwei Triplets, die mit<br />
Schrägstrich getrennt waren, z.B. "113/482" für die Kurbelwelle des Modells CK.<br />
<br />
Ab den 1960er Jahren wurden 9-stellige Ersatzteilnummern eingeführt, die sehr offenkundig<br />
von der Systematik der Ersatzteilnummern der Volkswagen AG inspiriert waren:<br />
Die ersten drei Ziffern der Ersatzteilnummer geben die Baureihe an, für die das Teil konstruiert<br />
wurde oder in der das Teil erstmalig verwendet wurde.<br />
Das nächste Triplet bezeichnet in etwa die Baugruppe oder Verwendung des Teils und die<br />
letzte Dreiergruppe seine konkrete Ausprägung oder Änderung.<br />
So ist z.B.<br />
"109.120.030" die Kurbelwelle der CT 109,<br />
"152.120.000" ist die Kurbelwelle der Sachs-Dolmar 153. Aufgrund der ersten Zifferngruppe "152" <br />
sollte man annehmen, diese Kurbelwelle stamme aus der Dolmar 152 und sei in der 153 übernommen<br />
worden, aber so einfach ist es nicht: Die Kurbelwelle der 152 hat die Ersatzteilnummer "144.120.000".<br />
Wie man sieht: Es gibt viele Abweichungen von der allgemeinen Regel, aber das grundlegende Schema <br />
ist bis jetzt (2018) weitgehend beibehalten worden.<br />
<br />
Teile deren 9-stellige Bezeichnung mit "9" beginnen, sind entweder Normteile oder solche,<br />
die in vielen verschiedenen Geräte-Baureihen verwendet werden. In den letzen Jahren wurden<br />
viele Ersatzteilnummern, die bisher auf ein bestimmtes Modell schließen ließen, durch<br />
eine 9x-Nummer ersetzt, da das Ersatzteil in vielen Baureihen/Modellen verwendet wird.<br />
<br />
Neuerdings werden etliche der bisherigen Dolmar-Ersatzteilnummern durch Makita-Nummern<br />
ersetzt, so trägt z.B. das Teil mit der bisherigen Nummer "181.213.260" seit kurzem die Bezeichnung<br />
"452667-4", eine Makita-Nummer. Aus der alten Bezeichnung kann man schließen, dass das Teil zur PS-5000 <br />
(interne Modellbezeichnung 181) gehört, und die Zifferngruppe "213" zeigt, das<br />
es sich um ein Bauteil des Kettenspanners handelt. Die Makita-Teilenummern<br />
lassen keine erkennbaren Rückschlüsse auf die Verwendung des Ersatzteils zu.<br />
<br />
Bei neuen Produkten, wie z.B. der PS-352, sind die Ersatzteile bereits nahezu vollständig im Makita-Schema bezeichnet,<br />
während z.B. bei der ebenfalls neuen PS-550 noch weitgehend die "alte" Dolmar Nummernkonvention zur Anwendung kommt.<br />
Und um es komplett verwirrend zu machen: Die Ersatzteile der neuen PS-311TB (in der einzigen bisher verfügbaren Ersatzteilliste<br />
wird die Säge als "PS-311 TH" bezeichnet) sind wiederum nach einem weiteren, komplett abweichenden Schema nummeriert:<br />
Die Nummern beginnen mit den beiden Buchstaben "MR" gefolgt von 8 Ziffern, z.B. MR00288845 für das komplette Kurbelgehäuse. <br />
Ob das darauf hindeutet, dass diese Säge von einem anderen Hersteller entwickelt wurde? <br />
Der Vermutung liegt nahe, denn eine äußerlich komplett identische Säge wird vom japanischen Hersteller Maruyama als MCV3100T angeboten. <br />
<br />
Weiter gedacht könnten die Unterschiede in der Ersatzteilnummerierung auch Hinweise auf den Ursprung<br />
der jeweiligen Maschine geben: Die PS-550 wäre demnach eine Hamburger Konstruktion (was aufgrund<br />
ihrer technischen Ähnlichkeit mit der PS-6100 durchaus plausibel wäre, die PS-352 dagegen<br />
aus Japan stammt, aber innerhalb des Makita-Konzerns entwickelt wurde und die PS-311 schließlich ein<br />
von einem fremdem Hersteller übernommenes Produkt ist.<br />
<br />
Wie gesagt, das sind bisher reine Vermutungen.<br />
<br />
Update: Fotos einer zerlegten PS-311 zeigen das Maruyama-Logo an den Teilen, womit sich meine Spekulation aufgrund der Teile-Nummerierung offenbar als richtig erweist.<br />
<br />
=='''Dolmar'''==<br />
<br />
In diesem Abschnitt werden die Sägen aufgelistet, die zu aktuellen Baureihen gehören.<br />
Nicht alle gelisteten Modelle werden noch produziert.<br />
<br />
Einige der Dolmar Sägen haben heute auch Makita-Farben, in Nordamerika werden die Zweitakt-Geräte<br />
der Marke Makita seit kurzem in Dolmar-Farben (orange/schwarz) als Outdoor-Power-Equipment<br />
vermarktet.<br />
<br />
Zu den Ersatzteillisten ist noch anzumerken, das Dolmar bei einigen Modellen die gleichen Teile wie beim Schwestermodell anbietet obwohl die ursprünglich ab Werk mit unterschiedlichen Teilen ausgeliefert wurden. Das betrifft z.B. bestimmte Zylinderbauformen. Da bekommt ihr im Reparaturfall sofort ein Update. Es kann aber sein das das Update nur im Paket mit anderen Bauteilen möglich ist.<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 311 TB ===<br />
<br />
Die PS-311TB ist eine leichte Top-Handle-Säge für die Baumpflege oder Arbeiten im Steiger. Sie ersetzt offenbar die aus dem Lieferprogramm genommene PS-3410 TH.<br />
Das Modell ist eine Entwicklung des japanischen Herstellers Maruyama, der eine bis auf den Kettenspanner baugleiche Säge als MCV3100 anbietet, diese aber auch als Backhandle.<br />
Maruyama wiederum vertreibt in Asien und Amerika die Makita/Dolmar-Sägen PS-420 und PS-5105 unter eigenem Namen als MCV42 und MCV51.<br />
<br />
In Österreich ist die PS-311TB bereits zwei Jahre früher als in Deutschland eingeführt worden, und zwar unter der Bezeichnung PS-311TH.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" |Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 311 TB <br> EA 3100T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 30,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,04 kW ( 1,4PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR6Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,1kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 32, PS 35 ===<br />
Auf japanischen Seiten im Netz findet man die Makita EA 3201S als MEA 3201M?<br />
Der letzten Buchstabe beschreibt bei den Makita-EA die Schienenlänge.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 32 <br> EA 3200S<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 32TLC <br> EA 3201S <br> MEA 3201M<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 35 <br> EA 3500S<br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 32 cm³<br />
| 35 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28,2 mm<br />
| 30,6 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,35 kW (1,8 PS)<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12800 <sup>1</sup>/min<br />
| 13100 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): CMR7A-5 <br>'''Zündkerze''' EA320xS: CMR6A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): CMR6A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,1kg<br />
| 4,2kg<br />
| 4,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 350, PS 350C, PS 350SC, PS 420, PS 420C, PS 420SC ===<br />
<br />
Wegen Platz in der Kopfzeile: Dolmar PS ... - Makita DCS, EA und MEA...<br />
<br />
<br />
Wie auf japanischen Betriebsanleitungen gesehen scheint Makita von "DCS" in der Typenbezeichnung wegzugehen? Oder sollte das nur regional Bedeutung haben?<br />
<br />
MEA 3500M: der PS 350 SC sehr ähnlich mit 35cm Schiene<br />
<br />
MEA 3500L: der PS 350 SC sehr ähnlich mit 40cm Schiene<br />
<br />
MEA 4300L: der PS 420 SC sehr ähnlich mit 40cm Schiene<br />
<br />
MEA 4300G: der PS 420 SC sehr ähnlich mit 45cm Schiene<br />
<br />
Das L am Ende der Typenbezeichnung beschreibt die Schwertlänge: M = mid, L = large oder ähnlich.<br />
<br />
Die PS 420 C wird auch als Maruyama MCV-42 in Asien und Amerika sowie als Maruyama MCV-4200 S in Südosteuropa vertrieben.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="28%;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 350 <br> DCS 3500<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 350C <br> DCS 3501<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 350S/SC <br> PS 351<br> MEA 3500<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 420 <br> DCS 4300<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 420C <br> DCS 4301<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 420S/SC <br> PS 421<br>MEA 4300 <br >EA 4300<br>EA 4301F<br>EA4300FR (rot)<br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 34,7 cm³<br />
|colspan=3| 42,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 38mm<br />
|colspan=3| 42mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 30,6mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,5 kW ( PS)<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|colspan=2| 2,0 kW ( PS)<br />
| 2,2 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=6| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F, Champion RCJ 6YA<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 7A-5 <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F, Champion RCJ 6Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 7A-5 <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7kg<br />
| 4,8kg<br />
| 4,9kg<br />
| 4,7kg<br />
| 4,8kg<br />
| 4,9kg<br />
|}<br />
<br />
Achtung: Bei Ersatzzündkerzen genau hinsehen! Die Neueren haben die "kleinen" Zündkerzen.<br />
<br />
Diese Dolmar gab es alle auch als TLC-Variante = werkzeugloser Kettenspanner - + 0,1kg?<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 352 ===<br />
<br />
Auf japanischen Seiten im Netz findet man die Makita MEA 3600 M? Auf anderen Makita-Seiten ist eine EA 3600 F mit den gleichen Daten zu sehen? Sie scheint als Makita in Dolmar-Farbe und Makita-Farbe laut Werbung verfügbar zu sein!<br />
Der letzten Buchstabe beschreibt bei den Makita-EA die Schienenlänge.<br />
<br />
Auf einer weiteren inzwischen nicht mehr verfügbaren Makita-Seite wurde eine 3601 mit "Schichtlader" (<= ?) beschrieben mir 35,2cm³ Hubraum beschrieben. <br />
<br />
Dieses Modell ist ab Ende 2015 in D am Start. So schien der Plan nachdem Muster auf einigen Ausstellungen 2015 angefasst werden konnten. Stand März 2016, noch nicht in D am Markt?<br />
<br />
2018: Nun sind die Sägen in D verfügbar.<br />
<br />
In Nordamerika wird die Säge im Zuge der neuen Outdoor Power Equipment Reihe nun als<br />
EA3601F in rot/schwarz angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 352 <br> EA 3600 F <br> MEA 3600 M<br>EA3601F<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 8Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,7 mm<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 310 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| 260 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,2kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 460, PS 500, PS 4600S, PS 5000, PS 4605, PS 5105 ===<br />
Weiss noch nicht wo die genau einzuordnen ist: In Japan gibt es eine Makita MEA 5000G die aus 50cm³ 2,8kW holt und 5,6kg wiegt. G bedeutet da 45cm Schiene.<br />
<br />
<br />
PS 5105 C = mit Katalysator<br />
<br />
PS 5105 CH = mit Kat. + Heizung<br />
<br />
PS 5105 CX = mit traditionellem Starter - verfügbar auf Anfrage<br />
<br />
Eine "1" am Ende der Typenbezeichnung deutet auf ein Dekompressions-Ventil hin.<br />
<br />
Diese Kürzel gelten teilweise auch für die anderen Modelle.<br />
<br />
Die PS 5105 C wird in einigen Ländern auch als Maruyama MCV 5100 S und MCV 51 vertrieben<br />
<br />
Einige PS 5000 hatten im harten Einsatz, eventuell noch gefördert von etwas mangelhafter Wartung, Probleme mit Falschluft. Das Ergebnis kann dann ein Kolbenfresser sein.<br />
Falls ihr bei euren Sägen dieser Baureihe das Kurbelwellengehäuse öffnen müsst - in Dolmar Unterlagen von 2012 steht drin das '''starterseitige Lager 6202 wird eingeklebt'''! Das kupplungsseitige 6202 C3 Kombilager scheinbar nicht.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 460 <br> DCS 460/461<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 500 <br> DCS 500/501<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 510 us<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 4600S <br> DCS 4600S<br>DCS 4630<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 5000 <br> DCS 5000/5001 <br> DCS 5030<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 5100 us<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 4605<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 5105 <br> DCS 5121 <br> EA 5000P<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 46 cm³<br />
|colspan=2| 50 cm³<br />
| 46 cm³<br />
|colspan=2| 50 cm³<br />
| 46 cm³<br />
| 50 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 43 mm<br />
|colspan=2| 45 mm<br />
| 43 mm<br />
|colspan=2| 45 mm<br />
| 43 mm ?<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 31,4 mm<br />
| 31,4 mm ?<br />
| 31,4 mm ?<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,2 kW (3,0 PS)<br />
| 2,4 kW (3,3 PS)<br />
| 2,5 kW (3,? PS)<br />
| 2,6 kW (3,5 PS)<br />
| 2,8 kW (3,8 PS)<br />
| 2,8 kW (3,8 PS)?<br />
| 2,6 kW (3,5 PS)<br />
| 2,8 kW (3,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=8| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13800 <sup>1</sup>/min<br />
| 14500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
| 14500 <sup>1</sup>/min<br />
| Bis 03/2010 ist die Zündung grau und macht 14500 <sup>1</sup>/min <br />
Ab 03/2010 ist die Zündung schwarz und macht 13800 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br> in Canada die dcs 5121: 13800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=8| ZAMA C1Q-DM13A (bis 03/2012)<br><br />
ZAMA C1Q-DM20 (ab 04/2012)<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=8| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=8 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|5,5kg<br />
|5,5kg<br />
|5,5kg<br />
|5,1kg<br />
|5,1kg<br />
|5,?kg<br />
|5,3kg<br />
|5,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 550 ===<br />
Die PS-550 ist eine Neukonstruktion und in Deutschland ab Frühjahr 2018 erhältlich. Die Säge besitzt einen Motor mit Schichtlade-Technik und<br />
Ansaugluft-Vorabscheidung wie die PS-6100, dazu ein Sichtfenster im Kraftstofftank und verliersichere Muttern im Kettenraddeckel.<br />
Die PS-550 wird für den semi-professionellen Einsatz positioniert.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 550 <br> EA5600<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 55,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,0 kW (4,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: Microprozessor-geregelt<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK ? <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,8kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 6100 ===<br />
Die PS 6100 basiert auf dem Trennschleifer-Motor des PC-6114. Dort werden Dolmars erste Schritte mit Schichtlader-Motoren für die Kunden umgesetzt. <br />
<br />
In Nordamerika wird die Säge in der neuen Outdoor Power Equipment Reihe als EA6100PR in Dolmar-rot unter der Marke Makita verkauft.<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6100 <br> EA 6100P (blau)<br>EA6100PR (rot)<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 61 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,4 kW (4,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2700<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13800<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser: Hersteller -> Typ<br />
|Zama C1Q-DM27A<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: Microprozessor-geregelt<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,0kg<br />
|}<br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 630, PS 6400, PS 7300, PS 7310, PS 7900, PS 7910 ===<br />
Einige Bedienungsanleitungen zeigen bei der PS 7900 nur 13000 1/min.<br />
<br />
Bei den Makita-Modelle gilt: Die Modelle mit einer "1" als vierte Ziffer haben ein Dekompressionsventil, die mit "0" haben keines. Sonst sollen die Daten gleich sein.<br />
<br />
Die DCS 6421 war in der Werbung noch eine 20 für die Schienenlänge angefügt. Ergebnis: DCS 642120 <br />
<br />
<br />
Achtung falls ihr das '''Kettenrad abnehmen''' wollt! Je nach Baujahr ist die Reihenfolge der Bauteile um die Kupplungstrommel eventuell unterschiedlich. Z.B. 2005 ist da etwas geändert worden:<br />
Vor 2005 Kupplungsglocke ohne Scheibe zur Kupplung wird nach 2005 mit einer Scheibe mit 1,7mm Stärke zwischen Kupplungsglocke und Kupplung ersetzt.<br />
<br />
Für die Schrauber unter den Lesern hier: <br />
<br />
Das '''Drehmoment''' und die Ausführung der '''Zylinderfussschrauben''' der 6400, 7300 und 7900 wurden von Dolmar im Laufe der Zeit geändert:<br />
<br />
1. Generation: 20 mm lang und 10 Nm<br />
<br />
2. Generation: 20 mm lang und 14 Nm und nun schwarz - bei M5 sind 14 Nm schon sehr heftig - schaut mal in entsprechende Tabellen mit Anzugsmomenten von Schrauben.<br />
<br />
3. Generation: 23 mm lang und 10 Nm<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6400, PS 630 <br> DCS 6400 / 6401 <br> DCS 6420 / 6421<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7300/H <br> DCS 7300 / 7301<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7900/H <br> DCS 7900 / 7901<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7310/H <br> EA 7300P<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7910/H <br> EA 7900P<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 64 cm³<br />
| 72,6 cm³<br />
| 78,5 cm³<br />
| 72,6 cm³<br />
| 78,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 37 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,5 kW (4,8 PS)<br />
| 4,2 kW (5,7 PS)<br />
| 4,6 kW (6,3 PS)<br />
| 4,1 kW ( PS)<br />
| 4,3 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=3| Zama C3M-DM11 (bis 2011) / DM18 (ab 2012)<br />
|colspan=2| Zama C3M-DM18 (EU, US), DM17 (andere Länder)<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: Microprozessor, geregelt<br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=5| D009<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 6,3kg<br />
|colspan=2| 6,6kg<br />
|}<br />
Die PS 7900 RS war eine Sonderauflage mit 300 Sägen, die 6,4PS hatten.<br />
<br />
In den USA gibt es einen Bigbore Zylindersatz für diese Sägen ohne SLR-Technologie, für die die etwas mehr Hubraum benötigen -> PS 8500. <br />
<br />
Die 7310 und die 7910 haben die SLR-Technologie, die dafür sorgt das die verschärften Abgasvorschriften erfüllt werden können. Positiver Nebeneffekt ist ein geringerer Treibstoffverbrauch. Dolmar hat einen etwas grösseren Motor mit SLR-Technologie, der 81cm³ Hubraum aufweist, bei ihren Trennschleifern im Angebot.<br />
<br />
==''' Dolmar, nicht mehr erhältlich '''==<br />
Hier sollen die Modelle folgen, die zu nicht mehr erhältlichen Baureihen gehören.<br />
<br />
=== PS-220TH, PS-221TH, PS-222TH ===<br />
<br />
Diese Modelle unterscheiden sich laut Teileliste fast nur durch unterschiedliche Vergaser. Die Vergaser haben unterschiedliche Düsendurchmesser aufsteigend mit der Typenbezeichnung der Sägen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" |Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS-220TH <br> DCS 230T<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS-221TH <br> DCS 231T<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS.222TH <br> DCS 232T <br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 22,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 33 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 26 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=3| 0,74 kW ( 1,02PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 3000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11500 <sup>1</sup>/min<br />
| 10500 <sup>1</sup>/min<br />
| 10000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro: WYL 215<br />
| Walbro: WYL 230<br />
| Walbro: WYL<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 6A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 2,5kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== PS 33, PS 330, PS 340, PS 341, PS 342, PS 344, PS 390, PS 400, PS 401, PS 410 PS 441 ===<br />
<br />
Die Modelle PS 341, PS 344, PS 401, PS 411 haben ein Starthilfeventil.<br />
<br />
Die PS 342 und die PS 344 haben das "Start&Go" Startsystem - zum Starten erst in die BDA sehen.<br />
<br />
Meist ist die 3/8"-Niedrigprofilkette auf den Sägen. Bei den PS 410 und 411 meist die .325"!<br />
<br />
Diese Modelle kamen anfangs (teilweise?) ohne Kupplungssicherungsmutter auf den Markt. Unter speziellen Betriebsbedingungen können sich die Kupplungen dann von der Kurbelwelle lösen. Deshalb hat Dolmar die Kurbelwelle später verlängert damit eine Kontermutter noch Platz hat.<br />
<br />
Die "kleinen" Modelle dieser Baureihen gab es mit einer einfachen zweiteiligen Kupplung, die im Leerlauf zum Klingeln neigt.<br />
Die PS 410 und 411 waren mit einer nicht klingelneden Lamellenkupplung ausgestattet.<br />
Zum Schluss wurde eine dreiarmig Kupplung in allen Modellen verbaut.<br />
<br />
Die Zündmodule der Baureihe neigen im Alter zum Ausfallen, das kann langsam vonstatten gehen und sich in zunehmenden Warmstart-Problemen<br />
zeigen, mache Module fallen aber auch schlagartig komplett aus. Ersatz ist seit Mitte 2012 nicht mehr Lieferbar.<br />
<br />
Alle PS-Modelle (bis auf PS 330, PS 39 und PS 380) waren auch als Makita DCS-Modelle lieferbar. Bis auf die anweichende farbliche Gestaltung<br />
(Tank, Motorblock, Seitendeckel in Makita-blau, Hauben und Bügelgriff schwarz) sind sie baugleich mit den entsprechenden DOLMAR Sägen.<br />
<br />
Darüber hinaus gab ein paar Makita-Modelle, die ausschließlich für den ostasiatischem Markt bestimmt waren und sich zum Teil deutlich von den <br />
DCS unterschieden: MDE335, MDE336, MDE400, MDE3440, DE3435, DE4040. Alle diese Sägen haben eine Primerpumpe, aber nicht alle<br />
auch den Tilloston-Vergaser mit der "Star & Go"-Bedienung. Die Modelle MDE335, MDE3440, DE3435 und DE4040 haben keine Kettenbremse!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 33, PS 330 <br> DCS 33<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 340, 341, 342, 344 <br> DCS 340, 341<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 39, 380, 390 <br>DCS 390<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 400, 401 <br> DCS 400, 401<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 410, 411 <br><br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 33 cm³<br />
|colspan=3| 39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 37 mm<br />
|colspan=3| 40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,4 kW ( PS)<br />
|colspan=3| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 11500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=3| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 6F oder Champion RDJ-7Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=5|A041<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 3,9 kg<br />
|colspan=3| 4,0 kg<br />
|}<br />
<br />
=== PS 2, PS 3, PS 34, PS 4, PS 36, PS 41, PS 45 ===<br />
<br />
Diese Sägen sind für den Baumarkt als Einstieg oder für Gelegenheitssäger konzipiert.<br />
<br />
Einige der Sägen gab es auch im schwarz.<br />
Die Baureihe ist seit 2012 nicht mehr im Lieferprgramm.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 2, 3, PS 34 <br> DCS 34<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 4, 36, 41, 45 <br> DCS 4610<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 45,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,3 kW ( PS)<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
| 2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12200 <sup>1</sup>/min<br />
| 12600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A Champion RCJ ?<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7 kg<br />
| 4,75 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 3300, PS 3400, PS 3410 ===<br />
<br />
Diese Modelle waren leichte Sägen zur Baumpflege. Die PS 3300 und PS 34x0 sind aber völlig unterschiedliche Konstruktionen.<br />
<br />
Alle Modelle gab es als Tophandle- die PS 34x0 waren auch als Backhandle-Sägen im Angebot. Im deutschen Gesamtprogramm 2017-18 sind die Modelle nicht mehr enthalten,<br />
möglicherweise gibt es sie aber noch für Exportmärkte.<br />
<br />
Die DCS 330 und die PS 3300 sind bei [[Hitachi-Tanaka_Motorsägen#TCS_2801_S.2C_ECS_3301.2C_TCS_3401_S|Tanaka]] entwickelt worden und sind weitgehend baugleich mit der Tanaka TCS-3301S.<br />
<br />
TH in der Typenbezeichnung => Tophandle.<br />
<br />
In der PS-3400 ist ein Tillotson Injektionsvergaser HU-121, ein Festdüsenvergaser ohne H und L Einstellschrauben verbaut.<br />
Die PS-3410 werden mit WALBRO WT-Vergasern bestückt (unterschiedlich für US und den Rest der Welt). Die 3410 waren auch mit werkzeuglosem Kettenraddeckel TLC lieferbar.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 3300TH<br>DCS 330TH<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 3400TH<br>PS 3400<br>DCS 3400(TH)<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 3410TH <br>PS 3410<br> DCS 3410(TH)<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=1| 32,3 cm³<br />
|colspan=2| 34 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=1| 37 mm<br />
|colspan=2| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,0 kW (1,4 PS)<br />
| 1,4 kW (1,9 PS)<br />
| 1,4kW (1,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 3000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|11000 <sup>1</sup>/min<br />
|11500 <sup>1</sup>/min<br />
|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro: WT<br />
|Tillotson: HU-121A-B<br />
| Walbro: WT-778 (EU/J)<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: elektronisch<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ 8, NGK BMR 6A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=3|A041<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,6kg<br />
|colspan=2 |3,3 kg (TH)<br>3,5kg<br />
|}<br />
<br><br />
<br />
=== 109, PS 43, 110, 110i, PS 52, 111, 111i, 115, 115i, PS 540 ===<br />
<br />
Seit der Übernahme Dolmars durch Makita 1992 gab es die meisten Modelle auch als DCS in Makita-Farben. Die 110 und die 115 wurden zeitweilig auch für McCulloch in Australien in gelb hergestellt.<br />
<br />
Die 110 gab es 1985/86 auch als black&white. Das waren die einzigen Dolmar mit Kunststoffbauteilen in weiss? Leider sind die weissen Gehäusebauteile auf die Dauer beim Arbeiten mit den Sägen nicht weiss geblieben.<br />
<br />
Die Profi-Varianten, oft auch als "extra"-Modelle bezeichnet, hatten 2 Kolbenringe und Zylinder mit geschlossenen Überströmkanälen, sog. Henkelzylinder. In den Ersatzteillisten wurden oft nur die Profizylinder angegeben.<br />
<br />
Die ersten Baujahre bis 1993 hatten noch Rollenlager/Rollenhülsen statt der später üblichen Rillenkugellager verbaut. Dies hatte auch andere Kurbelwellen und Kurbelgehäuse zur Folge. Leider sind die Rollenlager keine Normlager und nur sehr schwer zu bekommen. <br />
<br />
Die letzte mir bekannte Vergaser-Variante des WT 76 ist der WT 76C. Der Tillotson HU 83 sollte auf den 110i und den 115i verbaut worden sein - da wird zum besseren Kaltstartverhalten anstelle der Gemischanreicherung mittels Choke-Klappe eine zusätzliche Treibstoffmenge mit einer speziellen Injektionsdüse eingespritzt.<br />
<br />
Eine 111i gab es offenbar nur für bestimmte Exportmärkte, diese war mit einem HU-116 Injektions-Vergaser bestückt.<br />
<br />
Das H bei den 110H und den 115H bedeutet diese Sägen sind mit einer elektrischen Heizung ausgerüstet. H = Heizungen gab es auf den Profiversionen mit und ohne i.<br />
<br />
Ab Baujahr 1989 wurde eine verbesserte Kettenbremse verbaut, die bis heute nahezu unverändert geblieben ist. Die alte Kettenbremse bis 1988 ist nur noch gebraucht zu bekommen. Sägen mit der alten Kettenbremse sind an ihrem "einarmigen" Handschutzhebel zu erkennen.<br />
<br />
Im Jahr 1995 wurde die Ölpumpe geändert, ab dann wurde eine nicht im Leerlauf fördernde Pumpe verbaut, die als ÖkoLogik-Pumpe beworben wurde.<br />
<br />
Die Produktion der "i"-Modelle mit Tillotson HU-Vergaser endete im November 2005.<br />
<br />
Ab 2010 entfällt die Halbgasarretierung im hinteren Handgriff. Halbgas wird seither durch Betätigen des Chokehebels eingestellt, der Vergaser ist WT-76C.<br />
<br />
Im Herbst 2018 endete die Produktion der Baureihe.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 109, PS 43 <br>DCS 430/431<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 111, 111i, PS 52, 51 <br> DCS 520/520i<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 110, 110H<br>110i, 110iH<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 115, 115H <br>115i, 115iH <br>DCS 5200/5200i<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 540<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 43 cm³<br />
| 52 cm³<br />
| 43 cm³<br />
| 52 cm³<br />
| 54 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
| 44 mm<br />
| 40 mm<br />
| 44 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,0 kW (2,7 PS)<br />
| 2,4 kW (3,3 PS)<br />
| 2,3 kW (3,1 PS)<br />
| 2,7 kW (3,7 PS)<br />
| 2,2 kW (3,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.200 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=2| Walbro WT 76<br>111i: Tillotson HU 116<br />
|colspan=2|Walbro WT 76<br> i-Modelle: Tillotson HU 83<br> USA: Tillotson HU 116B <br><br />
|Walbro WT-465A<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=5 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
|colspan=2| 4,5kg<br />
|colspan=3| 4,6kg<br />
|}<br />
Da die Sägenfamilie 109 ... 115 über mehr als 30 Jahren gebaut und im Laufe der Zeit die Modelle stets verbessert wurden, sollten die Daten nur als Anhaltspunkt genommen werden.<br />
Abweichungen sind bei den einzelnen Exemplaren sehr wahrscheinlich, die angegebenen technischen Daten gelten für die jeweils neuesten Modelle.<br />
<br />
===PS 9000, PS 9010===<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 9000 <br> DCS 9000<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 9010 <br> DCS 9010<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 90 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 42 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 4,9 kW (6,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Bing 49-B<br> Tillotson HS 294A<br />
| Tillotson HS 294A <br> USA: Tillotson HS 295A<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 - 0,8mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=2|D033<br>D009 (USA)<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 7,9 kg<br />
| 8,2 kg<br />
|}<br />
<br />
Diese Sägen waren auch bei Solo als 690 oder als 694 im Angebot.<br />
<br />
Eine Variante der Solo 690 soll laut BDA 5,45kW haben. Die Solo 690 gab es in mehreren Versionen!<br />
<br />
Die Dolmar 9010 und die Solo 694 wurden mit unterschiedlichen Schwertbolzen-Durchmessern ausgeliefert. Dolmar in D .404" Kettenteilung - Solo 694 in D .375" = 3/8" In den USA wurde die PS 9010 auch mit .375" angeboten. Nach der Makita-Liste sind für beide Sägen beide Kettenteilungen im Angebot. in den letzten Jahren (mindestens seit 2010) wurde die PS-9010 auch in Deutschland nur noch mit 3/8" Garnituren angeboten<br />
<br />
=='''Sachs-Dolmar '''==<br />
Hier folgen die Modelle aus der Zeit, da Dolmar zu Fichtel&Sachs gehörte und die Geräte unter dem Namen Sachs-Dolmar vertrieben wurden<br />
<br />
Einige Modelle wurden unter dem Namen Dolmar nach 1991 weiter gebaut.<br />
<br />
<br />
<br />
=== 100, 100Super, 102 ===<br />
<br />
Die Modelle 100 und 102 sind die Vorgänger der PS 340 und PS 400.<br />
<br />
<br />
Erklärung der Leistungsangaben in Manuels Tabelle und hier:<br />
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/5c4d112e25ea5fd788256b620056d295?OpenDocument<br><br />
kW ist klar, multipliziert mit 1,36 und ihr habt die in Europa üblicheren PS und die HP werden nach SAE ermittelt.<br />
Das ergibt z.B. bei der Dolmar 100: 1,2kW oder 1,6PS, aber nach SAE 2,6HP!<br />
<br />
In einem alten Dolmar-Prospekt kann man für die 100 auch 1,8PS lesen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 100, 100S<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 102<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,2 kW ( 1,6 PS)<br />
| 1,7 kW ( 2,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro WT-9-1, 59-1, 174-1, 390-1, 505-1, 505-1, 506-1<br />
| Walbro WT-52 or WT-174<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 6F, Champion RDJ 7Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=2|A041<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,7 kg ?<br />
| 3,7 kg ?<br />
|}<br />
<br />
=== 112, 113, 114 ===<br />
<br />
Einige der Sägen der 112 wurden in den Farben "black&white" 1985/86 über 4 Monate hergestellt.<br />
<br />
Andere der Sägen der 112 und der 114 wurden in den Farben "silber und schwarz" als "Silverstar" oder auch "Profi Star" hergestellt.<br />
Diese silbernen Ausführungen der Sägen waren keine Sondermodelle sondern für den Vertrieb über Handelsketten und Baumärkte<br />
statt über den Fachhandel.<br />
Die 112 gab es baugleich als Sachs-Dolmar 50 mit gelbem Gehäuse und schwarzen Hauben und Starter.<br />
<br />
Die 112 war für "die Landwirtschaft" konzipiert.<br />
<br />
Die 113 kam später auf den Markt und "ersetzte" die 114 (wie auch die etwa zeitgleich erschienene Baureihe 109-115).<br />
<br />
Die Sägen mit Kontaktzündung wurden manchmal später umgerüstet.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="140px;" | 112<br>50<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="140px;" | 113<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="140px;" | 114<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 51cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,2 kW (3,0 PS)<br />
| 2,3 kW (3,1 PS)<br />
| 2,35 kW (3,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Bing 48B102<br>Tillotson HK-21A, B, C<br />
| Bing 48B102<br>Tillotson HK-21A, B, C<br />
| Tillotson HK-21A, B, C<br>Bing 48B102<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: kontakt<br><br />
'''Zündkerze''': Bosch WKA225T6 (lt. BDA),<br><br />
Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WKA200TR6 (lt. BDA),<br><br />
Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=3 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 6,2kg mit 33er Garnitur<br />
| 6,1kg mit 33er Garnitur<br />
| 6,8kg mit 38er Garnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== 116, 116 super, 117, 119, 120, 120 super ===<br />
<br />
Diese Sägen haben alle (bis auf die 120 S) um die 60 ccm Hubraum und ergänzen die jeweilgen<br />
Sägen der vorigen Gruppe leistungmäßig nach oben.<br />
Sie basieren alle auf dem Kurbelgehäuse der 119, das dem der 112-114 sehr ähnlich ist.<br />
Die 117 und 119 waren die ersten Modelle der Baureihe, die 117 war für<br />
die Landwirtschaft und hatte als einzige eine Kontaktzündung.<br />
Die 119 wurde 1981 durch die 120 abgelöst, mit diesem Modellwechsel wurden<br />
auch die Tanks mit der "runden" Ecke oberhalb der Einfüllöffnung eingeführt.<br />
Die 116 kam etwa zeitgleich mit der 113 und markierte das untere Ende<br />
dieser Modellreihe. Sie hat, wie die 113 einen Kunstoffstank.<br />
Die 120 wurde nach oben durch die 120 super abgelöst, diese hat deutlich<br />
mehr Hubraum und als Besonderheit eine Starthilfe-Benzinpumpe, die<br />
ähnlich wie ein moderner Primer aussieht, aber anders funktioniert: Statt wie ein Primer<br />
den Vergaser zu fluten, spritzt die Starthilfepumpe der 120 super Kraftstoff in den Ansaugtrichter.<br />
<br />
Die 116 gab es auch in geringen Stückzahlen mit "goldener" Lackeierung,<br />
die 119 und 120 auch als "Silber Star" oder "Super Star" mit silberner Lackierung und schwarzem<br />
Startergehäuse.<br />
<br />
Über die 116 super gibt es nur sehr wenige Informationen, es hat sie eine kurze<br />
Zeit parallel zur 120 super als Übergangsmodell zur 116si gegeben.<br />
Es gibt keine Ersatzteilliste oder weitere Informationen zu diesem Typ bei Dolmar/Makita.<br />
Von existierenden 116 super konnten einige Konstruktionsmerkmale ermittelt werden:<br />
Die 116 super baut auf dem Kurbelgehäuse der 112-113-114-116-119 auf und hat auch den Auspuff der 116,<br />
sie hat aber die Kurbelwelle der 116si mit 36 mm Hub statt 35 mm der 116 und Kolben und einen<br />
Zylinder ähnlich der 116 si, sowie den Injektions-Vergaser HS-236 wie die 116 si / 120 si.<br />
<br />
Die 116 wurde auch für McCulloch Australia als Pro Mac 5600 mit gelbem Gehäuse produziert,<br />
die 120 Super als Pro Mac 6800.<br />
<br />
Die Sachs-Dolmar 119 hat im Jahr 1977 die Design-Auszeichnung iF-Award "Gute Industriefom" in der Kategorie Produktdesign erhalten<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 116<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 116 super<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 117<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 119<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 120<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 120 Super<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 56 cm³<br />
| 60 cm³<br />
|colspan=3| 61cm³<br />
|colspan=1| 68cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
| 46 mm<br />
|colspan=3| 47 mm<br />
|colspan=1| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
| 36 mm<br />
|colspan=3| 35 mm<br />
|colspan=1| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,7 kW (3,7 PS)<br />
| ? kW ( ? PS)<br />
| 2,95 kW (4,0 PS)<br />
|colspan=2| 3,1 kW (4,2 PS)<br />
| 3,5 kW (4,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 2400<sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro HDA-23A, B<br />
| Tillotson HS-236, HS-236A<br />
| Tillotson HK-13A, B, C, D (bis S/N 78000)<br>HS-222 (ab S/N 78001)<br>HK-37A<br>Walbro HDA-22<br />
| Tillotson HK-13A, B, C, D<br>HK-37A<br />
| Tillotson HK-37A, <br>HS-222 (ab S/N 137902)<br >Walbro HDA-22<br />
| Tillotson HS-222<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: Kontakt<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=6 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 6,6kg mit 33cm Garnitur<br />
| k.A.<br />
| 6,8kg mit 38er Garnitur<br />
| colspan=2| 7,1kg mit 38er Garnitur<br />
| 7,3kg mit 38er Garnitur <br />
|}<br />
<br />
<br />
=== 116si, PS 6000i, 120si, PS 6800i ===<br />
<br />
Diese Sägen haben das neu konstruierte "030er" Kurbelgehäuse und sind<br />
somit technisch keine direkten Nachfolger der 116 bzw 120.<br />
<br />
Nachfolgemodell der 116si ist die PS 6000i, das der 120si die PS 6800i.<br />
Beide PS sind bis auf den neu konstruierten Kettenraddeckel weitgehend<br />
baugleich mit ihren Vorgängern, die neue Kettenbremse löst nun aber auch bei Kickback aus.<br />
<br />
Die 120 si wurde unter dem Namen McCulloch Pro Mac 6800 si in gelb in Australien angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 116 Si<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6000 <br> DCS 6000i<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 120si<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6800 <br> DCS 6800i<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 60 cm³<br />
|colspan=2| 68 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 46 mm<br />
|colspan=2| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
|colspan=2| 3,1 kW ( 4,2 PS)<br />
|colspan=2| 3,6 kW ( 4,9 PS) <sup>1</sup>)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| k.A.<br />
| 2400 <sup>1</sup>/min<br />
| k.A.<br />
| 2400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=4| Tillotson HS-236A,B,C<br> USA: Tillotson HS 286 <br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5mm Bosch - 0,7mm NGK<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=4| K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,2kg <br />
| 6,6kg <br />
| 6,3kg <br />
| 6,6kg <br />
|}<br />
<br />
Zündkerzen - Elektrodenabstand aus NGK-Produktfinder => 0,7mm!<br />
<br />
<sup>1</sup>) Die Leistung der PS-6800 wird in manchen Unterlagen auch mit 3,7 kW / 5,0 PS angegeben.<br />
<br />
=== 123, 133, 133 Super, 143, 153, 166 ===<br />
<br />
Diese Sägen waren die großen Starkholz- und Fällsägen für den Profi.<br />
<br />
Die 153 und 166 sind zwei unterschiedliche Konstruktionen, die auch nicht auf der 123 -143 basieren.<br />
<br />
<br />
Bei den Gewichten die 143 ohne Schneidgarnitur und die anderen mit! Geschätzt: die 43cm Garnitur wiegt 1,2 bis 1,5kg?<br />
<br />
Die Modell 123, 133 und 143 basieren auf einem von der 122 abgeleiteten Kurbelgehäuse, haben aber z.T. unterschiedliche Kurbelwellenlager (123 Kugellager, 133 und 143 Rollenlager).<br />
<br />
Vorgängerin der 153 war die 152 ohne Bremse, diese wiederum basiert auf der 144.<br />
<br />
Vorgängerin der 166 war die CT ohne Bremse und optisch im alten Stil. Diese wurde noch lange parallel zur 166 gebaut.<br />
<br />
In den ersten Baujahren der 153 und der 166 war die Kettenbremse ein Sonderzubehör und nicht Serienausstattung,<br />
es gibt daher etliche dieser Sägen ohne Bremse.<br />
<br />
Die 133 super und die 166 wurden in Australien als McCulloch in gelb angeboten. Die Modellbezeichnungen bei McCulloch waren "Super Pro 85" und "Super Pro 118".<br />
<br />
Die 153 wurde auch als Poulan S6000 in limonengrün gefertigt.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 123<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 133<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 133 Super<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 143<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 153 <br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 166<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 70cm³<br />
|colspan=2| 85cm³<br />
| 95cm³<br />
| 100cm³<br />
| 118cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
|colspan=2| 52 mm<br />
|colspan=2| 55 mm<br />
| 56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 40 mm<br />
| 42 mm<br />
| 48 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,5 kW (4,8 PS)<br />
| 4,2 kW (5,7 PS)<br />
| 4,5 kW (6,2 PS)<br />
| 5,0 kW (6,8 PS)<br />
| 5,2 kW (7,0 PS)<br />
| 5,9 kW (8,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 10500<sup>1</sup>/min<br />
| 10500<sup>1</sup>/min<br />
| 12500<sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Tillotson HS-187A<br />
| Tillotson HS-203A, C, D<br />
| Tillotson HS-203D<br />
| Tillotson HS-232C<br />
| Tillotson HS-186A<br />
| Tillotson HS-274A <br> Walbro WB-17-1, 25-1<br />
|-<br />
|Zündanlage: ???<br />
|colspan=6| Prinzip: elektronisch<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A <br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=6| D033<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 8,9kg mit 43cm Garnitur<br />
| 9,1kg mit 43cm Garnitur<br />
| 7,6kg ohne, 9,1kg mit 43cm Garnitur<br />
| 7,8kg Säge pur<br />
| 9,9kg mit 43cm Garnitur<br />
| 10,8 kg ohne, 12,4kg mit 53cm Garnitur <br />
|}<br />
Von der 153 gibt es 2 Varianten laut Typenschildern. Einmal mit 4,6kW, 6,2PS und 10HP und zum 2. mit 5,2kW, 7,0PS und 11HP. Ursache für den Leistungsunterschied?<br />
<br />
=== 103, 105, 108 ===<br />
<br />
Diese Sägen wiesen einige interessante technische Details auf, die anderen (Sachs-)Dolmar-Modellen teilweise<br />
um Jahre voraus waren, so hatten die Sägen z.B. eine durch die Kupplungsglocke angetriebene Ölpumpe, die somit<br />
im Leerlauf kein Öl fördert. <br />
Der Vergaser befand sich im vibrationsgedämpften Handgriff der Säge und war über einen elastischen Saugkrümmer mit dem Zylinder verbunden und<br />
nicht wie sonst üblich starr mit einem Zwischenflansch mit dem Zylinder verschraubt. Dieses Konstruktionsmerkmal taucht erst in den 2000er Jahren wieder bei neuen Dolmar-Modellen (z.B. PS-7900) auf.<br />
<br />
Die Sägen wurden von 1980 bis 1986 produziert.<br />
<br />
Farbgebungen:<br />
<br />
Modelle 103, 105 und 108 normal in Blutorange RAL 2002 mit schwarzen oder orangen (103) Anbauteilen.<br />
105 und 108 auch als "black&white" und "silverstar". Die black&white wurden nur 1985/86 etwa 4 Monate lang produziert.<br />
<br />
40-2 => gelb. Bisher konnte das Vorhandensein einer Variante 40-1 nicht belegt werden. Andere Quellen sprechen von 2 unterschiedlichen Gelbtönen.<br />
Dies könnte tatsächlich baujahrsbedingt sein, auch bei anderen gelben Sachs-Dolmar fand irgendwann um das Jahr 1984 herum ein Wechsel<br />
der gelben Gehäusefarbe von ursprünglich Melonengelb RAL 1028 zu Rapsgelb RAL 1021 statt.<br />
Auf den gelben Maschinen steht als Modellbezeichnung "Sachs-Dolmar 40", die Seriennummern beginnen aber mit "105".<br />
<br />
Falls sich jemand ausgiebiger mit diesen Oldie-Modellen befassen möchte: http://download.dolmar.com/dmanuals/11942.pdf <= Tip: alter Heinrich<br />
<br />
Die Sachs-Dolmar 105 hat im Jahr 1981 die Design-Auszeichnung iF-Award "Gute Industriefom" in der Kategorie Produktdesign erhalten<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 40-1, 40-2<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 103<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 105<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 108<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=4| 40cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 29 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=1| 1,7 kW (2,3 PS)<br />
|colspan=1| 1,3 kW (1,8 PS)<br />
|colspan=2| 1,7 kW (2,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4 |Prinzip: elektronisch, kontaktlos<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RC J8 / BOSCH WKA 175T3<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß:<br />
|colspan=4 |A041<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
|colspan=4| 4,9 kg mit 30cm Garnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Leider widersprechen sich die Daten von Dolmar und anderen Sägenherstellern hin wieder. Selbst direkte Kontakte mit Dolmar helfen da bei "alternativen" Informationen von Dolmar nicht immer weiter.<br />
<br />
Alle Daten ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
Datensammlungen<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Technische_Daten_Solo_Motors%C3%A4gen&diff=4924
Technische Daten Solo Motorsägen
2021-12-16T13:39:59Z
<p>Hainbuche: add 651c + 656c</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Solo '''==<br />
Die Typennummern bei Solo sind nicht immer einfach zuzuordnen, da Solo die gleiche Typenbezeichnungen auch mehrmals verwendete. Beispiel:<br />
die 630, die 640, die 644, die 650, die 690 und die ?. Wie die sich real unterscheiden? Wer gute und zuverlässige Quellen hat kann das ja hier einarbeiten.<br />
<br />
Hier der Versuch einer Solo-Sägen-Übersicht: [[SOLO_-_MOTORSÄGEN_VON_1958_-_2014]]<br />
<br />
<br />
Wenn die Geräte seit 2 Jahrzehnten oder mehr nicht mehr gebaut werden, wird das z.B. mit Motorenteilen eng.<br />
Hoffen wir mal das Solo damals das Baukastensystem nutzte. Dann passt eventuell etwas vom Schwester- oder Vorgängermodell?<br />
<br />
<br />
<br />
=== 633, 637 ===<br />
<br />
Diese Tophandle-Sägen mit liegendem Zylinder wurden etwa ab 2004 gebaut. Die 633 kann gar ab 1999 am Start sein.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 633<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 637<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 633?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|36,3 cm³<br />
|40,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|38 mm<br />
|? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|11.500 <sup>1</sup>/min<br />
|12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Hersteller: Walbro<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,4kg<br />
|3,5kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 630, 640 ===<br />
<br />
Diese Hobbysägen mit liegendem Zylinder wurden etwa ab 2002 gebaut.<br />
<br />
Die Typenzahlen 630 und 640 wurden schon mal bei Solo bei anders konstruierten, grösseren Sägen vergeben.<br />
Die 630 wurde auch als Fleurelle KSB 2035 angeboten. Und die 640 als Fleurelle KSB 2640.<br />
<br />
Die Solo Tophandle 633 und 637 basieren auf diesem Sägengrundkörper. Sollten aber, da Tophandle, nur von Sägern mit entsprechenden Kenntnissen bedient werden.<br />
<br />
Falls an diesen Modellen an der Ölpumpe geschraubt werden muss sollte äusserst präzise mit dem Solo-Werkzeug die Montage erfolgen!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 630<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 640<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 630?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|36,3 cm³<br />
|40,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|? mm<br />
|? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|1,97 kW ( 2,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|11.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Hersteller: ?<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2|3,95kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 635, 636, 642, 643, 643 IP ===<br />
<br />
Die Basis für diese Sägen-Familie wurde schon im vorigen Jahrhundert entwickelt. Die Modelleinführung oder -aufgabe erfolgte nicht zeitgleich. Die 636 und die 643 IP haben es bis in den 2013er Katalog geschafft.<br />
<br />
<br />
Diese Modelle hatten als Zielgruppe die Hobby-Säger. Die 635 ist eine aufs wesentliche reduzierte 636. Die 643 gab es als 643 IP ab 2008 für den Semiprofi!<br />
<br />
<br />
Von diesen Sägen gab es im Laufe der Zeit mehrere Weiterentwicklungen. Bekannt z.B.:636108, 636109, 636111. Der Schritt von 636108 auf 636109 führte dazu das letztere 2006 als "neu" bezeichnet wurde. Die 636111 datiert aus 2008? <br />
<br />
Achtung: Laut Technische Informationen aus 2008 von Solo soll die '''634 IP''' nur noch 12000U/min max, ohne Last drehen!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 635, 635 ECO<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 636<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 642<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 643, 643 IP<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=4| 636?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2 |36,3 cm³<br />
|colspan=2 |40,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=2 |mm<br />
| colspan=2 |mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| colspan=2 |mm<br />
| colspan=2 |mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 kW (1,9 PS)<br />
|1,5 kW (2,0 PS)<br />
|1,8 kW (2,4 PS)<br />
|2,0 kW (2,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2900 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2 |2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|11500 <sup>1</sup>/min<br />
|12000 <sup>1</sup>/min<br />
|13000 <sup>1</sup>/min<br>12000 <sup>1</sup>/min neu<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4 |Hersteller: ?<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4| elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=4| Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |3,9 kg<br />
|colspan=2 |4,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 639, 645, 650 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa 2004 gebaut.<br />
<br />
Diese Modelle hatten als Zielgruppe die Semi-Profi.<br />
<br />
Nachfolgemodelle ab 2008 sind die 646 und die 652.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 639<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 645<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 650<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 639?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|38,2 cm³<br />
|44,3 cm³<br />
|50,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 39 mm<br />
| 42 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,9 kW (2,6 PS)<br />
|2,2 kW (3,0 PS)<br />
|2,4 kW (3,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 |2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|11500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2|12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3 |Hersteller: Walbro HDA 126, HDA 127, WT 513<br> Bing 48 E 102 A<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3 |4,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 646, 652 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden ab 2008 gebaut.<br />
<br />
Diese Modelle hatten als Zielgruppe die Semi-Profi.<br />
<br />
Diese beiden haben nun etwas mehr Hub als die Vorläufer 645 und 650.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 646<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 652<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 646?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|45 cm³<br />
|52 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |32,6 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,2 kW (3,0 PS)<br />
|2,4 kW (3,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Hersteller: ?<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 |0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |4,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 644, 644 SP, 651, 651 SP ===<br />
<br />
Die 644 Profi sollte Ende der 80er auf den Markt gekommen sein der etwa zwei Jahre später die Semiprofi-Variante 644SP folgte. Die 651 kamen Anfang der 90er dazu. Unterschiede Profi zu Semiprofi, das SP in der Typenbezeichnung und einen schwarzen bei den Semiprofi- statt des roten Gehäusedeckel bei den Profimodellen. Ob das mit der Farbe des Gehäusedeckels für alle Modelle zutrifft?<br />
<br />
Unter der Haube hatten die Profimodelle 2 Kolbenringe und die SP-Modelle Einen. <br />
<br />
Das SP bedeutet Semi-Profi.<br />
<br />
Die frühen Modelle hatten die "eckigen" Gehäuse. Ab 2007 wurden die Gehäuse runder.<br />
<br />
Es wurden anscheinend Sägen dieser Baureihe für die US-Handelskette SEARS gebaut, die sie<br />
unter der Marke CRAFTSMAN verkaufte. Ein Beispiel: Die Carftsman Modell Nr. 360.352001<br />
ist eine Solo 651 in dunkelgrüner Farbe.<br />
<br />
Die Vergasermodelle bei den 644 und 651 sind so nicht unbedingt passend zu den Baujahren oder Profi und Semiprofi zugeordnet.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 644<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 644 SP<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651 SP<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=4| 644?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|44,3 cm³<br />
|44,3 cm³<br />
|50,8 cm³<br />
|50,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2 | 42 mm<br />
|colspan=2 | 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,6 kW (3,5 PS)<br />
|2,3 kW (3,1 PS)<br />
|2,94 kW (4,0 PS)<br />
|2,65 kW (3,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |2700 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2 |2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|13000 <sup>1</sup>/min<br />
|1.... <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Zama C3A-G1, Walbro HDA 103-1, Walbro HDA 74-1, Walbro HDA 61-1<br />
|colspan=2 |Walbro HDA 170-1, Walbro HDA 127-1<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=4 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |4,4 kg<br />
|colspan=2 |4,9 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 644, 651 SP, 651, 656 SP, 656 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden ab 2007 bis 2012 gebaut.<br />
<br />
Nachfolgemodelle sind die 651C und die 656C mit Katalysator, um den Abgasnormen zu genügen.<br />
<br />
Das SP bedeutet Semi-Profi.<br />
<br />
Die frühen Modelle hatten die "eckigen" Gehäuse. Ab 2007 wurden die Gehäuse runder. Etwa zur gleichen Zeit empfahl Solo für die Modelle 651 und 656 statt 14500 <sup>1</sup>/min 13500 <sup>1</sup>/min.<br />
<br />
<br />
<br />
Die Vergasermodelle bei den 644 und 651 sind so nicht unbedingt passend zu den Baujahren oder Profi und Semiprofi zugeordnet.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 644<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651 SP<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651 / 651 H<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 656 SP<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 656 / 656 H<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=5| 644?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|45 cm³<br />
|51 cm³<br />
|51 cm³<br />
|56 cm³<br />
|56 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42 mm<br />
|colspan=2 | 45 mm<br />
|colspan=2 | 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|32,6 mm<br />
|colspan=4 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,6 kW (3,5 PS)<br />
|2,7 kW (3,7 PS)<br />
|2,9 kW (3,9 PS)<br />
|2,8 kW (3,8 PS)<br />
|3.2 kW (4,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5 |2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|13000 <sup>1</sup>/min<br />
|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|13500 <sup>1</sup>/min<br />
|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Zama C3A-G1, Walbro HDA 103-1, Walbro HDA 74-1, Walbro HDA 61-1<br />
|colspan=2 |Walbro HDA 170-1, Walbro HDA 127-1<br />
|colspan=2 |Hersteller: ?<br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt:<br />
| colspan=5 | 0,6 l ( 600 cm³)<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=5 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=5 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=5 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| colspan=5 | 0,35 l ( 350 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3 |5,2 kg<br />
|colspan=2 |5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 651c, 656c ===<br />
<br />
Dies ist die letzte Profibaureihe die von Solo auf den Markt gebracht wurde, eh [[AL-KO Motorsägen|AL-KO]] 2014 die Motorsägenabteilung übernahm.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 651c<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 656c<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 6??<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|51 cm³<br />
|56 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|46 mm<br />
|48 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |38 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,6 kW ( 3,5 PS)<br />
|2,8 kW ( 3,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|.... <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|13200 +/- 200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Hersteller: <br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2 |<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand: <br />
|colspan=2 |0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2|5,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 662, 667 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa ab 1986 gebaut.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 662<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 667<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 667 SP<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 662?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|63 cm³<br />
|colspan=2|69 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|46 mm<br />
|colspan=2|48 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 |38 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|3,2 kW ( 4,3 PS)<br />
|3,5 kW ( 4,8 PS)<br />
|3,2 kW ( 4,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3|12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3 |Hersteller: Walbro HDA 130, HDA 158<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand: <br />
|colspan=3 |0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3|6,3kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 665, 675, 681 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa 2007 auf den Markt gebracht.<br />
<br />
Diese Modelle hatten als Zielgruppe den Profi. Das H steht für Sägen mit Griffheizung.<br />
<br />
Solo entwickelte damals zur gleichen Zeit auch fast gleich grosse Sägen für einen anderen Hersteller.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 665 / 665H<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 675 / 675H<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 681 / 681H<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 665?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|65,9 cm³<br />
|74,6 cm³<br />
|80,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 |38 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|3,6 kW (4,9 PS)<br />
|4,3 kW (5,8 PS)<br />
|4,7 kW (6,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 |2600 <sup>+</sup>/<sub>-</sub> 200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3|13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3 |Hersteller: <br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schwertaufnahme:<br />
|colspan=3 | D009<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,7 kg<br />
| 6,65 kg<br />
| 6,6 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 694 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa ab 2001 gebaut und war bei Solo bis 2012 im Angebot. Diese Sägen waren baugleich mit den Dolmar PS 9000/9010. Ab Werk waren i.d.R. unterschiedliche Schwertaufnahmen vorgesehen! Dies lässt sich bei Bedarf entsprechen umbauen: Andere Schwertbolzen, Kettenfangblech? und die Bohrungen im Kettenraddeckel.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 694<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
| 694?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|90 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|42 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|4,9 kW ( 6,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|TiLLOTSON HS-295A (LC)<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schwertaufnahme:<br />
| D009<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|8,2kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Solo Youngtimer - 20 Jahre und älter '''==<br />
Die Farmer-Modell-Varianten waren meist gelb.<br />
<br />
<br />
<br />
=== 600, 605, 606 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa Ende der 70er, Anfang der 80er gebaut.<br />
<br />
Die 600 ist die Vorgängerin der 631 fürs Hobby. Zur Solo 600 soll die Husqvarna 32 baugleich sein.<br />
<br />
Den 605 und 606 folgten die 632 und 638 .<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 600<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 605<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 606<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 6?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2 |32 cm³<br />
|39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2 | 38 mm<br />
| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 | ?<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3 | ?<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Tillotson HS series<br> Walbro HDC 29<br />
|colspan=2 |Walbro HDC 29<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | ?<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,9 kg mit 30cm Garnitur<br />
|colspan=2| ? kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 631, 632, 638 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa ab 1984 bis etwa 1987 gebaut.<br />
<br />
Die 631 scheint fürs Hobby, die anderen für den Semi-Profi konstruiert worden zu sein.<br />
In der Betriebsanleitung für die 631 weist Solo ausdrücklich darauf hin , dass die Säge nicht für den Dauerbetrieb geeignet sei.<br />
<br />
632 und 638 wurden von den 634 und 641 mit 2mm mehr Hub abgelöst.<br />
<br />
Diese 3 waren auch als Solo Farmer im Angebot.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 631<br>Farmer 31<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 632<br>Farmer 32<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 638<br>Farmer 38<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=3| 631?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2 |32 cm³<br />
|39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2 | 38 mm<br />
| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 | 2800<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3 | 12000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Walbro<br> HDC-10<br />
|Tillotson<br> HS-20A<br />
|Walbro<br> HDC-10<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,9 kg mit 30cm Garnitur<br />
|colspan=2| 4,5 kg -> 5,5kg mit 35cm Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
=== 634, 641 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden ab 1986 bis Ende der 90er gebaut.<br />
Sie wurden auch als "Farmer 33" und "Farmer 40" angeboten<br />
<br />
Die 641 wurde auch von Einhell unter der Bezeichnung PKS 40 vertrieben.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 634<br>Farmer 33<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 641<br>Farmer 40<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 641?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|34 cm³<br />
|40,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
|2,0 kW ( 2,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 | 2500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11500<sup>1</sup>/min<br />
| 12000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Bing<br />
|Bing 48C-104B<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2 |Prinzip: elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |4,5 kg -> 5,5kg mit 35cm Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
=== 647, 654 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa ab Anfang der 80er bis Anfang der 90er gebaut.<br />
<br />
Sie scheinen für den Semi-Profi konstruiert worden zu sein.<br />
<br />
Die 647 war auch als Homelite 47 und die 654 als Homelite 54 auf dem Markt.<br />
<br />
Auch eine Farmer 46 in gelb gehört zu dieser Familie.<br />
<br />
Die 647 gab es mit 42mm und mit 42,5mm(?) Zylinderbohrung. Bei der Teilebestellung dann die Grössenkennbuchstaben N oder U auf Kolben und Zylinder beachten!<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 647<br>Farmer 46<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 654<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=2| 647?<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|47 cm³<br />
|54 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,4 kW ( 3,2 PS)<br />
| 2,9 kW ( 4,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 | <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2 | <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2 |Tillotson HU-63A, B series<br> Walbro WT<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2 | elektronisches Zündmodul<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |4,9? kg<br> mit 40cm Schneidgarnitur 5,9 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 670, 680, 690, 603 ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden etwa von 1985 bis 1995 gebaut.<br />
<br />
Da das nun schon ein paar Jahre her sind, mal ein paar Daten.<br />
<br />
Hab die erste Seite einer BDA in Netz gesehen. Da waren alle 4 in einem Heft.<br />
<br />
Von der 690 gab es zwei Versionen. Zum einen mit 38mm Hub, wie bei den kleineren Schwestern, und mit 42mm Hub wie bei der 103 oder der späteren 694. <br />
<br />
Bei der Typenbezeichnung wollte Solo 3-stellig bleiben: deshalb nicht 6103 sondern 603.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Solo<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 670<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 680<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 690<br />
! style="background:#F8600F;" width="120px;" | 603<br />
|-<br />
|Typennummer:<br />
|colspan=4| 670<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|69 cm³<br />
|81 cm³<br />
|90 cm³<br />
|103 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|48 mm<br />
|colspan=2 |52 mm<br />
|56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |38 mm<br />
|colspan=2 |42 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|4,0 kW ( 5,4 PS)<br />
|5,1 kW ( 6,9 PS)<br />
|5,4 kW ( 7,3 PS)<br />
|5,7 kW ( 7,75 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2 |? <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2 |? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|? <sup>1</sup>/min<br />
|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4 |Hersteller: Walbro WJ<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4 |Prinzip: elektronisches Zündmodul<br><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=4 |Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y, NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4 | 0,5mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3 |7,5kg<br />
|7,9kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Solo Oldtimer ohne Bremse '''==<br />
In der Übergangszeit kann es sein das die Grenze mit oder ohne Bremse fliessend war.<br />
<br />
Wer Infos zu den Vorgängern sucht: [[Solo ohne Bremse]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Elektrische Kettensägen '''==<br />
<br />
Auch SOLO hat da etwas.<br />
<br />
=== 620, 621 ===<br />
<br />
Die 621 hat eine Auslaufbremse und einen Überlastschutz. Die Vorläuferin war die etwas schwächere 620.<br />
<br />
Solo verbaut eine bei E-Sägen nicht ganz so übliche Fliehkraft-Kupplung!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8600F;" | Solo <br />
! width="125px;" style="background:#F8600F;" | 620 <br />
! width="125px;" style="background:#F8600F;" | 621 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 2,0 kW <br />
| 2,5 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 12 <sup>m</sup>/s<br />
| <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
|colspan=2| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2| 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
| 0,3 l ( 300 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,4 kg <br />
| 4,3 kg <br />
|} <br />
<br />
<br />
<br />
==''' Daten-Interpretation '''==<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Da die Daten nicht alle direkt von Solo so veröffentlicht wurden und teilweise im amerikanischen Raum <br />
bearbeitet wurden, sind Rundungsabweichungen bei der Umrechnung metrisch zu inch/zoll und zurück denkbar.<br />
Real technische Unterschiede sind aber auch möglich. Deshalb im Zweifel genau messen.<br />
<br />
Typisch bei Solo Motorsägen ist die 3-stellige Typenbezeichnung mit der führenden 6. Es gibt da auch einige wenige Ausnahmen. Bei den Sägen der letzten Jahre beschreiben die beiden letzten Ziffern etwa den Hubraum.<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
Die Solo Liste des Motorsägen-Portal. Autor: M. Pfeiffer?<br />
<br />
Und weitere Datensammlungen<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Komatsu-Zenoah/RedMax_Motors%C3%A4gen&diff=4919
Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen
2021-11-28T15:03:56Z
<p>Hainbuche: add neuere Modelle - Husqvarna-Aera</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Motorsägen von Komatsu-Zenoah/RedMax''' ==<br />
<br />
RedMax und Zenoah sind heute Töchter von Husqvarna.<br />
<br />
In den USA wurden Zenoah meist als Red-Max verkauft.<br />
<br />
<br />
=== Typecode ===<br />
Die ersten beiden Ziffern beschreiben etwa den Hubraum in cm³.<br />
<br />
Ein GZ in der Modellbezeichnung bedeutet Strato Charged Motor.<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit "normalem" Motor ===<br />
Je nach Baujahr variieren die Daten ein wenig.<br />
<br />
Hatten die G3200 Tophandle und Backhandle generell unterschiedliche Motoren? Oder ist das Zufall, das ich nur diese Daten fand - Quelle: Zenoah BDA und Werbung?<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| G 2000||Tophandle||0,6 / 0,8||18,3||2,2||leichteste Säge der Welt||2009<br />
|-<br />
| G 2500||Tophandle<br>Carving||1,0 / 1,3||25,4||2,9||ehemals leichteste Säge der Welt||-2007<br />
|-<br />
| G 280||||? / ?||28,5||?||||?<br />
|-<br />
| G 300 AV||||? / ?||28,5||3,3||||199?<br />
|-<br />
| G 300 AVS||||? / ?||28,5||3,5||||199?<br />
|-<br />
| G 3000||Tophandle||/ ||28,5||3,2||||~2012<br />
|-<br />
| G 310 AV||||? / ?||?||3,?||||<br />
|-<br />
| G 3100 T||Tophandle||/ ||30,1||3,5||||~20..<br />
|-<br />
| G 3200||Tophandle||1,2 / 1,6||30,1||3,4||EMAK-Motor||-2010<br />
|-<br />
| G 3200 TS||Tophandle||1,1 / 1,5||30,1||3,3||||2009<br />
|-<br />
| G 320 AV||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 3200||||1,? / 1,?||31,8||3,4||S.Nr.600001up||-20..<br />
|-<br />
| G 3200 EZ||||1,? / 1,?||31,8||3,5||S.Nr.632994up||-20..<br />
|-<br />
| G 330||||? / ?||?||3,?||||?<br />
|-<br />
| G 3300||||1,4 / 1,8||31,8||3,4||||-2011<br />
|-<br />
| G 3300 EZ||||1,4 / 1,8||31,8||3,5||Gewinner des "Good Design Awards"||-2011<br />
|-<br />
| G 340||||? / ?||?||?||||?<br />
|-<br />
| G 3400||||1,5 / 2,0||33,4||4,2||||-201?<br />
|-<br />
| G 370 AV||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 3700 ||||1,73 / 2,4||37,2||4,4||||~2006-<br />
|-<br />
| G 3700 SP||||1,8 / 2,5||37,2||4,3||||2009<br />
|-<br />
| G 380 AVS||||1,4 / 1,8||37,4||5,3?||Mit vollen Tanks 5,9kg||~1985-199?<br />
|-<br />
| G 3800||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 3801||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 390||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 400 AVS||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 401 ||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 405 AV||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 410 AVS||||? / ?||40,1||?||||199<br />
|-<br />
| G 4100||||2,0 / 2,7||40,1||4,2||||201?<br />
|-<br />
| G 415 AVS||= G 4200 SP||1,9 / 2,6||40,1||4,3||||-2011<br />
|-<br />
| G 4200||||2,1/ 2,8||40,1||4,4||||201?<br />
|-<br />
| G 450 AVS||= G 4500 SP||? / ?||45,0||?||||1988<br />
|-<br />
| G 451 AVS||||? / ?||45,0||?||||<br />
|-<br />
| G 4500||||2,19/ 3,0||45,0||5,1||||201?<br />
|-<br />
| G 455 AVS||||2,1 / 2,9||45,0||4,9||||-2011<br />
|-<br />
| G 500 AVS||= G 5000 SP||2,8 / 3,8||49,3||5,0||||-2011<br />
|-<br />
| G 5000||~Tanaka ECS 5601||2,59 / 3,5||49,3||5,2||||200?<br />
|-<br />
| G 5000 AVS||||2,7 / 3,6||49,3||5,1||||2009<br />
|-<br />
| G 5200||||2,7 / 3,6||49,3||4,9||||201?<br />
|-<br />
| G 5300||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,1||||~2008-<br />
|-<br />
| G 5300 SP||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,0||||2009-<br />
|-<br />
| G 550||||? / ?||?||?||||<br />
|-<br />
| G 560 AVS||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 561 AVS||||? / ?||53,2||5,4||||1986-<br />
|-<br />
| G 620|||| / ||62,0||5,?||||?<br />
|-<br />
| G 621 AVS||= G 6200 SP||3,0 / 4,1||62,0||5,5||||2009<br />
|-<br />
| G 6200||||2,9 / 3,9||62,0||5,6||||201?<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit Strato Charged Motor ===<br />
<br />
Zenoah war der erste Hersteller, der in Serie Schichtlader-Motoren in Motorsägen anbot.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| GZ 2700T||Tophandle||1,1 / 1,5||27||2,6||Strato Charged Motor||~2021<br />
|-<br />
| GZ 3500T||Tophandle||1,5 / 2,0||35,2||3,3||Strato Charged Motor||2009-20..<br />
|-<br />
| GZ 360||baugl. Husqvarna 439 ?||1,5 / 2,0||35,2||3,7||Strato Charged Motor||~2019<br />
|-<br />
| GZ 380 SP||||1,5 / 2,0||38,3||5,0||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 381||baugl. Husqvarna 440E||1,9 / 2,5||40,9||4,4||Strato Charged Motor||~2019<br />
|-<br />
| GZ 400 SP||||1,77 / 2,4||40,1||4,6||Strato Charged Motor||2007-20..<br />
|-<br />
| GZ 3850 EZ|| || / ||40,1||4,2||Strato Charged Motor||~201?-<br />
|-<br />
| GZ 3950 EZ|| || / ||39,1||4,4||Strato Charged Motor||~2017-<br />
|-<br />
| GZ 4000 SP||||1,88 / 2,5||40,1||4,3||Strato Charged Motor||2006-2011<br />
|-<br />
| GZ 4350 EZ||baugl. Husqvarna 543XP||2,2 / 3,0||43,1||4,5||Strato Charged Motor||~2017-<br />
|-<br />
| GZ 4500 SP||||1,9 / 2,6||44,0||4,4||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 5300 SP||||2,4 / 3,3||52,9||5,0||Strato Charged Motor||<br />
|-<br />
| GZ 7000 SP||||3,6 / 4,9||67,9||6,8||Strato Charged Motor||2009-<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
Strato Charged Motor = Schichtlader Motor<br />
<br />
Die Daten zum Produktionszeitraum sind nur grobe Anhaltspunkte!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien '''==<br />
<br />
Zenoah brachte viele unterschiedliche Modelle an den Start, die sich teilweise nur in Nuancen unterschieden.<br />
<br />
<br />
<br />
Hier ein paar mit Einstelldaten:<br />
<br />
=== G 2000, G 2500, G 3000, G 3200 ===<br />
Diese Tophandle waren 2012 in Angebot.<br />
<br />
Den Vergaser der G 3000 auf höchst Schneidleistung aber nicht auf maximal Geschwindigkeit einstellen.<br />
<br />
Tophandle G 3200 laut BDA mit EMAK-Motor. Siehe EMAK Oleo-Mac 932 C.<br />
<br />
Die G 2500 sieht gleich der EMAK Efco MT 2600/Oleo-Mac GS 260 aus. Die EMAK haben etwas weniger Leistung und sind 0,1kg leichter laut Daten.<br />
[[EMAK Motorsägen - Efco & Oleo-Mac#Tophandle-Sägen mit italienisch-japanischen Genen ]]<br />
<br />
Auch die Husqvarna T425 ist der G 2500T sehr ähnlich. Die T425 kam ja nachdem Zenoah zum Husqvarna-Konzern gehörte. <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 18,3 cm³<br />
| 25,4 cm³<br />
| 28,5 cm³<br />
| 30,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| 34 mm<br />
| 36 mm<br />
| 37 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|colspan=3| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|0,6 kW( 0,8 PS)<br />
|1,0 kW( 1,3 PS)<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,2 kW( 1,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|? <sup>1</sup>/min<br />
|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|10.600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|NGK CMR7A<br />
|Champion RCJ 7Y<br />
|<br />
|Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Walbro <br><br />
|colspan=3 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|170ml<br />
|230ml<br />
|220ml<br />
|230ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |160ml<br />
|colspan=2 |130ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|2,2 kg <br />
|2,9 kg <br />
|3,2 kg <br />
|3,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3200, G 3300 ===<br />
Die G 3200 scheint es mit beiden Motoren gegeben zu haben: 30,1 und 31,8cm³.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 30,1 cm³<br />
| 31,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,? kW( ? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=2 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|? ml<br />
|? ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |?=0ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,4 kg <br />
|3,4 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3700, G 4100 ===<br />
<br />
Diese wurden versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Die G 3700 wurden meist mit einer .325" Schneidgarnitur mit 1,3 mm Nut und 350 mm Schwertlänge angeboten. Es gab aber auch für Carver eine 1/4" mit 1,3 mm Nut und 350 mm Schwertlänge.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700 SP<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4100<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 37,2 cm³<br />
| 45,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 39 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,73kW( PS)<br />
| 1,8 kW( 2,45 PS)<br />
| 1,9 kW( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br> Champion RCJ-7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 | 420ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 240ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
| 7T x .325" oder Carving 8T x 1/4"<br />
| 7T x .325"<br />
|<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,4 kg <br />
| 4,2 kg <br />
| 4,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 4500, G 5000, G 5200, G 5300 ===<br />
<br />
Die G 5000 wurde zusammen mit Tanaka entwickelt: [[Hitachi-Tanaka_Motorsägen#ECV_5601|ECV 5601]]<br />
<br />
<br />
Die G 5000 wurde versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Die G 5300 ist ein Produkt der Husqvarna-Übernahme und ist weitgehend baugleich mit der Husqvarna 353.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 45 cm³<br />
| colspan=2| 49,3 cm³<br />
| 51,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 43 mm<br />
| colspan=3| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| colspan=3| 31 mm<br />
| 32,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,19 kW( 3,0 PS)<br />
| 2,59 kW( 3,5 PS)<br />
| 2,7 kW( 3,6 PS)<br />
| 2,4 kW( 3,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br><br />
| NGK BPMR 7A<br>Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
| Zama C3-CL 32<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 |550ml<br />
| 500ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 260ml<br />
| 280ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,1 kg <br />
| 5,2 kg <br />
| 4,9 kg <br />
| 5,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 620, G 621, G 6200 ===<br />
<br />
Die G 6200 wurde ebenfalls versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Höchstdrehzahl ist in der BDA von einer RedMax G621AVS nicht angegeben - Vergaser hat schon Begrenzer - So einstellen das maximale Leistung abgerufen werden kann. - Nicht auf maximale Drehzahl einstellen!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 620<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 621 <br> G 6200 SP<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 6200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=3| 62 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=3| 47,5 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| ? kW<br />
| 3,0 kW( 4,0 PS) bei 9500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2,9 kW( 3,9 PS) <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 11.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A, Champion CJ-7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro HDA <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 | 670ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 350ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
|colspan=3| 7T x 3/8"<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| kg<br />
| 5,5 kg <br />
| 5,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien der GZ Reihe '''==<br />
Die GZ Reihe hat die Schichtladermotoren.<br />
<br />
=== GZ 3500 T ===<br />
Die Tophandel wird seit 2009 angeboten. <br />
Mehrere Bauteile sind baugleich in der Husqvarna T435 zu finden. Kein Wunder, Zenoah ist ja inzwischen eine Husqvarna-Tochter. <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3500 T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,45 kW ( 1,94 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Walbro WT<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
| 250 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
| 170 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== GZ 400, GZ 4000, GZ 4500 ===<br />
Trotz gleichem Hubraum, 40,1 cm³, sind die beiden Sägen unterschiedlich aufgebaut. Die GZ 400 dreht etwas weniger und ist etwas schwerer. Ausserdem sind bei der GZ 400 3/8" mit 1,3 mm Nut und bei der GZ 4000 0.325" mit 1,3 mm Nut verbaut.<br />
<br />
Die GZ 3850 wurde zur Husqvarna-Aera angeboten und hat laut Quelle noch nicht (?) die 10 mm Zündkerzengewinde.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 400<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 3850<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4500<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 40,1 cm³<br />
| 44 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,77 kW( ? PS) bei 10000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1,88 kW( ? PS) bei 10000 <sup>1</sup>/min<br />
| ? kW( ? PS) bei <sup>1</sup>/min<br />
| 1,9 kW( ? PS) bei 9500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=3| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch - kontaktlos: CDI<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| Champion RZ 7C<br> NGK ?<br />
| Champion RZ ?<br> NGK CMR 7H<br />
| Champion RZ 7C<br> NGK ?<br />
| Champion RZ ?<br> NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 - 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Zama C1Q<br />
| ?<br />
| ?<br />
| Walbro WT<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=4| 310 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=4 | 210 ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
| 6T x 3/8"<br />
|colspan=3| 7T x .325"<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,6 kg <br />
| 4,3 kg <br />
| 4,2 kg <br />
| 4,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== GZ 3950, GZ 4350 ===<br />
Diese beiden Modelle wurden schon in der Husqvarna Aera auf den Markt gebracht.<br />
<br />
Die GZ 4350 ist weitgehend baugleich mit der Husqvarna 543XP.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 3950<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4350<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 39,1 cm³<br />
| 43,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2|31,1 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| .,. kW( ? PS) <br />
| .,. kW( ? PS) <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch - kontaktlos: CDI<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| Champion RZ ?<br> NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| ?<br />
| ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=2| 420 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 | ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
|colspan=2| 7T x .325"<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,4 kg <br />
| 4,5 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Oldies '''==<br />
Die hatten die Tanköffnungen noch vorn unter dem Bremshebel.<br />
<br />
=== G 380 AVS ===<br />
Dieses Modell wird seit 1985 angeboten. Mit leichten Veränderungen wurde der Motor seit etwa 30 Jahre als Modellflugmotor angeboten. <br />
<br />
Vergasergrundeinstellung: L + H => 1 + 1<sup>1</sup>/<sub>2</sub> => +/- je <sup>1</sup>/<sub>4</sub> sind möglich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 380 AVS<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 37,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 ( 1,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|Champion RCJ 7 Y, NGK ?,<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|Walbro WA 113A <br> Walbro WT 338 im Flugmotor<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|330 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|280 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|~5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
Quellen:<br><br />
Sven Junghans: Zenoah-Tabelle<br><br />
Liste zu Komatsu-Zenoah<br><br />
US-Seite RedMax = Zenoah-USA<br><br />
http://www.texas.dk<br><br />
http://www.visinand-motoculture.ch/Katalogz.pdf aus 2009<br />
https://www.zenoah.com/jp/products/chainsaw/gz3950ez/967038411/<br />
https://www.zenoah.com/jp/products/chainsaw/gz4350ez/967038611/<br />
<br />
und weitere<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 22:55, 26. Mär. 2012 (CEST)</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Technische_Daten_Husqvarna_Motors%C3%A4gen&diff=4918
Technische Daten Husqvarna Motorsägen
2021-11-28T12:46:54Z
<p>Hainbuche: add 439</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Vorwort''' ==<br />
<br />
Da die Daten abhängig, von der Quelle, dem Baujahr oder dem anvisierten Verkaufsgebiet etwas abweichen können nicht gleich erschrecken, wenn ihr da minimal andere Zahlen habt.<br />
<br />
<br />
===Typenkunde ===<br />
Das ist bei Husqvarna nicht ganz so einfach, da sich das im Laufe der Zeit mehrmals änderte.<br />
<br />
Etwa 2010 galt 1. Ziffer: 1 => Hobbyanwendung, 3 => "normale" Semiprofi und Profisägen, 5 => Profisägen mit Schichtladermotoren.<br />
<br />
Kurz danach zusätzlich neu 1. Ziffer: 2 => für Gelegenheitsanwender ( Klasse unter Hobby ), 4 => Semiprofisägen mit Schichtladermotoren<br />
<br />
<br />
Bei den jüngsten Modellen beschreiben die letzten beiden Stellen etwa die Hubraumklasse in cm³.<br />
<br />
Einzelne Modelle können immer mal abweichen von diesem Schema.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Das Typenschild ab 2002: ===<br />
<br />
1.Zeile: Husqvarna "Modell" <br />
<br />
2.Zeile: 999 99 01-00 => basiert nicht auf realem Schild <br />
<br />
3.Zeile: s/n 12 1400099 => Seriennummer = s/n, 12 = Baujahr, 14 = 14. Kalenderwoche, 00099 <br />
<br />
4.Zeile: Name des Herstellers <br />
<br />
5.Zeile: Firmensitz <br />
<br />
<br />
=== Die Sägenmarken des Husqvarna-Konzerns ===<br />
1977 wurde Husqvarna und 1978 später [[Technische Daten Jonsered Motorsägen|Jonsered]] von Electrolux übernommen. [[Partner]] wurde auch Ende der 70er Teil des Electrolux-Konzerns. Weitere Übernahmen folgten.<br />
2006 hat Electrolux die Husqvarna Kleingerätesparte aus dem Konzern ausgegliedert und mit der Firma Gardena zum "neuen" Husqvarna-Konzern zusammengeführt.<br />
Husqvarna verkauft/verkaufte Sägen unter folgenden Marken: AEG, Jonsered, McCulloch, Partner, Pioneer, Poulan, RedMax/Zenoah.<br />
http://www.chainsawpartsmanual.com/aeg/aeg_chainsaws.htm<br />
<br />
<br />
Einige Modelle werden/wurden mit geringen Änderungen unter verschiedenen Marken vertrieben.<br />
<br />
Etwa 2010: Im Hobbybereich sind sich einige Modelle der "Marken" Husqvarna, [[McCulloch]] und [[Partner]] sehr ähnlich.<br />
<br />
Jonsered bietet viele Modelle, die den Husqvarna sehr ähnlich sind.<br />
<br />
Hier geht es zu einigen [[Technische Daten Jonsered Motorsägen]]<br />
<br />
<br />
<br />
=== Elektrische Motorsägen ===<br />
Und hier seht ihr die aktuellen [[Husqvarna_Elektro-Motorsägen]] und einiger ihrer Vorgängerinnen.<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Tophandle mit japanischen Wurzeln '''==<br />
Die T425 ist mit den [[Komatsu-Zenoah/RedMax_Motorsägen#G_2000.2C_G_2500.2C_G_3000.2C_G_3200|Zenoah/RedMax G 2500T]] weitgehend baugleich.<br />
<br />
Die Modelle der T435 mit Schichtlader haben den [[Komatsu-Zenoah/RedMax_Motorsägen#GZ_3500_T|Zenoah/RedMax GZ 3500T]] sehr ähnlich aussehende Daten.<br />
Achtung: Die 435 Backhandle hat einen grösseren Motor!<br />
<br />
Die Backhandle-Schwester zur T435 ist die [[#439|439]].<br />
<br />
=== T425, T435 ===<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | T425<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | T435<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|25,4 cm³<br />
|35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|34 mm<br />
|40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2|28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|0,96 kW ( 1,3 PS)<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2 900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2 | elektronisch -> Ikeda Denso <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|NGK BPMR 7A, Champion RCJ7Y<br />
|NGK CMR 6H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan= 2| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=2|Walbro WT 804<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|230 ml<br />
|260 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|160 ml<br />
|170 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,0kg<br />
|3,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 439 ===<br />
<br />
Dieses Modell ist die '''Backhandle-Variante''' der Husqvarna [[#T425, T435|'''T435''']]. Die 439 wurde etwa von 2014 bis 2019 auf dem deutschen Markt angeboten.<br />
<br />
Auffällig im Vergleich zu aktuellen Sägen ist der "liegende" Motor - gab es in der Vergangenheit öfter, auch bei anderen Herstellern.<br />
<br />
Die max. Leistung von 1,5 kW steht bei 10000 R/min an. <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 439 <br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2 900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 300 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| 200 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,9 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== '''Sägen für gelegentliches Arbeiten''' ==<br />
Also noch weniger als Hobby-Nutzer sägten die Zielkäufer des Husqvarna Marketing mit den folgenden Geräten.<br />
<br />
=== 235, 236, 240 ===<br />
<br />
Selbst bei Husqvarna gibt es die 236 mit verschiedenen Motor-Daten. Deshalb 236 Bj.2010.<br />
<br />
Alle Modelle gab es in der e-tech-Version. Das heisst die haben den EPS-Starter zur Starterleichterung.<br />
<br />
Ist der Teileliste 2010-04 ausser dem Typenschild kein Unterschied bei den 38,2cm² Sägen?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 235, 236<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 240<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 236 Bj.2010<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|34 cm³<br />
|38,2 cm³<br />
|38,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|37 mm<br />
|colspan=2 |39 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 kW ( 1,9 PS)<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|1,4 kW ( 1,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 |3 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3 |? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3 | elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=3 |Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3 |Hersteller: Zama <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|4,6kg<br />
|colspan=2 |4,7kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== '''Sägen fürs Hobby''' ==<br />
<br />
=== 36, 41, 136, 141, 137, 142 ===<br />
Auf den Typenschildern fand ich bisher: "Assembled in USA" also zusammengeschraubt in den USA.<br />
<br />
Los ging es mit dieser Familie 1991.<br />
Aus den Modellen 36 und 41 wurden 1997/98 die Modelle 136 und 141. Diese Modelle sind motorseitig weitgehend baugleich. Etwa 2004 kamen dann die Modelle 137/142.<br />
<br />
Farbgebung: Husqvarna-Orange, einzelne Baureihen dieser Familie haben auch graue "Motorhauben".<br />
Die [[Technische_Daten_Jonsered_Motorsägen#2036.2C_2040.2C_2041.2C_2045.2C_2050|Jonsered 2036 und die 2040]] sind weitgehend baugleiche Schwestern.<br />
<br />
Die Vorgängerinnen der 235 und 240 mit der alten Motortechnik. D.h. die neuen Abgasnormen werden erst von den Nachfolgerinnen erfüllt.<br />
<br />
<br />
Für Schrauber: Die ersten Modelle hatten von den Lagern getrennte Wellendichtringe verbaut, die später durch ein Lager mit "festem" Wellendichtring abgelöst wurden. Die Ersatzlager haben die letztere Bauform.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 36<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 41<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 136<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 141<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 137<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 142<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|36 cm³<br />
|40 cm³<br />
|36 cm³<br />
|40 cm³<br />
|36 cm³<br />
|40 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|38 mm<br />
|40 mm<br />
|38 mm<br />
|40 mm<br />
|38 mm<br />
|40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
|1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
|1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6|3 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=6|13 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2 | elektronisch -> Phelon CD<br><br />
|colspan=2 | elektronisch -> Phelon <br><br />
|colspan=2 | elektronisch -> Phelon CD<br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=6 |NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2|Hersteller: Walbro WT 202, WT 239 <br>ZAMA C1Q-W5, C1Q-W6<br />
|colspan=2|Hersteller: Walbro WT 289 <br><br />
|colspan=2|Hersteller: Walbro WT 606 <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| 400 ml<br />
|colspan=4| 410 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| 200 ml<br />
|colspan=4| 290 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 5,5kg mit 16" Schneidgarnitur<br />
|colspan=4| 4,6kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 135, 140 ===<br />
Die verbesserten Nachfolger der 136 und 141 kamen nach der Zwischenlösung 236 und 240.<br />
Da die ersten 236 und 240 oft nicht perfekt liefen, wurde ehe die 135 startklar war, gar die 435 sehr günstig angeboten um die Kunden zu halten. Inzwischen scheinen die 236 und 240 auch unauffällig zu sein.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 135, 140<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|40,9 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|41 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2 900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2 | elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2 |NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Hersteller: ? <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|4,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== '''Sägen für den Semiprofi''' ==<br />
<br />
=== 40, 45, 49, 50 ===<br />
<br />
Die 40 und 45 kamen etwa 1987 auf den Markt? Die 50 1985, die etwa 10 Jahre später von der 49 abgelöst wurde. <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 40<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 45<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 49<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 50<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 40 cm³<br />
| 44 cm³<br />
|colspan=2| 48,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
| 42 mm<br />
|colspan=2| 44 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,0 kW ( PS)<br />
| 2,2 kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> Phelon<br />
|colspan=2| elektronisch -> <br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=4| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: Zama -> Typ: C1Q <br><br />
| Hersteller: Walbro -> Typ: WT series, C1Q-EL5 <br> Zama -> Typ: C1Q-EL1<br />
| Hersteller: Walbro -> Typ: WA-82A<br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=4| 500 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=4| 250 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 4,7 kg<br />
|colspan=2| 4,9 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 51, 55 ===<br />
<br />
Die 51 und 55 kamen etwa 1990 auf den Markt. Service-Unterlagen deuten darauf hin, das diese Modelle doch schon etwas früher von Husqvarna verfügbar waren.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 51<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 55<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 51 cm³<br />
| 53.2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|45 mm<br />
|46 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,3 kW ( 3,1 PS)<br />
|2,5 kW ( 3,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> Electrolux ET<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: Zama -> Typ: C1Q-EL6, C1Q-EL7<br> Walbro -> Typ: WT-170<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| 600 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| 300 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |5,2 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 340, 340e, 345, 345e, 350 ===<br />
<br />
Die 340, 340e, 345 und die 345e haben den typischen Motoraufbau einer Semiprofisäge.<br />
<br />
Bei der 350 ist die Kurbelwelle wie bei einer Semiprofisäge eingebaut, aber der Zylinder entspricht weitgehend der 353 oder 346.<br />
<br />
Eine manuelle Kraftstoffpumpe haben die 340e, 345e und die 350.<br />
<br />
Dekoventil: 345e und 350.<br />
<br />
Die Modelle mit "e" kamen erst später auf den Markt.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 340, 340e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 345, 345e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 350<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 40,8 cm³<br />
| 45 cm³<br />
| 49,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
| 42 mm<br />
| 44 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 32,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,0 kW ( PS)<br />
| 2,2 kW ( PS)<br />
| 2,3 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -> SEM CD<br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|rowspan=2| Vergaser:<br />
|colspan=3| Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 195 <br><br />
|- <br />
|Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 18B/ C3-EL32 <br><br />
|colspan=2| Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 32 <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 4,7kg/ 4,8kg<br />
| 4,8kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 435, 440e, 445, 445e, 450e ===<br />
<br />
Eine wahrscheinlich verkannte Baureihe von Husqvarna. Die Nachfolger sind schon geplant?<br />
<br />
Die 455 und die 460 scheinen schon nicht mehr gebaut werden?<br />
<br />
Die Modelle mit "e" kamen erst später auf den Markt.<br />
<br />
445e hat die Trio-Brake.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 435, 435e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 440e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 445, 445e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 450<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 455, 455e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 460<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 40,9 cm³<br />
| 45,7 cm³<br />
| 50,2 cm³<br />
| 55,5 cm³<br />
| 60,3 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 41 mm<br />
| 42 mm<br />
| 44 mm<br />
| 47 mm<br />
| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 31 mm<br />
|colspan=2| 33 mm<br />
|colspan=2| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,6 kW ( PS)<br />
| 1,8 kW ( PS)<br />
| 2,1 kW ( PS)<br />
| 2,4 kW ( PS)<br />
| 2,6 kW ( PS)<br />
| 2,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 900 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=4| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13 000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=4| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=4| elektronisch -> <br><br />
|colspan=2| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=6| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4| Hersteller: ? <br><br />
|colspan=2| Hersteller: Walbro -> Typ: WTA <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,2kg<br />
| 4,4kg<br />
| 4,9kg<br />
| 5,1kg<br />
|colspan=2| 5,8kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 455 Rancher II, 460 Rancher II, 465 Rancher II ===<br />
<br />
Die 455E-Versionen wiegen noch ~0,1kg mehr.<br />
<br />
455e gab es auch als Trio-Brake. Die wiegt dann 0,2kg mehr.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 455 Rancher II<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 460 Rancher II<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 465 Rancher II<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 55,5 cm³<br />
|colspan=2| 64,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
|colspan=2| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 32 mm<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,6 kW ( 3,6 PS)<br />
| 3,0 kW ( 4,1 PS)<br />
| 3,2 kW ( 4,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3| Hersteller: ? <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,9kg/6,0kg/6,2kg<br />
|colspan=2| 6,1kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Sägen für den Profi '''==<br />
<br />
=== 346 XP, 351, 353 ===<br />
<br />
Die 351 und die 353 werden von einigen auch unter den Semiprofisägen eingereiht obwohl die den gleichen Aufbau wie die 346 haben?<br />
<br />
Die Daten der alten 346 stammen aus einem KWF-Test aus dem Jahr 2000.<br />
<br />
Im Laufe der Bauzeit wurde der Hubraum wegen der Abgasnormen leicht vergrössert.<br />
<br />
G = mit Griffheizung <br />
<br />
E-Tech = mit Katalysator <br />
<br />
Diese Modelle gab es auch in [[Technische_Daten_Jonsered_Motorsägen#CS_2147.2C_CS_2149.2C_CS_2152.2C_CS_2153|Jonsered-Farben]] und die 353 auch als [[Komatsu-Zenoah/RedMax_Motorsägen#G_4500.2C_G_5000.2C_G_5200.2C_G_5300|Zenoah G 5300]]. <br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 346 XP alt<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 346 XP neu<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 351<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 353<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 45,0 cm³<br />
| 50,1 cm³<br />
| 49,4 cm³<br />
| 51,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42,0 mm<br />
| 44,3 mm<br />
| 44 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 32,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,5 kW ( 3,4 PS)<br />
| 2,7 kW ( 3,7 PS)<br />
| 2,3 kW ( 3,1 PS)<br />
| 2,4 kW ( 3,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 14 700 <sup>1</sup>/min<br> auch 14 200 <sup>1</sup>/min<br />
| 14 100 <sup>1</sup>/min<br />
| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=4| elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=4| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 154, 159A<br />
|Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 32 <br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 159A <br />
|Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 32 <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=4| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=4| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,8 kg<br />
| 5,0 kg<br />
| 4,8 kg<br />
| 5,2 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 357 XP, 359 ===<br />
<br />
Die Jonsered CS 2156 soll der Husqvarna 357 entsprechen und die Jonsered CS 2159 der Husqvarna 359.<br />
<br />
Hier etwas, wenn der Vergaser zickt:<br />
http://chainsawrepair.createaforum.com/husqvarna/husqvarna-346-357-359-353-update-info/ <br><br />
Bitte alles lesen aus dem Link.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 357 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 359<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 56,5 cm³<br />
| 59,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 46 mm<br />
| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,2 kW ( 4,4 PS)<br />
| 3,0 kW ( 3,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 14 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 190A/191A/199A <br> Zama -> Typ: C3EL42<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 5,6 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 362 XP, 365, 371 XP, 372 XP ===<br />
<br />
Die 365 wird von einigen auch unter den Semiprofisägen eingereiht obwohl die den gleichen Aufbau wie die 362/372 hat? Dazu sei angemerkt das die 365 offene Überströmkanäle hat. Die 371XP wurde dann von der 372XP abgelöst. Die späten Modelle der 365 und der 372 hatten ab 2010 teilweise schon Schichtlader-Motoren, erkennbar am X-Torq. Der Hubraum der 365 und der 372 war bei den X-Torq beide 70,7cm³!<br />
<br />
Die vergleichbaren Jonsered sind die CS2165 und CS2171.<br />
<br />
<br />
G = mit Griffheizung <br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 362 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 365<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 365 X-Torq<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 371 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 372 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 372 XP X-Torq<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 62,4 cm³<br />
| 65,1 cm³<br />
|colspan=4| 70,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
| 48 mm<br />
|colspan=4| 50 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,4 kW ( 4,6 PS)<br />
| 3,4 kW ( 4,6 PS)<br />
| 3,6 kW ( 4,? PS)<br />
|colspan=2| 3,9 kW ( 5,3 PS)<br />
| 4,1 kW ( , PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 1? 500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 1? 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=6| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=6| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HD 6, HD12B<br />
|Hersteller: Zama -> Typ: C3M-EL 2C <br />
|Hersteller: -> Typ: <br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HD 6 <br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HD 12B <br />
|Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=6| 770 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=6| 420 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 6,0 kg<br />
| 6,5 kg<br />
|colspan=2| 6,1 kg<br />
| 6,5 kg <br> XPG: 6,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 385 XP, 390 XP ===<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 385 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 390 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 84,7 cm³<br />
| 88,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 54 mm<br />
| 55 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 37 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 4,6 kW ( PS)<br />
| 4,8 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 14 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: Tillotson -> Typ: HS 299 A<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| 900 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| 500 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 7,0 kg <br> XPG: 7,2 kg<br />
| 7,1 kg <br> XPG: 7,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Sägen für den Profi der 5er Reihe '''==<br />
<br />
Die "AutoTune" Modelle dieser Baureihen sollten Motoren mit Computersteuerung haben. Ab etwa 2010 sollten diese Sägen auf dem Markt sein.<br />
<br />
Alle Modelle haben Schichtlader-Motoren, bei Husqvarna X-Torq genannt.<br />
<br />
<br />
<br />
=== 543 XP ===<br />
<br />
Dieses Modell gibt es bisher nur ohne AutoTune?<br />
<br />
Ein Typenschild dieses Sägenmodels aus 2017 zeigt "Made in Japan". Das kann auf die Husqvarna-Tochter Zenoah deuten? <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 543 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 43,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 31,1 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,2 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 420 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| 270 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 545, 550XP ===<br />
<br />
Eine Griffheizung ist für diese Modelle verfügbar.<br />
<br />
Diese Sägen gibt es auch als TrioBrake. Das bedeutet z.B. immer beide Hände an den Griffen und beim Sägen versucht die Säge den Sägen zu "gutem" Sägen anzuhalten. Theoretisch gut, aber in der Praxis für den einen oder anderen Bediener gewöhnungsbedürftig.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 545<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 550 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 50,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,5 kW ( PS)<br />
| 2,8 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2|NGK CMR 6H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Hersteller: -> Typ: <br />
| Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| 520 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| 270 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg <br />
| 4,9 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 555, 556, 560 XP, 562 XP ===<br />
<br />
Die 555 und 560 XP haben die "kleine" Schwertaufnahme und die 556 und die 562XP die "grosse". Auch die Kurbelwelle der 562 XP soll etwas leistungsfähiger sein.<br />
<br />
G = mit Griffheizung <br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 555<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 556<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 560 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 562 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=4| 59,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 3,1 kW ( 4,? PS)<br />
|colspan=2| 3,5 kW ( 4,? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2 800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 1? 500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 1? 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=4| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=4| NGK CMR 6H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: -> Typ: <br />
|colspan=2| Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=6| 650 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=6| 330 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,6 kg<br />
| 5,8 kg<br />
| 5,6 kg<br />
| 5,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 570, 575XPG, 576XPG ===<br />
<br />
Ab 2005 konnte Husqvarna mit den 570 und 575 ihre ersten Sägen mit Schichtladermotoren anbieten. Die erste AutoTune war 2007 die 575. 2008 kam dann die 576 dazu, die ab etwa 2010 auch mit AutoTune erhältlich war und etwa zeitgleich die 575 ablöste. <br />
<br />
Die ersten 575 liefen ein wenig "zickig". D.h. einige liefen zur vollen Zufriedenheit der Benutzer und andere liefen weniger gut.<br />
Deshalb hatte Husqvarna realtiv schnell die 576 auf den Markt gebracht.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 570<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 575 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 576 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 68cm³<br />
|colspan=2| 73,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 49 mm<br />
|colspan=2| 51 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,6 kW ( PS)<br />
| 4,0 kW ( PS)<br />
| 4,2 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 12 800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Elektronische Motorsteuerung:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -> SEM CD <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Hersteller: <br />
| Hersteller: Zama C1M-EL40<br />
| Hersteller: Zama C1M-EL40C<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| 700 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| 400 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,8 kg<br />
| 7,0 kg <br> XPG: 7,0 kg<br />
| 6,8 kg <br> XPG: 6,8 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 572 XP ===<br />
<br />
Dieses Modell gibt es nur mit AutoTune. Allerdings ist der Autotune-Rechner etwa 10 mal so schnell wie bei den bisherigen Husqvarna Modellen.<br />
<br />
Weiter haben neue Computersimulationssysteme bei Husqvarna laut eigener Aussage noch deutliche Verbesserungsmöglichkeiten im Vergleich von z.B. der 372 XP oder der 576 XP gefunden. Einige Ergebnisse sind weniger Gewicht und mehr Leistung aus gegebenem Hubraum.<br />
<br />
Markteinführung in Europa etwa August 2017 in der Schweiz und 2 weiteren europäischen Ländern. Ab 2018 soll der Rest Europas diese Säge kaufen können, Ende 2018 die USA und 2019 soll der Verkauf weltweit möglich sein. <br />
<br />
Um die Vorteile dieser Säge optimal zu zeigen empfiehlt Husqvarna ihre ebenfalls neue 3/8" C85 Kette aus ihrer X-Cut Reihe.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 572 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 70,6 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 4,3 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2 ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
| elektronisch <br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,.. mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 700 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| 350 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Youngtimer für Profis '''==<br />
<br />
Husqvarna hatte damals noch verschiedene Modell-Bezeichnungs-Systeme. Zum einen mit Buchstaben nach der Typennummer - Beispiel CD, SE oder SG. Und weiter eines das die Sägen gleicher "Hubraum-Klassen" etwa folgend einstufte: zweistellig einfache version, ohne "XP" dreistellig mittlere Version und mit "XP" die jeweils beste Variante.<br />
<br />
=== 1100 CD, 2100 CD, 2101 XP ===<br />
<br />
Die 100cm³ Sägen waren ja in den 70er und 80er Jahren bei vielen Sägenherstellern im Angebot.<br />
Meist auch mit 40mm Hub und 56mm Bohrung. <br />
<br />
Die 1100 CD wurde 1973 eingeführt und 1975 durch die 2100 CD abgelöst.<br />
1987 bis 1990 war die die 2101 XP am Start, die dann von der 298 XP abgelöst wurde.<br />
<br />
Bei den Vergasern je neuer die Säge, desto "höher" der letzte Kennbuchstabe.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 1100 CD<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 2100 CD<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 2101 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 99 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 40 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=3| 4,9 kW ( 6,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| 10 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -><br />
|-<br />
|Zündkerze (nicht entstört): <br />
|colspan=3| Bosch WS 7E, Champion CJ 6<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
|colspan=3| Tillotson HS-136B, C, D, E, J<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| 1000 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ? ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 8,2? kg<br />
| 9,2 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 238, 42, 242, 242 XP, 246 ===<br />
<br />
Diese Modelle kam etwa Mitte der 80er in den Verkauf.<br />
<br />
Die 238 gab es in mehreren Varianten: 238, 238SE und 238SG. Baugleich mit den anderen Modellen hier sollten mindestens das Zündmodul, der Vergaser und die Kupplung sein?<br />
<br />
Diese Modelle haben einen relativ kurzen Kolbenhub für ihre Leistungsklasse. Das erlaubt höhere zulässige Motordrehzahlen. Also war die Zielkäufergruppe dieser Sägen die Nadelbaum-Säger. Die 42 ist eine Semiprofi und die 242 XP die Profi-Variante. Die 246 ist zwischen den beiden anzusiedeln und sollte abar im Laubholz etwas Boden gutmachen gegenüber der 242 XP.<br />
<br />
<br />
Die 242 ist die Vorläuferin der 242XP. Von der 242 gibt es einen DLG-Prüfbericht aus 1991 und von der 242XP aus 1997 - danach sind die beiden Modelle fast baugleich.<br />
<br />
Die 242 XP und die 246 gab es auch mit KAT. Dann sind etwas andere Motordaten in der BDA aus 1999 angegeben.<br />
Interessant mit KAT sind die Sägen lauter. Und die 246 mit KAT hat eine höhere Kettengeschwindigkeit unter Nennleistung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 238<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 42<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 242, 242 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 246<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 38 cm³<br />
|colspan=2| 42 cm³<br />
| 46 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|<br />
|colspan=2| 42 mm<br />
| 44 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4 | 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|<br />
| 2,1 kW ( 2,9 PS)<br />
| 2,4 kW ( 3,3 PS)<br />
| 2,3 kW ( 3,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 14 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 14 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 15 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 15 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=4| elektronisch -> SEM AM7<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
|colspan=4| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
| Walbro HDA-98<br />
| Walbro HDA-98<br />
| Walbro HDA-84, 98, 108<br />
| Walbro HDA-98<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|<br />
|colspan=3| 500 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|<br />
|colspan=3| 270 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|<br />
|colspan= 3| 4,7 kg - mit Kat: + 0,3kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 154 SE/SG, 162 SE/SG, 254 SE, 266 SE/SG ===<br />
<br />
Die 100er und die 200er waren nur kurz auf dem Markt und sollten bei viel Teilen sehr ähnlich sein. Bauzeitraum: Mitte der 70er bis etwa Anfang 1980.<br />
<br />
Die SG hatten eine Griffheizung, die etwa 0,15kg mehr brachte.<br />
<br />
Diese sollte die Vorgängerin der nachfolgenden Husqvarna mit 34mm Hub sein.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 154 SE/SG <br> 254 SE<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 162 SE/SG <br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | <br> 266 SE/SG<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 54,2 cm³<br />
| 61,5 cm³<br />
| 66,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
| 48 mm<br />
| 50 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| ? kW ( ? PS)<br />
| ? kW ( ? PS)<br />
| ? kW ( ? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> <br />
| elektronisch -> 2-teilig<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
|colspan=3| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
| Walbro HDA-17A, 18A<br />
|colspan=2| Tillotson HS-163A, 163B, 224C<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 630 ml<br />
|colspan=2| 750 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| ml<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,2kg mit 13" Schneidgarnitur<br />
| 7,1kg mit 15" Schneidgarnitur<br />
| 7,3kg mit 13" Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 254 XP, 257, 262 XP ===<br />
<br />
Diese Modellreihe kam etwa Mitte der 80er in den Verkauf. Eine Modell-Schwester war die grössere 266 XP.<br />
<br />
Zu den Brennraumabmessungen - eventuell ist in den BDA unterschiedlich gerundet worden???<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 254 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 257<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 262 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 54 cm³<br />
| 57 cm³<br />
| 61,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
| 46 mm<br />
| 48 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,1 kW ( 4,2 PS)<br />
| 2,7 kW ( 3,7 PS)<br />
| 3,4 kW ( 4,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13 800 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -> Electronic Electrolux ET<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
|colspan=3| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
| Walbro HDA-35B, 107<br />
|colspan=2| Walbro HDA-120<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| 600 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| 300 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,4 kg<br />
| 5,6 kg<br />
| 5,8 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 61, 66, 266 XP, 268, 268 XP, 272 XP ===<br />
<br />
Diese Modellreihe kam etwa ab Anfang der 80er in den Verkauf. Eine Vorläuferin war die 162.<br />
<br />
Ein 268 XP kam erst Ende der 80er dazu. Diese hat auch die Tillotson HS-134A, 234A, 234B oder 260 verbaut.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 61<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 66<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 266 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 268<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 268 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 272 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 61,5 cm³<br />
|colspan=4| 66,7 cm³<br />
| 72,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 48 mm<br />
|colspan=4| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,9 kW ( 3,9 PS)<br />
| 3,1 kW ( 4,2 PS)<br />
| 3,3 kW ( 4,5 PS)<br />
| 3,2 kW ( 4,4 PS)<br />
| 3,5 kW ( 4,7 PS)<br />
| 3,6 kW ( 4,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 2 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12 000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=4| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=6| elektronisch -> Electronic Electrolux ET<br>oder SEM<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
|colspan=6| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
| Tillotson HS 254 A<br />
|colspan=2| Tillotson HS 224 A, B, C<br />
|colspan=3| Tillotson HS 260 A<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=6| 750 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=6| 450 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,1 kg<br />
|colspan=4| 6,2 kg<br />
| 6,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 281 XP, 288 XP, 298 XP ===<br />
<br />
Die 100cm³ Sägen waren ja in den 70er und 80er Jahren bei vielen Sägenherstellern im Angebot.<br />
Meist auch mit 40mm Hub und 56mm Bohrung. <br />
<br />
Bei den Vergasern je neuer die Säge, desto "höher" der letzte Kennbuchstabe.<br />
<br />
Die 281 gab es auch als XPG mit Griffheizung und 7,5 kg.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 281 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 288 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 298 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 81 cm³<br />
| 87 cm³<br />
| 99 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 52 mm<br />
| 54 mm<br />
| 56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 | 38 mm<br />
| 40 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 4,2 kW ( 5,7 PS)<br />
| 4,5 kW ( 6,1 PS)<br />
| 4,9 kW ( 6,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> SEM<br />
| elektronisch -><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|colspan=2| Bosch WS 7F<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
|colspan=2| Tillotson HS-228A, B, C<br />
| Tillotson HS-136E<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| 900 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| 500 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,8 kg<br />
| 7,5 kg<br />
| 8,2 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
Alle Daten sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<br />
Datenquelle:<br />
<br />
Bedienungsanweisungen<br />
<br />
Datensammlungen<br />
<br />
KWF-Test<br />
<br />
<p>[https://www.husqvarna.com/us/products/chainsaws/t536li-xp/966729272/ Husqvarna Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[://pruefberichte.dlg.org/filestorage/pbdocs/]</p><br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Husqvarna_Motors%C3%A4gen&diff=4917
Husqvarna Motorsägen
2021-11-28T12:17:39Z
<p>Hainbuche: add 439</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Husqvarna Motorsägen hier erst mal nur als Husqvarna.''' ==<br />
<br />
Ergänzt das mal - sollte passend soweit in die Wiki eingebunden sein.<br><br />
<br />
<br />
=== Einige Marken des Husqvarna Konzerns ===<br />
<br />
Die Sägen des Husqvarna-Konzerns wurden/werden auch noch unter anderen Marken angeboten.<br><br />
Beispiele: AEG, Jonsered, McCulloch, Partner, Pioneer, Poulan, RedMax/Zenoah.<br><br />
Einige Marken werden weltweit genutzt, andere wiederum nur in ausgewählten Verkaufsregionen.<br><br />
<br />
<br />
=== Das Typenschild ab 2002: ===<br />
<br />
1.Zeile: Husqvarna "Modell" <br><br />
2.Zeile: 999 99 01-00 => basiert nicht auf realem Schild <br><br />
3.Zeile: s/n 12 1400099 => Seriennummer = s/n, 12 = Baujahr, 14 = 14. Kalenderwoche, 00099 <br><br />
4.Zeile: Name des Herstellers <br><br />
5.Zeile: Firmensitz <br><br />
<br />
<br />
=== Modellvarianten ===<br />
<br />
Die 235 und die 236 gab es mit verschieden Motoren. Modellwechsel etwa 2012.<br><br />
Die 460 gibt es auch mit 2 Hubraum-Varianten.<br> <br />
<br />
<br />
<br />
== '''Modelltabelle''' ==<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8a00f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#0090b0;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8a00f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8a00f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8a00f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#0090b0;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#e0e0e0;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| 136||||1,6/..||36||4,6||Hobby||bis ~200?<br />
|-<br />
| 141||||1,9/..||40||4,6||Hobby||bis ~200?<br />
|-<br />
| 235||||1,3/..||34||4,6||gelegentliches Sägen||bis ~2011<br />
|-<br />
| 236||||1,4/..||34||4,7||gelegentliches Sägen||bis ~2011<br />
|-<br />
| 240||||1,5/..||38||4,7||gelegentliches Sägen||bis ~2011<br />
|-<br />
| 235||||1,4/..||38,2||4,7||X-Torc/Hobby||~2011<br />
|-<br />
| 236||||1,4/..||38,2||4,7||X-Torc/Hobby||ab ~2012<br />
|-<br />
| 135||||1,4/..||40,9||4,4||X-Torc/Hobby||~201?<br />
|-<br />
| 140||||1,5/..||40,9||4,4||X-Torc/Hobby||~201?<br />
|-<br />
| 425 T||Top-Handle||0,96/..||25,4||3,0||Kettenteilung: 1/4 oder 3/8LP||~201?<br />
|-<br />
| 435 T||Top-Handle||1,5/..||35,2||3,4||Kettenteilung: 3/8LP||~201?<br />
|-<br />
| 435||||1,6/..||40,9||4,2||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 435 e-series||||1,6/..||40,9||4,4||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
|[[Technische Daten Husqvarna Motorsägen#439|'''439''']]||||1,5/..||35,2||3,9||Kettenteilung: 3/8LP||~2014 - 2019<br />
|-<br />
| 440 e-series||||1,8/..||40,9||4,4||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 445||||2,1/..||45,7||4,9||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 445 e-series||||2,1/..||45,7||5,1||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 445 e-series||||2,1/..||45,7||5,1||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 450 e-series||||2,4/3,2||50,2||5,1||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 455 Rancher||||2,6/..||55,5||5,8||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 460 Rancher||||2,7/3,7||60,3||5,8||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 455 Rancher II||||2,6/..||55,5||5,9||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 460 Rancher II||||3.0/..||64,1||6,1||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 465 Rancher II||||3.2/..||64,1||6,1||X-Torc/Semiprofi||~201?<br />
|-<br />
| 543XP||||2,2/..||43,1||4,4||X-Torc/Profi||~201?<br />
|-<br />
| 545||||2,5/..||50,1||4,9||X-Troc/Profi||~201?<br />
|-<br />
| 555||||3,1/..||59.8||5,6||X-Torc/Profi||~201?<br />
|}<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
<br />
Hier weitere Daten: [[Technische Daten Husqvarna Motorsägen]]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 18:45, 31. Mär. 2012 (CEST)</div>
Hainbuche
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Technische Daten Dolmar Motorsägen
2021-10-19T10:12:45Z
<p>Hainbuche: Schrauben, na klar</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Vorwort '''==<br />
===Allgemeines ===<br />
Da die Daten abhängig, von der Quelle, dem Baujahr oder dem anvisierten Verkaufsgebiet etwas abweichen können nicht gleich erschrecken, wenn ihr da minimal andere Zahlen habt.<br />
<br />
<br />
Auch Dolmar gibt die Daten mit unterschiedlichen Stellenzahlen nach dem Komma heraus. Ob das reale Unterschiede sind, oder ob die z.B. bei den Brennraumabmessungen trotzdem die selben Grössen beschreiben, weiss ich nicht. Es geht da um Hundertstel, die mal gezeigt wurden und mal nicht?<br />
<br />
<br />
===Geschichte===<br />
In Kurzform:<br />
<br />
1927 Emil Lerp konstruierte seine erste Motorsäge, die "Typ A" und testete die in Wäldern am Berg Dolmar im Thüringer Wald, in der Folge übernimmt Lerp diesen<br />
Namen und benennt seine Firma "Dolmar Maschinen Fabrik". Die Dolmar Typ A gilt als die erste mit Benzin-Motor angetriebene Motorsäge der Welt.<br />
<br />
1975 Fichtel&Sachs übernahm eine Mehrheitsbeteiligung an Dolmar - die Produkte hießen nun "Sachs-Dolmar"<br />
<br />
1987 Mannesmann übernahm Fichtel&Sachs<br />
<br />
1991 Mannesmann verkaufte Dolmar an den japanischen Elektrogeräte-Hersteller Makita. Die Dolmar-Produkte wurden nun wieder<br />
unter der Marke DOLMAR vertrieben<br />
<br />
2015 Die Dolmar GmbH wurde umbenannt zu Makita Engineering Germany GmbH. DOLMAR ist seither nur noch eine Marke des Makita-Konzerns.<br />
Der offizielle Hersteller aller Dolmar-Geräte ist seither die Makita Europe N.V. in Belgien<br />
<br />
2017 Die Marke DOLMAR wird in Nordamerika und anderen Märkten eingestellt, die Produkte werden unter dem Markennamen Makita vertrieben.<br />
<br />
Ende Oktober 2020 hat der Makita-Konzern angekündigt, alle Benzinmotor betriebenen Produkte bis Ende 3/2022 aus dem Programm zu entfernen.<br />
Spätestens ab April 2022 wird es also keine neuen Dolmar-Motorsägen mehr geben. Das gleiche gilt offenbar auch für die Produkte mit 4-Takt-Motor,<br />
bei denen Makita und seine Marken technisch recht weit vorne sind.<br />
<br />
===Typenkunde ===<br />
Etwa seitdem Dolmar bei Makita ist kann man grob an der Anzahl der Ziffern in der Typenbezeichnung die Käuferzielguppen erkennen. Eine Stelle für Hobby- und Gelegenheitssäger, 2 Stellen für Hobby- Säger, 3 Stellen für Semiprofis, die schon auch einige Wochen im Jahr damit unterwegs sind und 4 Stellen für die, die fast das ganze Jahr Einsatz am Baum haben.<br />
<br />
Bei den jüngsten Modellen beschreiben die ersten beiden Stellen etwa die Hubraumklasse in cm³.<br />
<br />
<br />
PS bedeutet Pertrol-Saw also Benzin-Säge. Einige ältere Dolmar haben deshalb ein "BS" statt dem zur Zeit üblichen "PS" in der Typenbezeichnung. Verkaufte sich im englischsprachigen besser. Wer die Petrol-Saw da nicht kannte, dachte an Power-Saw oder Profi-Saw.<br />
<br />
Einzelne Modelle können immer mal abweichen von diesem Schema.<br />
<br />
<br />
Makita DCS: DCS = Dolmar-ChainSaw also Dolmar-Kettensäge.<br />
<br />
Ab etwa 2012 steht statt DCS bei Makita-Motorsägen EA oder auch MEA vorn bei der Typenbezeichnung. Die Umstellung scheint gleichzeitig mit den abgasärmeren Motoren zu erfolgen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Herstellerkürzel<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="320px;" | Bedeutung<br />
|-<br />
|C<br />
|Katalysator <br />
|-<br />
|DCS auf Makita Sägen (blau)<br />
|Dolmar-ChainSaw also Dolmar-Kettensäge<br />
|-<br />
|H<br />
|Griffheizung <br />
|-<br />
|TH<br />
|Top-Handle<br />
|-<br />
|TLC<br />
|Werkzeugloser Kettenspanner <br />
|}<br />
<br />
<br />
Laut Makita-Gartenkatalog 17-18 setzt sich die Modellbezeichnung für Makita Benzin-Motorsägen wie folgt zusammen (am Beispiel der EA3200S35A)<br />
{| border="1"<br />
! style="background:#B3B7FF;"|EA<br />
! style="background:#B3B7FF;"|32<br />
! style="background:#B3B7FF;"|00<br />
! style="background:#B3B7FF;"|S<br />
! style="background:#B3B7FF;"|35<br />
! style="background:#B3B7FF;"|A<br />
|-<br />
|EA =<br />Benzinsäge<br />
|Hubraum<br />
|Kettenspannung<br /><br />
00 = mit Werkzeug<br /><br />
01 = werkzeuglos<br />
|Anwenderangabe<br /><br />
S = Standard<br /><br />
F = „Farmer“<br /><br />
P = Profi<br /><br />
T = Top Handle<br /><br />
|Schienenlänge in cm<br />
|Sägekette<br /><br />
A = 3/8” / 1,1 mm<br /><br />
B = 3/8” / 1,3 mm<br /><br />
C = 0,325” / 1,3 mm<br /><br />
E = 3/8” / 1,5 mm<br />
|}<br />
<br />
=== Elektrische Motorsägen ===<br />
Und hier seht ihr die aktuellen [[Dolmar_Elektro-Motorsägen]] und einiger ihrer Vorgängerinnen.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Nostalgie - Oldtimer ===<br />
Hier ein paar Infos zu Oldies: [[Dolmar Service Daten]]<br />
<br />
=== Ersatzteil-Bezeichnungen ===<br />
<br />
In engem Zusammenhang mit den technischen Daten der Sägen stehen auch die<br />
Benennungen der Ersatzteile für die Maschinen, die bei Dolmar wie auch bei andern<br />
Herstellern einer erkennbaren Systematik folgen, die hier erläutert werden soll:<br />
<br />
Bis Ende der 1950er Jahre waren die Ersatzteilnummern sechsstellig in zwei Triplets, die mit<br />
Schrägstrich getrennt waren, z.B. "113/482" für die Kurbelwelle des Modells CK.<br />
<br />
Ab den 1960er Jahren wurden 9-stellige Ersatzteilnummern eingeführt, die sehr offenkundig<br />
von der Systematik der Ersatzteilnummern der Volkswagen AG inspiriert waren:<br />
Die ersten drei Ziffern der Ersatzteilnummer geben die Baureihe an, für die das Teil konstruiert<br />
wurde oder in der das Teil erstmalig verwendet wurde.<br />
Das nächste Triplet bezeichnet in etwa die Baugruppe oder Verwendung des Teils und die<br />
letzte Dreiergruppe seine konkrete Ausprägung oder Änderung.<br />
So ist z.B.<br />
"109.120.030" die Kurbelwelle der CT 109,<br />
"152.120.000" ist die Kurbelwelle der Sachs-Dolmar 153. Aufgrund der ersten Zifferngruppe "152" <br />
sollte man annehmen, diese Kurbelwelle stamme aus der Dolmar 152 und sei in der 153 übernommen<br />
worden, aber so einfach ist es nicht: Die Kurbelwelle der 152 hat die Ersatzteilnummer "144.120.000".<br />
Wie man sieht: Es gibt viele Abweichungen von der allgemeinen Regel, aber das grundlegende Schema <br />
ist bis jetzt (2018) weitgehend beibehalten worden.<br />
<br />
Teile deren 9-stellige Bezeichnung mit "9" beginnen, sind entweder Normteile oder solche,<br />
die in vielen verschiedenen Geräte-Baureihen verwendet werden. In den letzen Jahren wurden<br />
viele Ersatzteilnummern, die bisher auf ein bestimmtes Modell schließen ließen, durch<br />
eine 9x-Nummer ersetzt, da das Ersatzteil in vielen Baureihen/Modellen verwendet wird.<br />
<br />
Neuerdings werden etliche der bisherigen Dolmar-Ersatzteilnummern durch Makita-Nummern<br />
ersetzt, so trägt z.B. das Teil mit der bisherigen Nummer "181.213.260" seit kurzem die Bezeichnung<br />
"452667-4", eine Makita-Nummer. Aus der alten Bezeichnung kann man schließen, dass das Teil zur PS-6100 <br />
(interne Modellbezeichnung 181) gehört, und die Zifferngruppe "213" zeigt, das<br />
es sich um ein Bauteil des Kettenspanners handelt. Die Makita-Teilenummern<br />
lassen keine erkennbaren Rückschlüsse auf die Verwendung des Ersatzteils zu.<br />
<br />
Bei neuen Produkten, wie z.B. der PS-352, sind die Ersatzteile bereits nahezu vollständig im Makita-Schema bezeichnet,<br />
während z.B. bei der ebenfalls neuen PS-550 noch weitgehend die "alte" Dolmar Nummernkonvention zur Anwendung kommt.<br />
Und um es komplett verwirrend zu machen: Die Ersatzteile der neuen PS-311TB (in der einzigen bisher verfügbaren Ersatzteilliste<br />
wird die Säge als "PS-311 TH" bezeichnet) sind wiederum nach einem weiteren, komplett abweichenden Schema nummeriert:<br />
Die Nummern beginnen mit den beiden Buchstaben "MR" gefolgt von 8 Ziffern, z.B. MR00288845 für das komplette Kurbelgehäuse. <br />
Ob das darauf hindeutet, dass diese Säge von einem anderen Hersteller entwickelt wurde? <br />
Der Vermutung liegt nahe, denn eine äußerlich komplett identische Säge wird vom japanischen Hersteller Maruyama als MCV3100T angeboten. <br />
<br />
Weiter gedacht könnten die Unterschiede in der Ersatzteilnummerierung auch Hinweise auf den Ursprung<br />
der jeweiligen Maschine geben: Die PS-550 wäre demnach eine Hamburger Konstruktion (was aufgrund<br />
ihrer technischen Ähnlichkeit mit der PS-6100 durchaus plausibel wäre, die PS-352 dagegen<br />
aus Japan stammt, aber innerhalb des Makita-Konzerns entwickelt wurde und die PS-311 schließlich ein<br />
von einem fremdem Hersteller übernommenes Produkt ist.<br />
<br />
Wie gesagt, das sind bisher reine Vermutungen.<br />
<br />
Update: Fotos einer zerlegten PS-311 zeigen das Maruyama-Logo an den Teilen, womit sich meine Spekulation aufgrund der Teile-Nummerierung offenbar als richtig erweist.<br />
<br />
=='''Dolmar'''==<br />
<br />
In diesem Abschnitt werden die Sägen aufgelistet, die zu aktuellen Baureihen gehören.<br />
Nicht alle gelisteten Modelle werden noch produziert.<br />
<br />
Einige der Dolmar Sägen haben heute auch Makita-Farben, in Nordamerika werden die Zweitakt-Geräte<br />
der Marke Makita seit kurzem in Dolmar-Farben (orange/schwarz) als Outdoor-Power-Equipment<br />
vermarktet.<br />
<br />
Zu den Ersatzteillisten ist noch anzumerken, das Dolmar bei einigen Modellen die gleichen Teile wie beim Schwestermodell anbietet obwohl die ursprünglich ab Werk mit unterschiedlichen Teilen ausgeliefert wurden. Das betrifft z.B. bestimmte Zylinderbauformen. Da bekommt ihr im Reparaturfall sofort ein Update. Es kann aber sein das das Update nur im Paket mit anderen Bauteilen möglich ist.<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 311 TB ===<br />
<br />
Die PS-311TB ist eine leichte Top-Handle-Säge für die Baumpflege oder Arbeiten im Steiger. Sie ersetzt offenbar die aus dem Lieferprogramm genommene PS-3410 TH.<br />
Das Modell ist eine Entwicklung des japanischen Herstellers Maruyama, der eine bis auf den Kettenspanner baugleiche Säge als MCV3100 anbietet, diese aber auch als Backhandle.<br />
Maruyama wiederum vertreibt in Asien und Amerika die Makita/Dolmar-Sägen PS-420 und PS-5105 unter eigenem Namen als MCV42 und MCV51.<br />
<br />
In Österreich ist die PS-311TB bereits zwei Jahre früher als in Deutschland eingeführt worden, und zwar unter der Bezeichnung PS-311TH.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" |Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 311 TB <br> EA 3100T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 30,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,04 kW ( 1,4PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR6Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,1kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 32, PS 35 ===<br />
Auf japanischen Seiten im Netz findet man die Makita EA 3201S als MEA 3201M?<br />
Der letzten Buchstabe beschreibt bei den Makita-EA die Schienenlänge.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 32 <br> EA 3200S<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 32TLC <br> EA 3201S <br> MEA 3201M<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 35 <br> EA 3500S<br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 32 cm³<br />
| 35 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28,2 mm<br />
| 30,6 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,35 kW (1,8 PS)<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12800 <sup>1</sup>/min<br />
| 13100 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): CMR7A-5 <br>'''Zündkerze''' EA320xS: CMR6A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): CMR6A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,1kg<br />
| 4,2kg<br />
| 4,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 350, PS 350C, PS 350SC, PS 420, PS 420C, PS 420SC ===<br />
<br />
Wegen Platz in der Kopfzeile: Dolmar PS ... - Makita DCS, EA und MEA...<br />
<br />
<br />
Wie auf japanischen Betriebsanleitungen gesehen scheint Makita von "DCS" in der Typenbezeichnung wegzugehen? Oder sollte das nur regional Bedeutung haben?<br />
<br />
MEA 3500M: der PS 350 SC sehr ähnlich mit 35cm Schiene<br />
<br />
MEA 3500L: der PS 350 SC sehr ähnlich mit 40cm Schiene<br />
<br />
MEA 4300L: der PS 420 SC sehr ähnlich mit 40cm Schiene<br />
<br />
MEA 4300G: der PS 420 SC sehr ähnlich mit 45cm Schiene<br />
<br />
Das L am Ende der Typenbezeichnung beschreibt die Schwertlänge: M = mid, L = large oder ähnlich.<br />
<br />
Die PS 420 C wird auch als Maruyama MCV-42 in Asien und Amerika sowie als Maruyama MCV-4200 S in Südosteuropa vertrieben.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="28%;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 350 <br> DCS 3500<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 350C <br> DCS 3501<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 350S/SC <br> PS 351<br> MEA 3500<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 420 <br> DCS 4300<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 420C <br> DCS 4301<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 420S/SC <br> PS 421<br>MEA 4300 <br >EA 4300<br>EA 4301F<br>EA4300FR (rot)<br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 34,7 cm³<br />
|colspan=3| 42,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 38mm<br />
|colspan=3| 42mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 30,6mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,5 kW ( PS)<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|colspan=2| 2,0 kW ( PS)<br />
| 2,2 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=6| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F, Champion RCJ 6YA<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 7A-5 <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F, Champion RCJ 6Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 7A-5 <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7kg<br />
| 4,8kg<br />
| 4,9kg<br />
| 4,7kg<br />
| 4,8kg<br />
| 4,9kg<br />
|}<br />
<br />
Achtung: Bei Ersatzzündkerzen genau hinsehen! Die Neueren haben die "kleinen" Zündkerzen.<br />
<br />
Diese Dolmar gab es alle auch als TLC-Variante = werkzeugloser Kettenspanner - + 0,1kg?<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 352 ===<br />
<br />
Auf japanischen Seiten im Netz findet man die Makita MEA 3600 M? Auf anderen Makita-Seiten ist eine EA 3600 F mit den gleichen Daten zu sehen? Sie scheint als Makita in Dolmar-Farbe und Makita-Farbe laut Werbung verfügbar zu sein!<br />
Der letzten Buchstabe beschreibt bei den Makita-EA die Schienenlänge.<br />
<br />
Auf einer weiteren inzwischen nicht mehr verfügbaren Makita-Seite wurde eine 3601 mit "Schichtlader" (<= ?) beschrieben mir 35,2cm³ Hubraum beschrieben. <br />
<br />
Dieses Modell ist ab Ende 2015 in D am Start. So schien der Plan nachdem Muster auf einigen Ausstellungen 2015 angefasst werden konnten. Stand März 2016, noch nicht in D am Markt?<br />
<br />
2018: Nun sind die Sägen in D verfügbar.<br />
<br />
In Nordamerika wird die Säge im Zuge der neuen Outdoor Power Equipment Reihe nun als<br />
EA3601F in rot/schwarz angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 352 <br> EA 3600 F <br> MEA 3600 M<br>EA3601F<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 8Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,7 mm<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 310 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| 260 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,2kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 460, PS 500, PS 4600S, PS 5000, PS 4605, PS 5105 ===<br />
Weiss noch nicht wo die genau einzuordnen ist: In Japan gibt es eine Makita MEA 5000G die aus 50cm³ 2,8kW holt und 5,6kg wiegt. G bedeutet da 45cm Schiene.<br />
<br />
<br />
PS 5105 C = mit Katalysator<br />
<br />
PS 5105 CH = mit Kat. + Heizung<br />
<br />
PS 5105 CX = mit traditionellem Starter - verfügbar auf Anfrage<br />
<br />
Eine "1" am Ende der Typenbezeichnung deutet auf ein Dekompressions-Ventil hin.<br />
<br />
Diese Kürzel gelten teilweise auch für die anderen Modelle.<br />
<br />
Die PS 5105 C wird in einigen Ländern auch als Maruyama MCV 5100 S und MCV 51 vertrieben<br />
<br />
Einige PS 5000 hatten im harten Einsatz, eventuell noch gefördert von etwas mangelhafter Wartung, Probleme mit Falschluft. Das Ergebnis kann dann ein Kolbenfresser sein.<br />
Falls ihr bei euren Sägen dieser Baureihe das Kurbelwellengehäuse öffnen müsst - in Dolmar Unterlagen von 2012 steht drin das '''starterseitige Lager 6202 wird eingeklebt'''! Das kupplungsseitige 6202 C3 Kombilager scheinbar nicht.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 460 <br> DCS 460/461<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 500 <br> DCS 500/501<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 510 us<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 4600S <br> DCS 4600S<br>DCS 4630<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 5000 <br> DCS 5000/5001 <br> DCS 5030<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 5100 us<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 4605<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 5105 <br> DCS 5121 <br> EA 5000P<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 46 cm³<br />
|colspan=2| 50 cm³<br />
| 46 cm³<br />
|colspan=2| 50 cm³<br />
| 46 cm³<br />
| 50 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 43 mm<br />
|colspan=2| 45 mm<br />
| 43 mm<br />
|colspan=2| 45 mm<br />
| 43 mm ?<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 31,4 mm<br />
| 31,4 mm ?<br />
| 31,4 mm ?<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,2 kW (3,0 PS)<br />
| 2,4 kW (3,3 PS)<br />
| 2,5 kW (3,? PS)<br />
| 2,6 kW (3,5 PS)<br />
| 2,8 kW (3,8 PS)<br />
| 2,8 kW (3,8 PS)?<br />
| 2,6 kW (3,5 PS)<br />
| 2,8 kW (3,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=8| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13800 <sup>1</sup>/min<br />
| 14500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
| 14500 <sup>1</sup>/min<br />
| Bis 03/2010 ist die Zündung grau und macht 14500 <sup>1</sup>/min <br />
Ab 03/2010 ist die Zündung schwarz und macht 13800 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br> in Canada die dcs 5121: 13800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=8| ZAMA C1Q-DM13A (bis 03/2012)<br><br />
ZAMA C1Q-DM20 (ab 04/2012)<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=8| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=8 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|5,5kg<br />
|5,5kg<br />
|5,5kg<br />
|5,1kg<br />
|5,1kg<br />
|5,?kg<br />
|5,3kg<br />
|5,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 550 ===<br />
Die PS-550 ist eine Neukonstruktion und in Deutschland ab Frühjahr 2018 erhältlich. Die Säge besitzt einen Motor mit Schichtlade-Technik und<br />
Ansaugluft-Vorabscheidung wie die PS-6100, dazu ein Sichtfenster im Kraftstofftank und verliersichere Muttern im Kettenraddeckel.<br />
Die PS-550 wird für den semi-professionellen Einsatz positioniert.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 550 <br> EA5600<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 55,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,0 kW (4,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: Microprozessor-geregelt<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK ? <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,8kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 6100 ===<br />
Die PS 6100 basiert auf dem Trennschleifer-Motor des PC-6114. Dort werden Dolmars erste Schritte mit Schichtlader-Motoren für die Kunden umgesetzt. <br />
<br />
In Nordamerika wird die Säge in der neuen Outdoor Power Equipment Reihe als EA6100PR in Dolmar-rot unter der Marke Makita verkauft.<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6100 <br> EA 6100P (blau)<br>EA6100PR (rot)<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 61 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,4 kW (4,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2700<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13800<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser: Hersteller -> Typ<br />
|Zama C1Q-DM27A<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: Microprozessor-geregelt<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,0kg<br />
|}<br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 630, PS 6400, PS 7300, PS 7310, PS 7900, PS 7910 ===<br />
Einige Bedienungsanleitungen zeigen bei der PS 7900 nur 13000 1/min.<br />
<br />
Bei den Makita-Modelle gilt: Die Modelle mit einer "1" als vierte Ziffer haben ein Dekompressionsventil, die mit "0" haben keines. Sonst sollen die Daten gleich sein.<br />
<br />
Die DCS 6421 war in der Werbung noch eine 20 für die Schienenlänge angefügt. Ergebnis: DCS 642120 <br />
<br />
<br />
Achtung falls ihr das '''Kettenrad abnehmen''' wollt! Je nach Baujahr ist die Reihenfolge der Bauteile um die Kupplungstrommel eventuell unterschiedlich. Z.B. 2005 ist da etwas geändert worden:<br />
Vor 2005 Kupplungsglocke ohne Scheibe zur Kupplung wird nach 2005 mit einer Scheibe mit 1,7mm Stärke zwischen Kupplungsglocke und Kupplung ersetzt.<br />
<br />
Für die Schrauber unter den Lesern hier: <br />
<br />
Das '''Drehmoment''' und die Ausführung der '''Zylinderfussschrauben''' der 6400, 7300 und 7900 wurden von Dolmar im Laufe der Zeit geändert:<br />
<br />
1. Generation: 20 mm lang und 10 Nm<br />
<br />
2. Generation: 20 mm lang und 14 Nm und nun schwarz - bei M5 sind 14 Nm schon sehr heftig - schaut mal in entsprechende Tabellen mit Anzugsmomenten von Schrauben.<br />
<br />
3. Generation: 23 mm lang und 10 Nm<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6400, PS 630 <br> DCS 6400 / 6401 <br> DCS 6420 / 6421<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7300/H <br> DCS 7300 / 7301<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7900/H <br> DCS 7900 / 7901<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7310/H <br> EA 7300P<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7910/H <br> EA 7900P<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 64 cm³<br />
| 72,6 cm³<br />
| 78,5 cm³<br />
| 72,6 cm³<br />
| 78,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 37 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,5 kW (4,8 PS)<br />
| 4,2 kW (5,7 PS)<br />
| 4,6 kW (6,3 PS)<br />
| 4,1 kW ( PS)<br />
| 4,3 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=3| Zama C3M-DM11 (bis 2011) / DM18 (ab 2012)<br />
|colspan=2| Zama C3M-DM18 (EU, US), DM17 (andere Länder)<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: Microprozessor, geregelt<br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=5| D009<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 6,3kg<br />
|colspan=2| 6,6kg<br />
|}<br />
Die PS 7900 RS war eine Sonderauflage mit 300 Sägen, die 6,4PS hatten.<br />
<br />
In den USA gibt es einen Bigbore Zylindersatz für diese Sägen ohne SLR-Technologie, für die die etwas mehr Hubraum benötigen -> PS 8500. <br />
<br />
Die 7310 und die 7910 haben die SLR-Technologie, die dafür sorgt das die verschärften Abgasvorschriften erfüllt werden können. Positiver Nebeneffekt ist ein geringerer Treibstoffverbrauch. Dolmar hat einen etwas grösseren Motor mit SLR-Technologie, der 81cm³ Hubraum aufweist, bei ihren Trennschleifern im Angebot.<br />
<br />
==''' Dolmar, nicht mehr erhältlich '''==<br />
Hier sollen die Modelle folgen, die zu nicht mehr erhältlichen Baureihen gehören.<br />
<br />
=== PS-220TH, PS-221TH, PS-222TH ===<br />
<br />
Diese Modelle unterscheiden sich laut Teileliste fast nur durch unterschiedliche Vergaser. Die Vergaser haben unterschiedliche Düsendurchmesser aufsteigend mit der Typenbezeichnung der Sägen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" |Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS-220TH <br> DCS 230T<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS-221TH <br> DCS 231T<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS.222TH <br> DCS 232T <br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 22,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 33 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 26 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=3| 0,74 kW ( 1,02PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 3000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11500 <sup>1</sup>/min<br />
| 10500 <sup>1</sup>/min<br />
| 10000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro: WYL 215<br />
| Walbro: WYL 230<br />
| Walbro: WYL<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 6A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 2,5kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== PS 330, PS 340, PS 400, PS 401 ===<br />
<br />
Die Modelle PS 341, PS 344, PS 401, PS 411 haben ein Starthilfeventil.<br />
<br />
Die PS 342 und die PS 344 haben das "Start&Go" Startsystem - zum Starten erst in die BDA sehen.<br />
<br />
Meist ist die 3/8"-Niedrigprofilkette auf den Sägen. Bei den PS 410 und 411 meist die .325"!<br />
<br />
Diese Modelle kamen anfangs (teilweise?) ohne Kupplungssicherungsmutter auf den Markt. Unter speziellen Betriebsbedingungen können sich die Kupplungen dann von der Kurbelwelle lösen. Deshalb hat Dolmar die Kurbelwelle später verlängert damit eine Kontermutter noch Platz hat.<br />
<br />
Die "kleinen" Modelle dieser Baureihen gab es mit einer einfachen zweiteiligen Kupplung. Einige Nutzer haben diese bei Ersatzbedarf durch die dreiteilige Kupplung der grösseren Modelle dieser Reihen ersetzt.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 33, PS 330 <br> DCS 330<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 340, 341, 342, 344 <br> DCS 340, 341<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 39, 380, 390 <br>DCS 390<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 400, 401 <br> DCS 400, 401<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 410, 411 <br><br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 33 cm³<br />
|colspan=3| 39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 37 mm<br />
|colspan=3| 40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,4 kW ( PS)<br />
|colspan=3| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 11500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=3| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 6F, Champion RCJ 7Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=5|A041<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 3,9 kg<br />
|colspan=3| 4,0 kg<br />
|}<br />
<br />
=== PS 2, PS 3, PS 34, PS 4, PS 36, PS 41, PS 45 ===<br />
<br />
Diese Sägen sind für den Baumarkt als Einstieg oder für Gelegenheitssäger konzipiert.<br />
<br />
Einige der Sägen gab es auch im schwarz.<br />
Die Baureihe ist seit 2012 nicht mehr im Lieferprgramm.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 2, 3, PS 34 <br> DCS 34<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 4, 36, 41, 45 <br> DCS 4610<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 45,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,3 kW ( PS)<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
| 2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12200 <sup>1</sup>/min<br />
| 12600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A Champion RCJ ?<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7 kg<br />
| 4,75 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 3300, PS 3400, PS 3410 ===<br />
<br />
Diese Modelle waren leichte Sägen zur Baumpflege. Die PS 3300 und PS 34x0 sind aber völlig unterschiedliche Konstruktionen.<br />
<br />
Alle Modelle gab es als Tophandle- die PS 34x0 waren auch als Backhandle-Sägen im Angebot. Im deutschen Gesamtprogramm 2017-18 sind die Modelle nicht mehr enthalten,<br />
möglicherweise gibt es sie aber noch für Exportmärkte.<br />
<br />
Die DCS 330 und die PS 3300 sind bei [[Hitachi-Tanaka_Motorsägen#TCS_2801_S.2C_ECS_3301.2C_TCS_3401_S|Tanaka]] entwickelt worden und sind weitgehend baugleich mit der Tanaka TCS-3301S.<br />
<br />
TH in der Typenbezeichnung => Tophandle.<br />
<br />
In der PS-3400 ist ein Tillotson Injektionsvergaser HU-121, ein Festdüsenvergaser ohne H und L Einstellschrauben verbaut.<br />
Die PS-3410 werden mit WALBRO WT-Vergasern bestückt (unterschiedlich für US und den Rest der Welt). Die 3410 waren auch mit werkzeuglosem Kettenraddeckel TLC lieferbar.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 3300TH<br>DCS 330TH<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 3400TH<br>PS 3400<br>DCS 3400(TH)<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 3410TH <br>PS 3410<br> DCS 3410(TH)<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=1| 32,3 cm³<br />
|colspan=2| 34 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=1| 37 mm<br />
|colspan=2| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,0 kW (1,4 PS)<br />
| 1,4 kW (1,9 PS)<br />
| 1,4kW (1,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 3000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|11000 <sup>1</sup>/min<br />
|11500 <sup>1</sup>/min<br />
|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro: WT<br />
|Tillotson: HU-121A-B<br />
| Walbro: WT-778 (EU/J)<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: elektronisch<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ 8, NGK BMR 6A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=3|A041<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,6kg<br />
|colspan=2 |3,3 kg (TH)<br>3,5kg<br />
|}<br />
<br><br />
<br />
=== 109, PS 43, 110, 110i, PS 52, 111, 111i, 115, 115i, PS 540 ===<br />
<br />
Seit der Übernahme Dolmars durch Makita 1992 gab es die meisten Modelle auch als DCS in Makita-Farben. Die 110 und die 115 wurden zeitweilig auch für McCulloch in Australien in gelb hergestellt.<br />
<br />
Die 110 gab es 1985/86 auch als black&white. Das waren die einzigen Dolmar mit Kunststoffbauteilen in weiss? Leider sind die weissen Gehäusebauteile auf die Dauer beim Arbeiten mit den Sägen nicht weiss geblieben.<br />
<br />
Die Profi-Varianten, oft auch als "extra"-Modelle bezeichnet, hatten 2 Kolbenringe und Zylinder mit geschlossenen Überströmkanälen, sog. Henkelzylinder. In den Ersatzteillisten wurden oft nur die Profizylinder angegeben.<br />
<br />
Die ersten Baujahre bis 1993 hatten noch Rollenlager/Rollenhülsen statt der später üblichen Rillenkugellager verbaut. Dies hatte auch andere Kurbelwellen und Kurbelgehäuse zur Folge. Leider sind die Rollenlager keine Normlager und nur sehr schwer zu bekommen. <br />
<br />
Die letzte mir bekannte Vergaser-Variante des WT 76 ist der WT 76C. Der Tillotson HU 83 sollte auf den 110i und den 115i verbaut worden sein - da wird zum besseren Kaltstartverhalten anstelle der Gemischanreicherung mittels Choke-Klappe eine zusätzliche Treibstoffmenge mit einer speziellen Injektionsdüse eingespritzt.<br />
<br />
Eine 111i gab es offenbar nur für bestimmte Exportmärkte, diese war mit einem HU-116 Injektions-Vergaser bestückt.<br />
<br />
Das H bei den 110H und den 115H bedeutet diese Sägen sind mit einer elektrischen Heizung ausgerüstet. H = Heizungen gab es auf den Profiversionen mit und ohne i.<br />
<br />
Ab Baujahr 1989 wurde eine verbesserte Kettenbremse verbaut, die bis heute nahezu unverändert geblieben ist. Die alte Kettenbremse bis 1988 ist nur noch gebraucht zu bekommen. Sägen mit der alten Kettenbremse sind an ihrem "einarmigen" Handschutzhebel zu erkennen.<br />
<br />
Im Jahr 1995 wurde die Ölpumpe geändert, ab dann wurde eine nicht im Leerlauf fördernde Pumpe verbaut, die als ÖkoLogik-Pumpe beworben wurde.<br />
<br />
Die Produktion der "i"-Modelle mit Tillotson HU-Vergaser endete im November 2005.<br />
<br />
Ab 2010 entfällt die Halbgasarretierung im hinteren Handgriff. Halbgas wird seither durch Betätigen des Chokehebels eingestellt, der Vergaser ist WT-76C.<br />
<br />
Im Herbst 2018 endete die Produktion der Baureihe.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 109, PS 43 <br>DCS 430/431<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 111, 111i, PS 52, 51 <br> DCS 520/520i<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 110, 110H<br>110i, 110iH<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 115, 115H <br>115i, 115iH <br>DCS 5200/5200i<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 540<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 43 cm³<br />
| 52 cm³<br />
| 43 cm³<br />
| 52 cm³<br />
| 54 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
| 44 mm<br />
| 40 mm<br />
| 44 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,0 kW (2,7 PS)<br />
| 2,4 kW (3,3 PS)<br />
| 2,3 kW (3,1 PS)<br />
| 2,7 kW (3,7 PS)<br />
| 2,2 kW (3,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.200 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=2| Walbro WT 76<br>111i: Tillotson HU 116<br />
|colspan=2|Walbro WT 76<br> i-Modelle: Tillotson HU 83<br> USA: Tillotson HU 116B <br><br />
|Walbro WT-465A<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=5 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
|colspan=2| 4,5kg<br />
|colspan=3| 4,6kg<br />
|}<br />
Da die Sägenfamilie 109 ... 115 über mehr als 30 Jahren gebaut und im Laufe der Zeit die Modelle stets verbessert wurden, sollten die Daten nur als Anhaltspunkt genommen werden.<br />
Abweichungen sind bei den einzelnen Exemplaren sehr wahrscheinlich, die angegebenen technischen Daten gelten für die jeweils neuesten Modelle.<br />
<br />
===PS 9000, PS 9010===<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 9000 <br> DCS 9000<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 9010 <br> DCS 9010<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 90 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 42 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 4,9 kW (6,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Bing 49-B<br> Tillotson HS 294A<br />
| Tillotson HS 294A <br> USA: Tillotson HS 295A<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 - 0,8mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=2|D033<br>D009 (USA)<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 7,9 kg<br />
| 8,2 kg<br />
|}<br />
<br />
Diese Sägen waren auch bei Solo als 690 oder als 694 im Angebot.<br />
<br />
Eine Variante der Solo 690 soll laut BDA 5,45kW haben. Die Solo 690 gab es in mehreren Versionen!<br />
<br />
Die Dolmar 9010 und die Solo 694 wurden mit unterschiedlichen Schwertbolzen-Durchmessern ausgeliefert. Dolmar in D .404" Kettenteilung - Solo 694 in D .375" = 3/8" In den USA wurde die PS 9010 auch mit .375" angeboten. Nach der Makita-Liste sind für beide Sägen beide Kettenteilungen im Angebot. in den letzten Jahren (mindestens seit 2010) wurde die PS-9010 auch in Deutschland nur noch mit 3/8" Garnituren angeboten<br />
<br />
=='''Sachs-Dolmar '''==<br />
Hier folgen die Modelle aus der Zeit, da Dolmar zu Fichtel&Sachs gehörte und die Geräte unter dem Namen Sachs-Dolmar vertrieben wurden<br />
<br />
Einige Modelle wurden unter dem Namen Dolmar nach 1991 weiter gebaut.<br />
<br />
<br />
<br />
=== 100, 100Super, 102 ===<br />
<br />
Die Modelle 100 und 102 sind die Vorgänger der PS 340 und PS 400.<br />
<br />
<br />
Erklärung der Leistungsangaben in Manuels Tabelle und hier:<br />
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/5c4d112e25ea5fd788256b620056d295?OpenDocument<br><br />
kW ist klar, multipliziert mit 1,36 und ihr habt die in Europa üblicheren PS und die HP werden nach SAE ermittelt.<br />
Das ergibt z.B. bei der Dolmar 100: 1,2kW oder 1,6PS, aber nach SAE 2,6HP!<br />
<br />
In einem alten Dolmar-Prospekt kann man für die 100 auch 1,8PS lesen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 100, 100S<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 102<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,2 kW ( 1,6 PS)<br />
| 1,7 kW ( 2,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro WT-9-1, 59-1, 174-1, 390-1, 505-1, 505-1, 506-1<br />
| Walbro WT-52 or WT-174<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 6F, Champion RCJ 7Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=2|A041<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,7 kg ?<br />
| 3,7 kg ?<br />
|}<br />
<br />
=== 112, 113, 114 ===<br />
<br />
Einige der Sägen der 112 wurden in den Farben "black&white" 1985/86 über 4 Monate hergestellt.<br />
<br />
Andere der Sägen der 112 und der 114 wurden in den Farben "silber und schwarz" als "Silverstar" oder auch "Profi Star" hergestellt.<br />
Diese silbernen Ausführungen der Sägen waren keine Sondermodelle sondern für den Vertrieb über Handelsketten und Baumärkte<br />
statt über den Fachhandel.<br />
Die 112 gab es baugleich als Sachs-Dolmar 50 mit gelbem Gehäuse und schwarzen Hauben und Starter.<br />
<br />
Die 112 war für "die Landwirtschaft" konzipiert.<br />
<br />
Die 113 kam später auf den Markt und "ersetzte" die 114 (wie auch die etwa zeitgleich erschienene Baureihe 109-115).<br />
<br />
Die Sägen mit Kontaktzündung wurden manchmal später umgerüstet.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="140px;" | 112<br>50<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="140px;" | 113<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="140px;" | 114<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 51cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,2 kW (3,0 PS)<br />
| 2,3 kW (3,1 PS)<br />
| 2,35 kW (3,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Bing 48B102<br>Tillotson HK-21A, B, C<br />
| Bing 48B102<br>Tillotson HK-21A, B, C<br />
| Tillotson HK-21A, B, C<br>Bing 48B102<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: kontakt<br><br />
'''Zündkerze''': Bosch WKA225T6 (lt. BDA),<br><br />
Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WKA200TR6 (lt. BDA),<br><br />
Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=3 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 6,2kg mit 33er Garnitur<br />
| 6,1kg mit 33er Garnitur<br />
| 6,8kg mit 38er Garnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== 116, 116 super, 117, 119, 120, 120 super ===<br />
<br />
Diese Sägen haben alle (bis auf die 120 S) um die 60 ccm Hubraum und ergänzen die jeweilgen<br />
Sägen der vorigen Gruppe leistungmäßig nach oben.<br />
Sie basieren alle auf dem Kurbelgehäuse der 119, das dem der 112-114 sehr ähnlich ist.<br />
Die 117 und 119 waren die ersten Modelle der Baureihe, die 117 war für<br />
die Landwirtschaft und hatte als einzige eine Kontaktzündung.<br />
Die 119 wurde 1981 durch die 120 abgelöst, mit diesem Modellwechsel wurden<br />
auch die Tanks mit der "runden" Ecke oberhalb der Einfüllöffnung eingeführt.<br />
Die 116 kam etwa zeitgleich mit der 113 und markierte das untere Ende<br />
dieser Modellreihe. Sie hat, wie die 113 einen Kunstoffstank.<br />
Die 120 wurde nach oben durch die 120 super abgelöst, diese hat deutlich<br />
mehr Hubraum und als Besonderheit eine Starthilfe-Benzinpumpe, die<br />
ähnlich wie ein moderner Primer aussieht, aber anders funktioniert: Statt wie ein Primer<br />
den Vergaser zu fluten, spritzt die Starthilfepumpe der 120 super Kraftstoff in den Ansaugtrichter.<br />
<br />
Die 116 gab es auch in geringen Stückzahlen mit "goldener" Lackeierung,<br />
die 119 und 120 auch als "Silber Star" oder "Super Star" mit silberner Lackierung und schwarzem<br />
Startergehäuse.<br />
<br />
Über die 116 super gibt es nur sehr wenige Informationen, es hat sie eine kurze<br />
Zeit parallel zur 120 super als Übergangsmodell zur 116si gegeben.<br />
Es gibt keine Ersatzteilliste oder weitere Informationen zu diesem Typ bei Dolmar/Makita.<br />
Von existierenden 116 super konnten einige Konstruktionsmerkmale ermittelt werden:<br />
Die 116 super baut auf dem Kurbelgehäuse der 112-113-114-116-119 auf und hat auch den Auspuff der 116,<br />
sie hat aber die Kurbelwelle der 116si mit 36 mm Hub statt 35 mm der 116 und Kolben und einen<br />
Zylinder ähnlich der 116 si, sowie den Injektions-Vergaser HS-236 wie die 116 si / 120 si.<br />
<br />
Die 116 wurde auch für McCulloch Australia als Pro Mac 5600 mit gelbem Gehäuse produziert,<br />
die 120 Super als Pro Mac 6800.<br />
<br />
Die Sachs-Dolmar 119 hat im Jahr 1977 die Design-Auszeichnung iF-Award "Gute Industriefom" in der Kategorie Produktdesign erhalten<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 116<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 116 super<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 117<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 119<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 120<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 120 Super<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 56 cm³<br />
| 60 cm³<br />
|colspan=3| 61cm³<br />
|colspan=1| 68cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
| 46 mm<br />
|colspan=3| 47 mm<br />
|colspan=1| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
| 36 mm<br />
|colspan=3| 35 mm<br />
|colspan=1| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,7 kW (3,7 PS)<br />
| ? kW ( ? PS)<br />
| 2,95 kW (4,0 PS)<br />
|colspan=2| 3,1 kW (4,2 PS)<br />
| 3,5 kW (4,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 2400<sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro HDA-23A, B<br />
| Tillotson HS-236, HS-236A<br />
| Tillotson HK-13A, B, C, D (bis S/N 78000)<br>HS-222 (ab S/N 78001)<br>HK-37A<br>Walbro HDA-22<br />
| Tillotson HK-13A, B, C, D<br>HK-37A<br />
| Tillotson HK-37A, <br>HS-222 (ab S/N 137902)<br >Walbro HDA-22<br />
| Tillotson HS-222<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: Kontakt<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=6 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 6,6kg mit 33cm Garnitur<br />
| k.A.<br />
| 6,8kg mit 38er Garnitur<br />
| colspan=2| 7,1kg mit 38er Garnitur<br />
| 7,3kg mit 38er Garnitur <br />
|}<br />
<br />
<br />
=== 116si, PS 6000i, 120si, PS 6800i ===<br />
<br />
Diese Sägen haben das neu konstruierte "030er" Kurbelgehäuse und sind<br />
somit technisch keine direkten Nachfolger der 116 bzw 120.<br />
<br />
Nachfolgemodell der 116si ist die PS 6000i, das der 120si die PS 6800i.<br />
Beide PS sind bis auf den neu konstruierten Kettenraddeckel weitgehend<br />
baugleich mit ihren Vorgängern, die neue Kettenbremse löst nun aber auch bei Kickback aus.<br />
<br />
Die 120 si wurde unter dem Namen McCulloch Pro Mac 6800 si in gelb in Australien angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 116 Si<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6000 <br> DCS 6000i<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 120si<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6800 <br> DCS 6800i<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 60 cm³<br />
|colspan=2| 68 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 46 mm<br />
|colspan=2| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
|colspan=2| 3,1 kW ( 4,2 PS)<br />
|colspan=2| 3,6 kW ( 4,9 PS) <sup>1</sup>)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| k.A.<br />
| 2400 <sup>1</sup>/min<br />
| k.A.<br />
| 2400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=4| Tillotson HS-236A,B,C<br> USA: Tillotson HS 286 <br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5mm Bosch - 0,7mm NGK<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=4| K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,2kg <br />
| 6,6kg <br />
| 6,3kg <br />
| 6,6kg <br />
|}<br />
<br />
Zündkerzen - Elektrodenabstand aus NGK-Produktfinder => 0,7mm!<br />
<br />
<sup>1</sup>) Die Leistung der PS-6800 wird in manchen Unterlagen auch mit 3,7 kW / 5,0 PS angegeben.<br />
<br />
=== 123, 133, 133 Super, 143, 153, 166 ===<br />
<br />
Diese Sägen waren die großen Starkholz- und Fällsägen für den Profi.<br />
<br />
Die 153 und 166 sind zwei unterschiedliche Konstruktionen, die auch nicht auf der 123 -143 basieren.<br />
<br />
<br />
Bei den Gewichten die 143 ohne Schneidgarnitur und die anderen mit! Geschätzt: die 43cm Garnitur wiegt 1,2 bis 1,5kg?<br />
<br />
Die Modell 123, 133 und 143 basieren auf einem von der 122 abgeleiteten Kurbelgehäuse, haben aber z.T. unterschiedliche Kurbelwellenlager (123 Kugellager, 133 und 143 Rollenlager).<br />
<br />
Vorgängerin der 153 war die 152 ohne Bremse, diese wiederum basiert auf der 144.<br />
<br />
Vorgängerin der 166 war die CT ohne Bremse und optisch im alten Stil. Diese wurde noch lange parallel zur 166 gebaut.<br />
<br />
In den ersten Baujahren der 153 und der 166 war die Kettenbremse ein Sonderzubehör und nicht Serienausstattung,<br />
es gibt daher etliche dieser Sägen ohne Bremse.<br />
<br />
Die 133 super und die 166 wurden in Australien als McCulloch in gelb angeboten. Die Modellbezeichnungen bei McCulloch waren "Super Pro 85" und "Super Pro 118".<br />
<br />
Die 153 wurde auch als Poulan S6000 in limonengrün gefertigt.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 123<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 133<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 133 Super<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 143<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 153 <br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 166<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 70cm³<br />
|colspan=2| 85cm³<br />
| 95cm³<br />
| 100cm³<br />
| 118cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
|colspan=2| 52 mm<br />
|colspan=2| 55 mm<br />
| 56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 40 mm<br />
| 42 mm<br />
| 48 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,5 kW (4,8 PS)<br />
| 4,2 kW (5,7 PS)<br />
| 4,5 kW (6,2 PS)<br />
| 5,0 kW (6,8 PS)<br />
| 5,2 kW (7,0 PS)<br />
| 5,9 kW (8,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 10500<sup>1</sup>/min<br />
| 10500<sup>1</sup>/min<br />
| 12500<sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Tillotson HS-187A<br />
| Tillotson HS-203A, C, D<br />
| Tillotson HS-203D<br />
| Tillotson HS-232C<br />
| Tillotson HS-186A<br />
| Tillotson HS-274A <br> Walbro WB-17-1, 25-1<br />
|-<br />
|Zündanlage: ???<br />
|colspan=6| Prinzip: elektronisch<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A <br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=6| D033<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 8,9kg mit 43cm Garnitur<br />
| 9,1kg mit 43cm Garnitur<br />
| 7,6kg ohne, 9,1kg mit 43cm Garnitur<br />
| 7,8kg Säge pur<br />
| 9,9kg mit 43cm Garnitur<br />
| 10,8 kg ohne, 12,4kg mit 53cm Garnitur <br />
|}<br />
Von der 153 gibt es 2 Varianten laut Typenschildern. Einmal mit 4,6kW, 6,2PS und 10HP und zum 2. mit 5,2kW, 7,0PS und 11HP. Ursache für den Leistungsunterschied?<br />
<br />
=== 103, 105, 108 ===<br />
<br />
Diese Sägen wiesen einige interessante technische Details auf, die anderen (Sachs-)Dolmar-Modellen teilweise<br />
um Jahre voraus waren, so hatten die Sägen z.B. eine durch die Kupplungsglocke angetriebene Ölpumpe, die somit<br />
im Leerlauf kein Öl fördert. <br />
Der Vergaser befand sich im vibrationsgedämpften Handgriff der Säge und war über einen elastischen Saugkrümmer mit dem Zylinder verbunden und<br />
nicht wie sonst üblich starr mit einem Zwischenflansch mit dem Zylinder verschraubt. Dieses Konstruktionsmerkmal taucht erst in den 2000er Jahren wieder bei neuen Dolmar-Modellen (z.B. PS-7900) auf.<br />
<br />
Die Sägen wurden von 1980 bis 1986 produziert.<br />
<br />
Farbgebungen:<br />
<br />
Modelle 103, 105 und 108 normal in Blutorange RAL 2002 mit schwarzen oder orangen (103) Anbauteilen.<br />
105 und 108 auch als "black&white" und "silverstar". Die black&white wurden nur 1985/86 etwa 4 Monate lang produziert.<br />
<br />
40-2 => gelb. Bisher konnte das Vorhandensein einer Variante 40-1 nicht belegt werden. Andere Quellen sprechen von 2 unterschiedlichen Gelbtönen.<br />
Dies könnte tatsächlich baujahrsbedingt sein, auch bei anderen gelben Sachs-Dolmar fand irgendwann um das Jahr 1984 herum ein Wechsel<br />
der gelben Gehäusefarbe von ursprünglich Melonengelb RAL 1028 zu Rapsgelb RAL 1021 statt.<br />
Auf den gelben Maschinen steht als Modellbezeichnung "Sachs-Dolmar 40", die Seriennummern beginnen aber mit "105".<br />
<br />
Falls sich jemand ausgiebiger mit diesen Oldie-Modellen befassen möchte: http://download.dolmar.com/dmanuals/11942.pdf <= Tip: alter Heinrich<br />
<br />
Die Sachs-Dolmar 105 hat im Jahr 1981 die Design-Auszeichnung iF-Award "Gute Industriefom" in der Kategorie Produktdesign erhalten<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 40-1, 40-2<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 103<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 105<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 108<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=4| 40cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 29 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=1| 1,7 kW (2,3 PS)<br />
|colspan=1| 1,3 kW (1,8 PS)<br />
|colspan=2| 1,7 kW (2,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4 |Prinzip: elektronisch, kontaktlos<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RC J8 / BOSCH WKA 175T3<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß:<br />
|colspan=4 |A041<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
|colspan=4| 4,9 kg mit 30cm Garnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Leider widersprechen sich die Daten von Dolmar und anderen Sägenherstellern hin wieder. Selbst direkte Kontakte mit Dolmar helfen da bei "alternativen" Informationen von Dolmar nicht immer weiter.<br />
<br />
Alle Daten ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
Datensammlungen<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Technische_Daten_Stihl_Motors%C3%A4gen&diff=4915
Technische Daten Stihl Motorsägen
2021-10-15T20:12:11Z
<p>Hainbuche: 044 + 046 Schrauben am Zylinderfuss</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Wegweiser '''==<br />
Da nicht jeder die Baureihennummern der Stihl-Sägen kennt kommt nun ein "Wegweiser".<br />
<br />
Baubeginn wurde zu Verkaufszeitraum in D geändert, da auch Stihl einige ihrer Sägen nicht immer zeitgleich weltweit baugleich verkaufte.<br />
<br />
<br />
''' Übersicht ''' zur schnellen Suche - für Details auf Baureihennummer klicken.<br />
<br />
Bei einigen Modellen wird die Super-Version nur mit einem S nach der Typennummer gekennzeichnet.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="100px" style="background:#F0F0F0;"| Modell<br />
! width="100px" style="background:#F89010;"| Baureihe<br />
! width="200px" style="background:#F89010;"| Verkaufszeitraum in D<br />
! width="100px" style="background:#F89010;"| Käufer<br>Zielgruppe<br />
|-<br />
| 019 <br />
| rowspan=3 | [[#1132|1132]]<br />
||| rowspan=3 | Top-Handle<br />
|-<br />
| MS 190 || <br />
|-<br />
| MS 191 ||<br />
|-<br />
| 009 <br />
| rowspan=5 | [[Stihl Oldies#1120|1120]]<br />
||| rowspan=5 | Hobby<br />
|-<br />
| 009L || <br />
|-<br />
| 010 ||<br />
|-<br />
| 011 ||<br />
|-<br />
| 012 ||<br />
|-<br />
| MS 150 || [[#MS 150|1146]]||2012-|| | Hobby<br />
|-<br />
| 017 <br />
| rowspan=7 | [[#1130|1130]]<br />
||| rowspan=7 | Hobby<br />
|-<br />
| MS 170 || <br />
|-<br />
| MS 170 D ||20__-2012<br />
|-<br />
| MS 170 (2-Mix)||2013- <br />
|-<br />
| 018 ||<br />
|-<br />
| MS 180 ||<br />
|-<br />
| MS 180 (2-Mix)||2015- <br />
|-<br />
| MS 192 <br />
| rowspan=4 | [[#MS 192 T, TC|1137]]<br />
||| rowspan=4 | <br />
|-<br />
| MS 192 T || <br />
|-<br />
| MS 193 C-E || <br />
|-<br />
| MS 193 T || <br />
|-<br />
| 020 <br />
| rowspan=4 | [[#MS 200|1129]]<br />
|1996-2000|| rowspan=4 | Profi<br />
|-<br />
| 020 T ||1993-2000<br />
|-<br />
| MS 200 ||2000-2011<br />
|-<br />
| MS 200 T ||2000-2011 <br />
|-<br />
| MS 201 || [[#MS 201|1145]]||2012-|| | Profi<br />
|-<br />
| 021 <br />
| rowspan=6 | [[#1123|1123]]<br />
||| rowspan=6 | Hobby<br />
|-<br />
| 023 || <br />
|-<br />
| 025 ||<br />
|-<br />
| MS 210 ||<br />
|-<br />
| MS 230 ||<br />
|-<br />
| MS 250 ||<br />
|-<br />
| MS 231 <br />
| rowspan=2 | [[#MS 231/251|1143]]<br />
||| rowspan=2 | Hobby<br />
|-<br />
| MS 251 ||<br />
|-<br />
| MS 270 <br />
| rowspan=2 | [[#1133|1133]]<br />
||| rowspan=2 | Semiprofi<br />
|-<br />
| MS 280 ||<br />
|-<br />
| MS 271 <br />
| rowspan=2 | [[#MS 271/291|1141]]<br />
||| rowspan=2 | Semiprofi<br />
|-<br />
| MS 291 ||<br />
|-<br />
| 029 <br />
| rowspan=6 | [[#1127|1127]]<br />
||| rowspan=6 | Semiprofi<br />
|-<br />
| 029 Super || <br />
|-<br />
| 039 ||<br />
|-<br />
| MS 290 ||2000-2012<br />
|-<br />
| MS 310 ||2000-2010<br />
|-<br />
| MS 390 ||2000-2010<br />
|-<br />
| MS 311 <br />
| rowspan=2 | [[#MS 311/391|1140]]<br />
||| rowspan=2 | Semiprofi<br />
|-<br />
| MS 391 ||<br />
|-<br />
| 024 <br />
| rowspan=5 | [[#1121|1121]]<br />
|1982-2001|| rowspan=5 | Profi<br />
|-<br />
| 024 Super || <br />
|-<br />
| 026 ||1988-2001<br />
|-<br />
| MS 240 ||2001-2012<br />
|-<br />
| MS 260 ||2001-2011<br />
|-<br />
| MS 241 C-M || [[#MS 241 C-M|1143]]||2011-|| |Profi<br />
|-<br />
| 034 <br />
| rowspan=5 | [[#1125|1125]]<br />
|1984-2002|| rowspan=5 | Profi<br />
|-<br />
| 034 Super ||1987-1991 <br />
|-<br />
| 036 ||1991-2002<br />
|-<br />
| MS 340 ||2001-2003<br />
|-<br />
| MS 360 ||2001-2003<br />
|-<br />
| MS 341 <br />
| rowspan=2 | [[#1135|1135]]<br />
|2003-2011|| rowspan=2 | Profi<br />
|-<br />
| MS 361 ||2003-2010<br />
|-<br />
| MS 362 <br />
| rowspan=2 | [[#MS 362|1140]]<br />
|2010-2012|| rowspan=2 | Profi<br />
|-<br />
| MS 362 C-M||2012-<br />
|-<br />
| 044 <br />
| rowspan=5 | [[#1128|1128]]<br />
||| rowspan=5 | Profi<br />
|-<br />
| 046 ||<br />
|-<br />
| MS 440 ||<br />
|-<br />
| MS 460 ||<br />
|-<br />
| MS 461 ||2013-<br />
|-<br />
| MS 441<br />
| rowspan=2 | [[#MS 441|1138]]<br />
|2007-|| rowspan=2 | Profi<br />
|-<br />
| MS 441 C-M ||2011-<br />
|-<br />
| MS 462 C-M || [[#MS 462 C-M|1142]]||2017-|| |Profi<br />
|-<br />
| 064 <br />
| rowspan=5 | [[#1122|1122]]<br />
||| rowspan=5 | Profi<br />
|-<br />
| 066 ||<br />
|-<br />
| MS 640 || <br />
|-<br />
| MS 650 ||<br />
|-<br />
| MS 660 ||<br />
|-<br />
| MS 661 C-M || [[#MS 661 C-M|1144]]||2013-|| |Profi<br />
|-<br />
| 084 <br />
| rowspan=4 | [[#1124|1124]]<br />
||| rowspan=4 | Profi<br />
|-<br />
| 088 ||<br />
|-<br />
| MS 780 || <br />
|-<br />
| MS 880 ||<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
== '''Stihl''' ==<br />
Hier ein Link zu einer Tabelle mit den meisten Stihl-Sägen, die bisher gebaut wurden:<br />
[[STIHL - MOTORSÄGEN VON 1929 - 2018]]<br />
<br />
Und hier seht ihr die aktuellen [[Stihl_Elektro-Motorsägen]]<br />
<br />
<br />
<br />
===MS 192 T, TC===<br />
Die MS 192 gibt es auch als Backhandle. Besonderheit: die Backhandle benötigt andere, kleinere Zündkerzen als die Tophandle. Beispiel: NGK CMR6H für die MS 192 mit dem Griff hinten.<br />
<br />
<br />
Bisher bekannte Vergasermodelle:<br />
<br />
1137 120 0600__MS 192 T____C1Q-S103_____C1Q-S134<br />
<br />
1137 120 0602__MS 192 T____C1Q-S104_____C1Q-S135<br />
<br />
1137-120 0650__MS 192 T____C1Q-S257<br />
<br />
1137 120 0603__MS 192 C____C1Q-S124_____C1Q-S124A<br />
<br />
1137 120 0605__MS192TC nur ein Vergaser C1Q-S125 (BR)<br />
<br />
<br />
2014 wurde mit der MS 193 das Nachfolgemodell der 192 vorgestellt, mit 2-Mix-Motor und etwas schwerer.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0F0F0;" width="250px;" | Typ: 1137<br />
! style="background:#F89010;" width="500px;" | MS 192 T, TC<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|30,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|37 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|28 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
|1,3 kW ( 1,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Schalldruckpegel L<sub>peq</sub> nach ISO 22868:<br />
|97 dB (A)<br />
|-<br />
|Schallleistungspegel L<sub>weq</sub> nach ISO 22868:<br />
|109 dB (A)<br />
|-<br />
|Schwingbeschleunigung a<sub>hv,eq</sub> nach ISO 22867:<br />
| <br />
|-<br />
|Handgriff links:<br />
|2,9 m/s²<br />
|-<br />
|Handgriff rechts:<br />
|3,1 m/s²<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch gesteuerter Magnetzünder<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7 A<br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br/><br />
'''Kraftstofftankinhalt''': 0,27 l (270 cm³)<br/><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHL 1:50-Zweitaktmotoröl: 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br/><br />
bei anderen Marken-Zweitaktmotoröl Klassifikation TC: 1:25 = 1 Teil Öl + 25 Teile Benzin<br/><br />
Nur Markenbenzin mit Mindestoktanzahl von 90 ROZ verwenden. <br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br/><br />
'''Schnittlängen''': (Teilung 3/8"P) 30, 35 und 40 cm in Nutbreite 1,1 mm und 1,3 mm<br/><br />
'''Führungsschienen Carving''': (Teilung 1/4") 25 und 30 cm, Nutbreite 1,3 mm<br/><br />
'''Sägeketten 3/8"Picco''': Picco Micro Mini Comfort 3 (61 PMMC3), Teilung 9,32 mm (3/8"P) Treibglieddicke 1,1 mm<br/><br />
Picco Micro Mini Comfort 3 (63 PMMC3), Teilung 9,32 mm (3/8"P) Treibglieddicke 1,3 mm<br/><br />
'''Sägeketten 1/4"''': Rapid Micro Spezial (13 RMS), Teilung 6,36 mm (1/4") Treibglieddicke 1,3 mm<br/><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br/>6 zähnig für 3/8"P (Profilkettenrad)<br />
<br/>8 zähnig für 1/4" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|Drehzahlabhängige (vollautomatische) Ölpumpe mit Drehkolben<br/><br />
'''Öltankinhalt''': 0,22 l (220 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
|192 T: 3,1 kg, 192 TC: 3,2 kg, Backhandle +0,2kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
===MS 200===<br />
Ursprünglich basierend auf der "alten" [[Stihl_Oldies#1114|020]] wurde diese 1993 deutlich überarbeitet. Siehe dazu die Anordnung der Tanköffnungen. 2000 wurde die 020, der "neuen" Modellbezeichnung entsprechend, dann zur MS 200 weiter entwickelt.<br />
<br />
Die MS 200 ist inzwischen durch die [[#MS_201|MS 201]] abgelöst.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0F0F0;" width="250px;" | Typ: 1129<br />
! style="background:#F89010;" width="500px;" | MS 200<br> 020 "neu"<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|28 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
|1,7 kW (2,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|14.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Schalldruckpegel L<sub>peq</sub> nach ISO 7182:<br />
|99 dB (A)<br />
|-<br />
|Schallleistungspegel L<sub>weq</sub> nach ISO 9207:<br />
|109 dB (A)<br />
|-<br />
|Schwingbeschleunigung a<sub>hv,eq</sub> nach ISO 7505:<br />
| <br />
|-<br />
|Handgriff links:<br />
|4,4 m/s²<br />
|-<br />
|Handgriff rechts:<br />
|4,8 m/s²<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch gesteuerter Magnetzünder<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F<br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br/><br />
'''Luftfilter''': Vorfilter (Grobfilter) und zweiteiliger Kastenfilter<br/>'''Kraftstofftankinhalt''': 0,37 l (370 cm³)<br/><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHL 1:50-Zweitaktmotoröl: 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br/><br />
bei anderen Marken-Zweitaktmotoröl Klassifikation TC: 1:25 = 1 Teil Öl + 25 Teile Benzin<br/><br />
Nur Markenbenzin mit Mindestoktanzahl von 90 ROZ verwenden. <br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br/><br />
'''Schnittlängen''': 30, 35, 40 und 45 cm<br/><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (3/8"P) Picco-Micro; 6,35 mm (1/4"), Rapid-Micro<br/><br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0,05 in)<br/><br />
8,25 mm (0.325") Rapid-Micro<br/><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)<br/><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br/>6 zähnig für 3/8"P (Profilkettenrad)<br />
<br/>7 zähnig für 3/8"P (Profilkettenrad)<br />
<br/>7 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br/>7 zähnig für 1/4" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|Drehzahlabhängige vollautomatische Ölpumpe, zusätzlich manuelle Ölmengenregulierung<br/><br />
'''Öltankinhalt''': 0,24 l (240 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
|Tophandle: 3,5kg - Backhandle 3,8 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
===MS 441===<br />
<br />
Dieses Modell ist inzwischen in D nur noch als MS 441 C-M mit elektronischer Motorreglung verfügbar<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left" width="250px" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1138<br />
! width="500px" style="background:#F89010;" | MS 441<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|70,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|50 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|36 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
|4,1 kW (5,6 PS) bei 9.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Schalldruckpegel L<sub>peq</sub> nach ISO 22868:<br />
|102 dB (A)<br />
|-<br />
|Schallleistungspegel L<sub>weq</sub> nach ISO 22868:<br />
|114 dB (A)<br />
|-<br />
|Vibrationswert a<sub>hv,eq</sub> nach ISO 22867:<br />
| <br />
|-<br />
|Handgriff links:<br />
|3,1 m/s²<br />
|-<br />
|Handgriff rechts:<br />
|3,3 m/s²<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch gesteuerter kontaktloser Magnetzünder<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F oder NGK BPMR 7 A<br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br/><br />
'''Luftfilter''': HD-Filter<br/>'''Kraftstofftankinhalt''': 0,725 l<br/><br />
'''Kraftstoffgemisch''': siehe BDA<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|'''Führungsschienen Rollomatic''':<br/><br />
'''Schnittlängen (Teilung 3/8")''': 40, 45, 50, 63, 75 cm<br/><br />
Nutbreite: 1,6 mm<br/><br />
'''Sägeketten 3/8"''':<br/><br />
Rapid Micro Comfort (36 RMC)<br/><br />
Rapid Super Comfort (36 RSC)<br/><br />
Rapid Super Comfort (36 RSC3)<br/><br />
Teilung: 3/8" (9,32 mm)<br/><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm<br/><br />
'''Kettenräder''':<br/><br />
7 zähnig für 3/8" (Ringkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|Drehzahlabhängige vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben - zusätzlich manuelle Ölmengenregulierung<br/><br />
'''Öltankinhalt''': 0,36 l<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
| 6,6 kg, mit Griffheizung 6,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== MS 311/391 ===<br />
<br />
Die MS 311 und die MS 391 gehören, nachdem Stihl in den letzten Jahren die meisten Sägen der aktuellen, Stand 2014, Abgasreglung angepasst hat, zur Baureihe 1140, wie auch die Profivariante<br />
=== MS 362 ===<br />
mit ähnlichen Leistungen aber anderem Motoraufbau. Auch die MS 362 C-M hat inzwischen ein elektronisches Motormanagement. Achtung, die MS 362 erreichen bei Leerlaufhöchstdrehzahl '''28,9 m/s''' Kettengeschwindigkeit! Da sollte man in der BDA nachsehen, was bei der Schutzkleidung empfohlen wird.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1140<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 311<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 391<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 362<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 362 C-M<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 59 cm³<br />
| 64,1 cm³<br />
|colspan=2| 59 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
| 49 mm<br />
|colspan=2| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| 3,1 kW ( PS)<br />
| 3,3 kW ( PS)<br />
| 3,4 kW ( 4,6 PS)<br />
| 3,5 kW ( 4,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4|2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13000<sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 14000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=4|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=4|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': <br />
'''Kraftstoffgemisch''': siehe BDA<br />
|-<br />
|Vergasereinstellung <br> ohne Begrenzer : <br />
|colspan=2| L: 1, H: <sup>3</sup>/<sub>4</sub> <br> L: 1, H: 1<br />
|colspan=1| L: 1, H: <sup>3</sup>/<sub>4</sub> <br> L: 1, H: 1<br />
| Vergaser und Zündung per Microprozessor geregelt <br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=4| 0,6 l (600 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=4|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 37, 40 oder 45 cm <br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (.3/8")<br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in) und 1,3 mm (0.050 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,35 l (350 cm³)<br />
|colspan=2| 0,325 l (325 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2| 6,4 kg <br />
|colspan=2| 5,9 kg <br> ...VW 6,0kg<br />
|}<br />
<br />
=== MS 271/291 ===<br />
<br />
Die MS 271 und die MS 291 gehören, nachdem Stihl in den letzten Jahren die meisten Sägen der aktuellen, Stand 2014, Abgasreglung angepasst hat, zur Baureihe 1141, wie auch die Profivariante<br />
=== MS 261 ===<br />
mit ähnlichen Leistungen aber anderem Motoraufbau.<br />
<br />
In den ersten Monaten gab es die MS 261 noch ohne elektronisches Motormanagement. Heute steht die nur noch als MS 261 C-M im Katalog. Neben der bekannten .325" Kettenteilung sind auch einige Säger gern mit der 3/8"pico bei 1,3mm Nutbreite unterwegs mit der MS 261.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1141<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 271<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 291<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 261<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 261 C-M<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 50,2 cm³<br />
| 55,5 cm³<br />
|colspan=2| 50,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 44,7 mm<br />
| 47 mm<br />
|colspan=2| 44,7 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| 2,6 kW ( 3,5 PS)<br />
|colspan=2| 2,8 kW ( 3,8 PS)<br />
| 2,9 kW ( 3,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4|2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13000<sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 14000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=4|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960 mm?, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=4|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': <br />
'''Kraftstoffgemisch''': siehe BDA<br />
|-<br />
|Vergasereinstellung <br> ohne Begrenzer : <br />
|colspan=3| L: 1, H: <sup>3</sup>/<sub>4</sub> <br> L: 1, H: 1<sup>1</sup>/<sub>2</sub><br />
| Vergaser und Zündung per Microprozessor geregelt <br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=4| 0,5 l (500 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=4|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 37, 40 oder 45 cm <br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 8,25 mm (.325") und die MS 291 auch: 9,32 mm (.3/8")<br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in) und 1,3 mm (0.050 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)?<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
<br>7 zähnig für 0.375"p = 3/8"pico (Profilkettenrad) MS 261<br />
<br>7 zähnig für 0.375"p = 3/8"pico (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,24 l (240 cm³)<br />
|colspan=2| 0,27 l (270 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2| 5,6 kg <br> C-BE 6,2 kg <br> C-BEQ 6,3 kg<br />
|5,2 kg <br> C-BE 5,6 kg <br> C-Q 5,3 kg<br />
|C-M 5,2 kg <br> M-CB 5,3 kg <br> C-MVW 5,4 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== MS 231/251 ===<br />
<br />
Die MS 231 und die MS 251 gehören, nachdem Stihl in den letzten Jahren die meisten Sägen der aktuellen, Stand 2014, Abgasreglung angepasst hat, zur Baureihe 1143, wie auch die Profivariante<br />
=== MS 241 C-M ===<br />
mit ähnlichen Leistungen aber anderem Motoraufbau.<br />
<br />
Anfang Mai 2014 gab Stihl auf seiner Katalogseite für die MS 231 42,6cm³ Hubraum an und in der BDA zur Säge 40,6cm³. Dann bekam ich zwischenzeitlich die Info: Stihl hat den Hubraum der MS 231 Ende 2013 von 40,6 auf 42,6cm³ angehoben. Zeitgleich wurde auch die Krümmerbefestigung von 3 auf 4 Schrauben geändert. <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1143<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 231<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 251<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 241 C-M<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 40,6 cm³<br> Ende 2013: 42,6cm³?<br />
| 45,6 cm³<br />
| 42,6cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 41,5 mm<br> Ende 2013: 42,5mm<br />
| 44 mm<br />
| 42,5 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| 2,0 kW ( 2,7 PS)<br />
|colspan=2| 2,2 kW ( 3,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3|2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13000<sup>1</sup>/min<br />
| 14000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3|Prinzip: elektronisch gesteuert mit Zündzeitpunkt-Verstellung <br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR6H<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 10 x 1<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=3|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960? mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=3|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': <br />
'''Kraftstoffgemisch''': siehe BDA<br />
|-<br />
|Vergasereinstellung <br> ohne Begrenzer : <br />
|colspan=2| L: 1, H: <sup>3</sup>/<sub>4</sub> <br> L: 1, H: 1<sup>1</sup>/<sub>2</sub><br />
| Vergaser und Zündung per Microprozessor geregelt <br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=3| 0,39 l (390 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=3|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 35, 40 oder 45 cm bei .325" und 30, 35, 40 oder 45 cm bei 3/8"p<br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 8,25 mm (.325") und auch: 9,32 mm (3/8"pico)<br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)bei .325" und 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"p<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>6 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>6 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)?<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)?<br />
<br>6 zähnig für 0.375"p = 3/8"pico(Profilkettenrad)<br />
<br>6 zähnig für 0.375"p = 3/8"pico (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,20 l (200 cm³)<br />
| 0,25 l (250 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2| 4,9 kg <br> C-BE 5,2 kg <br> C-BEQ 5,3 kg<br />
| 4,7 kg <br> C-BEM 5,0 kg <br> C-MQ 4,8 kg <br> C-MVW 4,9kg<br />
|}<br />
<br />
===MS 661 C-M===<br />
<br />
Dieses Modell ist nur mit elektronischer Motorreglung verfügbar.<br />
<br />
<br />
ToDo = noch zu ergänzen Light-Schneidgarnitur mit 71, 80 oder 90cm.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left" width="250px" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1144<br />
! width="500px" style="background:#F89010;" | MS 661 C-M<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|91,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|37 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
|5,4 kW (7,3 PS) bei 9.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|13.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Schalldruckpegel L<sub>peq</sub> nach ISO 22868:<br />
| dB (A)<br />
|-<br />
|Schallleistungspegel L<sub>weq</sub> nach ISO 22868:<br />
| dB (A)<br />
|-<br />
|Vibrationswert a<sub>hv,eq</sub> nach ISO 22867:<br />
| <br />
|-<br />
|Handgriff links:<br />
| m/s²<br />
|-<br />
|Handgriff rechts:<br />
| m/s²<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch gesteuerter kontaktloser Magnetzünder<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F oder NGK BPMR 7 A<br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br/><br />
'''Luftfilter''': HD-Filter<br/>'''Kraftstofftankinhalt''': 0,850 l<br/><br />
'''Kraftstoffgemisch''': siehe BDA <br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|'''Führungsschienen Rollomatic''':<br/><br />
'''Schnittlängen (Teilung 3/8")''': 40, 45, 50, 55, 71, 75, 80, 90 cm<br/><br />
Nutbreite: 1,6 mm<br/><br />
'''Sägeketten 3/8"''':<br/><br />
Rapid Micro Comfort (36 RMC)<br/><br />
Rapid Super Comfort (36 RSC)<br/><br />
Rapid Super Comfort (36 RSC3)<br/><br />
Teilung: 3/8" (9,32 mm)<br/><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm<br/><br />
'''Kettenräder''':<br/><br />
7 zähnig für 3/8" (Ringkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|Drehzahlabhängige vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben - zusätzlich manuelle Ölmengenregulierung<br/><br />
'''Öltankinhalt''': 0,40 l<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
| 7,4 kg, mit Griffheizung 7,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
===MS 201===<br />
<br />
Ab 2015 ist auch dieses Modell als MS 201 C-M mit elektronischer Motorreglung verfügbar.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0F0F0;" width="250px;" | Typ: 1145<br />
! style="background:#F89010;" width="500px;" | MS 201<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|28 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
|1,8 kW (2,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|14.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch gesteuerter Magnetzünder<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): ?<br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br/><br />
'''Luftfilter''': ?<br/>'''Kraftstofftankinhalt''': 0,31 l (310 cm³)<br/><br />
'''Kraftstoffgemisch''': siehe BDA <br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br/><br />
'''Schnittlängen''': 30, 35 und 40 cm<br/><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (3/8"P) Picco-Micro; <br> nur Carving: 6,35 mm (1/4"), Rapid-Micro<br/><br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0,05 in)<br/><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br/>6 zähnig für 3/8"P (Profilkettenrad)<br />
<br/>8 zähnig für 1/4" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|Drehzahlabhängige vollautomatische Ölpumpe, zusätzlich manuelle Ölmengenregulierung<br/><br />
'''Öltankinhalt''': 0,22 l (220 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
| 3,9 kg <br> C: 4,0 kg <br> T: 3,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
===MS 150===<br />
<br />
Ab 2012 am Start ist die MS 150 und hat die Position der leichtesten Stihl-Säge übernommen.<br />
<br />
Wahlweise gibt es die extraleichte Rollomatic E Mini Light .<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0F0F0;" width="250px;" | Typ: 1146<br />
! style="background:#F89010;" width="500px;" | MS 150<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|23,6 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|34 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|26 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
|1 kW (1,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch gesteuerter Magnetzünder<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 6 H<br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br/><br />
'''Luftfilter''': ?<br/>'''Kraftstofftankinhalt''': 0,2 l (200 cm³)<br/><br />
'''Kraftstoffgemisch''': siehe BDA<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br/><br />
'''Schnittlängen''': 25 und 30 cm<br/><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (3/8"P) Picco-Micro; <br> oder: 6,35 mm (1/4"), Rapid-Micro<br/><br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0,043 in)<br/><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br/>6 zähnig für 3/8"P (Profilkettenrad)<br />
<br/>8 zähnig für 1/4" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|Drehzahlabhängige vollautomatische Ölpumpe, zusätzlich manuelle Ölmengenregulierung<br/><br />
'''Öltankinhalt''': 0,15 l (150 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
| 2,8 kg <br> TC: 2,6 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
===MS 462 C-M===<br />
<br />
Dieses Modell ist in D nur als MS 462 C-M mit elektronischer Motorreglung verfügbar.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left" width="250px" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1142<br />
! width="500px" style="background:#F89010;" | MS 462<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|72,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|34 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
|4,4 kW (6,0 PS) <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Schalldruckpegel L<sub>peq</sub> nach ISO 22868:<br />
|108 dB (A)<br />
|-<br />
|Schallleistungspegel L<sub>weq</sub> nach ISO 22868:<br />
|119 dB (A)<br />
|-<br />
|Vibrationswert a<sub>hv,eq</sub> nach ISO 22867:<br />
| <br />
|-<br />
|Handgriff links:<br />
|4,8 m/s²<br />
|-<br />
|Handgriff rechts:<br />
|3,6 m/s²<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch gesteuerter kontaktloser Magnetzünder<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 6 H<br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br/><br />
'''Luftfilter''': HD-Filter<br/>'''Kraftstofftankinhalt''': 0,720 l<br/><br />
'''Kraftstoffgemisch''': siehe BDA<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|'''Führungsschienen Rollomatic''':<br/><br />
'''Schnittlängen (Teilung 3/8")''': 40, 45, 50, 63, 71, 75 cm<br/><br />
Nutbreite: 1,6 mm<br/><br />
'''Sägeketten 3/8"''':<br/><br />
Rapid Micro Comfort (36 RMC)<br/><br />
Rapid Super Comfort (36 RSC)<br/><br />
Rapid Super Comfort (36 RSC3)<br/><br />
Teilung: 3/8" (9,32 mm)<br/><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm<br/><br />
'''Kettenräder''':<br/><br />
7 zähnig für 3/8" (Ringkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|Drehzahlabhängige vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben - zusätzlich manuelle Ölmengenregulierung<br/><br />
'''Öltankinhalt''': 0,34 l<br />
|-<br />
|Gewicht ohne Schneidgarnitur:<br />
| 6,0 kg, mit Griffheizung 6,1 kg<br />
|}<br />
<br />
== ''' Die Stihl Sägenfamilien''' ==<br />
<br />
Viele Daten und Bauteile sind innerhalb einer Baureihen ähnlich.<br />
<br />
<br />
Die angegebenen Vergaser-Modelle sind verbaut worden. Es können noch weitere Modelle verbaut worden sein, die hier nicht aufgeführt sind. Eventuell gar von einem Mitbewerber des Vergaseranbieters.<br />
<br />
<br />
<br />
Zu den Kraftstoffen, wenn die Motoren "sauber" sind, sollte der Betrieb mit Sonderkraftstoffen möglich sein.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 1121 ===<br />
<br />
Ab etwa 1982 wurden Modelle des 1121er Typ gebaut: 024, 026, MS 240, MS 260.<br />
<br />
<br />
<br />
Folgende Walbro Vergaser wurden in den Modellen verbaut: WT-110-318, WT-194, WT-194-1, WT-195A, WT-22B, WT-22C, WT-394-318, WT-395, WT-581. Auf der MS 260 kann auch ein WTE 1A verbaut worden sein.<br />
<br />
In ganz alten 024 kann man auch Tillotson HU-54F finden.<br />
Ob noch weitere Modelle da verbaut wurden?<br />
<br />
<br />
Einige Märkte wurden auch mit Katalysatoren beliefert (+0,2 kg)- z.B. als MS 260D.<br />
<br />
<br />
Die Griffheizung brachte ebenfalls +0,2 kg bei den "W-Modellen".<br />
<br />
<br />
Es sind verschiedene Infos unterwegs: bei der MS 240 und MS 260 Hubraum + Leistung aus 2005er Stihl-Katalog!<br> Hab gerade noch die Info zur MS260 den Hubraum betreffend bekommen: Ab Maschinennr. 1 62 154 676 ,das war so um 2004, wurde der Hubraum von 48,7 auf 50,2cm³ angehoben.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1121<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 024<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 240<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 024 Super<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 026<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 260 bis 2004<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 260<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 41,6 cm³<br />
| 44,3 cm³<br />
|colspan=2| 48,7 cm³<br />
| 50,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 42 mm<br />
|colspan=2| 44 mm<br />
| 44,7 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2|30 mm<br />
|colspan=4|32 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
|colspan=2| 2,1kW (2,9 PS)<br />
| 2,3kW (3,1 PS)<br />
|colspan=3|2,6 kW (3,5 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6|2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=4| 13000<sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 14000<sup>1</sup>/min<br>mit Kat nur 13000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=6|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=6|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=6|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': ?<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=6| 0,46 l (460 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=6|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze oder:<br><br />
'''Schnittlängen''': 32, 37 oder 40 cm (in den USA bis 50 cm)<br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 8,25 mm (.325") Niedrigprofil<br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)?<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=6|<br><br />
bei den ersten Baujahren wurde die Ölpumpe angetrieben sobald der Motor lief - später nur noch, wenn das Kettenrad lief.<br><br />
Bei einigen Modellen ist die Ölpumpe einstellbar - bei anderen ist die Menge fest.<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,29 l (290 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| colspan=6| 4,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 1122 ===<br />
<br />
Ab 1986 wurden Modelle des 1122er Typ auf den Markt gebracht: 064, MS 640, MS650, 066, MS 660.<br />
<br />
Einige der 066 hatten ein Zündmodul verbaut, das es erlaubte vor Ort optisch unterstützt von einer LED die optimale Höchstdrehzahl einzustellen.<br />
<br />
Die MS 640 sollte nur ein paar Monate angeboten worden sein und wurde dann von der MS 650 abgelöst.<br />
<br />
Je nach Baujahr gab es von Stihl beim selben Modell unterschiedliche Empfehlungen für die Höchstdrehzahl.<br />
<br />
Walbro Vergaser die in den 1122er verbaut wurden: WJ 10A, WJ 35, WJ 41-318, WJ 42, WJ 52, WJ 62, WJ 66<br />
<br />
<br />
Andere Zeilen in der selben Tabelle spezifizieren folgende Vergaser: <br />
<br />
064: WJ 6B, WJ 10A, WJ 34, WJ 48<br />
<br />
066: WJ 48, WJ 66<br />
<br />
066 Magnum: WJ 51-318, WJ 62, WJ 66<br />
<br />
<br />
Die 064 ist im Laufe der Baujahre 0,3kg schwerer laut Katalog geworden?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1122<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 064<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 640<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 650<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 066<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 660<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=3 | 84,9 cm³<br />
| colspan=2 | 91,6 cm³ <br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=3| 52 mm<br />
| colspan=2| 54 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 40 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| colspan=3| 4,8 kW ( 6,5 PS)<br> ISO 7293<br />
| 5,0 kW ( 6,8 PS)<br />
| 5,2 kW ( 7,1 PS)<br> ISO 7293<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 13000<sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 13000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=5|Anwerfseil: Ø 4,5 x 1000 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=5|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': ?<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=5| 0,825 l (825 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=5|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 50 bis 90 cm <br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (.3/8") <br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=5|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,36 l (360 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| colspan=2| 7,1 kg<br />
| colspan=3| 7,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 1123 ===<br />
<br />
Ab 1989 wurden Modelle des 1123er Typ auf den Markt gebracht: 021, 023, 025, MS 210, MS 230, MS 250.<br />
<br />
<br />
Es sind verschiedene Infos unterwegs: bei der MS 230 und MS 250 Hubraum + Leistung aus 2005er Stihl-Katalog!<br />
<br />
Die Hubraumerhöhung der MS 230 ist wegen der Abgasnorm. In Staaten wo das noch nicht relevant war gab/gibt es die noch mit dem "alten" Motor.<br />
<br />
Vergaser kamen in dieser Baureihe relativ viele zum Einsatz: Walbro WT 215, WT 283C, WT 286, WT 498A, WT 503 und ein WT 313 in den USA. In der 023L kam noch ein WT 360 dazu und ein WT 396 soll auch verbaut worden sein. Auch Zama wurden verbaut: C1Q S11G<br />
<br />
Je nach Alter der BDA dieser Sägen können auch niedrigere Höchstdrehzahlen angegeben sein.<br />
Die hier angeführten sind nach meiner Info die aktuellsten?<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1123<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 021<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 210<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 023<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 230<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 025<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 250<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=2 | 35,2 cm³<br />
| colspan=2 | 40,2 cm³<br> ab 2007 45,4 cm³ <br />
| colspan=2 | 44,3 cm³<br> ab 2000 45,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=2|40 mm<br />
| colspan=2| 40 mm<br> ab 2007 42,5 mm<br />
| colspan=2|42 mm<br> ab 2000 42,5 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2|28 mm<br />
|colspan=4|32 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
| 1,5 kW (2,0 PS)<br />
| 1,6 kW (2,2 PS)<br />
| 1,9 kW (2,6 PS)<br />
| 2,0 KW (2,7 PS)<br />
|colspan=2|2,2 kW (3,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6|2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11500<sup>1</sup>/min<br />
| 12500<sup>1</sup>/min<br />
| 12500<sup>1</sup>/min<br />
| 14000<sup>1</sup>/min<br />
| 13000<sup>1</sup>/min<br />
| 14000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=6|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=6|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=6|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': ?<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=6| 0,47 l (470 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=6|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 30, 35 oder 40 cm (in den USA bis 45 cm)<br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (.3/8") Niedrigprofil und seltener: 8,25 mm (.325")<br><br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei .3/8" und seltener: 1,6 mm (0.063 in)bei .325"<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)?<br />
<br>6 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>6 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=6|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| colspan=2| 4,4 kg<br />
| colspan=4| 4,6 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 1124 ===<br />
<br />
Ab 1986 wurden Modelle des 1124er Typ auf den Markt gebracht: 084, MS 780, 088, MS 880.<br />
<br />
Zwei verschiedene Tillotson Vergaser wurden mindestens auf der 084 verbaut. '''Achtung:''' Die hatten eine unterschiedliche Vergasergrundeinstellung! Wenn noch der originale Vergaser drauf ist, steht dann auf neben den Einstellschrauben auf dem Gehäuse H: 0 und L: 1<sup>1</sup>/<sub>4</sub> oder alternativ beim anderen Vergaser-Modell H: 1 und L:1. Bisher gefundene Angaben zur Leerlaufhöchstdrehzahl der 084: 11.500, 12.000 und 12.500 <sup>1</sup>/min.<br />
<br />
Die MS 780 wurde in Europa nicht angeboten? Die wurde für Regionen wo der Treibstoff nicht immer gute Qualitäten hat motormässig toleranter konstruiert. <br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1124<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 084<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 780<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 088<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 880<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=4 | 121,6 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=4| 60 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 43 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| 6,3 kW ( 8,6 PS) bei 9000 1/min<br />
| 5,6 kW ( 7,8 PS) bei 8000 1/min<br />
| colspan=2| 6,4 kW ( 8,7 PS) bei 8500 1/min <br> ISO 7293<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4|2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000<sup>1</sup>/min<br />
|colspan=3| 11000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=4|Anwerfseil: Ø 4,5 x 1000 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=4|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': ?<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=4| 1,3 l (1300 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=4|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 63 bis ... cm <br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': meist .404" - seltener 9,32 mm (.3/8") <br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>7 zähnig für 0.404" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.404" (Ringkettenrad)?<br />
<br>8 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>8 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=4|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,7 l (700 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| colspan=2| 9,0? kg<br />
| colspan=2| 9,9 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 1125 ===<br />
<br />
Ab 1984 wurden Modelle des 1125er Typ auf den Markt gebracht: 034, MS 340, 034S, 036, MS 360.<br />
<br />
Erst als 034, aus der später über die 034 Super die 036 wurde.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1125<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 034<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 340<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 034Super<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 036<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 360<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=2 | 56,4 cm³<br />
| colspan=3 | 61,5 cm³ <br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=2| 46 mm<br />
| colspan=3| 48 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
|colspan=3| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br> nach DIN SAE oder was ihr wollt:<br />
| colspan=2| 3,0kW (4,1PS)<br />
| colspan=3| 3,4kW (4,6PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|2800 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12500<sup>1</sup>/min<br />
|colspan=3| 13500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=5|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=5|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': ?<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=5| 0,625 l (625 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=5|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 30, 35 oder 40 cm (in den USA bis 45 cm)<br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (.3/8") und seltener: 8,25 mm (.325")<br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>8 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>8 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)?<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=5|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,32 l (320 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| colspan=2| 5,5 kg<br />
|5,6 kg<br />
| colspan=2| 5,7 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 1127 ===<br />
<br />
Folgende Modelle gehören zum 1127er Typ: 029 alt, 029, MS 290, MS 310, 039, MS 390.<br />
<br />
"alt" war keine offizielle Bezeichnung.<br />
<br />
Abhängig von Modell und Baujahr sind folgende Walbro-Vergaser verbaut worden: HD-21-318 z.B. in der 039, weiter kamen der HD-18-318 so wie der HD-19-318 zum Einsatz.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1127<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 029 bis 1997.Dez<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 029 ab 1998<br> 029 Super<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 290<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 310<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 039<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 390<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|54 cm³<br />
|colspan=2|56,5 cm³<br />
|59 cm³<br />
|colspan=2|64,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|45 mm<br />
|colspan=2|46 mm<br />
|47 mm<br />
|colspan=2|49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6|34 mm<br />
|-<br />
|Leistung nach ISO 7293:<br />
|2,7 kW (3,7 PS)<br />
|colspan=2| 3,0 kW (4,1 PS)<br />
|3,2 kW (4,4 PS)<br />
|colspan=2| 3,4 kW (4,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6|2.800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=3|13.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Schalldruckpegel L<sub>peq</sub> nach ISO 7182:<br />
|? dB (A)<br />
|? dB (A)<br />
|102 dB (A)<br />
|102 dB (A)<br />
|? dB (A)<br />
|102 dB (A)<br />
|-<br />
|Schallleistungspegel L<sub>weq</sub> nach ISO 9207:<br />
|? dB (A)<br />
|? dB (A)<br />
|113 dB (A)<br />
|113 dB (A)<br />
|? dB (A)<br />
|111 dB (A)<br />
|-<br />
|Schwingbeschleunigung a<sub>eq</sub> nach ISO 7505:<br />
|colspan=6| <br />
|-<br />
|Handgriff links:<br />
|? m/s²<br />
|? m/s²<br />
|4,6 m/s²<br />
|7,3 m/s²<br />
|? m/s²<br />
|8,0 m/s²<br />
|-<br />
|Handgriff rechts:<br />
|? m/s²<br />
|? m/s²<br />
|5,7 m/s²<br />
|7,5 m/s²<br />
|? m/s²<br />
|8,4 m/s²<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=6|Prinzip: elektronisch gesteuerter (kontaktloser) Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=6|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=6|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': Vorfilter (Grobfilter) und zweiteiliger Kastenfilter<br/>'''Kraftstofftankinhalt''': 0,56 l (560 cm³)<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHL 1:50-Zweitaktmotoröl: 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
bei anderen Marken-Zweitaktmotoröl Klassifikation TC: 1:25 = 1 Teil Öl + 25 Teile Benzin<br><br />
Nur Markenbenzin mit Mindestoktanzahl von 90 ROZ verwenden. <br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=6|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze oder:<br><br />
Duromatic mit Hartmetallaufpanzerung an der Umlenkung.<br><br />
'''Schnittlängen''': 32, 37, 40, 45, 50 und 63 cm<br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (3/8") Rapid-Micro, Rapid-Super<br><br />
8,25 mm (0.325") Rapid-Micro, Rapid-Super<br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>7 zähnig für 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 3/8" (Ringkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)<br />
<br>8 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=6|Drehzahlabhängige (vollautomatische) Ölpumpe mit Drehkolben, zusätzliche manuelle Ölmengenregulierung<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,33 l (330 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
|colspan=6|ohne Schneidgarnitur: 5,9 kg<br />
|-<br />
|Sonderzubehör:<br />
|colspan=6| Elastostart<br />
|}<br />
<br />
=== 1128 ===<br />
<br />
Ab 1988 wurden Modelle des 1128er Typ auf den Markt gebracht: 044, MS 440, 046, MS 460.<br />
<br />
Die 044 wurde im Laufe der Zeit mehrmals verbessert: Deutlich bis. Masch. Nr. X 29 583 701 -> Kühlrippen auf dem "Dach" des Zylinders laufen diagonal, danach parallel zu den "Seiten". Gleichzeitig wurden auch die Kolbenbolzen verstärkt: von 10x6x35 zu 12x8x36.<br />
<br />
Im März 1999, ab Seriennummer: 1 41 354 620 wurden die '''Zylinderfussschrauben der 046''' geändert:<br />
<br />
bis dahin: M6x30 10.9<br />
<br />
ab da: M6x25 12.9<br />
<br />
In der 044 wurden am Zylinderfuss M5x20 12.9 verschraubt.<br />
<br />
<br />
Walbro Vergaser auf der 1128er Baureihe: HD 10B, HD 11-318<br />
<br />
2012 kam mit der MS 461 die 2-Mix-Technik und verbessertem Luftfilter in dieser Baureihe zum Einsatz.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1128<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 044<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 440<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 046<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 460<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 461<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=2 | 70,7 cm³<br />
| colspan=3 | 76,5 cm³ <br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=2| 50 mm<br />
| colspan=3| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| 3,8 kW ( 5,2 PS)<br />
| 4,0 kW ( 5,4 PS)<br />
| 4,1 kW ( 5,6 PS)<br />
|colspan=2| 4,4 kW ( 6,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=5| 13500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=5|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=5|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': ?<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=5| 0,8 l (800 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=5|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 30, 35 oder 40 cm (in den USA bis 45 cm)<br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (.3/8") und seltener: 8,25 mm (.325")<br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>8 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>8 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)?<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=5|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,325 l (325 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| colspan=2| 6,1 kg<br />
| colspan=2| 6,5 kg<br />
| 6,7 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 1130 ===<br />
<br />
Die Modelle des 1130er wurden ab 1995 auf den Markt gebracht.<br />
<br />
Die Höchstdrehzahl ist nicht angegeben bei MS 170/MS 180. Grund ist der Vergaser mit einer Einstellschraube.<br />
<br />
Die Einsteigersäge MS 170 wurde wegen der Abgasgeschichten 2 mal deutlich modifiziert.<br />
Einmal als MS 170 D mit Kat wurde sie bis 2012 angeboten. Diese Version wurde 2013 durch eine neue MS 170 mit 2-Mix-Motor ersetzt!<br />
<br />
Die MS 180 ist ab 2015 auch wieder, nun mit einem 2-Mix-Motor zu haben.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1130<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 017<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 170<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 170 D<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 170(2-Mix)<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 018<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 180<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 180(2-Mix)<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=4 | 30,10 cm³<br />
| colspan=3 | 31,75 cm³ <br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=4| 37 mm<br />
| colspan=3| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=7 | 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| colspan=3| 1,3 kW ( 1,7 PS)<br />
| 1,2 kW ( 1,6 PS)<br />
| colspan=2| 1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
| 1,4 kW ( 1,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=7| 2800<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3|nicht einstellbar (Festdüse)<br />12500<sup>1</sup>/min<br />
|colspan=1| nicht einstellbar<br />14000<sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| nicht einstellbar (Festdüse)<br />13000<sup>1</sup>/min ?<br />
|colspan=1| nicht einstellbar (Festdüse)<br />13000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=7|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3| Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br />
|NGK CMR 6 H<br />
|colspan=2| Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br />
|NGK CMR 6 H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
| 0,5 mm, Kerzengewinde M 10 x 1,0<br />
|colspan=2| 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
| 0,5 mm, Kerzengewinde M 10 x 1,0<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=7|Anwerfseil: Ø 3,0 x 800 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=7|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': ?<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=7| 0,25 l (250 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=46| |'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br/><br />
'''Schnittlängen''': (Teilung 3/8"P) 30, 35 und 40 cm in Nutbreite 1,1 mm und 1,3 mm<br/><br />
'''Führungsschienen Carving''': (Teilung 1/4") 25 und 30 cm, Nutbreite 1,3 mm<br/><br />
'''Sägeketten 3/8"Picco''': Picco Micro Mini Comfort 3 (61 PMMC3), Teilung 9,32 mm (3/8"P) Treibglieddicke 1,1 mm<br/><br />
Picco Micro Mini Comfort 3 (63 PMMC3), Teilung 9,32 mm (3/8"P) Treibglieddicke 1,3 mm<br/><br />
'''Sägeketten 1/4"''': Rapid Micro Spezial (13 RMS), Teilung 6,36 mm (1/4") Treibglieddicke 1,3 mm<br/><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br/>6 zähnig für 3/8"P (Profilkettenrad)<br />
<br/>8 zähnig für 1/4" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=7|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,15 l (150 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| colspan=2| 3,9kg<br />
| 4,2kg<br />
| 4,1kg<br />
| colspan=2| 3,9kg<br />
| 4,1kg<br />
|}<br />
<br />
=== 1132 ===<br />
<br />
Die Top-Handle der Baureihe 1132er wurden ab 1996 auf den Markt gebracht.<br />
<br />
Die MS 190T war noch im 2005er Katalog - die MS 191T nicht mehr - dafür schon die MS 192T des Nachfolge-Typs.<br />
<br />
Die Vergaser-Grundeinstellung der MS 191T: H=3/4 und L=1<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1132<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | 019T<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 190T<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 191T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=2 | 31,75 cm³ <br />
| 46,53 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=2| 38 mm<br />
| 46 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 | 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| colspan=2| 1,3 kW ( 1,8 PS)<br />
| 1,3kW ( 1,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2800<sup>1</sup>/min<br />
|3000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12500<sup>1</sup>/min<br />
|13500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=3|Anwerfseil: Ø 3,8 x 800 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=3|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': ?<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=2| 0,25 l (250 cm³)?<br />
| 0,29 l (290 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=3| |'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br/><br />
'''Schnittlängen''': (Teilung 3/8"P) 30, 35 und 40 cm in Nutbreite 1,1 mm und 1,3 mm<br/><br />
'''Führungsschienen Carving''': (Teilung 1/4") 25 und 30 cm, Nutbreite 1,3 mm<br/><br />
'''Sägeketten 3/8"Picco''': Picco Micro Mini Comfort 3 (61 PMMC3), Teilung 9,32 mm (3/8"P) Treibglieddicke 1,1 mm<br/><br />
Picco Micro Mini Comfort 3 (63 PMMC3), Teilung 9,32 mm (3/8"P) Treibglieddicke 1,3 mm<br/><br />
'''Sägeketten 1/4"''': Rapid Micro Spezial (13 RMS), Teilung 6,36 mm (1/4") Treibglieddicke 1,3 mm<br/><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br/>6 zähnig für 3/8"P (Profilkettenrad)<br />
<br/>8 zähnig für 1/4" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=3|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,16 l (160 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| colspan=2| 3,9 kg<br />
| 4,2 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 1133 ===<br />
<br />
Ab 2002 wurden Modelle des 1133er Typ auf den Markt gebracht: MS 270, MS 280.<br />
<br />
Die MS 280 wurde nach 2005? durch die MS 280i abgelöst. "i" bedeutet diese Säge hatte schon ein inteligentes (elektronisches) Motormanagement.<br />
Die ersten der MS 280i waren ein wenig zickig. D.h. einige von denen liefen hervorragend und andere äusserst zickig. Stihl bekam dies in den Griff.<br />
Die aus den letzten Baujahren liefen rund.<br />
<br />
Es wurden unterschiedliche Vergaser verbaut. Z.B. hatten nicht alle Vergaser H-Schrauben!<br />
Ein Walbro-Vergaser war der HD 27.<br />
<br />
<br />
In D war die MS 280 die leistungsstärkste Säge, die i.d.R. mit .325" Kettenteilung ausgeliefert wurde. Auf Wunsch waren auch andere Möglichkeiten verfügbar.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1133<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 270<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 280<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 50,0 cm³<br />
| 54,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 44 mm<br />
| 46 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 32,9 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| 2,6 kW ( 3,5 PS)<br />
| 2,8 kW ( 3,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=2|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=2|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': Gewebefilter für normale Betriebsbedingungen<br />
und Winterbetrieb<br />
Vliesfilter (Sonderzubehör) für trockene, sehr<br />
staubige Einsatzgebiete<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=2| 0,52 l (520 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 30, 35 oder 40 cm (in den USA bis 45 cm)<br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (.3/8") und seltener: 8,25 mm (.325")<br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>8 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>8 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)?<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,28 l (280 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
|colspan=2| 5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 1135 ===<br />
<br />
Ab 2003 wurden Modelle des 1135er Typ auf den Markt gebracht: MS 341, MS 361.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Typ: 1135<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 341<br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MS 361<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=2 | 59,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=2| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
| 3,1 kW ( 4,2 PS)<br />
| 3,4 kW ( 4,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13500<sup>1</sup>/min<br />
| colspan= 2| 14000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2|Prinzip: elektronisch gesteuerte (kontaktlose)Magnetzünder<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, Champion RCJ 6 Y oder NGK BPMR 7 A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm, Kerzengewinde M 14 x 1,25; 9,5 mm lang<br />
|-<br />
|Anwerfvorrichtung:<br />
|colspan=2|Anwerfseil: Ø 3,5 x 960 mm, <br />
|-<br />
|Kraftstoffsystem:<br />
|colspan=2|'''Vergaser''': lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe<br><br />
'''Luftfilter''': Gewebefilter für normale Betriebsbedingungen und Winterbetrieb<br />
. Vliesfilter (Sonderzubehör) für trockene, sehr staubige Einsatzgebiete<br><br />
'''Kraftstoffgemisch''': bei STIHLöl 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin<br><br />
|-<br />
|Kraftstofftankinhalt: <br />
|colspan=2| 0,670 l (670 cm³)<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2|'''Führungsschienen''': Rollomatic mit Umlenkstern an Schienenspitze:<br><br />
'''Schnittlängen''': 30, 35 oder 40 cm (in den USA bis 45 cm)<br><br />
'''Oilmatic-Ketten''': 9,32 mm (.3/8") und seltener: 8,25 mm (.325")<br><br />
Treibglieddicke: 1,6 mm (0.063 in)<br><br />
'''Kettenräder''':<br />
<br>8 zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
<br>8 zähnig für 0.325" (Ringkettenrad)?<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Profilkettenrad)<br />
<br>7 zähnig für 0.375" = 3/8" (Ringkettenrad)?<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2|<br><br />
'''Öltankinhalt''': 0,31 l (310 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 5,5 kg<br />
| 5,6 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== ''' Stihl Oldies ''' ==<br />
Hier seht ihr Sägen aus der Zeit wo AV, elektronische Zündungen und Bremsen noch nicht immer zum Einsatz kamen.<br />
<br />
Dieser Beitrag ist schon relativ lang.<br />
<br />
Die Oldies findet ihr nun hier: [[Stihl Oldies]], Sägen bei denen die Ursprünge der Baureihe mehr als 30 Jahre zurück liegen.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== ''' Regionale Unterschiede bei den Stihl-Schneidgarnituren ''' ==<br />
In D werden die grösseren Stihl-Sägen meist mit 1,6 mm Nutbreite ausgeliefert. In den USA bekommt man die gleichen Sägen oft mit 1,3mm Nutbreite.<br />
<br />
Hier folgt ein Einstieg in die [[Stihl_Fuehrungsschienen_und_ihre_Codierung]].<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Kataloge<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
und Tipps von Nutzern aus dem Forum<br />
<br />
<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Technische_Daten_Dolmar_Motors%C3%A4gen&diff=4914
Technische Daten Dolmar Motorsägen
2021-10-15T19:53:58Z
<p>Hainbuche: Anzugsdrehmoment Zylinderfussschrauben PS 7900</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Vorwort '''==<br />
===Allgemeines ===<br />
Da die Daten abhängig, von der Quelle, dem Baujahr oder dem anvisierten Verkaufsgebiet etwas abweichen können nicht gleich erschrecken, wenn ihr da minimal andere Zahlen habt.<br />
<br />
<br />
Auch Dolmar gibt die Daten mit unterschiedlichen Stellenzahlen nach dem Komma heraus. Ob das reale Unterschiede sind, oder ob die z.B. bei den Brennraumabmessungen trotzdem die selben Grössen beschreiben, weiss ich nicht. Es geht da um Hundertstel, die mal gezeigt wurden und mal nicht?<br />
<br />
<br />
===Geschichte===<br />
In Kurzform:<br />
<br />
1927 Emil Lerp konstruierte seine erste Motorsäge, die "Typ A" und testete die in Wäldern am Berg Dolmar im Thüringer Wald, in der Folge übernimmt Lerp diesen<br />
Namen und benennt seine Firma "Dolmar Maschinen Fabrik". Die Dolmar Typ A gilt als die erste mit Benzin-Motor angetriebene Motorsäge der Welt.<br />
<br />
1975 Fichtel&Sachs übernahm eine Mehrheitsbeteiligung an Dolmar - die Produkte hießen nun "Sachs-Dolmar"<br />
<br />
1987 Mannesmann übernahm Fichtel&Sachs<br />
<br />
1991 Mannesmann verkaufte Dolmar an den japanischen Elektrogeräte-Hersteller Makita. Die Dolmar-Produkte wurden nun wieder<br />
unter der Marke DOLMAR vertrieben<br />
<br />
2015 Die Dolmar GmbH wurde umbenannt zu Makita Engineering Germany GmbH. DOLMAR ist seither nur noch eine Marke des Makita-Konzerns.<br />
Der offizielle Hersteller aller Dolmar-Geräte ist seither die Makita Europe N.V. in Belgien<br />
<br />
2017 Die Marke DOLMAR wird in Nordamerika und anderen Märkten eingestellt, die Produkte werden unter dem Markennamen Makita vertrieben.<br />
<br />
Ende Oktober 2020 hat der Makita-Konzern angekündigt, alle Benzinmotor betriebenen Produkte bis Ende 3/2022 aus dem Programm zu entfernen.<br />
Spätestens ab April 2022 wird es also keine neuen Dolmar-Motorsägen mehr geben. Das gleiche gilt offenbar auch für die Produkte mit 4-Takt-Motor,<br />
bei denen Makita und seine Marken technisch recht weit vorne sind.<br />
<br />
===Typenkunde ===<br />
Etwa seitdem Dolmar bei Makita ist kann man grob an der Anzahl der Ziffern in der Typenbezeichnung die Käuferzielguppen erkennen. Eine Stelle für Hobby- und Gelegenheitssäger, 2 Stellen für Hobby- Säger, 3 Stellen für Semiprofis, die schon auch einige Wochen im Jahr damit unterwegs sind und 4 Stellen für die, die fast das ganze Jahr Einsatz am Baum haben.<br />
<br />
Bei den jüngsten Modellen beschreiben die ersten beiden Stellen etwa die Hubraumklasse in cm³.<br />
<br />
<br />
PS bedeutet Pertrol-Saw also Benzin-Säge. Einige ältere Dolmar haben deshalb ein "BS" statt dem zur Zeit üblichen "PS" in der Typenbezeichnung. Verkaufte sich im englischsprachigen besser. Wer die Petrol-Saw da nicht kannte, dachte an Power-Saw oder Profi-Saw.<br />
<br />
Einzelne Modelle können immer mal abweichen von diesem Schema.<br />
<br />
<br />
Makita DCS: DCS = Dolmar-ChainSaw also Dolmar-Kettensäge.<br />
<br />
Ab etwa 2012 steht statt DCS bei Makita-Motorsägen EA oder auch MEA vorn bei der Typenbezeichnung. Die Umstellung scheint gleichzeitig mit den abgasärmeren Motoren zu erfolgen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Herstellerkürzel<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="320px;" | Bedeutung<br />
|-<br />
|C<br />
|Katalysator <br />
|-<br />
|DCS auf Makita Sägen (blau)<br />
|Dolmar-ChainSaw also Dolmar-Kettensäge<br />
|-<br />
|H<br />
|Griffheizung <br />
|-<br />
|TH<br />
|Top-Handle<br />
|-<br />
|TLC<br />
|Werkzeugloser Kettenspanner <br />
|}<br />
<br />
<br />
Laut Makita-Gartenkatalog 17-18 setzt sich die Modellbezeichnung für Makita Benzin-Motorsägen wie folgt zusammen (am Beispiel der EA3200S35A)<br />
{| border="1"<br />
! style="background:#B3B7FF;"|EA<br />
! style="background:#B3B7FF;"|32<br />
! style="background:#B3B7FF;"|00<br />
! style="background:#B3B7FF;"|S<br />
! style="background:#B3B7FF;"|35<br />
! style="background:#B3B7FF;"|A<br />
|-<br />
|EA =<br />Benzinsäge<br />
|Hubraum<br />
|Kettenspannung<br /><br />
00 = mit Werkzeug<br /><br />
01 = werkzeuglos<br />
|Anwenderangabe<br /><br />
S = Standard<br /><br />
F = „Farmer“<br /><br />
P = Profi<br /><br />
T = Top Handle<br /><br />
|Schienenlänge in cm<br />
|Sägekette<br /><br />
A = 3/8” / 1,1 mm<br /><br />
B = 3/8” / 1,3 mm<br /><br />
C = 0,325” / 1,3 mm<br /><br />
E = 3/8” / 1,5 mm<br />
|}<br />
<br />
=== Elektrische Motorsägen ===<br />
Und hier seht ihr die aktuellen [[Dolmar_Elektro-Motorsägen]] und einiger ihrer Vorgängerinnen.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Nostalgie - Oldtimer ===<br />
Hier ein paar Infos zu Oldies: [[Dolmar Service Daten]]<br />
<br />
=== Ersatzteil-Bezeichnungen ===<br />
<br />
In engem Zusammenhang mit den technischen Daten der Sägen stehen auch die<br />
Benennungen der Ersatzteile für die Maschinen, die bei Dolmar wie auch bei andern<br />
Herstellern einer erkennbaren Systematik folgen, die hier erläutert werden soll:<br />
<br />
Bis Ende der 1950er Jahre waren die Ersatzteilnummern sechsstellig in zwei Triplets, die mit<br />
Schrägstrich getrennt waren, z.B. "113/482" für die Kurbelwelle des Modells CK.<br />
<br />
Ab den 1960er Jahren wurden 9-stellige Ersatzteilnummern eingeführt, die sehr offenkundig<br />
von der Systematik der Ersatzteilnummern der Volkswagen AG inspiriert waren:<br />
Die ersten drei Ziffern der Ersatzteilnummer geben die Baureihe an, für die das Teil konstruiert<br />
wurde oder in der das Teil erstmalig verwendet wurde.<br />
Das nächste Triplet bezeichnet in etwa die Baugruppe oder Verwendung des Teils und die<br />
letzte Dreiergruppe seine konkrete Ausprägung oder Änderung.<br />
So ist z.B.<br />
"109.120.030" die Kurbelwelle der CT 109,<br />
"152.120.000" ist die Kurbelwelle der Sachs-Dolmar 153. Aufgrund der ersten Zifferngruppe "152" <br />
sollte man annehmen, diese Kurbelwelle stamme aus der Dolmar 152 und sei in der 153 übernommen<br />
worden, aber so einfach ist es nicht: Die Kurbelwelle der 152 hat die Ersatzteilnummer "144.120.000".<br />
Wie man sieht: Es gibt viele Abweichungen von der allgemeinen Regel, aber das grundlegende Schema <br />
ist bis jetzt (2018) weitgehend beibehalten worden.<br />
<br />
Teile deren 9-stellige Bezeichnung mit "9" beginnen, sind entweder Normteile oder solche,<br />
die in vielen verschiedenen Geräte-Baureihen verwendet werden. In den letzen Jahren wurden<br />
viele Ersatzteilnummern, die bisher auf ein bestimmtes Modell schließen ließen, durch<br />
eine 9x-Nummer ersetzt, da das Ersatzteil in vielen Baureihen/Modellen verwendet wird.<br />
<br />
Neuerdings werden etliche der bisherigen Dolmar-Ersatzteilnummern durch Makita-Nummern<br />
ersetzt, so trägt z.B. das Teil mit der bisherigen Nummer "181.213.260" seit kurzem die Bezeichnung<br />
"452667-4", eine Makita-Nummer. Aus der alten Bezeichnung kann man schließen, dass das Teil zur PS-6100 <br />
(interne Modellbezeichnung 181) gehört, und die Zifferngruppe "213" zeigt, das<br />
es sich um ein Bauteil des Kettenspanners handelt. Die Makita-Teilenummern<br />
lassen keine erkennbaren Rückschlüsse auf die Verwendung des Ersatzteils zu.<br />
<br />
Bei neuen Produkten, wie z.B. der PS-352, sind die Ersatzteile bereits nahezu vollständig im Makita-Schema bezeichnet,<br />
während z.B. bei der ebenfalls neuen PS-550 noch weitgehend die "alte" Dolmar Nummernkonvention zur Anwendung kommt.<br />
Und um es komplett verwirrend zu machen: Die Ersatzteile der neuen PS-311TB (in der einzigen bisher verfügbaren Ersatzteilliste<br />
wird die Säge als "PS-311 TH" bezeichnet) sind wiederum nach einem weiteren, komplett abweichenden Schema nummeriert:<br />
Die Nummern beginnen mit den beiden Buchstaben "MR" gefolgt von 8 Ziffern, z.B. MR00288845 für das komplette Kurbelgehäuse. <br />
Ob das darauf hindeutet, dass diese Säge von einem anderen Hersteller entwickelt wurde? <br />
Der Vermutung liegt nahe, denn eine äußerlich komplett identische Säge wird vom japanischen Hersteller Maruyama als MCV3100T angeboten. <br />
<br />
Weiter gedacht könnten die Unterschiede in der Ersatzteilnummerierung auch Hinweise auf den Ursprung<br />
der jeweiligen Maschine geben: Die PS-550 wäre demnach eine Hamburger Konstruktion (was aufgrund<br />
ihrer technischen Ähnlichkeit mit der PS-6100 durchaus plausibel wäre, die PS-352 dagegen<br />
aus Japan stammt, aber innerhalb des Makita-Konzerns entwickelt wurde und die PS-311 schließlich ein<br />
von einem fremdem Hersteller übernommenes Produkt ist.<br />
<br />
Wie gesagt, das sind bisher reine Vermutungen.<br />
<br />
Update: Fotos einer zerlegten PS-311 zeigen das Maruyama-Logo an den Teilen, womit sich meine Spekulation aufgrund der Teile-Nummerierung offenbar als richtig erweist.<br />
<br />
=='''Dolmar'''==<br />
<br />
In diesem Abschnitt werden die Sägen aufgelistet, die zu aktuellen Baureihen gehören.<br />
Nicht alle gelisteten Modelle werden noch produziert.<br />
<br />
Einige der Dolmar Sägen haben heute auch Makita-Farben, in Nordamerika werden die Zweitakt-Geräte<br />
der Marke Makita seit kurzem in Dolmar-Farben (orange/schwarz) als Outdoor-Power-Equipment<br />
vermarktet.<br />
<br />
Zu den Ersatzteillisten ist noch anzumerken, das Dolmar bei einigen Modellen die gleichen Teile wie beim Schwestermodell anbietet obwohl die ursprünglich ab Werk mit unterschiedlichen Teilen ausgeliefert wurden. Das betrifft z.B. bestimmte Zylinderbauformen. Da bekommt ihr im Reparaturfall sofort ein Update. Es kann aber sein das das Update nur im Paket mit anderen Bauteilen möglich ist.<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 311 TB ===<br />
<br />
Die PS-311TB ist eine leichte Top-Handle-Säge für die Baumpflege oder Arbeiten im Steiger. Sie ersetzt offenbar die aus dem Lieferprogramm genommene PS-3410 TH.<br />
Das Modell ist eine Entwicklung des japanischen Herstellers Maruyama, der eine bis auf den Kettenspanner baugleiche Säge als MCV3100 anbietet, diese aber auch als Backhandle.<br />
Maruyama wiederum vertreibt in Asien und Amerika die Makita/Dolmar-Sägen PS-420 und PS-5105 unter eigenem Namen als MCV42 und MCV51.<br />
<br />
In Österreich ist die PS-311TB bereits zwei Jahre früher als in Deutschland eingeführt worden, und zwar unter der Bezeichnung PS-311TH.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" |Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 311 TB <br> EA 3100T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 30,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,04 kW ( 1,4PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR6Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,1kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 32, PS 35 ===<br />
Auf japanischen Seiten im Netz findet man die Makita EA 3201S als MEA 3201M?<br />
Der letzten Buchstabe beschreibt bei den Makita-EA die Schienenlänge.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 32 <br> EA 3200S<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 32TLC <br> EA 3201S <br> MEA 3201M<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 35 <br> EA 3500S<br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 32 cm³<br />
| 35 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28,2 mm<br />
| 30,6 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,35 kW (1,8 PS)<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12800 <sup>1</sup>/min<br />
| 13100 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): CMR7A-5 <br>'''Zündkerze''' EA320xS: CMR6A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): CMR6A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,1kg<br />
| 4,2kg<br />
| 4,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 350, PS 350C, PS 350SC, PS 420, PS 420C, PS 420SC ===<br />
<br />
Wegen Platz in der Kopfzeile: Dolmar PS ... - Makita DCS, EA und MEA...<br />
<br />
<br />
Wie auf japanischen Betriebsanleitungen gesehen scheint Makita von "DCS" in der Typenbezeichnung wegzugehen? Oder sollte das nur regional Bedeutung haben?<br />
<br />
MEA 3500M: der PS 350 SC sehr ähnlich mit 35cm Schiene<br />
<br />
MEA 3500L: der PS 350 SC sehr ähnlich mit 40cm Schiene<br />
<br />
MEA 4300L: der PS 420 SC sehr ähnlich mit 40cm Schiene<br />
<br />
MEA 4300G: der PS 420 SC sehr ähnlich mit 45cm Schiene<br />
<br />
Das L am Ende der Typenbezeichnung beschreibt die Schwertlänge: M = mid, L = large oder ähnlich.<br />
<br />
Die PS 420 C wird auch als Maruyama MCV-42 in Asien und Amerika sowie als Maruyama MCV-4200 S in Südosteuropa vertrieben.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="28%;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 350 <br> DCS 3500<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 350C <br> DCS 3501<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 350S/SC <br> PS 351<br> MEA 3500<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 420 <br> DCS 4300<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 420C <br> DCS 4301<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="12%;" | PS 420S/SC <br> PS 421<br>MEA 4300 <br >EA 4300<br>EA 4301F<br>EA4300FR (rot)<br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 34,7 cm³<br />
|colspan=3| 42,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 38mm<br />
|colspan=3| 42mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 30,6mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,5 kW ( PS)<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|colspan=2| 2,0 kW ( PS)<br />
| 2,2 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=6| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F, Champion RCJ 6YA<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 7A-5 <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F, Champion RCJ 6Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 7A-5 <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7kg<br />
| 4,8kg<br />
| 4,9kg<br />
| 4,7kg<br />
| 4,8kg<br />
| 4,9kg<br />
|}<br />
<br />
Achtung: Bei Ersatzzündkerzen genau hinsehen! Die Neueren haben die "kleinen" Zündkerzen.<br />
<br />
Diese Dolmar gab es alle auch als TLC-Variante = werkzeugloser Kettenspanner - + 0,1kg?<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 352 ===<br />
<br />
Auf japanischen Seiten im Netz findet man die Makita MEA 3600 M? Auf anderen Makita-Seiten ist eine EA 3600 F mit den gleichen Daten zu sehen? Sie scheint als Makita in Dolmar-Farbe und Makita-Farbe laut Werbung verfügbar zu sein!<br />
Der letzten Buchstabe beschreibt bei den Makita-EA die Schienenlänge.<br />
<br />
Auf einer weiteren inzwischen nicht mehr verfügbaren Makita-Seite wurde eine 3601 mit "Schichtlader" (<= ?) beschrieben mir 35,2cm³ Hubraum beschrieben. <br />
<br />
Dieses Modell ist ab Ende 2015 in D am Start. So schien der Plan nachdem Muster auf einigen Ausstellungen 2015 angefasst werden konnten. Stand März 2016, noch nicht in D am Markt?<br />
<br />
2018: Nun sind die Sägen in D verfügbar.<br />
<br />
In Nordamerika wird die Säge im Zuge der neuen Outdoor Power Equipment Reihe nun als<br />
EA3601F in rot/schwarz angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 352 <br> EA 3600 F <br> MEA 3600 M<br>EA3601F<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 8Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,7 mm<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 310 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| 260 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,2kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 460, PS 500, PS 4600S, PS 5000, PS 4605, PS 5105 ===<br />
Weiss noch nicht wo die genau einzuordnen ist: In Japan gibt es eine Makita MEA 5000G die aus 50cm³ 2,8kW holt und 5,6kg wiegt. G bedeutet da 45cm Schiene.<br />
<br />
<br />
PS 5105 C = mit Katalysator<br />
<br />
PS 5105 CH = mit Kat. + Heizung<br />
<br />
PS 5105 CX = mit traditionellem Starter - verfügbar auf Anfrage<br />
<br />
Eine "1" am Ende der Typenbezeichnung deutet auf ein Dekompressions-Ventil hin.<br />
<br />
Diese Kürzel gelten teilweise auch für die anderen Modelle.<br />
<br />
Die PS 5105 C wird in einigen Ländern auch als Maruyama MCV 5100 S und MCV 51 vertrieben<br />
<br />
Einige PS 5000 hatten im harten Einsatz, eventuell noch gefördert von etwas mangelhafter Wartung, Probleme mit Falschluft. Das Ergebnis kann dann ein Kolbenfresser sein.<br />
Falls ihr bei euren Sägen dieser Baureihe das Kurbelwellengehäuse öffnen müsst - in Dolmar Unterlagen von 2012 steht drin das '''starterseitige Lager 6202 wird eingeklebt'''! Das kupplungsseitige 6202 C3 Kombilager scheinbar nicht.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 460 <br> DCS 460/461<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 500 <br> DCS 500/501<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 510 us<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 4600S <br> DCS 4600S<br>DCS 4630<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 5000 <br> DCS 5000/5001 <br> DCS 5030<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 5100 us<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 4605<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="10%;" | PS 5105 <br> DCS 5121 <br> EA 5000P<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 46 cm³<br />
|colspan=2| 50 cm³<br />
| 46 cm³<br />
|colspan=2| 50 cm³<br />
| 46 cm³<br />
| 50 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 43 mm<br />
|colspan=2| 45 mm<br />
| 43 mm<br />
|colspan=2| 45 mm<br />
| 43 mm ?<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 31,4 mm<br />
| 31,4 mm ?<br />
| 31,4 mm ?<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,2 kW (3,0 PS)<br />
| 2,4 kW (3,3 PS)<br />
| 2,5 kW (3,? PS)<br />
| 2,6 kW (3,5 PS)<br />
| 2,8 kW (3,8 PS)<br />
| 2,8 kW (3,8 PS)?<br />
| 2,6 kW (3,5 PS)<br />
| 2,8 kW (3,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=8| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13800 <sup>1</sup>/min<br />
| 14500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
| 14500 <sup>1</sup>/min<br />
| Bis 03/2010 ist die Zündung grau und macht 14500 <sup>1</sup>/min <br />
Ab 03/2010 ist die Zündung schwarz und macht 13800 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br> in Canada die dcs 5121: 13800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=8| ZAMA C1Q-DM13A (bis 03/2012)<br><br />
ZAMA C1Q-DM20 (ab 04/2012)<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=8| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=8 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|5,5kg<br />
|5,5kg<br />
|5,5kg<br />
|5,1kg<br />
|5,1kg<br />
|5,?kg<br />
|5,3kg<br />
|5,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 550 ===<br />
Die PS-550 ist eine Neukonstruktion und in Deutschland ab Frühjahr 2018 erhältlich. Die Säge besitzt einen Motor mit Schichtlade-Technik und<br />
Ansaugluft-Vorabscheidung wie die PS-6100, dazu ein Sichtfenster im Kraftstofftank und verliersichere Muttern im Kettenraddeckel.<br />
Die PS-550 wird für den semi-professionellen Einsatz positioniert.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 550 <br> EA5600<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 55,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,0 kW (4,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: Microprozessor-geregelt<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK ? <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,8kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 6100 ===<br />
Die PS 6100 basiert auf dem Trennschleifer-Motor des PC-6114. Dort werden Dolmars erste Schritte mit Schichtlader-Motoren für die Kunden umgesetzt. <br />
<br />
In Nordamerika wird die Säge in der neuen Outdoor Power Equipment Reihe als EA6100PR in Dolmar-rot unter der Marke Makita verkauft.<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6100 <br> EA 6100P (blau)<br>EA6100PR (rot)<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 61 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,4 kW (4,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2700<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13800<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser: Hersteller -> Typ<br />
|Zama C1Q-DM27A<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: Microprozessor-geregelt<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,0kg<br />
|}<br />
<br><br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 630, PS 6400, PS 7300, PS 7310, PS 7900, PS 7910 ===<br />
Einige Bedienungsanleitungen zeigen bei der PS 7900 nur 13000 1/min.<br />
<br />
Bei den Makita-Modelle gilt: Die Modelle mit einer "1" als vierte Ziffer haben ein Dekompressionsventil, die mit "0" haben keines. Sonst sollen die Daten gleich sein.<br />
<br />
Die DCS 6421 war in der Werbung noch eine 20 für die Schienenlänge angefügt. Ergebnis: DCS 642120 <br />
<br />
<br />
Achtung falls ihr das '''Kettenrad abnehmen''' wollt! Je nach Baujahr ist die Reihenfolge der Bauteile um die Kupplungstrommel eventuell unterschiedlich. Z.B. 2005 ist da etwas geändert worden:<br />
Vor 2005 Kupplungsglocke ohne Scheibe zur Kupplung wird nach 2005 mit einer Scheibe mit 1,7mm Stärke zwischen Kupplungsglocke und Kupplung ersetzt.<br />
<br />
Für die Schrauber unter den Lesern hier: <br />
<br />
Das '''Drehmoment''' und die Ausführung der '''Zylinderfussschauben''' der 6400, 7300 und 7900 wurden von Dolmar im Laufe der Zeit geändert:<br />
<br />
1. Generation: 20 mm lang und 10 Nm<br />
<br />
2. Generation: 20 mm lang und 14 Nm und nun schwarz - bei M5 sind 14 Nm schon sehr heftig - schaut mal in entsprechende Tabellen mit Anzugsmomenten von Schrauben.<br />
<br />
3. Generation: 23 mm lang und 10 Nm<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6400, PS 630 <br> DCS 6400 / 6401 <br> DCS 6420 / 6421<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7300/H <br> DCS 7300 / 7301<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7900/H <br> DCS 7900 / 7901<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7310/H <br> EA 7300P<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 7910/H <br> EA 7900P<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 64 cm³<br />
| 72,6 cm³<br />
| 78,5 cm³<br />
| 72,6 cm³<br />
| 78,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 37 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,5 kW (4,8 PS)<br />
| 4,2 kW (5,7 PS)<br />
| 4,6 kW (6,3 PS)<br />
| 4,1 kW ( PS)<br />
| 4,3 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=3| Zama C3M-DM11 (bis 2011) / DM18 (ab 2012)<br />
|colspan=2| Zama C3M-DM18 (EU, US), DM17 (andere Länder)<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: Microprozessor, geregelt<br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=5| D009<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 6,3kg<br />
|colspan=2| 6,6kg<br />
|}<br />
Die PS 7900 RS war eine Sonderauflage mit 300 Sägen, die 6,4PS hatten.<br />
<br />
In den USA gibt es einen Bigbore Zylindersatz für diese Sägen ohne SLR-Technologie, für die die etwas mehr Hubraum benötigen -> PS 8500. <br />
<br />
Die 7310 und die 7910 haben die SLR-Technologie, die dafür sorgt das die verschärften Abgasvorschriften erfüllt werden können. Positiver Nebeneffekt ist ein geringerer Treibstoffverbrauch. Dolmar hat einen etwas grösseren Motor mit SLR-Technologie, der 81cm³ Hubraum aufweist, bei ihren Trennschleifern im Angebot.<br />
<br />
==''' Dolmar, nicht mehr erhältlich '''==<br />
Hier sollen die Modelle folgen, die zu nicht mehr erhältlichen Baureihen gehören.<br />
<br />
=== PS-220TH, PS-221TH, PS-222TH ===<br />
<br />
Diese Modelle unterscheiden sich laut Teileliste fast nur durch unterschiedliche Vergaser. Die Vergaser haben unterschiedliche Düsendurchmesser aufsteigend mit der Typenbezeichnung der Sägen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" |Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS-220TH <br> DCS 230T<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS-221TH <br> DCS 231T<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS.222TH <br> DCS 232T <br />
<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 22,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 33 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 26 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=3| 0,74 kW ( 1,02PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 3000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11500 <sup>1</sup>/min<br />
| 10500 <sup>1</sup>/min<br />
| 10000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro: WYL 215<br />
| Walbro: WYL 230<br />
| Walbro: WYL<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK CMR 6A<br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 2,5kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== PS 330, PS 340, PS 400, PS 401 ===<br />
<br />
Die Modelle PS 341, PS 344, PS 401, PS 411 haben ein Starthilfeventil.<br />
<br />
Die PS 342 und die PS 344 haben das "Start&Go" Startsystem - zum Starten erst in die BDA sehen.<br />
<br />
Meist ist die 3/8"-Niedrigprofilkette auf den Sägen. Bei den PS 410 und 411 meist die .325"!<br />
<br />
Diese Modelle kamen anfangs (teilweise?) ohne Kupplungssicherungsmutter auf den Markt. Unter speziellen Betriebsbedingungen können sich die Kupplungen dann von der Kurbelwelle lösen. Deshalb hat Dolmar die Kurbelwelle später verlängert damit eine Kontermutter noch Platz hat.<br />
<br />
Die "kleinen" Modelle dieser Baureihen gab es mit einer einfachen zweiteiligen Kupplung. Einige Nutzer haben diese bei Ersatzbedarf durch die dreiteilige Kupplung der grösseren Modelle dieser Reihen ersetzt.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 33, PS 330 <br> DCS 330<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 340, 341, 342, 344 <br> DCS 340, 341<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 39, 380, 390 <br>DCS 390<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 400, 401 <br> DCS 400, 401<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 410, 411 <br><br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 33 cm³<br />
|colspan=3| 39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 37 mm<br />
|colspan=3| 40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,4 kW ( PS)<br />
|colspan=3| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 11500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=3| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 6F, Champion RCJ 7Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=5|A041<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 3,9 kg<br />
|colspan=3| 4,0 kg<br />
|}<br />
<br />
=== PS 2, PS 3, PS 34, PS 4, PS 36, PS 41, PS 45 ===<br />
<br />
Diese Sägen sind für den Baumarkt als Einstieg oder für Gelegenheitssäger konzipiert.<br />
<br />
Einige der Sägen gab es auch im schwarz.<br />
Die Baureihe ist seit 2012 nicht mehr im Lieferprgramm.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 2, 3, PS 34 <br> DCS 34<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 4, 36, 41, 45 <br> DCS 4610<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 45,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,3 kW ( PS)<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
| 2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12200 <sup>1</sup>/min<br />
| 12600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A Champion RCJ ?<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7 kg<br />
| 4,75 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PS 3300, PS 3400, PS 3410 ===<br />
<br />
Diese Modelle waren leichte Sägen zur Baumpflege. Die PS 3300 und PS 34x0 sind aber völlig unterschiedliche Konstruktionen.<br />
<br />
Alle Modelle gab es als Tophandle- die PS 34x0 waren auch als Backhandle-Sägen im Angebot. Im deutschen Gesamtprogramm 2017-18 sind die Modelle nicht mehr enthalten,<br />
möglicherweise gibt es sie aber noch für Exportmärkte.<br />
<br />
Die DCS 330 und die PS 3300 sind bei [[Hitachi-Tanaka_Motorsägen#TCS_2801_S.2C_ECS_3301.2C_TCS_3401_S|Tanaka]] entwickelt worden und sind weitgehend baugleich mit der Tanaka TCS-3301S.<br />
<br />
TH in der Typenbezeichnung => Tophandle.<br />
<br />
In der PS-3400 ist ein Tillotson Injektionsvergaser HU-121, ein Festdüsenvergaser ohne H und L Einstellschrauben verbaut.<br />
Die PS-3410 werden mit WALBRO WT-Vergasern bestückt (unterschiedlich für US und den Rest der Welt). Die 3410 waren auch mit werkzeuglosem Kettenraddeckel TLC lieferbar.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 3300TH<br>DCS 330TH<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 3400TH<br>PS 3400<br>DCS 3400(TH)<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 3410TH <br>PS 3410<br> DCS 3410(TH)<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=1| 32,3 cm³<br />
|colspan=2| 34 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=1| 37 mm<br />
|colspan=2| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,0 kW (1,4 PS)<br />
| 1,4 kW (1,9 PS)<br />
| 1,4kW (1,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 3000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|11000 <sup>1</sup>/min<br />
|11500 <sup>1</sup>/min<br />
|12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro: WT<br />
|Tillotson: HU-121A-B<br />
| Walbro: WT-778 (EU/J)<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: elektronisch<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ 8, NGK BMR 6A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=3|A041<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,6kg<br />
|colspan=2 |3,3 kg (TH)<br>3,5kg<br />
|}<br />
<br><br />
<br />
=== 109, PS 43, 110, 110i, PS 52, 111, 111i, 115, 115i, PS 540 ===<br />
<br />
Seit der Übernahme Dolmars durch Makita 1992 gab es die meisten Modelle auch als DCS in Makita-Farben. Die 110 und die 115 wurden zeitweilig auch für McCulloch in Australien in gelb hergestellt.<br />
<br />
Die 110 gab es 1985/86 auch als black&white. Das waren die einzigen Dolmar mit Kunststoffbauteilen in weiss? Leider sind die weissen Gehäusebauteile auf die Dauer beim Arbeiten mit den Sägen nicht weiss geblieben.<br />
<br />
Die Profi-Varianten, oft auch als "extra"-Modelle bezeichnet, hatten 2 Kolbenringe und Zylinder mit geschlossenen Überströmkanälen, sog. Henkelzylinder. In den Ersatzteillisten wurden oft nur die Profizylinder angegeben.<br />
<br />
Die ersten Baujahre bis 1993 hatten noch Rollenlager/Rollenhülsen statt der später üblichen Rillenkugellager verbaut. Dies hatte auch andere Kurbelwellen und Kurbelgehäuse zur Folge. Leider sind die Rollenlager keine Normlager und nur sehr schwer zu bekommen. <br />
<br />
Die letzte mir bekannte Vergaser-Variante des WT 76 ist der WT 76C. Der Tillotson HU 83 sollte auf den 110i und den 115i verbaut worden sein - da wird zum besseren Kaltstartverhalten anstelle der Gemischanreicherung mittels Choke-Klappe eine zusätzliche Treibstoffmenge mit einer speziellen Injektionsdüse eingespritzt.<br />
<br />
Eine 111i gab es offenbar nur für bestimmte Exportmärkte, diese war mit einem HU-116 Injektions-Vergaser bestückt.<br />
<br />
Das H bei den 110H und den 115H bedeutet diese Sägen sind mit einer elektrischen Heizung ausgerüstet. H = Heizungen gab es auf den Profiversionen mit und ohne i.<br />
<br />
Ab Baujahr 1989 wurde eine verbesserte Kettenbremse verbaut, die bis heute nahezu unverändert geblieben ist. Die alte Kettenbremse bis 1988 ist nur noch gebraucht zu bekommen. Sägen mit der alten Kettenbremse sind an ihrem "einarmigen" Handschutzhebel zu erkennen.<br />
<br />
Im Jahr 1995 wurde die Ölpumpe geändert, ab dann wurde eine nicht im Leerlauf fördernde Pumpe verbaut, die als ÖkoLogik-Pumpe beworben wurde.<br />
<br />
Die Produktion der "i"-Modelle mit Tillotson HU-Vergaser endete im November 2005.<br />
<br />
Ab 2010 entfällt die Halbgasarretierung im hinteren Handgriff. Halbgas wird seither durch Betätigen des Chokehebels eingestellt, der Vergaser ist WT-76C.<br />
<br />
Im Herbst 2018 endete die Produktion der Baureihe.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 109, PS 43 <br>DCS 430/431<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 111, 111i, PS 52, 51 <br> DCS 520/520i<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 110, 110H<br>110i, 110iH<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 115, 115H <br>115i, 115iH <br>DCS 5200/5200i<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 540<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 43 cm³<br />
| 52 cm³<br />
| 43 cm³<br />
| 52 cm³<br />
| 54 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
| 44 mm<br />
| 40 mm<br />
| 44 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,0 kW (2,7 PS)<br />
| 2,4 kW (3,3 PS)<br />
| 2,3 kW (3,1 PS)<br />
| 2,7 kW (3,7 PS)<br />
| 2,2 kW (3,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 3.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.200 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=2| Walbro WT 76<br>111i: Tillotson HU 116<br />
|colspan=2|Walbro WT 76<br> i-Modelle: Tillotson HU 83<br> USA: Tillotson HU 116B <br><br />
|Walbro WT-465A<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=5| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=5 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
|colspan=2| 4,5kg<br />
|colspan=3| 4,6kg<br />
|}<br />
Da die Sägenfamilie 109 ... 115 über mehr als 30 Jahren gebaut und im Laufe der Zeit die Modelle stets verbessert wurden, sollten die Daten nur als Anhaltspunkt genommen werden.<br />
Abweichungen sind bei den einzelnen Exemplaren sehr wahrscheinlich, die angegebenen technischen Daten gelten für die jeweils neuesten Modelle.<br />
<br />
===PS 9000, PS 9010===<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 9000 <br> DCS 9000<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 9010 <br> DCS 9010<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 90 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 42 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 4,9 kW (6,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2200 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Bing 49-B<br> Tillotson HS 294A<br />
| Tillotson HS 294A <br> USA: Tillotson HS 295A<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5mm<br />
|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 7A, Bosch WSR 6F <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 - 0,8mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=2|D033<br>D009 (USA)<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 7,9 kg<br />
| 8,2 kg<br />
|}<br />
<br />
Diese Sägen waren auch bei Solo als 690 oder als 694 im Angebot.<br />
<br />
Eine Variante der Solo 690 soll laut BDA 5,45kW haben. Die Solo 690 gab es in mehreren Versionen!<br />
<br />
Die Dolmar 9010 und die Solo 694 wurden mit unterschiedlichen Schwertbolzen-Durchmessern ausgeliefert. Dolmar in D .404" Kettenteilung - Solo 694 in D .375" = 3/8" In den USA wurde die PS 9010 auch mit .375" angeboten. Nach der Makita-Liste sind für beide Sägen beide Kettenteilungen im Angebot. in den letzten Jahren (mindestens seit 2010) wurde die PS-9010 auch in Deutschland nur noch mit 3/8" Garnituren angeboten<br />
<br />
=='''Sachs-Dolmar '''==<br />
Hier folgen die Modelle aus der Zeit, da Dolmar zu Fichtel&Sachs gehörte und die Geräte unter dem Namen Sachs-Dolmar vertrieben wurden<br />
<br />
Einige Modelle wurden unter dem Namen Dolmar nach 1991 weiter gebaut.<br />
<br />
<br />
<br />
=== 100, 100Super, 102 ===<br />
<br />
Die Modelle 100 und 102 sind die Vorgänger der PS 340 und PS 400.<br />
<br />
<br />
Erklärung der Leistungsangaben in Manuels Tabelle und hier:<br />
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/5c4d112e25ea5fd788256b620056d295?OpenDocument<br><br />
kW ist klar, multipliziert mit 1,36 und ihr habt die in Europa üblicheren PS und die HP werden nach SAE ermittelt.<br />
Das ergibt z.B. bei der Dolmar 100: 1,2kW oder 1,6PS, aber nach SAE 2,6HP!<br />
<br />
In einem alten Dolmar-Prospekt kann man für die 100 auch 1,8PS lesen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 100, 100S<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 102<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 39 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,2 kW ( 1,6 PS)<br />
| 1,7 kW ( 2,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 11500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro WT-9-1, 59-1, 174-1, 390-1, 505-1, 505-1, 506-1<br />
| Walbro WT-52 or WT-174<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2|Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK BPMR 6F, Champion RCJ 7Y <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß<br />
|colspan=2|A041<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,7 kg ?<br />
| 3,7 kg ?<br />
|}<br />
<br />
=== 112, 113, 114 ===<br />
<br />
Einige der Sägen der 112 wurden in den Farben "black&white" 1985/86 über 4 Monate hergestellt.<br />
<br />
Andere der Sägen der 112 und der 114 wurden in den Farben "silber und schwarz" als "Silverstar" oder auch "Profi Star" hergestellt.<br />
Diese silbernen Ausführungen der Sägen waren keine Sondermodelle sondern für den Vertrieb über Handelsketten und Baumärkte<br />
statt über den Fachhandel.<br />
Die 112 gab es baugleich als Sachs-Dolmar 50 mit gelbem Gehäuse und schwarzen Hauben und Starter.<br />
<br />
Die 112 war für "die Landwirtschaft" konzipiert.<br />
<br />
Die 113 kam später auf den Markt und "ersetzte" die 114 (wie auch die etwa zeitgleich erschienene Baureihe 109-115).<br />
<br />
Die Sägen mit Kontaktzündung wurden manchmal später umgerüstet.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="140px;" | 112<br>50<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="140px;" | 113<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="140px;" | 114<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 51cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,2 kW (3,0 PS)<br />
| 2,3 kW (3,1 PS)<br />
| 2,35 kW (3,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Bing 48B102<br>Tillotson HK-21A, B, C<br />
| Bing 48B102<br>Tillotson HK-21A, B, C<br />
| Tillotson HK-21A, B, C<br>Bing 48B102<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: kontakt<br><br />
'''Zündkerze''': Bosch WKA225T6 (lt. BDA),<br><br />
Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WKA200TR6 (lt. BDA),<br><br />
Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=3 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 6,2kg mit 33er Garnitur<br />
| 6,1kg mit 33er Garnitur<br />
| 6,8kg mit 38er Garnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== 116, 116 super, 117, 119, 120, 120 super ===<br />
<br />
Diese Sägen haben alle (bis auf die 120 S) um die 60 ccm Hubraum und ergänzen die jeweilgen<br />
Sägen der vorigen Gruppe leistungmäßig nach oben.<br />
Sie basieren alle auf dem Kurbelgehäuse der 119, das dem der 112-114 sehr ähnlich ist.<br />
Die 117 und 119 waren die ersten Modelle der Baureihe, die 117 war für<br />
die Landwirtschaft und hatte als einzige eine Kontaktzündung.<br />
Die 119 wurde 1981 durch die 120 abgelöst, mit diesem Modellwechsel wurden<br />
auch die Tanks mit der "runden" Ecke oberhalb der Einfüllöffnung eingeführt.<br />
Die 116 kam etwa zeitgleich mit der 113 und markierte das untere Ende<br />
dieser Modellreihe. Sie hat, wie die 113 einen Kunstoffstank.<br />
Die 120 wurde nach oben durch die 120 super abgelöst, diese hat deutlich<br />
mehr Hubraum und als Besonderheit eine Starthilfe-Benzinpumpe, die<br />
ähnlich wie ein moderner Primer aussieht, aber anders funktioniert: Statt wie ein Primer<br />
den Vergaser zu fluten, spritzt die Starthilfepumpe der 120 super Kraftstoff in den Ansaugtrichter.<br />
<br />
Die 116 gab es auch in geringen Stückzahlen mit "goldener" Lackeierung,<br />
die 119 und 120 auch als "Silber Star" oder "Super Star" mit silberner Lackierung und schwarzem<br />
Startergehäuse.<br />
<br />
Über die 116 super gibt es nur sehr wenige Informationen, es hat sie eine kurze<br />
Zeit parallel zur 120 super als Übergangsmodell zur 116si gegeben.<br />
Es gibt keine Ersatzteilliste oder weitere Informationen zu diesem Typ bei Dolmar/Makita.<br />
Von existierenden 116 super konnten einige Konstruktionsmerkmale ermittelt werden:<br />
Die 116 super baut auf dem Kurbelgehäuse der 112-113-114-116-119 auf und hat auch den Auspuff der 116,<br />
sie hat aber die Kurbelwelle der 116si mit 36 mm Hub statt 35 mm der 116 und Kolben und einen<br />
Zylinder ähnlich der 116 si, sowie den Injektions-Vergaser HS-236 wie die 116 si / 120 si.<br />
<br />
Die 116 wurde auch für McCulloch Australia als Pro Mac 5600 mit gelbem Gehäuse produziert,<br />
die 120 Super als Pro Mac 6800.<br />
<br />
Die Sachs-Dolmar 119 hat im Jahr 1977 die Design-Auszeichnung iF-Award "Gute Industriefom" in der Kategorie Produktdesign erhalten<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 116<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 116 super<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 117<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 119<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 120<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 120 Super<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 56 cm³<br />
| 60 cm³<br />
|colspan=3| 61cm³<br />
|colspan=1| 68cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
| 46 mm<br />
|colspan=3| 47 mm<br />
|colspan=1| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
| 36 mm<br />
|colspan=3| 35 mm<br />
|colspan=1| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,7 kW (3,7 PS)<br />
| ? kW ( ? PS)<br />
| 2,95 kW (4,0 PS)<br />
|colspan=2| 3,1 kW (4,2 PS)<br />
| 3,5 kW (4,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 2400<sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12500<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Walbro HDA-23A, B<br />
| Tillotson HS-236, HS-236A<br />
| Tillotson HK-13A, B, C, D (bis S/N 78000)<br>HS-222 (ab S/N 78001)<br>HK-37A<br>Walbro HDA-22<br />
| Tillotson HK-13A, B, C, D<br>HK-37A<br />
| Tillotson HK-37A, <br>HS-222 (ab S/N 137902)<br >Walbro HDA-22<br />
| Tillotson HS-222<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|Prinzip: Kontakt<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=6 | K095<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 6,6kg mit 33cm Garnitur<br />
| k.A.<br />
| 6,8kg mit 38er Garnitur<br />
| colspan=2| 7,1kg mit 38er Garnitur<br />
| 7,3kg mit 38er Garnitur <br />
|}<br />
<br />
<br />
=== 116si, PS 6000i, 120si, PS 6800i ===<br />
<br />
Diese Sägen haben das neu konstruierte "030er" Kurbelgehäuse und sind<br />
somit technisch keine direkten Nachfolger der 116 bzw 120.<br />
<br />
Nachfolgemodell der 116si ist die PS 6000i, das der 120si die PS 6800i.<br />
Beide PS sind bis auf den neu konstruierten Kettenraddeckel weitgehend<br />
baugleich mit ihren Vorgängern, die neue Kettenbremse löst nun aber auch bei Kickback aus.<br />
<br />
Die 120 si wurde unter dem Namen McCulloch Pro Mac 6800 si in gelb in Australien angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar <br> Makita<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 116 Si<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6000 <br> DCS 6000i<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 120si<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | PS 6800 <br> DCS 6800i<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 60 cm³<br />
|colspan=2| 68 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 46 mm<br />
|colspan=2| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung:<br />
|colspan=2| 3,1 kW ( 4,2 PS)<br />
|colspan=2| 3,6 kW ( 4,9 PS) <sup>1</sup>)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| k.A.<br />
| 2400 <sup>1</sup>/min<br />
| k.A.<br />
| 2400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
|colspan=4| Tillotson HS-236A,B,C<br> USA: Tillotson HS 286 <br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7A <br>'''Elektrodenabstand''' 0,5mm Bosch - 0,7mm NGK<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=4| K095<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,2kg <br />
| 6,6kg <br />
| 6,3kg <br />
| 6,6kg <br />
|}<br />
<br />
Zündkerzen - Elektrodenabstand aus NGK-Produktfinder => 0,7mm!<br />
<br />
<sup>1</sup>) Die Leistung der PS-6800 wird in manchen Unterlagen auch mit 3,7 kW / 5,0 PS angegeben.<br />
<br />
=== 123, 133, 133 Super, 143, 153, 166 ===<br />
<br />
Diese Sägen waren die großen Starkholz- und Fällsägen für den Profi.<br />
<br />
Die 153 und 166 sind zwei unterschiedliche Konstruktionen, die auch nicht auf der 123 -143 basieren.<br />
<br />
<br />
Bei den Gewichten die 143 ohne Schneidgarnitur und die anderen mit! Geschätzt: die 43cm Garnitur wiegt 1,2 bis 1,5kg?<br />
<br />
Die Modell 123, 133 und 143 basieren auf einem von der 122 abgeleiteten Kurbelgehäuse, haben aber z.T. unterschiedliche Kurbelwellenlager (123 Kugellager, 133 und 143 Rollenlager).<br />
<br />
Vorgängerin der 153 war die 152 ohne Bremse, diese wiederum basiert auf der 144.<br />
<br />
Vorgängerin der 166 war die CT ohne Bremse und optisch im alten Stil. Diese wurde noch lange parallel zur 166 gebaut.<br />
<br />
In den ersten Baujahren der 153 und der 166 war die Kettenbremse ein Sonderzubehör und nicht Serienausstattung,<br />
es gibt daher etliche dieser Sägen ohne Bremse.<br />
<br />
Die 133 super und die 166 wurden in Australien als McCulloch in gelb angeboten. Die Modellbezeichnungen bei McCulloch waren "Super Pro 85" und "Super Pro 118".<br />
<br />
Die 153 wurde auch als Poulan S6000 in limonengrün gefertigt.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 123<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 133<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 133 Super<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 143<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 153 <br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 166<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 70cm³<br />
|colspan=2| 85cm³<br />
| 95cm³<br />
| 100cm³<br />
| 118cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
|colspan=2| 52 mm<br />
|colspan=2| 55 mm<br />
| 56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 40 mm<br />
| 42 mm<br />
| 48 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,5 kW (4,8 PS)<br />
| 4,2 kW (5,7 PS)<br />
| 4,5 kW (6,2 PS)<br />
| 5,0 kW (6,8 PS)<br />
| 5,2 kW (7,0 PS)<br />
| 5,9 kW (8,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 10500<sup>1</sup>/min<br />
| 10500<sup>1</sup>/min<br />
| 12500<sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Vergaser - Hersteller: -> Typ:<br />
| Tillotson HS-187A<br />
| Tillotson HS-203A, C, D<br />
| Tillotson HS-203D<br />
| Tillotson HS-232C<br />
| Tillotson HS-186A<br />
| Tillotson HS-274A <br> Walbro WB-17-1, 25-1<br />
|-<br />
|Zündanlage: ???<br />
|colspan=6| Prinzip: elektronisch<br/><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A <br/>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
| Schienenanschluß<br />
|colspan=6| D033<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
| 8,9kg mit 43cm Garnitur<br />
| 9,1kg mit 43cm Garnitur<br />
| 7,6kg ohne, 9,1kg mit 43cm Garnitur<br />
| 7,8kg Säge pur<br />
| 9,9kg mit 43cm Garnitur<br />
| 10,8 kg ohne, 12,4kg mit 53cm Garnitur <br />
|}<br />
Von der 153 gibt es 2 Varianten laut Typenschildern. Einmal mit 4,6kW, 6,2PS und 10HP und zum 2. mit 5,2kW, 7,0PS und 11HP. Ursache für den Leistungsunterschied?<br />
<br />
=== 103, 105, 108 ===<br />
<br />
Diese Sägen wiesen einige interessante technische Details auf, die anderen (Sachs-)Dolmar-Modellen teilweise<br />
um Jahre voraus waren, so hatten die Sägen z.B. eine durch die Kupplungsglocke angetriebene Ölpumpe, die somit<br />
im Leerlauf kein Öl fördert. <br />
Der Vergaser befand sich im vibrationsgedämpften Handgriff der Säge und war über einen elastischen Saugkrümmer mit dem Zylinder verbunden und<br />
nicht wie sonst üblich starr mit einem Zwischenflansch mit dem Zylinder verschraubt. Dieses Konstruktionsmerkmal taucht erst in den 2000er Jahren wieder bei neuen Dolmar-Modellen (z.B. PS-7900) auf.<br />
<br />
Die Sägen wurden von 1980 bis 1986 produziert.<br />
<br />
Farbgebungen:<br />
<br />
Modelle 103, 105 und 108 normal in Blutorange RAL 2002 mit schwarzen oder orangen (103) Anbauteilen.<br />
105 und 108 auch als "black&white" und "silverstar". Die black&white wurden nur 1985/86 etwa 4 Monate lang produziert.<br />
<br />
40-2 => gelb. Bisher konnte das Vorhandensein einer Variante 40-1 nicht belegt werden. Andere Quellen sprechen von 2 unterschiedlichen Gelbtönen.<br />
Dies könnte tatsächlich baujahrsbedingt sein, auch bei anderen gelben Sachs-Dolmar fand irgendwann um das Jahr 1984 herum ein Wechsel<br />
der gelben Gehäusefarbe von ursprünglich Melonengelb RAL 1028 zu Rapsgelb RAL 1021 statt.<br />
Auf den gelben Maschinen steht als Modellbezeichnung "Sachs-Dolmar 40", die Seriennummern beginnen aber mit "105".<br />
<br />
Falls sich jemand ausgiebiger mit diesen Oldie-Modellen befassen möchte: http://download.dolmar.com/dmanuals/11942.pdf <= Tip: alter Heinrich<br />
<br />
Die Sachs-Dolmar 105 hat im Jahr 1981 die Design-Auszeichnung iF-Award "Gute Industriefom" in der Kategorie Produktdesign erhalten<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8800f;" width="200px;" | Dolmar<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 40-1, 40-2<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 103<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 105<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | 108<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=4| 40cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 29 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=1| 1,7 kW (2,3 PS)<br />
|colspan=1| 1,3 kW (1,8 PS)<br />
|colspan=2| 1,7 kW (2,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4 |Prinzip: elektronisch, kontaktlos<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RC J8 / BOSCH WKA 175T3<br>'''Elektrodenabstand''' 0,5 mm<br />
|-<br />
|Schienenanschluß:<br />
|colspan=4 |A041<br />
|-<br />
|Gewicht:<br />
|colspan=4| 4,9 kg mit 30cm Garnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Leider widersprechen sich die Daten von Dolmar und anderen Sägenherstellern hin wieder. Selbst direkte Kontakte mit Dolmar helfen da bei "alternativen" Informationen von Dolmar nicht immer weiter.<br />
<br />
Alle Daten ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
Datensammlungen<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Cub_Cadet_Motors%C3%A4gen_von_MTD&diff=4913
Cub Cadet Motorsägen von MTD
2021-10-15T19:30:08Z
<p>Hainbuche: MTD ab 2021 zu Stanley B&D</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
== '''Cub Cadet aus dem MTD-Konzern sind seltenere Sägen auf dem Markt.''' ==<br />
<br />
Ein wenig zu Fusionen und Übernahmen: 1970 wurde die Firma Ventzki und in den 1990er Jahren auch Gutbrod übernommen. Aber das hat ja mehr die Rasenmäher von MTD beeinflusst.<br />
<br />
Mehr Einfluss scheint im Jahr 2000 die Übernahme von Ryobi Nordamerika auf die 2- und 4-Takt-Kleingeräte des Konzerns zu haben.<br />
<br />
Da MTD auch die Firma Wolf Garten 2009 übernommen hat, können zu der Zeit einige Modelle auch als Wolf Garten angeboten werden.<br />
<br />
2019 übernimmt Stanley Black&Decker 20% von MTD. Bis 2021 gehen die restlichen 80% an Stanley. <br />
<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit japanischen Genen ===<br />
<br />
Die GCS-Sägen dürften in China produziert worden sein.<br />
<br />
Die GCS 25/30T sieht der [[EMAK Motorsägen - Efco & Oleo-Mac#Tophandle-Sägen mit italienisch-japanischen Genen |Zenoah G2500]] ähnlich, ist aber schwerer.<br />
<br />
Die GCS 38/35 hat den gleichen Hubraum wie die Shindaiwa 377, ist aber deutlich gewichtiger?<br />
<br />
<br />
<br />
Die .. stehen für die Nennführungsschienenlänge in cm in der Typenbezeichnung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8f00f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8f00f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8f00f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8f00f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8f00f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#e0e0e0;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| GCS 25/..T||Tophandel||0,9/1,2||25,4||3,2||||~201?<br />
|-<br />
| GCS 38/..||||1,45/2,0||37,7||5,5||Hobby||~201?<br />
|-<br />
| GCS 46/..||||1,9/2,6||46,4||5,6||Hobby||~201?<br />
|-<br />
| GCS 50/..||||2,0/2,8||50||5,5||||~201?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sägen etwa 2014 ===<br />
<br />
Die Gehäusefarbe ist nun überwiegend rot. Ob die 4100 und die 4600 noch eine Stelle beim Hubraum hinter dem Komma haben?<br />
Ein wenig überraschend sind die vergleichsweise niedrigen Gewichte der beiden kleinen Sägen. Bis auf die etwas geringe Leistung ähneln die beiden kleinen Sägen ja einigen japanischen Sägen von den Katalog-Daten. <br />
<br />
<br />
Die .. stehen für die Nennführungsschienenlänge in cm in der Typenbezeichnung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8f00f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8f00f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8f00f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8f00f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8f00f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#e0e0e0;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| GCS 3800/..||||1,2/1,6||37,2||4,2||Hobby||~2014?<br />
|-<br />
| GCS 4100/..||||1,3/1,8||40||4,5||Hobby||~2014?<br />
|-<br />
| GCS 4600/..||||1,6/2,2||46||5,4||Hobby||~2014?<br />
|}<br />
<br />
Die GCS 3800 soll 2010 eingeführt worden sein und dreht maximal bis 12000 R/min. Das von einem Typenschild dieses Modells mit Baujahr 2016.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sägen entwickelt von und weitgehend baugleich mit Solo Modellen ===<br />
<br />
Diese CC-Modelle sind [[Technische Daten Solo Motorsägen|gelbe Solo]]. Sind KWF geprüft: Solo als Hersteller mit CC-Typennummer <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8f00f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8f00f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8f00f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8f00f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8f00f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#e0e0e0;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| CC 1936||Solo 636?||1,4/1,9||36,3||4,2||Hobby||~2008 - 2009<br />
|-<br />
| CC 2740||Solo 642?||1,8/2,5||40,2||4,1||Hobby||~2008 - 2009<br />
|-<br />
| CC 3045||Solo 645?||2,3/3,2||45,1||4,7||Semiprofi|||~2008 - 2009<br />
|-<br />
| CC 3352||Solo 652?||2,5/3,4||51,8||4,7||Semiprofi||~2008 - 2009<br />
|-<br />
| CC 3651||Solo 651SP?||2,6/3,6||50,9||5,1||Semiprofi||~2008 - 2009<br />
|-<br />
| CC 4051||Solo 651?||2,9/4,0||50,9||5,2||Profi||~2008 - 2009<br />
|-<br />
| CC 4256||Solo 656?||3,1/4,2||56,0||5,3||Profi||~2008 - 2009<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sägen entwickelt von und weitgehend baugleich mit Emak Modellen ===<br />
<br />
Auch [[EMAK Motorsägen - Efco & Oleo-Mac|Emak]] liefert mal an MTD.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8f00f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8f00f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8f00f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8f00f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8f00f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#e0e0e0;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| CC 5018||Emak-Oleo-Mac 951||2,4/3,3||49,8||5,0||||~2005?<br />
|-<br />
| CC 5220||Emak-Oleo-Mac 952||2,5/3,4||51,7||5,0||||~2005?<br />
|-<br />
| CC 5720||Emak-Oleo-Mac 956||3,1/4,1||56,5||5,5||||~2005?<br />
|}<br />
<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
mehrere Verkaufsofferten<br />
<br />
KWF-Prüfungen<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 20:39, 30. Mär. 2012 (CEST)</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Technische_Daten_Husqvarna_Motors%C3%A4gen&diff=4912
Technische Daten Husqvarna Motorsägen
2021-09-26T16:34:45Z
<p>Hainbuche: add. 238</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Vorwort''' ==<br />
<br />
Da die Daten abhängig, von der Quelle, dem Baujahr oder dem anvisierten Verkaufsgebiet etwas abweichen können nicht gleich erschrecken, wenn ihr da minimal andere Zahlen habt.<br />
<br />
<br />
===Typenkunde ===<br />
Das ist bei Husqvarna nicht ganz so einfach, da sich das im Laufe der Zeit mehrmals änderte.<br />
<br />
Etwa 2010 galt 1. Ziffer: 1 => Hobbyanwendung, 3 => "normale" Semiprofi und Profisägen, 5 => Profisägen mit Schichtladermotoren.<br />
<br />
Kurz danach zusätzlich neu 1. Ziffer: 2 => für Gelegenheitsanwender ( Klasse unter Hobby ), 4 => Semiprofisägen mit Schichtladermotoren<br />
<br />
<br />
Bei den jüngsten Modellen beschreiben die letzten beiden Stellen etwa die Hubraumklasse in cm³.<br />
<br />
Einzelne Modelle können immer mal abweichen von diesem Schema.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Das Typenschild ab 2002: ===<br />
<br />
1.Zeile: Husqvarna "Modell" <br />
<br />
2.Zeile: 999 99 01-00 => basiert nicht auf realem Schild <br />
<br />
3.Zeile: s/n 12 1400099 => Seriennummer = s/n, 12 = Baujahr, 14 = 14. Kalenderwoche, 00099 <br />
<br />
4.Zeile: Name des Herstellers <br />
<br />
5.Zeile: Firmensitz <br />
<br />
<br />
=== Die Sägenmarken des Husqvarna-Konzerns ===<br />
1977 wurde Husqvarna und 1978 später [[Technische Daten Jonsered Motorsägen|Jonsered]] von Electrolux übernommen. [[Partner]] wurde auch Ende der 70er Teil des Electrolux-Konzerns. Weitere Übernahmen folgten.<br />
2006 hat Electrolux die Husqvarna Kleingerätesparte aus dem Konzern ausgegliedert und mit der Firma Gardena zum "neuen" Husqvarna-Konzern zusammengeführt.<br />
Husqvarna verkauft/verkaufte Sägen unter folgenden Marken: AEG, Jonsered, McCulloch, Partner, Pioneer, Poulan, RedMax/Zenoah.<br />
http://www.chainsawpartsmanual.com/aeg/aeg_chainsaws.htm<br />
<br />
<br />
Einige Modelle werden/wurden mit geringen Änderungen unter verschiedenen Marken vertrieben.<br />
<br />
Etwa 2010: Im Hobbybereich sind sich einige Modelle der "Marken" Husqvarna, [[McCulloch]] und [[Partner]] sehr ähnlich.<br />
<br />
Jonsered bietet viele Modelle, die den Husqvarna sehr ähnlich sind.<br />
<br />
Hier geht es zu einigen [[Technische Daten Jonsered Motorsägen]]<br />
<br />
<br />
<br />
=== Elektrische Motorsägen ===<br />
Und hier seht ihr die aktuellen [[Husqvarna_Elektro-Motorsägen]] und einiger ihrer Vorgängerinnen.<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Tophandle mit japanischen Wurzeln '''==<br />
Die T425 ist mit den [[Komatsu-Zenoah/RedMax_Motorsägen#G_2000.2C_G_2500.2C_G_3000.2C_G_3200|Zenoah/RedMax G 2500T]] weitgehend baugleich.<br />
<br />
Die Modelle der T435 mit Schichtlader haben den [[Komatsu-Zenoah/RedMax_Motorsägen#GZ_3500_T|Zenoah/RedMax GZ 3500T]] sehr ähnlich aussehende Daten.<br />
Achtung: Die 435 Backhandle hat einen grösseren Motor!<br />
<br />
=== T425, T435 ===<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | T425<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | T435<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|25,4 cm³<br />
|35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|34 mm<br />
|40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2|28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|0,96 kW ( 1,3 PS)<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2 900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2 | elektronisch -> Ikeda Denso <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|NGK BPMR 7A, Champion RCJ7Y<br />
|NGK CMR 6H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan= 2| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=2|Walbro WT 804<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|230 ml<br />
|260 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|160 ml<br />
|170 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,0kg<br />
|3,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== '''Sägen für gelegentliches Arbeiten''' ==<br />
Also noch weniger als Hobby-Nutzer sägten die Zielkäufer des Husqvarna Marketing mit den folgenden Geräten.<br />
<br />
=== 235, 236, 240 ===<br />
<br />
Selbst bei Husqvarna gibt es die 236 mit verschiedenen Motor-Daten. Deshalb 236 Bj.2010.<br />
<br />
Alle Modelle gab es in der e-tech-Version. Das heisst die haben den EPS-Starter zur Starterleichterung.<br />
<br />
Ist der Teileliste 2010-04 ausser dem Typenschild kein Unterschied bei den 38,2cm² Sägen?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 235, 236<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 240<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 236 Bj.2010<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|34 cm³<br />
|38,2 cm³<br />
|38,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|37 mm<br />
|colspan=2 |39 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 kW ( 1,9 PS)<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|1,4 kW ( 1,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3 |3 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3 |? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3 | elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=3 |Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3 |Hersteller: Zama <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|4,6kg<br />
|colspan=2 |4,7kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== '''Sägen fürs Hobby''' ==<br />
<br />
=== 36, 41, 136, 141, 137, 142 ===<br />
Auf den Typenschildern fand ich bisher: "Assembled in USA" also zusammengeschraubt in den USA.<br />
<br />
Los ging es mit dieser Familie 1991.<br />
Aus den Modellen 36 und 41 wurden 1997/98 die Modelle 136 und 141. Diese Modelle sind motorseitig weitgehend baugleich. Etwa 2004 kamen dann die Modelle 137/142.<br />
<br />
Farbgebung: Husqvarna-Orange, einzelne Baureihen dieser Familie haben auch graue "Motorhauben".<br />
Die [[Technische_Daten_Jonsered_Motorsägen#2036.2C_2040.2C_2041.2C_2045.2C_2050|Jonsered 2036 und die 2040]] sind weitgehend baugleiche Schwestern.<br />
<br />
Die Vorgängerinnen der 235 und 240 mit der alten Motortechnik. D.h. die neuen Abgasnormen werden erst von den Nachfolgerinnen erfüllt.<br />
<br />
<br />
Für Schrauber: Die ersten Modelle hatten von den Lagern getrennte Wellendichtringe verbaut, die später durch ein Lager mit "festem" Wellendichtring abgelöst wurden. Die Ersatzlager haben die letztere Bauform.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 36<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 41<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 136<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 141<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 137<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 142<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|36 cm³<br />
|40 cm³<br />
|36 cm³<br />
|40 cm³<br />
|36 cm³<br />
|40 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|38 mm<br />
|40 mm<br />
|38 mm<br />
|40 mm<br />
|38 mm<br />
|40 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
|1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
|1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6|3 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=6|13 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2 | elektronisch -> Phelon CD<br><br />
|colspan=2 | elektronisch -> Phelon <br><br />
|colspan=2 | elektronisch -> Phelon CD<br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=6 |NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2|Hersteller: Walbro WT 202, WT 239 <br>ZAMA C1Q-W5, C1Q-W6<br />
|colspan=2|Hersteller: Walbro WT 289 <br><br />
|colspan=2|Hersteller: Walbro WT 606 <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| 400 ml<br />
|colspan=4| 410 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| 200 ml<br />
|colspan=4| 290 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 5,5kg mit 16" Schneidgarnitur<br />
|colspan=4| 4,6kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 135, 140 ===<br />
Die verbesserten Nachfolger der 136 und 141 kamen nach der Zwischenlösung 236 und 240.<br />
Da die ersten 236 und 240 oft nicht perfekt liefen, wurde ehe die 135 startklar war, gar die 435 sehr günstig angeboten um die Kunden zu halten. Inzwischen scheinen die 236 und 240 auch unauffällig zu sein.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 135, 140<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|40,9 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|41 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2 900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2 | elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2 |NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2 | 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Hersteller: ? <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|4,4kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== '''Sägen für den Semiprofi''' ==<br />
<br />
=== 40, 45, 49, 50 ===<br />
<br />
Die 40 und 45 kamen etwa 1987 auf den Markt? Die 50 1985, die etwa 10 Jahre später von der 49 abgelöst wurde. <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 40<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 45<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 49<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 50<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 40 cm³<br />
| 44 cm³<br />
|colspan=2| 48,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
| 42 mm<br />
|colspan=2| 44 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,0 kW ( PS)<br />
| 2,2 kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 12 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> Phelon<br />
|colspan=2| elektronisch -> <br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=4| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: Zama -> Typ: C1Q <br><br />
| Hersteller: Walbro -> Typ: WT series, C1Q-EL5 <br> Zama -> Typ: C1Q-EL1<br />
| Hersteller: Walbro -> Typ: WA-82A<br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=4| 500 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=4| 250 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 4,7 kg<br />
|colspan=2| 4,9 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 51, 55 ===<br />
<br />
Die 51 und 55 kamen etwa 1990 auf den Markt. Service-Unterlagen deuten darauf hin, das diese Modelle doch schon etwas früher von Husqvarna verfügbar waren.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 51<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 55<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 51 cm³<br />
| 53.2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|45 mm<br />
|46 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 |32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,3 kW ( 3,1 PS)<br />
|2,5 kW ( 3,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> Electrolux ET<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: Zama -> Typ: C1Q-EL6, C1Q-EL7<br> Walbro -> Typ: WT-170<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| 600 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| 300 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2 |5,2 kg<br />
|}<br />
<br />
=== 340, 340e, 345, 345e, 350 ===<br />
<br />
Die 340, 340e, 345 und die 345e haben den typischen Motoraufbau einer Semiprofisäge.<br />
<br />
Bei der 350 ist die Kurbelwelle wie bei einer Semiprofisäge eingebaut, aber der Zylinder entspricht weitgehend der 353 oder 346.<br />
<br />
Eine manuelle Kraftstoffpumpe haben die 340e, 345e und die 350.<br />
<br />
Dekoventil: 345e und 350.<br />
<br />
Die Modelle mit "e" kamen erst später auf den Markt.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 340, 340e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 345, 345e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 350<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 40,8 cm³<br />
| 45 cm³<br />
| 49,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
| 42 mm<br />
| 44 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 32,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,0 kW ( PS)<br />
| 2,2 kW ( PS)<br />
| 2,3 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -> SEM CD<br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|rowspan=2| Vergaser:<br />
|colspan=3| Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 195 <br><br />
|- <br />
|Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 18B/ C3-EL32 <br><br />
|colspan=2| Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 32 <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 4,7kg/ 4,8kg<br />
| 4,8kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 435, 440e, 445, 445e, 450e ===<br />
<br />
Eine wahrscheinlich verkannte Baureihe von Husqvarna. Die Nachfolger sind schon geplant?<br />
<br />
Die 455 und die 460 scheinen schon nicht mehr gebaut werden?<br />
<br />
Die Modelle mit "e" kamen erst später auf den Markt.<br />
<br />
445e hat die Trio-Brake.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 435, 435e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 440e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 445, 445e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 450<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 455, 455e<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 460<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 40,9 cm³<br />
| 45,7 cm³<br />
| 50,2 cm³<br />
| 55,5 cm³<br />
| 60,3 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 41 mm<br />
| 42 mm<br />
| 44 mm<br />
| 47 mm<br />
| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 31 mm<br />
|colspan=2| 33 mm<br />
|colspan=2| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,6 kW ( PS)<br />
| 1,8 kW ( PS)<br />
| 2,1 kW ( PS)<br />
| 2,4 kW ( PS)<br />
| 2,6 kW ( PS)<br />
| 2,7 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 900 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=4| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13 000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=4| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=4| elektronisch -> <br><br />
|colspan=2| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=6| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4| Hersteller: ? <br><br />
|colspan=2| Hersteller: Walbro -> Typ: WTA <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,2kg<br />
| 4,4kg<br />
| 4,9kg<br />
| 5,1kg<br />
|colspan=2| 5,8kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 455 Rancher II, 460 Rancher II, 465 Rancher II ===<br />
<br />
Die 455E-Versionen wiegen noch ~0,1kg mehr.<br />
<br />
455e gab es auch als Trio-Brake. Die wiegt dann 0,2kg mehr.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 455 Rancher II<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 460 Rancher II<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 465 Rancher II<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 55,5 cm³<br />
|colspan=2| 64,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
|colspan=2| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 32 mm<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,6 kW ( 3,6 PS)<br />
| 3,0 kW ( 4,1 PS)<br />
| 3,2 kW ( 4,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3| Hersteller: ? <br><br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,9kg/6,0kg/6,2kg<br />
|colspan=2| 6,1kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Sägen für den Profi '''==<br />
<br />
=== 346 XP, 351, 353 ===<br />
<br />
Die 351 und die 353 werden von einigen auch unter den Semiprofisägen eingereiht obwohl die den gleichen Aufbau wie die 346 haben?<br />
<br />
Die Daten der alten 346 stammen aus einem KWF-Test aus dem Jahr 2000.<br />
<br />
Im Laufe der Bauzeit wurde der Hubraum wegen der Abgasnormen leicht vergrössert.<br />
<br />
G = mit Griffheizung <br />
<br />
E-Tech = mit Katalysator <br />
<br />
Diese Modelle gab es auch in [[Technische_Daten_Jonsered_Motorsägen#CS_2147.2C_CS_2149.2C_CS_2152.2C_CS_2153|Jonsered-Farben]] und die 353 auch als [[Komatsu-Zenoah/RedMax_Motorsägen#G_4500.2C_G_5000.2C_G_5200.2C_G_5300|Zenoah G 5300]]. <br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 346 XP alt<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 346 XP neu<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 351<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 353<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 45,0 cm³<br />
| 50,1 cm³<br />
| 49,4 cm³<br />
| 51,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42,0 mm<br />
| 44,3 mm<br />
| 44 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 32,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,5 kW ( 3,4 PS)<br />
| 2,7 kW ( 3,7 PS)<br />
| 2,3 kW ( 3,1 PS)<br />
| 2,4 kW ( 3,3 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 14 700 <sup>1</sup>/min<br> auch 14 200 <sup>1</sup>/min<br />
| 14 100 <sup>1</sup>/min<br />
| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=4| elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=4| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 154, 159A<br />
|Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 32 <br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 159A <br />
|Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 32 <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=4| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=4| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,8 kg<br />
| 5,0 kg<br />
| 4,8 kg<br />
| 5,2 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 357 XP, 359 ===<br />
<br />
Die Jonsered CS 2156 soll der Husqvarna 357 entsprechen und die Jonsered CS 2159 der Husqvarna 359.<br />
<br />
Hier etwas, wenn der Vergaser zickt:<br />
http://chainsawrepair.createaforum.com/husqvarna/husqvarna-346-357-359-353-update-info/ <br><br />
Bitte alles lesen aus dem Link.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 357 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 359<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 56,5 cm³<br />
| 59,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 46 mm<br />
| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,2 kW ( 4,4 PS)<br />
| 3,0 kW ( 3,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 14 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 190A/191A/199A <br> Zama -> Typ: C3EL42<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 5,6 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 362 XP, 365, 371 XP, 372 XP ===<br />
<br />
Die 365 wird von einigen auch unter den Semiprofisägen eingereiht obwohl die den gleichen Aufbau wie die 362/372 hat? Dazu sei angemerkt das die 365 offene Überströmkanäle hat. Die 371XP wurde dann von der 372XP abgelöst. Die späten Modelle der 365 und der 372 hatten ab 2010 teilweise schon Schichtlader-Motoren, erkennbar am X-Torq. Der Hubraum der 365 und der 372 war bei den X-Torq beide 70,7cm³!<br />
<br />
Die vergleichbaren Jonsered sind die CS2165 und CS2171.<br />
<br />
<br />
G = mit Griffheizung <br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 362 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 365<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 365 X-Torq<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 371 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 372 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 372 XP X-Torq<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 62,4 cm³<br />
| 65,1 cm³<br />
|colspan=4| 70,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 47 mm<br />
| 48 mm<br />
|colspan=4| 50 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,4 kW ( 4,6 PS)<br />
| 3,4 kW ( 4,6 PS)<br />
| 3,6 kW ( 4,? PS)<br />
|colspan=2| 3,9 kW ( 5,3 PS)<br />
| 4,1 kW ( , PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 1? 500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 1? 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=6| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=6| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HD 6, HD12B<br />
|Hersteller: Zama -> Typ: C3M-EL 2C <br />
|Hersteller: -> Typ: <br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HD 6 <br />
|Hersteller: Walbro -> Typ: HD 12B <br />
|Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=6| 770 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=6| 420 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 6,0 kg<br />
| 6,5 kg<br />
|colspan=2| 6,1 kg<br />
| 6,5 kg <br> XPG: 6,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 385 XP, 390 XP ===<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 385 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 390 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 84,7 cm³<br />
| 88,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 54 mm<br />
| 55 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 37 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 4,6 kW ( PS)<br />
| 4,8 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 14 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: Tillotson -> Typ: HS 299 A<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| 900 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| 500 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 7,0 kg <br> XPG: 7,2 kg<br />
| 7,1 kg <br> XPG: 7,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Sägen für den Profi der 5er Reihe '''==<br />
<br />
Die "AutoTune" Modelle dieser Baureihen sollten Motoren mit Computersteuerung haben. Ab etwa 2010 sollten diese Sägen auf dem Markt sein.<br />
<br />
Alle Modelle haben Schichtlader-Motoren, bei Husqvarna X-Torq genannt.<br />
<br />
<br />
<br />
=== 543 XP ===<br />
<br />
Dieses Modell gibt es bisher nur ohne AutoTune?<br />
<br />
Ein Typenschild dieses Sägenmodels aus 2017 zeigt "Made in Japan". Das kann auf die Husqvarna-Tochter Zenoah deuten? <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 543 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 43,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 31,1 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,2 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 420 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| 270 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 545, 550XP ===<br />
<br />
Eine Griffheizung ist für diese Modelle verfügbar.<br />
<br />
Diese Sägen gibt es auch als TrioBrake. Das bedeutet z.B. immer beide Hände an den Griffen und beim Sägen versucht die Säge den Sägen zu "gutem" Sägen anzuhalten. Theoretisch gut, aber in der Praxis für den einen oder anderen Bediener gewöhnungsbedürftig.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 545<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 550 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 50,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,5 kW ( PS)<br />
| 2,8 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 2 800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=2|NGK CMR 6H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Hersteller: -> Typ: <br />
| Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| 520 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| 270 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg <br />
| 4,9 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 555, 556, 560 XP, 562 XP ===<br />
<br />
Die 555 und 560 XP haben die "kleine" Schwertaufnahme und die 556 und die 562XP die "grosse". Auch die Kurbelwelle der 562 XP soll etwas leistungsfähiger sein.<br />
<br />
G = mit Griffheizung <br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 555<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 556<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 560 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 562 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=4| 59,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 3,1 kW ( 4,? PS)<br />
|colspan=2| 3,5 kW ( 4,? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2 800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 1? 500 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 1? 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=4| elektronisch -> SEM <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=4| NGK CMR 6H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Hersteller: -> Typ: <br />
|colspan=2| Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=6| 650 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=6| 330 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,6 kg<br />
| 5,8 kg<br />
| 5,6 kg<br />
| 5,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 570, 575XPG, 576XPG ===<br />
<br />
Ab 2005 konnte Husqvarna mit den 570 und 575 ihre ersten Sägen mit Schichtladermotoren anbieten. Die erste AutoTune war 2007 die 575. 2008 kam dann die 576 dazu, die ab etwa 2010 auch mit AutoTune erhältlich war und etwa zeitgleich die 575 ablöste. <br />
<br />
Die ersten 575 liefen ein wenig "zickig". D.h. einige liefen zur vollen Zufriedenheit der Benutzer und andere liefen weniger gut.<br />
Deshalb hatte Husqvarna realtiv schnell die 576 auf den Markt gebracht.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 570<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 575 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 576 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 68cm³<br />
|colspan=2| 73,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 49 mm<br />
|colspan=2| 51 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,6 kW ( PS)<br />
| 4,0 kW ( PS)<br />
| 4,2 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 12 800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Elektronische Motorsteuerung:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -> SEM CD <br><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Hersteller: <br />
| Hersteller: Zama C1M-EL40<br />
| Hersteller: Zama C1M-EL40C<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| 700 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| 400 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,8 kg<br />
| 7,0 kg <br> XPG: 7,0 kg<br />
| 6,8 kg <br> XPG: 6,8 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 572 XP ===<br />
<br />
Dieses Modell gibt es nur mit AutoTune. Allerdings ist der Autotune-Rechner etwa 10 mal so schnell wie bei den bisherigen Husqvarna Modellen.<br />
<br />
Weiter haben neue Computersimulationssysteme bei Husqvarna laut eigener Aussage noch deutliche Verbesserungsmöglichkeiten im Vergleich von z.B. der 372 XP oder der 576 XP gefunden. Einige Ergebnisse sind weniger Gewicht und mehr Leistung aus gegebenem Hubraum.<br />
<br />
Markteinführung in Europa etwa August 2017 in der Schweiz und 2 weiteren europäischen Ländern. Ab 2018 soll der Rest Europas diese Säge kaufen können, Ende 2018 die USA und 2019 soll der Verkauf weltweit möglich sein. <br />
<br />
Um die Vorteile dieser Säge optimal zu zeigen empfiehlt Husqvarna ihre ebenfalls neue 3/8" C85 Kette aus ihrer X-Cut Reihe.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 572 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 70,6 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 4,3 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2 ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1? 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
| elektronisch <br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört): <br />
|<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,.. mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Hersteller: -> Typ: <br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 700 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| 350 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Youngtimer für Profis '''==<br />
<br />
Husqvarna hatte damals noch verschiedene Modell-Bezeichnungs-Systeme. Zum einen mit Buchstaben nach der Typennummer - Beispiel CD, SE oder SG. Und weiter eines das die Sägen gleicher "Hubraum-Klassen" etwa folgend einstufte: zweistellig einfache version, ohne "XP" dreistellig mittlere Version und mit "XP" die jeweils beste Variante.<br />
<br />
=== 1100 CD, 2100 CD, 2101 XP ===<br />
<br />
Die 100cm³ Sägen waren ja in den 70er und 80er Jahren bei vielen Sägenherstellern im Angebot.<br />
Meist auch mit 40mm Hub und 56mm Bohrung. <br />
<br />
Die 1100 CD wurde 1973 eingeführt und 1975 durch die 2100 CD abgelöst.<br />
1987 bis 1990 war die die 2101 XP am Start, die dann von der 298 XP abgelöst wurde.<br />
<br />
Bei den Vergasern je neuer die Säge, desto "höher" der letzte Kennbuchstabe.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 1100 CD<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 2100 CD<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 2101 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 99 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 40 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=3| 4,9 kW ( 6,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| 10 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -><br />
|-<br />
|Zündkerze (nicht entstört): <br />
|colspan=3| Bosch WS 7E, Champion CJ 6<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
|colspan=3| Tillotson HS-136B, C, D, E, J<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| 1000 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| ? ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 8,2? kg<br />
| 9,2 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 238, 42, 242, 242 XP, 246 ===<br />
<br />
Diese Modelle kam etwa Mitte der 80er in den Verkauf.<br />
<br />
Die 238 gab es in mehreren Varianten: 238, 238SE und 238SG. Baugleich mit den anderen Modellen hier sollten mindestens das Zündmodul, der Vergaser und die Kupplung sein?<br />
<br />
Diese Modelle haben einen relativ kurzen Kolbenhub für ihre Leistungsklasse. Das erlaubt höhere zulässige Motordrehzahlen. Also war die Zielkäufergruppe dieser Sägen die Nadelbaum-Säger. Die 42 ist eine Semiprofi und die 242 XP die Profi-Variante. Die 246 ist zwischen den beiden anzusiedeln und sollte abar im Laubholz etwas Boden gutmachen gegenüber der 242 XP.<br />
<br />
<br />
Die 242 ist die Vorläuferin der 242XP. Von der 242 gibt es einen DLG-Prüfbericht aus 1991 und von der 242XP aus 1997 - danach sind die beiden Modelle fast baugleich.<br />
<br />
Die 242 XP und die 246 gab es auch mit KAT. Dann sind etwas andere Motordaten in der BDA aus 1999 angegeben.<br />
Interessant mit KAT sind die Sägen lauter. Und die 246 mit KAT hat eine höhere Kettengeschwindigkeit unter Nennleistung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 238<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 42<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 242, 242 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 246<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 38 cm³<br />
|colspan=2| 42 cm³<br />
| 46 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|<br />
|colspan=2| 42 mm<br />
| 44 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4 | 30 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|<br />
| 2,1 kW ( 2,9 PS)<br />
| 2,4 kW ( 3,3 PS)<br />
| 2,3 kW ( 3,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 14 000 <sup>1</sup>/min<br />
| 14 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 15 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 15 000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=4| elektronisch -> SEM AM7<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
|colspan=4| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
| Walbro HDA-98<br />
| Walbro HDA-98<br />
| Walbro HDA-84, 98, 108<br />
| Walbro HDA-98<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|<br />
|colspan=3| 500 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|<br />
|colspan=3| 270 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|<br />
|colspan= 3| 4,7 kg - mit Kat: + 0,3kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 154 SE/SG, 162 SE/SG, 254 SE, 266 SE/SG ===<br />
<br />
Die 100er und die 200er waren nur kurz auf dem Markt und sollten bei viel Teilen sehr ähnlich sein. Bauzeitraum: Mitte der 70er bis etwa Anfang 1980.<br />
<br />
Die SG hatten eine Griffheizung, die etwa 0,15kg mehr brachte.<br />
<br />
Diese sollte die Vorgängerin der nachfolgenden Husqvarna mit 34mm Hub sein.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 154 SE/SG <br> 254 SE<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 162 SE/SG <br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | <br> 266 SE/SG<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 54,2 cm³<br />
| 61,5 cm³<br />
| 66,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
| 48 mm<br />
| 50 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| ? kW ( ? PS)<br />
| ? kW ( ? PS)<br />
| ? kW ( ? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> <br />
| elektronisch -> 2-teilig<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
|colspan=3| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
| Walbro HDA-17A, 18A<br />
|colspan=2| Tillotson HS-163A, 163B, 224C<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
| 630 ml<br />
|colspan=2| 750 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
| ml<br />
|colspan=2| ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,2kg mit 13" Schneidgarnitur<br />
| 7,1kg mit 15" Schneidgarnitur<br />
| 7,3kg mit 13" Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 254 XP, 257, 262 XP ===<br />
<br />
Diese Modellreihe kam etwa Mitte der 80er in den Verkauf. Eine Modell-Schwester war die grössere 266 XP.<br />
<br />
Zu den Brennraumabmessungen - eventuell ist in den BDA unterschiedlich gerundet worden???<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 254 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 257<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 262 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 54 cm³<br />
| 57 cm³<br />
| 61,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
| 46 mm<br />
| 48 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 3,1 kW ( 4,2 PS)<br />
| 2,7 kW ( 3,7 PS)<br />
| 3,4 kW ( 4,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2 700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13 800 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=3| elektronisch -> Electronic Electrolux ET<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
|colspan=3| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
| Walbro HDA-35B, 107<br />
|colspan=2| Walbro HDA-120<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| 600 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| 300 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,4 kg<br />
| 5,6 kg<br />
| 5,8 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 61, 66, 266 XP, 268, 268 XP, 272 XP ===<br />
<br />
Diese Modellreihe kam etwa ab Anfang der 80er in den Verkauf. Eine Vorläuferin war die 162.<br />
<br />
Ein 268 XP kam erst Ende der 80er dazu. Diese hat auch die Tillotson HS-134A, 234A, 234B oder 260 verbaut.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 61<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 66<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 266 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 268<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 268 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 272 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 61,5 cm³<br />
|colspan=4| 66,7 cm³<br />
| 72,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 48 mm<br />
|colspan=4| 50 mm<br />
| 52 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,9 kW ( 3,9 PS)<br />
| 3,1 kW ( 4,2 PS)<br />
| 3,3 kW ( 4,5 PS)<br />
| 3,2 kW ( 4,4 PS)<br />
| 3,5 kW ( 4,7 PS)<br />
| 3,6 kW ( 4,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| 2 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12 000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=4| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13 500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=6| elektronisch -> Electronic Electrolux ET<br>oder SEM<br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
|colspan=6| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
| Tillotson HS 254 A<br />
|colspan=2| Tillotson HS 224 A, B, C<br />
|colspan=3| Tillotson HS 260 A<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=6| 750 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=6| 450 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,1 kg<br />
|colspan=4| 6,2 kg<br />
| 6,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 281 XP, 288 XP, 298 XP ===<br />
<br />
Die 100cm³ Sägen waren ja in den 70er und 80er Jahren bei vielen Sägenherstellern im Angebot.<br />
Meist auch mit 40mm Hub und 56mm Bohrung. <br />
<br />
Bei den Vergasern je neuer die Säge, desto "höher" der letzte Kennbuchstabe.<br />
<br />
Die 281 gab es auch als XPG mit Griffheizung und 7,5 kg.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#f8a00f;" width="200px;" | Husqvarna<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 281 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 288 XP<br />
! style="background:#0090b0;" width="120px;" | 298 XP<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 81 cm³<br />
| 87 cm³<br />
| 99 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 52 mm<br />
| 54 mm<br />
| 56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2 | 38 mm<br />
| 40 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 4,2 kW ( 5,7 PS)<br />
| 4,5 kW ( 6,1 PS)<br />
| 4,9 kW ( 6,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12 500 <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
| ? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:Prinzip -> Hersteller:<br />
|colspan=2| elektronisch -> SEM<br />
| elektronisch -><br />
|-<br />
|Zündkerze (entstört?):<br />
| Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y <br />
|colspan=2| Bosch WS 7F<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller-> Typ:<br />
|colspan=2| Tillotson HS-228A, B, C<br />
| Tillotson HS-136E<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=3| 900 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=3| 500 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 6,8 kg<br />
| 7,5 kg<br />
| 8,2 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
Alle Daten sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<br />
Datenquelle:<br />
<br />
Bedienungsanweisungen<br />
<br />
Datensammlungen<br />
<br />
KWF-Test<br />
<br />
<p>[https://www.husqvarna.com/us/products/chainsaws/t536li-xp/966729272/ Husqvarna Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[://pruefberichte.dlg.org/filestorage/pbdocs/]</p><br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Ryobi-Homelite_Motors%C3%A4gen&diff=4898
Ryobi-Homelite Motorsägen
2021-05-22T17:05:15Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Homelite/Ryobi '''==<br />
<br />
=== Geschichte ===<br />
<br />
Die Marke Homelite hatte in den letzten Jahren mehrere Besitzer.<br />
<br />
Früher waren die selbstständig.<br />
<br />
Etwa 2000 gehörte Homlite zu den [[John-Deere_Motorsägen|John Deere Consumer Products Inc.]].<br />
<br />
Homelite ist heute wie Ryobi bei TTI.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Ryobis Einstieg mit Homelite-Entwicklungen ===<br />
diese Modelle sind schon etwa seit 2000 auf dem Markt und wurden unter den Marken Homelite, John-Deere, Ryobi und Sabre angeboten. Eventuell noch unter anderen Handelsnamen. Deshalb kamen bei verschieden Marken auch verschiedene Gehäusefarben zum Verkauf.<br />
<br />
Auch die Typenbezeichnungen variierten! Deshalb sind auch geringe Unterschiede bei den Daten bei verschieden Bezeichnungen ähnlicher Sägen nicht unwahrscheinlich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Homelite <br> Ryobi<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i3350 <br> AV 20<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i3850 <br> AV 23<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i4150 <br><br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i4550 <br> Timberman 45, AV 25, AV 27<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 38 cm³<br />
| 41 cm³<br />
| 45 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2.600 - 3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK ?<br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|? kg <br />
|4,4 kg <br />
|? kg <br />
|4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Homelite update by Ryobi? ===<br />
Es gab einige Ryobi Sägen, die wahrscheinlich Technologie auf der Technik von Homelite überarbeitet von Ryobi basieren? Diese Sägen waren in Europa über Ryobi Frankreich etwa 2004 auf dem Markt. Das Typenschild einer PCN 4040 enthält das Datum: 2004/26/03, also nach D-Schreibart 26.03.2004.<br />
<br />
Die Gehäusefarbe war hellgrau mit gelb-orangenen Bediengriffen. Der Kettenspanner ist von vorn.<br />
<br />
Die Sägen sind weitgehend baugleich. Nur das Kettenrad hat bei den kleinen Modellen 6 Zähne und bei den "grossen" 7 Zähne bei 3/8"LP mit 1,3mm Nut.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 3335<br><br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 3840<br>RY74005D<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 4040<br><br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 4545<br>RY74007D <br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 38 cm³<br />
| 40 cm³<br />
| 45 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
|colspan=3| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung : Je nach Ryobi-BDA anders:<br />
| 1,5? kW ( PS)<br> 1,3 kW nach ISO 7293<br />
| ? kW ( PS)<br />
| 1,9? kW ( PS)<br> 1,5 kW nach ISO 7293<br />
| 2,7? kW ( PS)<br> 1,6 kW nach ISO 7293 <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2.800 - 3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=4| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion ?<br>NGK ?'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=4| 4,4 kg<br />
|}<br />
Die Leistungsangaben zur PCN 4040 kann man in 3 verschiedenen Ryobi-BDA mit widersprüchlichen Daten lesen. Wahrscheinlich sind die "hohen" kW-Werte teilweise PS-Angaben? Und bei der PCN 4545 sollte bei den Angaben aus den BDA auch etwas nicht zutreffen.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Zenoah Basis ===<br />
Es gab einige Ryobi Sägen die auf Zenoah-Technologie mit Schichtladermotoren basieren. Diese Sägen waren in Europa über Ryobi Frankreich etwa 2007 auf dem Markt.<br />
<br />
Die Gehäusefarbe war hell-, dunkelgrau mit orangenen Bediengriffen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 3540C <br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 4046C <br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 4450C <br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35 cm³<br />
| 40,1 cm³<br />
| 44 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
| 1,8 kW ( PS)<br />
| 1,9 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2.700 - 3.100 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RZ7C<br>NGK CMR7H'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3| 310 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 210 ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
| <br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Die RCS 3840T haben eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
Etwa 2017 wurde diese Säge mit 37,2 cm³ angeboten - 2021 dann mit 38 cm³ und PowrXT-Motor.<br />
<br />
Optisch sehen beide Varianten den Zenoah-Sägen recht ähnlich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#A0A0A0;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 3840T - 2017<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 3840T - 2021<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 37,2 cm³<br />
| 38 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,54 kW ( 2,1 PS)<br />
| 1,54 kW ( 2,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Maximale Kettengeschwindingkeit<br />
| 23,8 <sup>m</sup>/s<br />
| 22 <sup>1</sup>/s<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion ? '''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
| 350 ml<br />
| 300 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
| 200 ml<br />
| 210 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Ryobi - aktuelle Modelle ===<br />
Die Gehäusefarbe ist "ryobi grün" .<br />
<br />
==== Ryobitools.eu ====<br />
Dort wurden z.Z. (2013.Sep.) die Modelle beworben. Kettengeschwindingkeit 12,5m/s laut Ryobiseite!!! Ein Test der Ryobi RCS 4040 zeigte aber 20m/s? Mehrere Modelle der RCS 4040 mit unterschiedlichen Daten??? Bei der Farbgebung gibt es das "alte" ryobi-grau und das neue ryobi-grün.<br />
<br />
Die RCS 4040 hat eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4040CA, 4040CB<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4640C<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4845C<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 40 cm³<br />
| 46 cm³<br />
| 48 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,6 kW ( 2,1 PS)<br />
| 1,8 kW ( 2,4 PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 4,6kg <-> 5,4 kg mit Schneidgarnitur <br />
|}<br />
<br />
<br />
2013.Nov. - ein schneller Modellwechsel? Die verschiedenen Ryobi-Seiten zeigen zur Zeit unterschiedliche Programme. Die RCS 51.. ist mit unterschiedlichen Schwertlängen im Angebot. Bei der Farbgebung gibt es z.Z. ryobi-grün mit grauen Bedienelementen.<br />
<br />
Die RCS 4235B hat eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#A0A0A0;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4235B<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 5140B<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 42 cm³<br />
| 51 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( 2,3 PS)<br />
| 2,0 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7 kg <-> 5,4 kg mit Schneidgarnitur <br />
| 5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==== Ryobi HCPS.9464AC ====<br />
Dieses Modell fand ich auf der Ryobi-Seite der "Zentrale". Ob dieses Modell auch so in der EU in den Handel kommt?<br />
<br />
Ryobi-ENGINE/EVAP. FAMILY: *HCPS.0464AC<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | HCPS.0464AC<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 46 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,9 kW ( 2,5 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.600-3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== elektrische Kettensägen ===<br />
<br />
Die Ryobi-E-Sägen mit dem quer eingebauten Motor.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS1835 <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS2040 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,8 kW <br />
| 2,0 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
|colspan=2| 13 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
| 40 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
| 5,2 kg <= mit ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
2015 wurden die Ryobi-E-Sägen mit dem quer eingebauten Motor überarbeitet.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS1935 <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS2340 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,9 kW <br />
| 2,3 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
| 16 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
| 40 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== elektrische Kettensägen mit Akku ===<br />
<br />
Die "einfache" RCS 36 scheint ein Vorgängermodell zu sein mit deutlich schwächeren Daten!<br />
<br />
Die mit RCS36X3550HI hat einen bürstenlosen Motor.<br />
Auffällig ist die laut Datenblatt von Ryobi die für eine Elektrosäge hohe Kettengeschwindigkeit. Die ist bei diesem Modell gar höher als bei vielen netzbetriebenen Sägen.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS 36<br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS36X3550HI <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| kW <br />
| kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 4 <sup>m</sup>/s<br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung<br> Ladegerät:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP ?<br />
|-<br />
|Akkuspannung<br> Ladegerät:<br />
| 36V<br />
| 36V<br />
|-<br />
|Akkukapazität:<br />
| 2,6Ah<br />
| 5Ah<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br>???<br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,190 l ( 190 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,3? kg <= mit ?<br />
| ? kg <= mit Akku 5,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Dateninterpretation ===<br />
Alle Daten sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
=== Quellen: ===<br />
englisch - griechische BDA i4550b<br />
<br />
mehrere BDA zu den PCN 3335, PCN 3840, PCN 4040, PCN 4545<br />
<br />
BDA RCS-3540C/4046C/4450C<br />
<br />
ryobitools.eu<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Komatsu-Zenoah/RedMax_Motors%C3%A4gen&diff=4897
Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen
2021-05-22T11:36:22Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Motorsägen von Komatsu-Zenoah/RedMax''' ==<br />
<br />
RedMax und Zenoah sind heute Töchter von Husqvarna.<br />
<br />
In den USA wurden Zenoah meist als Red-Max verkauft.<br />
<br />
<br />
=== Typecode ===<br />
Die ersten beiden Ziffern beschreiben etwa den Hubraum in cm³.<br />
<br />
Ein GZ in der Modellbezeichnung bedeutet Strato Charged Motor.<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit "normalem" Motor ===<br />
Je nach Baujahr variieren die Daten ein wenig.<br />
<br />
Hatten die G3200 Tophandle und Backhandle generell unterschiedliche Motoren? Oder ist das Zufall, das ich nur diese Daten fand - Quelle: Zenoah BDA und Werbung?<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| G 2000||Tophandle||0,6 / 0,8||18,3||2,2||leichteste Säge der Welt||2009<br />
|-<br />
| G 2500||Tophandle<br>Carving||1,0 / 1,3||25,4||2,9||ehemals leichteste Säge der Welt||-2007<br />
|-<br />
| G 280||||? / ?||28,5||?||||?<br />
|-<br />
| G 300 AV||||? / ?||28,5||3,3||||199?<br />
|-<br />
| G 300 AVS||||? / ?||28,5||3,5||||199?<br />
|-<br />
| G 3000||Tophandle||/ ||28,5||3,2||||~2012<br />
|-<br />
| G 310 AV||||? / ?||?||3,?||||<br />
|-<br />
| G 3100 T||Tophandle||/ ||30,1||3,5||||~20..<br />
|-<br />
| G 3200||Tophandle||1,2 / 1,6||30,1||3,4||EMAK-Motor||-2010<br />
|-<br />
| G 3200 TS||Tophandle||1,1 / 1,5||30,1||3,3||||2009<br />
|-<br />
| G 320 AV||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 3200||||1,? / 1,?||31,8||3,4||S.Nr.600001up||-20..<br />
|-<br />
| G 3200 EZ||||1,? / 1,?||31,8||3,5||S.Nr.632994up||-20..<br />
|-<br />
| G 330||||? / ?||?||3,?||||?<br />
|-<br />
| G 3300||||1,4 / 1,8||31,8||3,4||||-2011<br />
|-<br />
| G 3300 EZ||||1,4 / 1,8||31,8||3,5||Gewinner des "Good Design Awards"||-2011<br />
|-<br />
| G 340||||? / ?||?||?||||?<br />
|-<br />
| G 3400||||1,5 / 2,0||33,4||4,2||||-201?<br />
|-<br />
| G 370 AV||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 3700 ||||1,73 / 2,4||37,2||4,4||||~2006-<br />
|-<br />
| G 3700 SP||||1,8 / 2,5||37,2||4,3||||2009<br />
|-<br />
| G 380 AVS||||1,4 / 1,8||37,4||5,3?||Mit vollen Tanks 5,9kg||~1985-199?<br />
|-<br />
| G 3800||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 3801||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 390||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 400 AVS||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 401 ||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 405 AV||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 410 AVS||||? / ?||40,1||?||||199<br />
|-<br />
| G 4100||||2,0 / 2,7||40,1||4,2||||201?<br />
|-<br />
| G 415 AVS||= G 4200 SP||1,9 / 2,6||40,1||4,3||||-2011<br />
|-<br />
| G 4200||||2,1/ 2,8||40,1||4,4||||201?<br />
|-<br />
| G 450 AVS||= G 4500 SP||? / ?||45,0||?||||1988<br />
|-<br />
| G 451 AVS||||? / ?||45,0||?||||<br />
|-<br />
| G 4500||||2,19/ 3,0||45,0||5,1||||201?<br />
|-<br />
| G 455 AVS||||2,1 / 2,9||45,0||4,9||||-2011<br />
|-<br />
| G 500 AVS||= G 5000 SP||2,8 / 3,8||49,3||5,0||||-2011<br />
|-<br />
| G 5000||~Tanaka ECS 5601||2,59 / 3,5||49,3||5,2||||200?<br />
|-<br />
| G 5000 AVS||||2,7 / 3,6||49,3||5,1||||2009<br />
|-<br />
| G 5200||||2,7 / 3,6||49,3||4,9||||201?<br />
|-<br />
| G 5300||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,1||||~2008-<br />
|-<br />
| G 5300 SP||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,0||||2009-<br />
|-<br />
| G 550||||? / ?||?||?||||<br />
|-<br />
| G 560 AVS||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 561 AVS||||? / ?||53,2||5,4||||1986-<br />
|-<br />
| G 620|||| / ||62,0||5,?||||?<br />
|-<br />
| G 621 AVS||= G 6200 SP||3,0 / 4,1||62,0||5,5||||2009<br />
|-<br />
| G 6200||||2,9 / 3,9||62,0||5,6||||201?<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit Strato Charged Motor ===<br />
<br />
Zenoah war der erste Hersteller, der in Serie Schichtlader-Motoren in Motorsägen anbot.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| GZ 3500T||Tophandle||1,5 / 2,0||35,2||3,3||Strato Charged Motor||2009-20..<br />
|-<br />
| GZ 380 SP||||1,5 / 2,0||38,3||5,0||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 400 SP||||1,77 / 2,4||40,1||4,6||Strato Charged Motor||2007-20..<br />
|-<br />
| GZ 4000 SP||||1,88 / 2,5||40,1||4,3||Strato Charged Motor||2006-2011<br />
|-<br />
| GZ 4500 SP||||1,9 / 2,6||44,0||4,4||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 5300 SP||||2,4 / 3,3||52,9||5,0||Strato Charged Motor||<br />
|-<br />
| GZ 7000 SP||||3,6 / 4,9||67,9||6,8||Strato Charged Motor||2009-<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
Strato Charged Motor = Schichtlader Motor<br />
<br />
Die Daten zum Produktionszeitraum sind nur grobe Anhaltspunkte!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien '''==<br />
<br />
Zenoah brachte viele unterschiedliche Modelle an den Start, die sich teilweise nur in Nuancen unterschieden.<br />
<br />
<br />
<br />
Hier ein paar mit Einstelldaten:<br />
<br />
=== G 2000, G 2500, G 3000, G 3200 ===<br />
Diese Tophandle waren 2012 in Angebot.<br />
<br />
Den Vergaser der G 3000 auf höchst Schneidleistung aber nicht auf maximal Geschwindigkeit einstellen.<br />
<br />
Tophandle G 3200 laut BDA mit EMAK-Motor. Siehe EMAK Oleo-Mac 932 C.<br />
<br />
Die G 2500 sieht gleich der EMAK Efco MT 2600/Oleo-Mac GS 260 aus. Die EMAK haben etwas weniger Leistung und sind 0,1kg leichter laut Daten.<br />
[[EMAK Motorsägen - Efco & Oleo-Mac#Tophandle-Sägen mit italienisch-japanischen Genen ]]<br />
<br />
Auch die Husqvarna T425 ist der G 2500T sehr ähnlich. Die T425 kam ja nachdem Zenoah zum Husqvarna-Konzern gehörte. <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 18,3 cm³<br />
| 25,4 cm³<br />
| 28,5 cm³<br />
| 30,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| 34 mm<br />
| 36 mm<br />
| 37 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|colspan=3| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|0,6 kW( 0,8 PS)<br />
|1,0 kW( 1,3 PS)<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,2 kW( 1,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|? <sup>1</sup>/min<br />
|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|10.600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|NGK CMR7A<br />
|Champion RCJ 7Y<br />
|<br />
|Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Walbro <br><br />
|colspan=3 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|170ml<br />
|230ml<br />
|220ml<br />
|230ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |160ml<br />
|colspan=2 |130ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|2,2 kg <br />
|2,9 kg <br />
|3,2 kg <br />
|3,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3200, G 3300 ===<br />
Die G 3200 scheint es mit beiden Motoren gegeben zu haben: 30,1 und 31,8cm³.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 30,1 cm³<br />
| 31,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,? kW( ? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=2 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|? ml<br />
|? ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |?=0ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,4 kg <br />
|3,4 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3700, G 4100 ===<br />
<br />
Diese wurden versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Die G 3700 wurden meist mit einer .325" Schneidgarnitur mit 1,3 mm Nut und 350 mm Schwertlänge angeboten. Es gab aber auch für Carver eine 1/4" mit 1,3 mm Nut und 350 mm Schwertlänge.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700 SP<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4100<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 37,2 cm³<br />
| 45,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 39 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,73kW( PS)<br />
| 1,8 kW( 2,45 PS)<br />
| 1,9 kW( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 12.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br> Champion RCJ-7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 | 420ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 240ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
| 7T x .325" oder Carving 8T x 1/4"<br />
| 7T x .325"<br />
|<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,4 kg <br />
| 4,2 kg <br />
| 4,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 4500, G 5000, G 5200, G 5300 ===<br />
<br />
Die G 5000 wurde zusammen mit Tanaka entwickelt: [[Hitachi-Tanaka_Motorsägen#ECV_5601|ECV 5601]]<br />
<br />
<br />
Die G 5000 wurde versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Die G 5300 ist ein Produkt der Husqvarna-Übernahme und ist weitgehend baugleich mit der Husqvarna 353.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 45 cm³<br />
| colspan=2| 49,3 cm³<br />
| 51,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 43 mm<br />
| colspan=3| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| colspan=3| 31 mm<br />
| 32,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,19 kW( 3,0 PS)<br />
| 2,59 kW( 3,5 PS)<br />
| 2,7 kW( 3,6 PS)<br />
| 2,4 kW( 3,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br><br />
| NGK BPMR 7A<br>Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
| Zama C3-CL 32<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 |550ml<br />
| 500ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 260ml<br />
| 280ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 5,1 kg <br />
| 5,2 kg <br />
| 4,9 kg <br />
| 5,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 620, G 621, G 6200 ===<br />
<br />
Die G 6200 wurde ebenfalls versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Höchstdrehzahl ist in der BDA von einer RedMax G621AVS nicht angegeben - Vergaser hat schon Begrenzer - So einstellen das maximale Leistung abgerufen werden kann. - Nicht auf maximale Drehzahl einstellen!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 620<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 621 <br> G 6200 SP<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 6200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=3| 62 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=3| 47,5 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| ? kW<br />
| 3,0 kW( 4,0 PS) bei 9500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2,9 kW( 3,9 PS) <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
| 13.000 <sup>1</sup>/min<br />
| 11.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A, Champion CJ-7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro HDA <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 | 670ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 350ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
|colspan=3| 7T x 3/8"<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| kg<br />
| 5,5 kg <br />
| 5,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien der GZ Reihe '''==<br />
Die GZ Reihe hat die Schichtladermotoren.<br />
<br />
=== GZ 3500 T ===<br />
Die Tophandel wird seit 2009 angeboten. <br />
Mehrere Bauteile sind baugleich in der Husqvarna T435 zu finden. Kein Wunder, Zenoah ist ja inzwischen eine Husqvarna-Tochter. <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3500 T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,45 kW ( 1,94 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Walbro WT<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
| 250 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
| 170 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 3,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== GZ 400, GZ 4000, GZ 4500 ===<br />
Trotz gleichem Hubraum, 40,1 cm³, sind die beiden Sägen unterschiedlich aufgebaut. Die GZ 400 dreht etwas weniger und ist etwas schwerer. Ausserdem sind bei der GZ 400 3/8" mit 1,3 mm Nut und bei der GZ 4000 0.325" mit 1,3 mm Nut verbaut.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 400<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4500<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 40,1 cm³<br />
| 44 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,77 kW( ? PS) bei 10000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1,88 kW( ? PS) bei 10000 <sup>1</sup>/min<br />
| 1,9 kW( ? PS) bei 9500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=2| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch - kontaktlos: CDI<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| Champion RZ 7C<br> NGK ?<br />
|colspan=2| Champion RZ ?<br> NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 - 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Zama C1Q<br />
| ?<br />
| Walbro WT<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3| 310 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 | 210 ml<br />
|-<br />
|Kettenrad:<br />
| 6T x 3/8"<br />
|colspan=2| 7T x .325"<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,6 kg <br />
|colspan=3| 4,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Oldies '''==<br />
Die hatten die Tanköffnungen noch vorn unter dem Bremshebel.<br />
<br />
=== G 380 AVS ===<br />
Dieses Modell wird seit 1985 angeboten. Mit leichten Veränderungen wurde der Motor seit etwa 30 Jahre als Modellflugmotor angeboten. <br />
<br />
Vergasergrundeinstellung: L + H => 1 + 1<sup>1</sup>/<sub>2</sub> => +/- je <sup>1</sup>/<sub>4</sub> sind möglich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 380 AVS<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 37,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 ( 1,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|Champion RCJ 7 Y, NGK ?,<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|Walbro WA 113A <br> Walbro WT 338 im Flugmotor<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|330 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|280 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|~5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
Quellen:<br><br />
Sven Junghans: Zenoah-Tabelle<br><br />
Liste zu Komatsu-Zenoah<br><br />
US-Seite RedMax = Zenoah-USA<br><br />
http://www.texas.dk<br><br />
http://www.visinand-motoculture.ch/Katalogz.pdf aus 2009<br />
<br />
und weitere<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 22:55, 26. Mär. 2012 (CEST)</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Ryobi-Homelite_Motors%C3%A4gen&diff=4896
Ryobi-Homelite Motorsägen
2021-05-19T19:48:16Z
<p>Hainbuche: alte + neue RCS3940T</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Homelite/Ryobi '''==<br />
<br />
=== Geschichte ===<br />
<br />
Die Marke Homelite hatte in den letzten Jahren mehrere Besitzer.<br />
<br />
Früher waren die selbstständig.<br />
<br />
Etwa 2000 gehörte Homlite zu den [[John-Deere_Motorsägen|John Deere Consumer Products Inc.]].<br />
<br />
Homelite ist heute wie Ryobi bei TTI.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Ryobis Einstieg mit Homelite-Entwicklungen ===<br />
diese Modelle sind schon etwa seit 2000 auf dem Markt und wurden unter den Marken Homelite, John-Deere, Ryobi und Sabre angeboten. Eventuell noch unter anderen Handelsnamen. Deshalb kamen bei verschieden Marken auch verschiedene Gehäusefarben zum Verkauf.<br />
<br />
Auch die Typenbezeichnungen variierten! Deshalb sind auch geringe Unterschiede bei den Daten bei verschieden Bezeichnungen ähnlicher Sägen nicht unwahrscheinlich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Homelite <br> Ryobi<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i3350 <br> AV 20<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i3850 <br> AV 23<br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i4150 <br><br />
! style="background:#E86010;" width="120px;" | i4550 <br> Timberman 45, AV 25, AV 27<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 38 cm³<br />
| 41 cm³<br />
| 45 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| kW ( PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2.600 - 3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): NGK ?<br>'''Elektrodenabstand''' 0,6 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|? kg <br />
|4,4 kg <br />
|? kg <br />
|4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Homelite update by Ryobi? ===<br />
Es gab einige Ryobi Sägen, die wahrscheinlich Technologie auf der Technik von Homelite überarbeitet von Ryobi basieren? Diese Sägen waren in Europa über Ryobi Frankreich etwa 2004 auf dem Markt. Das Typenschild einer PCN 4040 enthält das Datum: 2004/26/03, also nach D-Schreibart 26.03.2004.<br />
<br />
Die Gehäusefarbe war hellgrau mit gelb-orangenen Bediengriffen. Der Kettenspanner ist von vorn.<br />
<br />
Die Sägen sind weitgehend baugleich. Nur das Kettenrad hat bei den kleinen Modellen 6 Zähne und bei den "grossen" 7 Zähne bei 3/8"LP mit 1,3mm Nut.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 3335<br><br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 3840<br>RY74005D<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 4040<br><br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | PCN 4545<br>RY74007D <br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 33 cm³<br />
| 38 cm³<br />
| 40 cm³<br />
| 45 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
|colspan=3| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung : Je nach Ryobi-BDA anders:<br />
| 1,5? kW ( PS)<br> 1,3 kW nach ISO 7293<br />
| ? kW ( PS)<br />
| 1,9? kW ( PS)<br> 1,5 kW nach ISO 7293<br />
| 2,7? kW ( PS)<br> 1,6 kW nach ISO 7293 <br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2.800 - 3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=4| 12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion ?<br>NGK ?'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=4| 4,4 kg<br />
|}<br />
Die Leistungsangaben zur PCN 4040 kann man in 3 verschiedenen Ryobi-BDA mit widersprüchlichen Daten lesen. Wahrscheinlich sind die "hohen" kW-Werte teilweise PS-Angaben? Und bei der PCN 4545 sollte bei den Angaben aus den BDA auch etwas nicht zutreffen.<br />
<br />
<br />
<br />
=== Zenoah Basis ===<br />
Es gab einige Ryobi Sägen die auf Zenoah-Technologie mit Schichtladermotoren basieren. Diese Sägen waren in Europa über Ryobi Frankreich etwa 2007 auf dem Markt.<br />
<br />
Die Gehäusefarbe war hell-, dunkelgrau mit orangenen Bediengriffen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 3540C <br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 4046C <br />
! style="background:#909090;" width="120px;" | RCS 4450C <br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35 cm³<br />
| 40,1 cm³<br />
| 44 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( PS)<br />
| 1,8 kW ( PS)<br />
| 1,9 kW ( PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2.700 - 3.100 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RZ7C<br>NGK CMR7H'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Die RCS 3840T haben eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
Etwa 2017 wurde diese Säge mit 37,2 cm³ angeboten - 2021 dann mit 38 cm³ und PowrXT-Motor.<br />
<br />
Optisch sehen beide Varianten den Zenoah-Sägen recht ähnlich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#A0A0A0;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 3840T - 2017<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 3840T - 2021<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 37,2 cm³<br />
| 38 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,54 kW ( 2,1 PS)<br />
| 1,54 kW ( 2,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Maximale Kettengeschwindingkeit<br />
| 23,8 <sup>m</sup>/s<br />
| 22 <sup>1</sup>/s<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion ? '''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
| 350 ml<br />
| 300 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
| 200 ml<br />
| 210 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Ryobi - aktuelle Modelle ===<br />
Die Gehäusefarbe ist "ryobi grün" .<br />
<br />
==== Ryobitools.eu ====<br />
Dort wurden z.Z. (2013.Sep.) die Modelle beworben. Kettengeschwindingkeit 12,5m/s laut Ryobiseite!!! Ein Test der Ryobi RCS 4040 zeigte aber 20m/s? Mehrere Modelle der RCS 4040 mit unterschiedlichen Daten??? Bei der Farbgebung gibt es das "alte" ryobi-grau und das neue ryobi-grün.<br />
<br />
Die RCS 4040 hat eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4040CA, 4040CB<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4640C<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4845C<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 40 cm³<br />
| 46 cm³<br />
| 48 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,6 kW ( 2,1 PS)<br />
| 1,8 kW ( 2,4 PS)<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=3| 4,6kg <-> 5,4 kg mit Schneidgarnitur <br />
|}<br />
<br />
<br />
2013.Nov. - ein schneller Modellwechsel? Die verschiedenen Ryobi-Seiten zeigen zur Zeit unterschiedliche Programme. Die RCS 51.. ist mit unterschiedlichen Schwertlängen im Angebot. Bei der Farbgebung gibt es z.Z. ryobi-grün mit grauen Bedienelementen.<br />
<br />
Die RCS 4235B hat eine Kettenschnellspannung.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#A0A0A0;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 4235B<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | RCS 5140B<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 42 cm³<br />
| 51 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,7 kW ( 2,3 PS)<br />
| 2,0 kW ( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,7 kg <-> 5,4 kg mit Schneidgarnitur <br />
| 5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==== Ryobi HCPS.9464AC ====<br />
Dieses Modell fand ich auf der Ryobi-Seite der "Zentrale". Ob dieses Modell auch so in der EU in den Handel kommt?<br />
<br />
Ryobi-ENGINE/EVAP. FAMILY: *HCPS.0464AC<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#FFC010;" width="200px;" | Ryobi<br />
! style="background:#B3C75F;" width="120px;" | HCPS.0464AC<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 46 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| ? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,9 kW ( 2,5 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| 2.600-3.400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
| Prinzip: elektronisch<br><br />
'''Zündkerze'''(entstört): Champion RCJ6Y'''Elektrodenabstand''' 0,6 - 0,7 mm<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,5 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== elektrische Kettensägen ===<br />
<br />
Die Ryobi-E-Sägen mit dem quer eingebauten Motor.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS1835 <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS2040 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,8 kW <br />
| 2,0 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
|colspan=2| 13 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
| 40 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
| 5,2 kg <= mit ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
2015 wurden die Ryobi-E-Sägen mit dem quer eingebauten Motor überarbeitet.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS1935 <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS2340 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,9 kW <br />
| 2,3 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
| 16 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
| 40 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,2 l ( 200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
| 5,1 kg <= mit ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== elektrische Kettensägen mit Akku ===<br />
<br />
Die "einfache" RCS 36 scheint ein Vorgängermodell zu sein mit deutlich schwächeren Daten!<br />
<br />
Die mit RCS36X3550HI hat einen bürstenlosen Motor.<br />
Auffällig ist die laut Datenblatt von Ryobi die für eine Elektrosäge hohe Kettengeschwindigkeit. Die ist bei diesem Modell gar höher als bei vielen netzbetriebenen Sägen.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Ryobi <br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS 36<br />
! width="125px;" style="background:#B0C75F;" | RCS36X3550HI <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| kW <br />
| kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
|colspan=2| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 4 <sup>m</sup>/s<br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung<br> Ladegerät:<br />
|colspan=2| 230V - 50Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP ?<br />
|-<br />
|Akkuspannung<br> Ladegerät:<br />
| 36V<br />
| 36V<br />
|-<br />
|Akkukapazität:<br />
| 2,6Ah<br />
| 5Ah<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
|-<br />
|Treibgliedabmessungen:<br />
|colspan=2| Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br>???<br />
|-<br />
|Kettenräder: <br />
|colspan=2| ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,190 l ( 190 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,3? kg <= mit ?<br />
| ? kg <= mit Akku 5,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Dateninterpretation ===<br />
Alle Daten sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
=== Quellen: ===<br />
englisch - griechische BDA i4550b<br />
<br />
mehrere BDA zu den PCN 3335, PCN 3840, PCN 4040, PCN 4545<br />
<br />
BDA RCS-3540C/4046C/4450C<br />
<br />
ryobitools.eu<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Z%C3%BCndkerzen_in_Motors%C3%A4gen&diff=4888
Zündkerzen in Motorsägen
2021-05-05T17:45:55Z
<p>Hainbuche: Einige Daten mehr bei den "Kleinen"</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Zündkerzen '''==<br />
<br />
Hier sollen Infos zu den Zündkerzen in Motorsägen und verwandten Geräten folgen.<br />
<br />
<br />
Die Zahlen bei den Wärmewerten der verschiedenen Hersteller sind nicht 1 : 1 zu ersetzen! Einige Hersteller beschreiben "kalte Zündkerzen" mit niedrigen Zahlen und andere mit hohen. Selbst, wenn die Hersteller in die gleiche Richtung zählen, bedeutet das nicht: Hersteller A mit Wärmewert X = Hersteller B mit Wärmewert X!<br />
<br />
<br />
=== Der Zündkerzencode ===<br />
Die Codes auf den Zündkerzen lassen sich nicht immer bis auf das letzte Zeichen nach Herstellerangaben decodieren?<br />
<br />
Hier folgen Beispiele mit Daten einiger der bei Motorsägen verbauten Zündkerzen:<br />
<br />
<br />
==== 10mm Gewinde ====<br />
<br />
Diese kleinen Zündkerzen findet man immer öfter in Motorsägen.<br />
<br />
Beispiele:<br />
<br />
''' Bosch USR 7 AC '''<br />
<br />
U -> M10 x 1,0 Gewinde mit 16mm Schlüsselweite<br />
<br />
S -> für Motorsägen u.s.w.<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
A -> Gewindelänge + "Elektrodenüberstand" - 12,7 mm lang<br />
<br />
C -> Elektrodenwerkstoff( C = Kupfer )<br />
<br />
<br />
<br />
''' Champion RY4C '''<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
Y -> 10 mm Gewinde mit 9,5mm Gewindelänge<br />
<br />
4 -> "Wärmewert"<br />
<br />
C -> Kupfer-Mittelelektrode<br />
<br />
<br />
<br />
''' Champion RZ7C '''<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
Z -> 10 mm Gewinde mit 12,7mm Gewindelänge<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
C -> Kupfer-Mittelelektrode<br />
<br />
<br />
<br />
''' NGK CMR 6H'''<br />
<br />
Die CMR 6H hat einen etwas anderen Wärmewert bei sonst gleichen Daten wie die folgende NGK CMR 7H.<br />
<br />
<br />
<br />
''' NGK CMR 7A-5 vs. NGK CMR 7H'''<br />
<br />
Die 7A findet man bei einigen Dolmar/Makita PS 32 <---> die 7H bei den Zenoah GZ400 oder Husqvarna 120 oder McCulloch CS 35 <br />
<br />
C -> 10mm Gewinde<br />
<br />
M -> kompakte Bauform<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
A -> Gewindelänge z.B. A = 9,5mm oder H = 12,7mm<br />
<br />
-5 -> Elektrodenabstand 0,5mm - einigen Sägen sollen laut ihren BDA 0,6 bis 0,7mm Abstand haben!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ohne Gewähr da hier recht wenig Daten unterwegs sind, die 3 hier in dem Beispiel genannten Zündkerzen mit 10mm Gewinde und die Ryobi AC00164A sollen recht ähnliche Daten haben?<br />
<br />
'''Achtung''' die Annahme vor Jahren war nicht richtig! Die Gewindelänge der zuerst zitierten Zündkerzen ist bei den genannten nicht gleich lang! Bei den nun ergänzten Modellen ist dies eingearbeitet.<br />
<br />
Vergleichstypen: <br />
<br />
Bosch USR7AC, Champion RZ7C und NGK CMR6H oder nach anderen Listen NGK CMR7H <= alle '''12,7mm Gewindelänge''' + M10 x 1,0 Gewinde mit 16mm Schlüsselweite<br />
<br />
Nun Zündkerzen mit '''9,5mm Gewindelänge''':<br />
Die Champion RY4C sollte vom Wärmewert etwa den NGK CMR6A oder NGK CMR7A entsprechen bei sonst gleichen Abmessungen.<br />
<br />
<br />
<br />
==== 14mm Gewinde ====<br />
<br />
Bisher die verbreitetste Variante.<br />
<br />
Aber auch hier gibt es "Exoten". Dolmar und McCulloch haben z.B. in einigen, nicht aber in allen ihren Sägen, Zündkerzen mit konischen Gewinden verbaut! Bitte in diesem Fall nur die "richtigen" Zündkerzen einschrauben, sonst kann das Gewinde zerstört werden!<br />
<br />
Beispiele:<br />
<br />
''' Bosch WSR 6 F: '''<br />
<br />
W -> M14 x 1,25 Gewinde mit 20,8mm Schlüsselweite<br />
<br />
S -> für Motorsägen u.s.w.<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
6 -> "Wärmewert"<br />
<br />
F -> Gewindelänge + "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
<br />
''' Champion RCJ 6 YA: '''<br />
<br />
Falls die Champion eine Konusdichtung hat kann dies in den beiden Buchstaben vor dem Wärmewert stehen. Vor dem Wärmewert können 1 bis 3 Buchstaben stehen.<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
C -> "Bantam"-Typ<br />
<br />
J -> Gewindedurchmesser 14 mm, Gewindelänge 9,5 mm<br />
<br />
6 -> "Wärmewert"<br />
<br />
Y -> Vorgezogene Isolatorspitze<br />
<br />
A -> Normale Elektrodenausführung<br />
<br />
''' Champion RDJ 7 Y: '''<br />
<br />
Dies ist hier ein Beispiel mit Konussitz bei den älteren kleinen Dolmar wie PS 330 oder PS 400:<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
D -> "Bantam"-Typ mit Konussitz<br />
<br />
J -> Gewindedurchmesser 14 mm, Gewindelänge 9,5 mm<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
Y -> Vorgezogene Isolatorspitze<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
''' NGK BPMR 7 A '''<br />
<br />
B -> 14mm Gewinde<br />
<br />
P -> Vorgezogene Isolatorspitze<br />
<br />
M -> kompakte Bauform<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
A -> hier erklärt selbst NGK das nicht so anschaulich: Oft wird hier die Gewindelänge beschrieben, aber auch die Gewindeform! Z.B. F bedeutet hier eine Konusdichtung! <br />
<br />
<br />
Hier ein Link zu weiteren Infos: https://blog.racing-planet.de/die-kennzeichnungen-auf-zuendkerzen-und-was-dahinter-steckt/<br />
Dort sind die Beispielcodes vereinfacht entschlüsselt - manchmal muss man die Position um eine verschieben, da 2 Zeichen an der Position stehen!<br />
<br />
<br />
<br />
=== Vergleichstabelle ===<br />
<br />
Da die Hersteller ihre Kerzen unabhängig voreinander entwickelt haben, sind die Vergleichstypen ähnlich in den Eigenschaften, aber nicht 100% gleich. Es kann durchaus sein das der Vergleichstyp besser oder schlechter in einer bestimmten Säge funktioniert.<br />
<br />
<br />
Selbst die unterschiedlichen Vergleichstabellen kommen nicht immer zum gleichen Ergebnis.<br />
<br />
''' Achtung ''': Wenn das Gewinde nur für Zündkerzen mit Konussitz vorgesehen ist, nur die entsprechenden Kerzen mit Konus verwenden! Im anderen Fall die Anderen - sollte klar sein.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F04040;" width="120px;" | Beru<br />
! style="background:#60D060;" width="120px;" | Bosch<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | Champion<br />
! style="background:#F0F010;" width="120px;" | NGK<br />
! style="background:#A0A0A0;" width="240px;" | Anmerkung<br />
|-<br />
| ? || WS 6 F || CJ 6 YA || BPM 7 A || ohne Entstörwiderstand<br />
|-<br />
| ? || WSR ? F || RCJ 7 YA || BPMR 6 A ||<br />
|-<br />
| ? || WSR 6 F || RCJ 6 YA || BPMR 7 A ||<br />
|-<br />
| ? || WSR 4 || RCJ 5 YA || BPMR 8 A ||<br />
|- <br />
| ? || ? || RDJ 7 Y || BPMR 6 F || mit Konussitz<br />
|-<br />
| ? || HS 6 E || RDJ 8 J || BMR 6 F || 16 mm Schlüsselweite<br />
|}<br />
<br />
Weitere Vergleichstabellen:<br />
<br />
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/673d78ec01557aea88256b00005457e6/e39d1995d7ddc91588256e0c00029d0f?OpenDocument<br />
<br />
http://www.mfgl.de/Zundkerzenvergleich.pdf<br />
<br />
http://www.sparkplugcrossreference.co.uk/ <br />
<br />
<br />
=== Vergleichstabelle für Oldtimer ===<br />
<br />
Falls ihr in der Betriebsanleitung noch die alten Wärmewert-Daten habt. Die Gewindeabmessungen sollten auch die richtigen Abmessungen haben.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F04040;" width="120px;" | Bosch - alt<br />
! style="background:#60D060;" width="120px;" | Bosch<br />
|-<br />
| 225 || WS 5 F<br>WS 5 G<br />
|-<br />
| 200 || WS 6 F<br />
|-<br />
| 175 || WS 7 F<br />
|}<br />
<br />
F: Gewindelänge + "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
G: längeres Gewinde als F und der gleiche "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
<br />
<br />
=== Wärmewerte ===<br />
<br />
Hier eine Grafik zu den Wärmewerten bei einigen Herstellern:<br />
http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/040_Z%FCndung/010_Z%FCndkerzen/020_Z%FCndkerzen%20Bosch%20Champion.pdf<br />
<br />
Auch sieht diese Vergleichstabelle ein wenig anders aus als die oben!<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sonderbauformen ===<br />
In den USA wird wird auch gern die NGK BPM 7Y oder die BPM 8Y in Motorsägen eingebaut. Das Y bedeutet diese Zündkerzen haben die Elektroden so aufgebaut das 2 Funkenstrecken möglich sind. Diese Kerzen sind in etwas schwierigen Fällen einen Versuch wert.<br />
<br />
=== Datendeutung ===<br />
<br />
Alle Daten ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
http://aa-boschap-de.resource.bosch.com/media/de/internet_public/parts/service_parts/spark_plugs__service_parts/downloads__spark_plugs/Typformel_Erklaerung_de.pdf<br />
<br />
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/Dokumente/DE/downloads_not_used_in_download_area/ngk_code_zuendkerzen_de.pdf <br />
<br />
http://www.senatorman.de/zuendkerzen.htm<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Komatsu-Zenoah/RedMax_Motors%C3%A4gen&diff=4887
Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen
2021-05-04T06:46:50Z
<p>Hainbuche: Leerlaufdrehzahl GZ 400</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Motorsägen von Komatsu-Zenoah/RedMax''' ==<br />
<br />
RedMax und Zenoah sind heute Töchter von Husqvarna.<br />
<br />
In den USA wurden Zenoah meist als Red-Max verkauft.<br />
<br />
<br />
=== Typecode ===<br />
Die ersten beiden Ziffern beschreiben etwa den Hubraum in cm³.<br />
<br />
Ein GZ in der Modellbezeichnung bedeutet Strato Charged Motor.<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit "normalem" Motor ===<br />
Je nach Baujahr variieren die Daten ein wenig.<br />
<br />
Hatten die G3200 Tophandle und Backhandle generell unterschiedliche Motoren? Oder ist das Zufall, das ich nur diese Daten fand - Quelle: Zenoah BDA und Werbung?<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| G 2000||Tophandle||0,6 / 0,8||18,3||2,2||leichteste Säge der Welt||2009<br />
|-<br />
| G 2500||Tophandle<br>Carving||1,0 / 1,3||25,4||2,9||ehemals leichteste Säge der Welt||-2007<br />
|-<br />
| G 280||||? / ?||28,5||?||||?<br />
|-<br />
| G 300 AV||||? / ?||28,5||3,3||||199?<br />
|-<br />
| G 300 AVS||||? / ?||28,5||3,5||||199?<br />
|-<br />
| G 3000||Tophandle||/ ||28,5||3,2||||~2012<br />
|-<br />
| G 310 AV||||? / ?||?||3,?||||<br />
|-<br />
| G 3100 T||Tophandle||/ ||30,1||3,5||||~20..<br />
|-<br />
| G 3200||Tophandle||1,2 / 1,6||30,1||3,4||EMAK-Motor||-2010<br />
|-<br />
| G 3200 TS||Tophandle||1,1 / 1,5||30,1||3,3||||2009<br />
|-<br />
| G 320 AV||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 3200||||1,? / 1,?||31,8||3,4||S.Nr.600001up||-20..<br />
|-<br />
| G 3200 EZ||||1,? / 1,?||31,8||3,5||S.Nr.632994up||-20..<br />
|-<br />
| G 330||||? / ?||?||3,?||||?<br />
|-<br />
| G 3300||||1,4 / 1,8||31,8||3,4||||-2011<br />
|-<br />
| G 3300 EZ||||1,4 / 1,8||31,8||3,5||Gewinner des "Good Design Awards"||-2011<br />
|-<br />
| G 340||||? / ?||?||?||||?<br />
|-<br />
| G 3400||||1,5 / 2,0||33,4||4,2||||-201?<br />
|-<br />
| G 370 AV||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 3700 ||||1,73 / 2,4||37,2||4,4||||~2006-<br />
|-<br />
| G 3700 SP||||1,8 / 2,5||37,2||4,3||||2009<br />
|-<br />
| G 380 AVS||||1,4 / 1,8||37,4||5,3?||Mit vollen Tanks 5,9kg||~1985-199?<br />
|-<br />
| G 3800||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 3801||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 390||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 400 AVS||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 401 ||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 405 AV||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 410 AVS||||? / ?||40,1||?||||199<br />
|-<br />
| G 4100||||2,0 / 2,7||40,1||4,2||||201?<br />
|-<br />
| G 415 AVS||= G 4200 SP||1,9 / 2,6||40,1||4,3||||-2011<br />
|-<br />
| G 4200||||2,1/ 2,8||40,1||4,4||||201?<br />
|-<br />
| G 450 AVS||= G 4500 SP||? / ?||45,0||?||||1988<br />
|-<br />
| G 451 AVS||||? / ?||45,0||?||||<br />
|-<br />
| G 4500||||2,19/ 3,0||45,0||5,1||||201?<br />
|-<br />
| G 455 AVS||||2,1 / 2,9||45,0||4,9||||-2011<br />
|-<br />
| G 500 AVS||= G 5000 SP||2,8 / 3,8||49,3||5,0||||-2011<br />
|-<br />
| G 5000||~Tanaka ECS 5601||2,59 / 3,5||49,3||5,2||||200?<br />
|-<br />
| G 5000 AVS||||2,7 / 3,6||49,3||5,1||||2009<br />
|-<br />
| G 5200||||2,7 / 3,6||49,3||4,9||||201?<br />
|-<br />
| G 5300||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,1||||~2008-<br />
|-<br />
| G 5300 SP||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,0||||2009-<br />
|-<br />
| G 550||||? / ?||?||?||||<br />
|-<br />
| G 560 AVS||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 561 AVS||||? / ?||53,2||5,4||||1986-<br />
|-<br />
| G 620|||| / ||62,0||5,?||||?<br />
|-<br />
| G 621 AVS||= G 6200 SP||3,0 / 4,1||62,0||5,5||||2009<br />
|-<br />
| G 6200||||2,9 / 3,9||62,0||5,6||||201?<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit Strato Charged Motor ===<br />
<br />
Zenoah war der erste Hersteller, der in Serie Schichtlader-Motoren in Motorsägen anbot.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| GZ 3500T||Tophandle||1,5 / 2,0||35,2||3,3||Strato Charged Motor||2009-20..<br />
|-<br />
| GZ 380 SP||||1,5 / 2,0||38,3||5,0||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 400 SP||||1,8 / 2,5||40,1||4,6||Strato Charged Motor||2007-20..<br />
|-<br />
| GZ 4000 SP||||1,8 / 2,5||40,1||4,3||Strato Charged Motor||2006-2011<br />
|-<br />
| GZ 4500 SP||||1,9 / 2,6||44,0||4,4||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 5300 SP||||2,4 / 3,3||52,9||5,0||Strato Charged Motor||<br />
|-<br />
| GZ 7000 SP||||3,6 / 4,9||67,9||6,8||Strato Charged Motor||2009-<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
Strato Charged Motor = Schichtlader Motor<br />
<br />
Die Daten zum Produktionszeitraum sind nur grobe Anhaltspunkte!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien '''==<br />
<br />
Zenoah brachte viele unterschiedliche Modelle an den Start, die sich teilweise nur in Nuancen unterschieden.<br />
<br />
<br />
<br />
Hier ein paar mit Einstelldaten:<br />
<br />
=== G 2000, G 2500, G 3000, G 3200 ===<br />
Diese Tophandle waren 2012 in Angebot.<br />
<br />
Den Vergaser der G 3000 auf höchst Schneidleistung aber nicht auf maximal Geschwindigkeit einstellen.<br />
<br />
Tophandle G 3200 laut BDA mit EMAK-Motor. Siehe EMAK Oleo-Mac 932 C.<br />
<br />
Die G 2500 sieht gleich der EMAK Efco MT 2600/Oleo-Mac GS 260 aus. Die EMAK haben etwas weniger Leistung und sind 0,1kg leichter laut Daten.<br />
[[EMAK Motorsägen - Efco & Oleo-Mac#Tophandle-Sägen mit italienisch-japanischen Genen ]]<br />
<br />
Auch die Husqvarna T425 ist der G 2500T sehr ähnlich. Die T425 kam ja nachdem Zenoah zum Husqvarna-Konzern gehörte. <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 18,3 cm³<br />
| 25,4 cm³<br />
| 28,5 cm³<br />
| 30,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| 34 mm<br />
| 36 mm<br />
| 37 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|colspan=3| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|0,6 kW( 0,8 PS)<br />
|1,0 kW( 1,3 PS)<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,2 kW( 1,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|? <sup>1</sup>/min<br />
|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|10.600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|NGK CMR7A<br />
|Champion RCJ 7Y<br />
|<br />
|Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Walbro <br><br />
|colspan=3 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|170ml<br />
|230ml<br />
|220ml<br />
|230ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |160ml<br />
|colspan=2 |130ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|2,2 kg <br />
|2,9 kg <br />
|3,2 kg <br />
|3,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3200, G 3300 ===<br />
Die G 3200 scheint es mit beiden Motoren gegeben zu haben: 30,1 und 31,8cm³.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 30,1 cm³<br />
| 31,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,? kW( ? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=2 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|? ml<br />
|? ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |?=0ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,4 kg <br />
|3,4 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3700, G 4100 ===<br />
<br />
Diese wurden versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700 SP<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4100<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 37,2 cm³<br />
| 45,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 39 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,73kW( PS)<br />
|1,8 kW( 2,45 PS)<br />
|1,9 kW( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3|2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|12.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br><br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 |420ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 |240ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|4,4 kg <br />
|4,2 kg <br />
|4,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 4500, G 5000, G 5200, G 5300 ===<br />
<br />
Die G 5000 wurde zusammen mit Tanaka entwickelt: [[Hitachi-Tanaka_Motorsägen#ECV_5601|ECV 5601]]<br />
<br />
<br />
Die G 5000 wurde versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Die G 5300 ist ein Produkt der Husqvarna-Übernahme und ist weitgehend baugleich mit der Husqvarna 353.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 45 cm³<br />
| colspan=2| 49,3 cm³<br />
| 51,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 43 mm<br />
| colspan=3| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| colspan=3| 31 mm<br />
| 32,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,19 kW( 3,0 PS)<br />
|2,59 kW( 3,5 PS)<br />
|2,7 kW( 3,6 PS)<br />
|2,4 kW( 3,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3|2500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|13.000 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|13.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3|NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br><br />
|NGK BPMR 7A<br>Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
|Zama C3-CL 32<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 |550ml<br />
| 500ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 |260ml<br />
| 280ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|5,1 kg <br />
|5,2 kg <br />
|4,9 kg <br />
|5,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 620, G 621, G 6200 ===<br />
<br />
Die G 6200 wurde ebenfalls versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Höchstdrehzahl ist in der BDA von einer RedMax G621AVS nicht angegeben - Vergaser hat schon Begrenzer - So einstellen das maximale Leistung abgerufen werden kann. - Nicht auf maximale Drehzahl einstellen!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 620<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 621<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 6200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=3| 62 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=3| 47,5 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| ? kW<br />
|3,0 kW( 4,0 PS)<br />
|2,9 kW( 3,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|11.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3|NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A, Champion CJ-7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3|0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro HDA <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 |670ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 |350ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| kg<br />
|5,5 kg <br />
|5,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien der GZ Reihe '''==<br />
Die GZ Reihe hat die Schichtladermotoren.<br />
<br />
=== GZ 3500 T ===<br />
Die Tophandel wird seit 2009 angeboten. <br />
Mehrere Bauteile sind baugleich in der Husqvarna T435 zu finden. Kein Wunder, Zenoah ist ja inzwischen eine Husqvarna-Tochter. <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3500 T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,45 ( 1,94 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|Walbro WT<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|250 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|170 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== GZ 400, GZ 4000 ===<br />
Trotz gleichem Hubraum, 40,1 cm³, sind die beiden Sägen unterschiedlich aufgebaut. Die GZ 400 dreht etwas weniger und ist etwas schwerer. Ausserdem sind bei der GZ 400 3/8" mit 1,3 mm Nut und bei der GZ 4000 0.325" mit 1,3 mm Nut verbaut.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 400<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4000<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 40,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,? kW( ? PS)<br />
|1,? kW( ? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch - kontaktlos: CDI<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| Champion RZ 7C<br> NGK ?<br />
| Champion RZ ?<br> NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Zama C1Q<br />
| ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|310 ml<br />
|? ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |210 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|4,6 kg <br />
|4,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Oldies '''==<br />
Die hatten die Tanköffnungen noch vorn unter dem Bremshebel.<br />
<br />
=== G 380 AVS ===<br />
Dieses Modell wird seit 1985 angeboten. Mit leichten Veränderungen wurde der Motor seit etwa 30 Jahre als Modellflugmotor angeboten. <br />
<br />
Vergasergrundeinstellung: L + H => 1 + 1<sup>1</sup>/<sub>2</sub> => +/- je <sup>1</sup>/<sub>4</sub> sind möglich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 380 AVS<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 37,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 ( 1,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|Champion RCJ 7 Y, NGK ?,<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|Walbro WA 113A <br> Walbro WT 338 im Flugmotor<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|330 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|280 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|~5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
Quellen:<br><br />
Sven Junghans: Zenoah-Tabelle<br><br />
Liste zu Komatsu-Zenoah<br><br />
US-Seite RedMax = Zenoah-USA<br><br />
http://www.texas.dk<br><br />
http://www.visinand-motoculture.ch/Katalogz.pdf aus 2009<br />
<br />
und weitere<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 22:55, 26. Mär. 2012 (CEST)</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Komatsu-Zenoah/RedMax_Motors%C3%A4gen&diff=4886
Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen
2021-05-04T06:43:39Z
<p>Hainbuche: mehr Daten zu GZ 400 ubd GZ 4000</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Motorsägen von Komatsu-Zenoah/RedMax''' ==<br />
<br />
RedMax und Zenoah sind heute Töchter von Husqvarna.<br />
<br />
In den USA wurden Zenoah meist als Red-Max verkauft.<br />
<br />
<br />
=== Typecode ===<br />
Die ersten beiden Ziffern beschreiben etwa den Hubraum in cm³.<br />
<br />
Ein GZ in der Modellbezeichnung bedeutet Strato Charged Motor.<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit "normalem" Motor ===<br />
Je nach Baujahr variieren die Daten ein wenig.<br />
<br />
Hatten die G3200 Tophandle und Backhandle generell unterschiedliche Motoren? Oder ist das Zufall, das ich nur diese Daten fand - Quelle: Zenoah BDA und Werbung?<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| G 2000||Tophandle||0,6 / 0,8||18,3||2,2||leichteste Säge der Welt||2009<br />
|-<br />
| G 2500||Tophandle<br>Carving||1,0 / 1,3||25,4||2,9||ehemals leichteste Säge der Welt||-2007<br />
|-<br />
| G 280||||? / ?||28,5||?||||?<br />
|-<br />
| G 300 AV||||? / ?||28,5||3,3||||199?<br />
|-<br />
| G 300 AVS||||? / ?||28,5||3,5||||199?<br />
|-<br />
| G 3000||Tophandle||/ ||28,5||3,2||||~2012<br />
|-<br />
| G 310 AV||||? / ?||?||3,?||||<br />
|-<br />
| G 3100 T||Tophandle||/ ||30,1||3,5||||~20..<br />
|-<br />
| G 3200||Tophandle||1,2 / 1,6||30,1||3,4||EMAK-Motor||-2010<br />
|-<br />
| G 3200 TS||Tophandle||1,1 / 1,5||30,1||3,3||||2009<br />
|-<br />
| G 320 AV||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 3200||||1,? / 1,?||31,8||3,4||S.Nr.600001up||-20..<br />
|-<br />
| G 3200 EZ||||1,? / 1,?||31,8||3,5||S.Nr.632994up||-20..<br />
|-<br />
| G 330||||? / ?||?||3,?||||?<br />
|-<br />
| G 3300||||1,4 / 1,8||31,8||3,4||||-2011<br />
|-<br />
| G 3300 EZ||||1,4 / 1,8||31,8||3,5||Gewinner des "Good Design Awards"||-2011<br />
|-<br />
| G 340||||? / ?||?||?||||?<br />
|-<br />
| G 3400||||1,5 / 2,0||33,4||4,2||||-201?<br />
|-<br />
| G 370 AV||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 3700 ||||1,73 / 2,4||37,2||4,4||||~2006-<br />
|-<br />
| G 3700 SP||||1,8 / 2,5||37,2||4,3||||2009<br />
|-<br />
| G 380 AVS||||1,4 / 1,8||37,4||5,3?||Mit vollen Tanks 5,9kg||~1985-199?<br />
|-<br />
| G 3800||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 3801||||1,7 / 2,3||37,2||4,2||||-2011<br />
|-<br />
| G 390||||? / ?||?||4,?||||?<br />
|-<br />
| G 400 AVS||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 401 ||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 405 AV||||? / ?||40,1||?||||<br />
|-<br />
| G 410 AVS||||? / ?||40,1||?||||199<br />
|-<br />
| G 4100||||2,0 / 2,7||40,1||4,2||||201?<br />
|-<br />
| G 415 AVS||= G 4200 SP||1,9 / 2,6||40,1||4,3||||-2011<br />
|-<br />
| G 4200||||2,1/ 2,8||40,1||4,4||||201?<br />
|-<br />
| G 450 AVS||= G 4500 SP||? / ?||45,0||?||||1988<br />
|-<br />
| G 451 AVS||||? / ?||45,0||?||||<br />
|-<br />
| G 4500||||2,19/ 3,0||45,0||5,1||||201?<br />
|-<br />
| G 455 AVS||||2,1 / 2,9||45,0||4,9||||-2011<br />
|-<br />
| G 500 AVS||= G 5000 SP||2,8 / 3,8||49,3||5,0||||-2011<br />
|-<br />
| G 5000||~Tanaka ECS 5601||2,59 / 3,5||49,3||5,2||||200?<br />
|-<br />
| G 5000 AVS||||2,7 / 3,6||49,3||5,1||||2009<br />
|-<br />
| G 5200||||2,7 / 3,6||49,3||4,9||||201?<br />
|-<br />
| G 5300||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,1||||~2008-<br />
|-<br />
| G 5300 SP||~Husqvarna 353|| 2,4 / 3,3||51,7||5,0||||2009-<br />
|-<br />
| G 550||||? / ?||?||?||||<br />
|-<br />
| G 560 AVS||||? / ?||?||?||||1990<br />
|-<br />
| G 561 AVS||||? / ?||53,2||5,4||||1986-<br />
|-<br />
| G 620|||| / ||62,0||5,?||||?<br />
|-<br />
| G 621 AVS||= G 6200 SP||3,0 / 4,1||62,0||5,5||||2009<br />
|-<br />
| G 6200||||2,9 / 3,9||62,0||5,6||||201?<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sägen mit Strato Charged Motor ===<br />
<br />
Zenoah war der erste Hersteller, der in Serie Schichtlader-Motoren in Motorsägen anbot.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#f8000f;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#f8000f;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#f8000f;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#f8000f;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#f8000f;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#f8000f;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| GZ 3500T||Tophandle||1,5 / 2,0||35,2||3,3||Strato Charged Motor||2009-20..<br />
|-<br />
| GZ 380 SP||||1,5 / 2,0||38,3||5,0||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 400 SP||||1,8 / 2,5||40,1||4,6||Strato Charged Motor||2007-20..<br />
|-<br />
| GZ 4000 SP||||1,8 / 2,5||40,1||4,3||Strato Charged Motor||2006-2011<br />
|-<br />
| GZ 4500 SP||||1,9 / 2,6||44,0||4,4||Strato Charged Motor||2009<br />
|-<br />
| GZ 5300 SP||||2,4 / 3,3||52,9||5,0||Strato Charged Motor||<br />
|-<br />
| GZ 7000 SP||||3,6 / 4,9||67,9||6,8||Strato Charged Motor||2009-<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
Strato Charged Motor = Schichtlader Motor<br />
<br />
Die Daten zum Produktionszeitraum sind nur grobe Anhaltspunkte!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien '''==<br />
<br />
Zenoah brachte viele unterschiedliche Modelle an den Start, die sich teilweise nur in Nuancen unterschieden.<br />
<br />
<br />
<br />
Hier ein paar mit Einstelldaten:<br />
<br />
=== G 2000, G 2500, G 3000, G 3200 ===<br />
Diese Tophandle waren 2012 in Angebot.<br />
<br />
Den Vergaser der G 3000 auf höchst Schneidleistung aber nicht auf maximal Geschwindigkeit einstellen.<br />
<br />
Tophandle G 3200 laut BDA mit EMAK-Motor. Siehe EMAK Oleo-Mac 932 C.<br />
<br />
Die G 2500 sieht gleich der EMAK Efco MT 2600/Oleo-Mac GS 260 aus. Die EMAK haben etwas weniger Leistung und sind 0,1kg leichter laut Daten.<br />
[[EMAK Motorsägen - Efco & Oleo-Mac#Tophandle-Sägen mit italienisch-japanischen Genen ]]<br />
<br />
Auch die Husqvarna T425 ist der G 2500T sehr ähnlich. Die T425 kam ja nachdem Zenoah zum Husqvarna-Konzern gehörte. <br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 2500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 18,3 cm³<br />
| 25,4 cm³<br />
| 28,5 cm³<br />
| 30,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| ? mm<br />
| 34 mm<br />
| 36 mm<br />
| 37 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|colspan=3| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|0,6 kW( 0,8 PS)<br />
|1,0 kW( 1,3 PS)<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,2 kW( 1,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|? <sup>1</sup>/min<br />
|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|10.600 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|NGK CMR7A<br />
|Champion RCJ 7Y<br />
|<br />
|Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Walbro <br><br />
|colspan=3 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|170ml<br />
|230ml<br />
|220ml<br />
|230ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |160ml<br />
|colspan=2 |130ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|2,2 kg <br />
|2,9 kg <br />
|3,2 kg <br />
|3,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3200, G 3300 ===<br />
Die G 3200 scheint es mit beiden Motoren gegeben zu haben: 30,1 und 31,8cm³.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 30,1 cm³<br />
| 31,8 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 37 mm<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 28 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,? ( ? PS)<br />
|1,? kW( ? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| Champion RCJ 8Y<br> NGK BPM7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=2 | ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|? ml<br />
|? ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |?=0ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,4 kg <br />
|3,4 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 3700, G 4100 ===<br />
<br />
Diese wurden versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3700 SP<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4100<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 37,2 cm³<br />
| 45,0 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| 39 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 31 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,73kW( PS)<br />
|1,8 kW( 2,45 PS)<br />
|1,9 kW( 2,6 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3|2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|12.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3| NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br><br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 |420ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 |240ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|4,4 kg <br />
|4,2 kg <br />
|4,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 4500, G 5000, G 5200, G 5300 ===<br />
<br />
Die G 5000 wurde zusammen mit Tanaka entwickelt: [[Hitachi-Tanaka_Motorsägen#ECV_5601|ECV 5601]]<br />
<br />
<br />
Die G 5000 wurde versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Die G 5300 ist ein Produkt der Husqvarna-Übernahme und ist weitgehend baugleich mit der Husqvarna 353.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 4500<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5000<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5200<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 5300<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 45 cm³<br />
| colspan=2| 49,3 cm³<br />
| 51,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 43 mm<br />
| colspan=3| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| colspan=3| 31 mm<br />
| 32,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|2,19 kW( 3,0 PS)<br />
|2,59 kW( 3,5 PS)<br />
|2,7 kW( 3,6 PS)<br />
|2,4 kW( 3,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3|2500 <sup>1</sup>/min<br />
| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|13.000 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|13.700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=4|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3|NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A<br><br />
|NGK BPMR 7A<br>Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,6 mm<br />
| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro WT <br><br />
|Zama C3-CL 32<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 |550ml<br />
| 500ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 |260ml<br />
| 280ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|5,1 kg <br />
|5,2 kg <br />
|4,9 kg <br />
|5,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== G 620, G 621, G 6200 ===<br />
<br />
Die G 6200 wurde ebenfalls versucht in China unter verschiedensten Marken und Modellbezeichnungen nach zu bauen. <br />
Meist waren diese Kopien schwerer und die Motoren schwächer.<br />
<br />
Höchstdrehzahl ist in der BDA von einer RedMax G621AVS nicht angegeben - Vergaser hat schon Begrenzer - So einstellen das maximale Leistung abgerufen werden kann. - Nicht auf maximale Drehzahl einstellen!<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 620<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 621<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 6200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| colspan=3| 62 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| colspan=3| 47,5 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| ? kW<br />
|3,0 kW( 4,0 PS)<br />
|2,9 kW( 3,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|1?.?00 <sup>1</sup>/min<br />
|11.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=3|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört):<br />
|colspan=3|NGK BPM 7A, NGK BPMR 7A, Champion CJ-7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3|0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|colspan=3 | Walbro HDA <br><br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|colspan=3 |670ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=3 |350ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| kg<br />
|5,5 kg <br />
|5,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Sägenfamilien der GZ Reihe '''==<br />
Die GZ Reihe hat die Schichtladermotoren.<br />
<br />
=== GZ 3500 T ===<br />
Die Tophandel wird seit 2009 angeboten. <br />
Mehrere Bauteile sind baugleich in der Husqvarna T435 zu finden. Kein Wunder, Zenoah ist ja inzwischen eine Husqvarna-Tochter. <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 3500 T<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35,2 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,45 ( 1,94 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|Walbro WT<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|250 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|170 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|3,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== GZ 400, GZ 4000 ===<br />
Trotz gleichem Hubraum, 40,1 cm³, sind die beiden Sägen unterschiedlich aufgebaut. Die GZ 400 dreht etwas weniger und ist etwas schwerer. Ausserdem sind bei der GZ 400 3/8" mit 1,3 mm Nut und bei der GZ 4000 0.325" mit 1,3 mm Nut verbaut.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah <br> Red-Max<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 400<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | GZ 4000<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 40,1 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,? kW( ? PS)<br />
|1,? kW( ? PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2|2900 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|colspan=2| Prinzip: elektronisch - kontaktlos: CDI<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| Champion RZ 7C<br> NGK ?<br />
| Champion RZ ?<br> NGK CMR 7H<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
| Zama C1Q<br />
| ?<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|310 ml<br />
|? ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|colspan=2 |210 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|4,6 kg <br />
|4,3 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Zenoah Oldies '''==<br />
Die hatten die Tanköffnungen noch vorn unter dem Bremshebel.<br />
<br />
=== G 380 AVS ===<br />
Dieses Modell wird seit 1985 angeboten. Mit leichten Veränderungen wurde der Motor seit etwa 30 Jahre als Modellflugmotor angeboten. <br />
<br />
Vergasergrundeinstellung: L + H => 1 + 1<sup>1</sup>/<sub>2</sub> => +/- je <sup>1</sup>/<sub>4</sub> sind möglich.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F01010;" width="200px;" | Zenoah<br />
! style="background:#F01010;" width="120px;" | G 380 AVS<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 37,4 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 ( 1,8 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|12.000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage:<br />
|Prinzip: elektronisch<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|Champion RCJ 7 Y, NGK ?,<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,65 mm<br />
|-<br />
|Vergaser Hersteller Modell:<br />
|Walbro WA 113A <br> Walbro WT 338 im Flugmotor<br />
|-<br />
|Treibstofftank:<br />
|330 ml<br />
|-<br />
|Kettenöltank:<br />
|280 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|~5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
Quellen:<br><br />
Sven Junghans: Zenoah-Tabelle<br><br />
Liste zu Komatsu-Zenoah<br><br />
US-Seite RedMax = Zenoah-USA<br><br />
http://www.texas.dk<br><br />
http://www.visinand-motoculture.ch/Katalogz.pdf aus 2009<br />
<br />
und weitere<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 22:55, 26. Mär. 2012 (CEST)</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=McCulloch&diff=4885
McCulloch
2021-05-01T08:40:01Z
<p>Hainbuche: CS 340 + 380 überarbeitet</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''McCulloch''' ==<br />
<br />
Da die Daten abhängig, von der Quelle, dem Baujahr oder dem anvisierten Verkaufsgebiet etwas abweichen können nicht gleich erschrecken, <br />
wenn ihr da minimal andere Zahlen habt.<br />
<br />
<br />
===Typenkunde ===<br />
<br />
Das ist bei McCulloch nicht ganz so einfach, da manchmal in der Modellbezeichnung der Hubraum, bei anderen Sägen die Leistung und bei wieder Anderen etwa die Schwertlänge in Zoll in der Zahl zu erkennen ist.<br />
<br />
Aktuell sind in D nur die Hobbysägen CS 350, CS 390 und CS 410 am Start?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Die Sägenmarken des Husqvarnakonzerns ===<br />
<br />
Im Laufe der Zeit hat Husqvarna's früherer Mutterkonzern Elektrolux mehrere andere Marken übernommen. 2006 hat Elektrolux Husqvarna aus <br />
dem Konzern ausgegliedert.<br />
[[Husqvarna_Motorsägen|Husqvarna]] verkauft/verkaufte Sägen unter folgenden Marken: AEG, Jonsered, McCulloch, [[Partner]], Pioneer, [[Poulan]], RedMax/Zenoah.<br />
<br />
<br />
Einige Modelle werden/wurden mit geringen Änderungen unter verschiedenen Marken vertrieben.<br />
<br />
Etwa 2010: Im Hobbybereich sind sich einige Modelle der "Marken" Husqvarna, McCulloch und [[Partner]] sehr ähnlich.<br />
<br />
Jonsedred bietet viele Modelle, die den Husqvarna sehr ähnlich sind.<br />
<br />
Hier geht es zu einigen [[Technische Daten Jonsered Motorsägen]]<br />
<br />
<br />
=== Ein wenig geschichtliches zu McCulloch ===<br />
<br />
Robert McCulloch, geb.1911 und gest.1977, gründete mehrere Firmen. Eine davon beschäftigte mit Kleinmotoren und brachte 1948 die erste McCulloch Kettensäge auf den Markt.<br />
<br />
1974 kauft Black&Decker die McCulloch Motors Corporation und verkaufte sie 1984 weiter an einen privaten Investor.<br />
<br />
Als der "alte" McCulloch-Konzern insolvent war, hatte Husqvarna 1999 die Markenrechte für Europa und das italienische Werk erwerben können. Die Region Nord-Amerika ging damals an die Jenn Feng Industrial Co., Ltd.<br />
<br />
Erst einige Jahre später, 2008, einigte sich Husqvarna mit Jenn Feng, und Husqvarna hat nun die Markenrechte auch in Nord-Amerika.<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 350, CS 390, CS 410, CS 450 ===<br />
<br />
Die Motordaten sind den [[Technische Daten Husqvarna Motorsägen#135, 140|Husqvarna 135]] relativ ähnlich.<br />
Die Gewichte sind etwas höher als bei der Husky 135 und die Füllmengen sind etwas anders angegeben.<br />
<br />
<br />
Diese Sägen sollen in Schweden produziert werden. Würde wahrscheinlich Sinn machen wegen der Synergieeffekte in der Fertigung.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | CS 350<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | CS 390<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | CS 410<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | CS 450<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=3| 40,9 cm³<br />
| 45,7 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=3| 41 mm<br />
| 42 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 31 mm<br />
| 33 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,4 kW ( 1,9 PS)<br />
|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
|2,0 kW ( 2,7 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2900 <sup>1</sup>/min<br />
| 2700 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3|12000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4| elektronisch -> Hersteller:?<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=4| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4|Hersteller: ? <br><br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
| 4,6 kg<br />
|colspan=2| 4,7 kg<br />
| 5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== MAC738, MAC740, MAC742, MAC842 ===<br />
<br />
Produktionsstandort? Die EU-Komformitätserklärung ist aus 2009.<br />
<br />
Die Motordaten sind den Partner und Poulan relativ ähnlich.<br />
<br />
Die MAC842 hat einen Kettenschnellspanner.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | MAC738<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | MAC740<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | MAC742<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | MAC842<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 38 cm³<br />
| 40 cm³<br />
|colspan=2| 42 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 39 mm<br />
| 40 mm<br />
|colspan=2| 41 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2|1,5 kW ( 2,0 PS)<br />
|colspan=2|1,6 kW ( 2,2 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 3000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=4| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4| elektronisch -> Hersteller:?<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=4| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3| Hersteller: Walbro <br><br />
| Hersteller: Zama W 26B <br><br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=4| 5,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== MC3516, MC4218AV ===<br />
<br />
Produktionsstandort USA. Nur wenige Daten bisher?<br />
<br />
Die Motordaten sind den Partner und Poulan relativ ähnlich.<br />
<br />
Sollten die aktuellen US-Modelle sein in 2013?<br />
<br />
Hubraum 35cm³ und 42cm³.<br />
<br />
Gewicht beide 11,8lbs.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Made by Husqvarna Outdoor Products Italia SpA '''==<br />
<br />
<br />
=== CS 340, CS 380 ===<br />
Diese Sägen wurde seit 2011 laut BDA angeboten. 2019 wurden für diese Modelle neue BDA herausgegeben. Die jüngeren dieser Modelle sind nicht mehr aus Italien? <br />
<br />
Bei den Leistungsangaben schwanken diese in McCulloch-Quellen bei der CS 340 und CS 380 in 2020, 1,3 oder 1,4 kW? Ebenso sind die Daten bei der Kettengeschwindigkeit bei Motorhöchstleistung, einmal 17 m/s dann 20 m/s, wahrscheinlich einmal nicht passend? Bei Leerlauf wird 22,6 m/s angegeben.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | CS 340<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | CS 380<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 38 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=2| ? mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|1,3 kW ( 1,8 PS)<br />
|1,4 kW ( 1,9 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 3000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2|12000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2| elektronisch -> Hersteller:?<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2|Hersteller: ? <br><br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2 | 35, 40 oder 45 cm Schnittlänge<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2 | vollautomatische Ölpumpe, 7 ml/min @ 8500 rpm<br />
|-<br />
|Treibstoff-Volumen:<br />
|colspan=2| 250 ml<br />
|-<br />
|Kettenöl-Volumen:<br />
|colspan=2| 200 ml<br />
|-<br />
|Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe)<br />
|colspan=2| 5,2 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Mac 538E, Mac 540E, Mac 546E ===<br />
<br />
Diese Modelle wurden weitgehend baugleich unter verschieden Bezeichnungen angeboten. Herstellungszeitraum nach 2000? <br />
<br />
Seltsamerweise fand ich in der BDA keine Hinweise zum Zündkerzentyp?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Mac 538E<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Mac 540E<br>ProMac 40 II<br>California<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Mac 546E<br>ProMac 46 II<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 38 cm³<br />
| 40 cm³<br />
| 46 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
| 41 mm<br />
| 43 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 30 mm<br />
| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,5 kW ( 2,0 PS )<br />
| 1,75 kW ( 2,4 PS )<br />
| 2,4 kW ( 3,2 PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2800 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 11000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3| ?<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 bis 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3|<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
|colspan=2| 5,0 kg<br />
| 5,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Xtreme 3.0, Xtreme 3.2, Xtreme 3.4, MAC 20X Power ===<br />
<br />
Eine EU-Konformitätserklärung datiert Mitte 2007. <br />
<br />
Die Motordaten sind den [[Partner#P 4700, P 5000, P 5300|Partner]] relativ ähnlich.<br />
<br />
Die MAC 20X Power hat eine andere Farbgebung als die Xtreme-Modelle.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Xtreme 3.0<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Xtreme 3.2<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | MAC 20X Power<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Xtreme 3.2<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 46 cm³<br />
|colspan=2| 49 cm³<br />
| 51 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 43 mm<br />
|colspan=2| 44 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,24 kW (3,0 PS)<br />
|colspan=2| 2,3 kW ( 3,08 PS)<br />
| 2,54 kW ( 3,4 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=4| 12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4| elektronisch -> Hersteller:Walbro<br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=4| Champion RCJ 7Y<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4|Walbro WT 738 <br> Zama C1Q-X5054<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
|colspan=4| 4,9 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PM 10-Baureihe ===<br />
<br />
Eine preiswerte Baureihe mit Husqvarna-Technik für den Hobbyanwender. Kam etwa 2005 auf den Markt.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 10-42<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 10-46<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 10-49<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 10-51<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 42 cm³<br />
| 46 cm³<br />
| 49 cm³<br />
| 51 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
| 43 mm<br />
| 44 mm<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 1,6 kW ( 2,2 PS )<br />
| 1,9 kW ( 2,6 PS)<br />
| 2,1 kW ( 2,9 PS)<br />
| 2,3 kW ( 3,1 PS)<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2500? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=4| 10000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(nicht entstört): <br />
|colspan=4| NGK BPM 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4|Walbro WT 738 <br> Zama C1Q-M44<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
|colspan=4| 5,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PM 36, PM 38, PM 40, PM 46 ===<br />
<br />
Eine preiswerte Baureihe für den Semi-Profi.<br />
Im Handel seit 1996.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 36<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 38<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 40<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 46<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=2| 39 cm³<br />
| 40 cm³<br />
| 46 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
| mm<br />
| mm<br />
| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 3? mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=2| 1,5 kW ( 2,0 PS )<br />
| 1,6 kW ( 2,2 PS )<br />
| 2,4 kW ( 3,2 PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2500? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 12000 <sup>1</sup>/min<br />
| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(nicht entstört): <br />
|colspan=4| NGK BM 6F - Konus!?<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4|Walbro WT 414<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
|colspan=2| 5 kg<br />
|colspan=2| 5,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== PM 51, PM 55, PM 61, PM 72 ===<br />
<br />
Eine preiswerte Baureihe für den Profi.<br />
Im Handel seit 1996.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 51<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 55<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 61<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | PM 72<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 50 cm³<br />
| 55 cm³<br />
| 59 cm³<br />
| 70 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
| mm<br />
| mm<br />
| 50 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=3| 34? mm<br />
| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,2 kW ( 3,0 PS )<br />
| 2,6 kW ( 3,5 PS )<br />
| 2,8 kW ( 3,8 PS )<br />
| 3,2 kW ( 4,4 PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| 2500? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 10000 <sup>1</sup>/min<br />
| 11000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(nicht entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPM 6A<br />
| NGK BPM 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,6 bis 0,7 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3| Walbro WJ 11<br />
| Walbro WJ 23<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
| 5,5 kg<br />
|colspan=2| 6,0 kg<br />
| 7,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== ProMac 54, ProMac 61, ProMac 72 ===<br />
<br />
Eine preiswerte Baureihe für den Profi.<br />
Im Handel seit 2000.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | ProMac 54<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | ProMac 61<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | ProMac 72<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 54 cm³<br />
| 59 cm³<br />
| 70 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
| 47 mm<br />
| 50 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,6 kW ( 3,5 PS )<br />
| 2,8 kW ( 3,8 PS )<br />
| 3,24 kW ( 4,4 PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=3| 2500? <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=3| 11000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=3| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=3| NGK BPM?<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=3| 0,5 bis 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=3|<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
|colspan=2| ? kg<br />
| 7,3 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Titan 35, Titan 40, Titan 50, Titan 57, Titan 70 ===<br />
<br />
Eine preiswerte Baureihe für den Semiprofi.<br />
Im Handel seit 1990.<br />
<br />
Die Titan 50 sieht aus wie das Nachfolgemodell der Double Eagle 50.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Titan 35<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Titan 40<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Titan 50<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Titan 57<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Titan 70<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 35 cm³<br />
| 38 cm³<br />
| 51 cm³<br />
| 57 cm³<br />
| 70 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 38 mm<br />
| 40 mm<br />
| 45 mm<br />
| 47 mm<br />
| 50 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 30 mm<br />
|colspan=2| 32 mm<br />
| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS )<br />
| kW ( PS )<br />
| 2,0? kW ( PS )<br />
| kW ( PS )<br />
| kW ( PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=5| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=5| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=5| AC CS45T, Champion DJ8<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=5| 0,5 bis 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2| Tillotson HU-57 <br> Walbro WT-55<br />
|colspan=2| Walbro HDA-77<br />
|<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
|colspan=2| 5,0 kg<br />
| 5,6 kg<br />
| 5,7 kg<br />
| 6,5 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Newtimer - McCulloch USA '''==<br />
Sägen aus der Zeit wo McCulloch noch keine Husqvarna-Tochter war.<br />
<br />
=== Power Mac 310, 320, 330, 340, 510, Wildcat ===<br />
<br />
Die 310, 320 und die 510 sind Tophandle-Sägen, die anderen Backhandle.<br />
<br />
Die 320 (und die 340?) hatte ein automatische Kettenschärfeinrichtung.<br />
<br />
Bauzeitraum etwa von 1977 bis 1993.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Power Mac 310<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Power Mac 320<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Power Mac 330<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Power Mac 340<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Power Mac 510<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Maccat,<br>Wildcat<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|colspan=4| 34,4 cm³<br />
|colspan=2| 38 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
|colspan=4| 38 mm<br />
|colspan=2| 39,7 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=6| 30,5 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=4| 1,5 kW ( 2,1 PS )<br />
|colspan=2| 1,6 kW ( 2,2 PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=6| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=6| 9000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=6| elektronisch CDI -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=6| BM6F, konus<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=6| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=4| Walbro WA 52<br> Zama<br />
|colspan=2| Zama<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
|colspan=2| 4,5 kg<br />
|colspan=2| 4,7 kg<br />
|colspan=2| 4,8 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== 833, 835, 836, 838, 839 ===<br />
<br />
Preiswerte Einsteiger-Sägen, die ab 1994 auf den Markt kamen. Diese wurden auch unter anderen Marken vertrieben: Euromac, Maccat, SE, Minimac, Topso, Grizzly, Einhell<br />
<br />
Produzi<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | 833AV<br> S33<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | 835AV<br> S35<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | 836AV<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | 838AV<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | 839<br> S39<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
|32 cm³<br />
|colspan=2| 35 cm³<br />
|colspan=2| 38 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| mm<br />
|colspan=2| mm<br />
|colspan=2| mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=5| mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 0,9 kW ( 1,2 PS )<br />
|colspan=2| 1,1 kW ( 1,5 PS )<br />
|colspan=2| 1,25 kW ( 1,7 PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=5| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|11000 <sup>1</sup>/min<br />
|colspan=4| 10000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=5| elektronisch CDI -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=5| BM6F, konus<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=5| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|<br />
|colspan=4| <br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
| 4,9 kg<br />
|colspan=4| 5,4 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Pro Mac 605/645, 610, 650, TimberBear 600 ===<br />
<br />
Die 610 und 650 kamen 1984. Drei Jahre später die 605/645 und die 650 wurde auch mit dem neuen Bremshebel versehen. die TimberBear kam erst 1995 auf den Markt.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Pro Mac 605/645<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Pro Mac 610<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Pro Mac 650<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | TimberBear 600<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 58 cm³<br />
|colspan=3|60 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
|colspan=3| 47 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=4| 35 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
|colspan=4| 2,9 kW ( 4 PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=4| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=4| 10000<sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=4| elektronisch CDI -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=4| BM6F, konus<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=4| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Zama C2S<br />
|colspan=2| Tillotson HK19A<br> Walbro HDB6A<br> Zama C2S<br />
| Zama C2S<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
|colspan=4| 6,7 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Double Eagle 80 ===<br />
<br />
Deutlich andere Konstruktion als die Double Eagle 50 aber der gleich Herstellungszeitraum.<br />
Markteinführung 1985.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Double Eagle 80<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 82 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 52,3 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 38 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| Champion CS45T, Champion DJ8<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,5 bis 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro SDC-85<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
| 7,9 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Power Mac 1000 ===<br />
<br />
Missverständnis wegen Abkürzungen PM 1000! Es gibt diese Power Mac 1000 und später eine ProMac 1000. Letztere Säge soll baugleich mit der [[Partner#R 440, P 100|Partner P 100]] sein und von Partner produziert.<br />
Bei beiden ist der Hubraum etwa 100cm³, aber Bohrung und Hub sind unterschiedlich!<br />
Die beiden werden scheinbar öfter verwechselt. <br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Power Mac 1000<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 100 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 60 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| kW ( PS ) nicht angegeben<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
| elektronisch CDI -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| Bosch WS5F<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,5 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|Tillotson HS<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
| 8,2 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Newtimer - McCulloch Australia '''==<br />
Als "Magische 7 von McCulloch" wurden in Australien eine McCulloch aus Italien und 6 Dolmar-Sägen beworben.<br />
<br />
width Bar & Chain = mit Schneidgarnitur<br />
<br />
<br />
=== Double Eagle 50 ===<br />
Die Italienerin für Semiprofis.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | Double Eagle 50<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 50,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 32 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,0 kW ( PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
| Champion CS45T, Champion DJ8<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
| 0,5 bis 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
| Walbro HDA <br> Zama M10<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
| 6,6 kg width Bar & Chain<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== ProMac 4300, ProMac 5200 ===<br />
Diese sollten baugleich mit den Dolmar 110 und 115 sein.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | ProMac 4300<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | ProMac 5200<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 43 cm³<br />
| 51,5 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 40 mm<br />
| 44 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
|colspan=2| 34 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,0 kW ( PS )<br />
| 2,4 kW ( PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
|colspan=2| 3000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
|colspan=2| 13000 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 bis 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2|<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
| 4,5 kg -><br>5,2 kg width Bar & Chain<br />
| 4,6 kg -><br>5,3 kg width Bar & Chain<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== ProMac 5600, ProMac 6800 ===<br />
Diese sollten baugleich mit den Dolmar 116 und 6800 sein.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | ProMac 5600<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | ProMac 6800<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 56 cm³<br />
| 68 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 45 mm<br />
| 49 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 35 mm<br />
| 36 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 2,7 kW ( PS )<br />
| 3,5 kW ( PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 2400 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| 12500 <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 bis 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2|<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
| 6,0 kg -><br>6,8 kg width Bar & Chain<br />
| 6,7 kg -><br>7,4 kg width Bar & Chain<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== ProMac 85, ProMac 119 ===<br />
Diese sollten baugleich mit den Dolmar 133 und 166 sein.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F0E010;" width="200px;" | McCulloch<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | ProMac 85<br />
! style="background:#00A0B0;" width="120px;" | ProMac 118<br />
|-<br />
|Hubraum:<br />
| 85 cm³<br />
| 118 cm³<br />
|-<br />
|Zylinderbohrung:<br />
| 52 mm<br />
| 56 mm<br />
|-<br />
|Kolbenhub:<br />
| 40 mm<br />
| 48 mm<br />
|-<br />
|Leistung :<br />
| 4,5 kW ( PS )<br />
| 5,9 kW ( PS )<br />
|-<br />
|Leerlaufdrehzahl:<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette:<br />
| 10500 <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|-<br />
|Zündanlage Prinzip:<br />
|colspan=2| elektronisch -> Hersteller: ?<br/><br />
|-<br />
|Zündkerze(entstört): <br />
|colspan=2| NGK BPMR 7A<br />
|-<br />
|Elektrodenabstand:<br />
|colspan=2| 0,5 bis 0,6 mm<br />
|-<br />
|Vergaser:<br />
|colspan=2|<br />
|-<br />
|Gewicht ( ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe )<br />
| 7,6 kg -><br>9,1 kg width Bar & Chain<br />
| 10,8 kg -><br>12,4 kg width Bar & Chain<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Daten sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
http://www.mcculloch.com/de/<br />
<br />
http://www.mccullochservice.de/saegen_ersatzteile.htm<br />
<br />
http://macbobaust.com/saws69.html<br />
<br />
und weitere<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Z%C3%BCndkerzen_in_Motors%C3%A4gen&diff=4884
Zündkerzen in Motorsägen
2021-04-20T17:31:35Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Zündkerzen '''==<br />
<br />
Hier sollen Infos zu den Zündkerzen in Motorsägen und verwandten Geräten folgen.<br />
<br />
<br />
Die Zahlen bei den Wärmewerten der verschiedenen Hersteller sind nicht 1 : 1 zu ersetzen! Einige Hersteller beschreiben "kalte Zündkerzen" mit niedrigen Zahlen und andere mit hohen. Selbst, wenn die Hersteller in die gleiche Richtung zählen, bedeutet das nicht: Hersteller A mit Wärmewert X = Hersteller B mit Wärmewert X!<br />
<br />
<br />
=== Der Zündkerzencode ===<br />
Die Codes auf den Zündkerzen lassen sich nicht immer bis auf das letzte Zeichen nach Herstellerangaben decodieren?<br />
<br />
Hier folgen Beispiele mit Daten einiger der bei Motorsägen verbauten Zündkerzen:<br />
<br />
<br />
==== 10mm Gewinde ====<br />
<br />
Diese kleinen Zündkerzen findet man immer öfter in Motorsägen.<br />
<br />
Beispiele:<br />
<br />
''' Bosch USR 7 AC: '''<br />
<br />
U -> M10 x 1,0 Gewinde mit 16mm Schlüsselweite<br />
<br />
S -> für Motorsägen u.s.w.<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
A -> Gewindelänge + "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
C -> Elektrodenwerkstoff( C = Kupfer )<br />
<br />
<br />
<br />
''' Champion RY4C '''<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
Y -> 10 mm Gewinde mit 6,3 bis 7,9 mm Gewindelänge<br />
<br />
4 -> "Wärmewert"<br />
<br />
C -> Kupfer-Mittelelektrode<br />
<br />
<br />
<br />
''' NGK CMR 7A-5 '''<br />
<br />
C -> 10mm Gewinde<br />
<br />
M -> kompakte Bauform<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
A -> Gewindelänge z.B. A = 9,5mm oder H = Sonderbauform<br />
<br />
-5 -> Elektrodenabstand 0,5mm<br />
<br />
<br />
Ohne Gewähr da hier recht wenig Daten unterwegs sind, die 3 hier in dem Beispiel genannten Zündkerzen mit 10mm Gewinde und die Ryobi AC00164A sollen recht ähnliche Daten haben?<br />
<br />
<br />
<br />
==== 14mm Gewinde ====<br />
<br />
Bisher die verbreitetste Variante.<br />
<br />
Aber auch hier gibt es "Exoten". Dolmar und McCulloch haben z.B. in einigen, nicht aber in allen ihren Sägen, Zündkerzen mit konischen Gewinden verbaut! Bitte in diesem Fall nur die "richtigen" Zündkerzen einschrauben, sonst kann das Gewinde zerstört werden!<br />
<br />
Beispiele:<br />
<br />
''' Bosch WSR 6 F: '''<br />
<br />
W -> M14 x 1,25 Gewinde mit 20,8mm Schlüsselweite<br />
<br />
S -> für Motorsägen u.s.w.<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
6 -> "Wärmewert"<br />
<br />
F -> Gewindelänge + "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
<br />
''' Champion RCJ 6 YA: '''<br />
<br />
Falls die Champion eine Konusdichtung hat kann dies in den beiden Buchstaben vor dem Wärmewert stehen. Vor dem Wärmewert können 1 bis 3 Buchstaben stehen.<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
C -> "Bantam"-Typ<br />
<br />
J -> Gewindedurchmesser 14 mm, Gewindelänge 9,5 mm<br />
<br />
6 -> "Wärmewert"<br />
<br />
Y -> Vorgezogene Isolatorspitze<br />
<br />
A -> Normale Elektrodenausführung<br />
<br />
''' Champion RDJ 7 Y: '''<br />
<br />
Dies ist hier ein Beispiel mit Konussitz bei den älteren kleinen Dolmar wie PS 330 oder PS 400:<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
D -> "Bantam"-Typ mit Konussitz<br />
<br />
J -> Gewindedurchmesser 14 mm, Gewindelänge 9,5 mm<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
Y -> Vorgezogene Isolatorspitze<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
''' NGK BPMR 7 A '''<br />
<br />
B -> 14mm Gewinde<br />
<br />
P -> Vorgezogene Isolatorspitze<br />
<br />
M -> kompakte Bauform<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
A -> hier erklärt selbst NGK das nicht so anschaulich: Oft wird hier die Gewindlänge beschrieben, aber auch die Gewindeform! Z.B. F bedeutet hier eine Konusdichtung! <br />
<br />
<br />
Hier ein Link zu weiteren Infos: https://blog.racing-planet.de/die-kennzeichnungen-auf-zuendkerzen-und-was-dahinter-steckt/<br />
Dort sind die Beispielcodes vereinfacht entschlüsselt - manchmal muss man die Position um eine verschieben, da 2 Zeichen an der Position stehen!<br />
<br />
<br />
<br />
=== Vergleichstabelle ===<br />
<br />
Da die Hersteller ihre Kerzen unabhängig voreinander entwickelt haben, sind die Vergleichstypen ähnlich in den Eigenschaften, aber nicht 100% gleich. Es kann durchaus sein das der Vergleichstyp besser oder schlechter in einer bestimmten Säge funktioniert.<br />
<br />
<br />
Selbst die unterschiedlichen Vergleichstabellen kommen nicht immer zum gleichen Ergebnis.<br />
<br />
''' Achtung ''': Wenn das Gewinde nur für Zündkerzen mit Konussitz vorgesehen ist, nur die entsprechenden Kerzen mit Konus verwenden! Im anderen Fall die Anderen - sollte klar sein.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F04040;" width="120px;" | Beru<br />
! style="background:#60D060;" width="120px;" | Bosch<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | Champion<br />
! style="background:#F0F010;" width="120px;" | NGK<br />
! style="background:#A0A0A0;" width="240px;" | Anmerkung<br />
|-<br />
| ? || WS 6 F || CJ 6 YA || BPM 7 A || ohne Entstörwiderstand<br />
|-<br />
| ? || WSR ? F || RCJ 7 YA || BPMR 6 A ||<br />
|-<br />
| ? || WSR 6 F || RCJ 6 YA || BPMR 7 A ||<br />
|-<br />
| ? || WSR 4 || RCJ 5 YA || BPMR 8 A ||<br />
|- <br />
| ? || ? || RDJ 7 Y || BPMR 6 F || mit Konussitz<br />
|-<br />
| ? || HS 6 E || RDJ 8 J || BMR 6 F || 16 mm Schlüsselweite<br />
|}<br />
<br />
Weitere Vergleichstabellen:<br />
<br />
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/673d78ec01557aea88256b00005457e6/e39d1995d7ddc91588256e0c00029d0f?OpenDocument<br />
<br />
http://www.mfgl.de/Zundkerzenvergleich.pdf<br />
<br />
http://www.sparkplugcrossreference.co.uk/ <br />
<br />
<br />
=== Vergleichstabelle für Oldtimer ===<br />
<br />
Falls ihr in der Betriebsanleitung noch die alten Wärmewert-Daten habt. Die Gewindeabmessungen sollten auch die richtigen Abmessungen haben.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F04040;" width="120px;" | Bosch - alt<br />
! style="background:#60D060;" width="120px;" | Bosch<br />
|-<br />
| 225 || WS 5 F<br>WS 5 G<br />
|-<br />
| 200 || WS 6 F<br />
|-<br />
| 175 || WS 7 F<br />
|}<br />
<br />
F: Gewindelänge + "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
G: längeres Gewinde als F und der gleiche "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
<br />
<br />
=== Wärmewerte ===<br />
<br />
Hier eine Grafik zu den Wärmewerten bei einigen Herstellern:<br />
http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/040_Z%FCndung/010_Z%FCndkerzen/020_Z%FCndkerzen%20Bosch%20Champion.pdf<br />
<br />
Auch sieht diese Vergleichstabelle ein wenig anders aus als die oben!<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sonderbauformen ===<br />
In den USA wird wird auch gern die NGK BPM 7Y oder die BPM 8Y in Motorsägen eingebaut. Das Y bedeutet diese Zündkerzen haben die Elektroden so aufgebaut das 2 Funkenstrecken möglich sind. Diese Kerzen sind in etwas schwierigen Fällen einen Versuch wert.<br />
<br />
=== Datendeutung ===<br />
<br />
Alle Daten ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
http://aa-boschap-de.resource.bosch.com/media/de/internet_public/parts/service_parts/spark_plugs__service_parts/downloads__spark_plugs/Typformel_Erklaerung_de.pdf<br />
<br />
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/Dokumente/DE/downloads_not_used_in_download_area/ngk_code_zuendkerzen_de.pdf <br />
<br />
http://www.senatorman.de/zuendkerzen.htm<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Z%C3%BCndkerzen_in_Motors%C3%A4gen&diff=4883
Zündkerzen in Motorsägen
2021-04-20T17:28:51Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
==''' Zündkerzen '''==<br />
<br />
Hier sollen Infos zu den Zündkerzen in Motorsägen und verwandten Geräten folgen.<br />
<br />
<br />
Die Zahlen bei den Wärmewerten der verschiedenen Hersteller sind nicht 1 : 1 zu ersetzen! Einige Hersteller beschreiben "kalte Zündkerzen" mit niedrigen Zahlen und andere mit hohen. Selbst, wenn die Hersteller in die gleiche Richtung zählen, bedeutet das nicht: Hersteller A mit Wärmewert X = Hersteller B mit Wärmewert X!<br />
<br />
<br />
=== Der Zündkerzencode ===<br />
Die Codes auf den Zündkerzen lassen sich nicht immer bis auf das letzte Zeichen nach Herstellerangaben decodieren?<br />
<br />
Hier folgen Beispiele mit Daten einiger der bei Motorsägen verbauten Zündkerzen:<br />
<br />
<br />
==== 10mm Gewinde ====<br />
<br />
Diese kleinen Zündkerzen findet man immer öfter in Motorsägen.<br />
<br />
Beispiele:<br />
<br />
''' Bosch USR 7 AC: '''<br />
<br />
U -> M10 x 1,0 Gewinde mit 16mm Schlüsselweite<br />
<br />
S -> für Motorsägen u.s.w.<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
A -> Gewindelänge + "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
C -> Elektrodenwerkstoff( C = Kupfer )<br />
<br />
<br />
<br />
''' Champion RY4C '''<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
Y -> 10 mm Gewinde mit 6,3 bis 7,9 mm Gewindelänge<br />
<br />
4 -> "Wärmewert"<br />
<br />
C -> Kupfer-Mittelelektrode<br />
<br />
<br />
<br />
''' NGK CMR 7A-5 '''<br />
<br />
C -> 10mm Gewinde<br />
<br />
M -> kompakte Bauform<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
A -> Gewindelänge z.B. A = 9,5mm oder H = Sonderbauform<br />
<br />
-5 -> Elektrodenabstand 0,5mm<br />
<br />
<br />
Ohne Gewähr da hier recht wenig Daten unterwegs sind, die 3 hier in dem Beispiel genannten Zündkerzen mit 10mm Gewinde und die Ryobi AC00164A sollen recht ähnliche Daten haben?<br />
<br />
<br />
<br />
==== 14mm Gewinde ====<br />
<br />
Bisher die verbreitetste Variante.<br />
<br />
Aber auch hier gibt es "Exoten". Dolmar und McCulloch haben z.B. in einigen, nicht aber in allen ihren Sägen, Zündkerzen mit konischen Gewinden verbaut! Bitte in diesem Fall nur die "richtigen" Zündkerzen einschrauben, sonst kann das Gewinde zerstört werden!<br />
<br />
Beispiele:<br />
<br />
''' Bosch WSR 6 F: '''<br />
<br />
W -> M14 x 1,25 Gewinde mit 20,8mm Schlüsselweite<br />
<br />
S -> für Motorsägen u.s.w.<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
6 -> "Wärmewert"<br />
<br />
F -> Gewindelänge + "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
<br />
''' Champion RCJ 6 YA: '''<br />
<br />
Falls die Champion eine Konusdichtung hat kann dies in den beiden Buchstaben vor dem Wärmewert stehen. Vor dem Wärmewert können 1 bis 3 Buchstaben stehen.<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
C -> "Bantam"-Typ<br />
<br />
J -> Gewindedurchmesser 14 mm, Gewindelänge 9,5 mm<br />
<br />
6 -> "Wärmewert"<br />
<br />
Y -> Vorgezogene Isolatorspitze<br />
<br />
A -> Normale Elektrodenausführung<br />
<br />
''' Champion RDJ 7 Y: '''<br />
<br />
Dies ist hier ein Beispiel mit Konussitz bei den älteren kleinen Dolmar wie PS 330 oder PS 400:<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
D -> "Bantam"-Typ mit Konussitz<br />
<br />
J -> Gewindedurchmesser 14 mm, Gewindelänge 9,5 mm<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
Y -> Vorgezogene Isolatorspitze<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
''' NGK BPMR 7 A '''<br />
<br />
B -> 14mm Gewinde<br />
<br />
P -> Vorgezogene Isolatorspitze<br />
<br />
M -> kompakte Bauform<br />
<br />
R -> Entstörwiderstand - engl.: Resistor<br />
<br />
7 -> "Wärmewert"<br />
<br />
A -> hier erklärt selbst NGK das nicht so anschaulich: Oft wird hier die Gewindlänge beschrieben, aber auch die Gewindeform! Z.B. F bedeutet hier eine Konusdichtung! <br />
<br />
<br />
Hier ein Link zu weiteren Infos: https://blog.racing-planet.de/die-kennzeichnungen-auf-zuendkerzen-und-was-dahinter-steckt/<br />
Dort sind die Beispielcodes vereinfacht entschlüsselt - manchmal muss man die Position um eine verschieben, da 2 Zeichen an der Position stehen!<br />
<br />
<br />
<br />
=== Vergleichstabelle ===<br />
<br />
Da die Hersteller ihre Kerzen unabhängig voreinander entwickelt haben, sind die Vergleichstypen ähnlich in den Eigenschaften, aber nicht 100% gleich. Es kann durchaus sein das der Vergleichstyp besser oder schlechter in einer bestimmten Säge funktioniert.<br />
<br />
<br />
Selbst die unterschiedlichen Vergleichstabellen kommen nicht immer zum gleichen Ergebnis.<br />
<br />
''' Achtung ''': Wenn das Gewinde nur für Zündkerzen mit Konussitz vorgesehen ist, nur die entsprechenden Kerzen mit Konus verwenden! Im anderen Fall die Anderen - sollte klar sein.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F04040;" width="120px;" | Beru<br />
! style="background:#60D060;" width="120px;" | Bosch<br />
! style="background:#B3B7FF;" width="120px;" | Champion<br />
! style="background:#F0F010;" width="120px;" | NGK<br />
! style="background:#A0A0A0;" width="240px;" | Anmerkung<br />
|-<br />
| ? || WS 6 F || CJ 6 YA || BPM 7 A || ohne Entstörwiderstand<br />
|-<br />
| ? || WSR ? F || RCJ 7 YA || BPMR 6 A ||<br />
|-<br />
| ? || WSR 6 F || RCJ 6 YA || BPMR 7 A ||<br />
|-<br />
| ? || WSR 4 || RCJ 5 YA || BPMR 8 A ||<br />
|-<br />
| ? || HS 6 E || RDJ 8 J || BMR 6 F || 16 mm Schlüsselweite<br />
|}<br />
<br />
Weitere Vergleichstabellen:<br />
<br />
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/673d78ec01557aea88256b00005457e6/e39d1995d7ddc91588256e0c00029d0f?OpenDocument<br />
<br />
http://www.mfgl.de/Zundkerzenvergleich.pdf<br />
<br />
http://www.sparkplugcrossreference.co.uk/ <br />
<br />
<br />
=== Vergleichstabelle für Oldtimer ===<br />
<br />
Falls ihr in der Betriebsanleitung noch die alten Wärmewert-Daten habt. Die Gewindeabmessungen sollten auch die richtigen Abmessungen haben.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" style="background:#F04040;" width="120px;" | Bosch - alt<br />
! style="background:#60D060;" width="120px;" | Bosch<br />
|-<br />
| 225 || WS 5 F<br>WS 5 G<br />
|-<br />
| 200 || WS 6 F<br />
|-<br />
| 175 || WS 7 F<br />
|}<br />
<br />
F: Gewindelänge + "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
G: längeres Gewinde als F und der gleiche "Elektrodenüberstand"<br />
<br />
<br />
<br />
=== Wärmewerte ===<br />
<br />
Hier eine Grafik zu den Wärmewerten bei einigen Herstellern:<br />
http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/040_Z%FCndung/010_Z%FCndkerzen/020_Z%FCndkerzen%20Bosch%20Champion.pdf<br />
<br />
Auch sieht diese Vergleichstabelle ein wenig anders aus als die oben!<br />
<br />
<br />
<br />
=== Sonderbauformen ===<br />
In den USA wird wird auch gern die NGK BPM 7Y oder die BPM 8Y in Motorsägen eingebaut. Das Y bedeutet diese Zündkerzen haben die Elektroden so aufgebaut das 2 Funkenstrecken möglich sind. Diese Kerzen sind in etwas schwierigen Fällen einen Versuch wert.<br />
<br />
=== Datendeutung ===<br />
<br />
Alle Daten ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
http://aa-boschap-de.resource.bosch.com/media/de/internet_public/parts/service_parts/spark_plugs__service_parts/downloads__spark_plugs/Typformel_Erklaerung_de.pdf<br />
<br />
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/Dokumente/DE/downloads_not_used_in_download_area/ngk_code_zuendkerzen_de.pdf <br />
<br />
http://www.senatorman.de/zuendkerzen.htm<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Akku-Kettens%C3%A4gen&diff=4874
Akku-Kettensägen
2021-03-28T10:22:24Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
==''' Akku-Kettensägen '''==<br />
<br />
Erst mal hier ein Einstieg. Später kann das ja noch anders sortiert werden.<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AEG '''==<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 50 V eine recht hohe Nennspannung. Das Akkusystem, mit 4 Ah oder 6 Ah, kann auch folgende AEG-Geräte betreiben: Heckenschere, Laubbläser, Rasenmäher und Rasentrimmer.<br />
<br />
=== AEG ACS50B40 ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | AEG <br />
! width="125px;" style="background:#F8800F;" | ACS50B40<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| AEG<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,0 kg, ? Garnitur ohne Akku <br> 6,5 kg, ? Garnitur mit Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AL-KO '''==<br />
<br />
=== CS 36 Li ===<br />
<br />
Dieses Modell bietet bei AL-KO den Einstieg bei den Akkusägen.<br />
Die Kapazität des Akku aus der EnergyFlex-Familie von AL-KO ist mit 4 Ah angegeben.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 36 Li <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 17 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 16 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,180 l ( 180 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,9 kg ==> Akku? <br> 4,45 kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 4235 ===<br />
<br />
Je noch AL-KO Quelle wird die Akkuspannung mit 36 oder 42 V angegeben? Auch andere Hersteller sind da bei den Li-Ionen Akku "kreativ" bei den Spannungsangaben. Je nachdem wie die messen können da die gleiche Zellzahl in Reihe oder eine unterschiedliche verbaut sein. Der Akku für die Gürteltasche am Schultergurt ist mit 7,5 Ah angegeben.<br />
<br />
Die Säge kann in einem sogenannten ECO-Modus oder in einem Power-Modus betrieben werden. Das hat Auswirkungen auf die Akkulaufzeit und die Schnittleistung.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 4235 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 - 20 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 7 - 20 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36/42 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 22 (30) oder 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|<br />
| alternativ 17 (25) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,250 l ( 250 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,6 kg ==> Akku in Gürteltasche am Schultergurt extra<br />
|}<br />
Beim Gewicht findet man zur selben Zeit auch 3,15 kg ohne und 3,8 kg mit Scheidgarnitur Anfang 2019 bei AL-KO? <br />
<br />
<br />
<br />
==''' Black&Decker '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|Black&Decker]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Bosch '''==<br />
<br />
Siehe: [[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen#Bosch Akku-Kettensägen|Bosch]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dewalt '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen#Dewalt Li-Ionen|Dewalt]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dolmar '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit einem 18 V Akku aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS1925Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
Der '''Torque Boost Mode''' erlaubt für eine kurze Zeit mehr Leistung für etwas schwerere Arbeiten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS1925Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,14 l (140 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 3,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit zwei 18 V Akkus in Reihe = 36 V aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS3835Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS3835Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 2 x 18 V = 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 4,7 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' ECHO '''==<br />
<br />
=== ECCS-58V ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. 2019 das "kleine" Modell von Echo. Diese Säge hat scheinbar ein anderes Akkusystem wie die folgende DCS 1600? Die Akkuspannung ist mit vergleichbaren Messmethoden wahrscheinlich sogar gleich? Mehrere Hersteller geben bei den Li-Ionen-Akku eine Zellspannung für die Einzelzelle statt wie bisher 3,6 oder 3,7 V je nach Technologie heute mit 4 bis 4,2 V an. Mit 14 (?) Zellen in Reihenschaltung gibt halt das eine Messsystem 50,4 und das andere beim selben Akku etwa 58 V<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | ECCS-58V <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,8 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 1600 ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt.<br />
Je nach Messverfahren 50,4 oder 58 V und Akkus mit 2 oder 4 Ah an der Säge oder gar mit 16 Ah Akkupack auf dem Rücken.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 1600 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|-<br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,1 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 2500T ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt. Diese Tophandle-Säge hat fast die gleichen Daten wie die DCS 1600 und dasselbe Akkusystem.<br />
<br />
Extrem leicht, falls kein Druckfehler im Datenblatt.<p>[https://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/]</p><br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 2500T <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 1,6 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Husqvarna '''==<br />
<br />
Die 120i ist für Nutzer gedacht, die nicht die Leistung einer T536Li brauchen. Die max Kettengeschwingigkeit der 120i ist z.B. deutlich geringer und die Tophandle T536Li sollte nur da zum Einsatz kommen wo eine Tophandle benötigt wird.<br />
<br />
=== Husqvarna 120i ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | 120i XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,95 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Eine frühe Akku-Motorsäge von Husqvarna die 36 V liefert z.B. ein Akku mit 10 Zellen in Reihe und damit es mit dem Strom hinkommt 2 Zellen parallel. Das Ergebnis ist in diesem Beispiel 10 x 2 = 20 Akku-Zellen. <br />
<br />
=== Husqvarna T536Li XP ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T536Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,6 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Husqvarna T540Li XP ===<br />
Das Nachfolgemodell der 536Li mit verbesserter Leistung ist ab 2020 da.<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T540Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 0,325"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,5 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' McCulloch '''==<br />
<br />
=== Li 58 CS ===<br />
<br />
Auch McCulloch hat einen 58 V Akku mit 2,6 oder 5,2 Ah. Wird kurzzeitig mehr Leistung benötig hat die Li 58 CS eine "Power Boost" Funktion.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0E000;" | McCulloch<br />
! width="125px;" style="background:#707070;" | Li 58 CS <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,26 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,2 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur, Akku ? Ah: 1,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Milwaukee '''==<br />
Auch der Elektro-Werkzeughersteller ergänzt seine Akkugeräte mit einer Kettensäge. Aber im TTI-Konzern, wozu Milwaukee heute gehört sind Kettensägen schon von [[Ryobi-Homelite Motorsägen#elektrische Kettensägen mit Akku|Homelite und Ryobi]] bekannt.<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 18 V eine vergleichsweise niedrige Nennspannung. Der Akku aus der Milwaukee M18 Reihe hatte bei den Akkusägenvergleichen oft 12 Ah, der mit den 21700er LI-Ionenzellen gut Strom liefern kann .<br />
<br />
=== Milwaukee M18 FCHS ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | Milwaukee <br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | M18 FCHS<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 12,4 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Milwaukee 12 Ah bei Vergleichen oft gewählt.<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,3 kg mit 2 Ah bis 6,4 kg mit 12 Ah Akku - Schneidgarnitur ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Stiga '''==<br />
<br />
<br />
=== Stiga Akku-Kettensäge SC 80 AE 1600 W 80 V ===<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 80 V eine vergleichsweise hohe Nennspannung.<br />
<br />
Bei der Kettengeschwindigkeit ist 11 m/s bei Akkusägen nur das Mittelfeld von der Papierform.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Stiga <br />
! width="125px;" style="background:#F8F010;" | SC 80 AE<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1600 W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stiga 2,5 Ah <br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 80 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 5? TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
==''' Stihl '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge für Gelegenheitsanwender.<br />
Sie gehört zum neuen STIHL Akku-System COMPAC<br />
<br />
=== STIHL MSA 120 C-BQ ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 120 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| .. <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm oder 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,3 kg, 2,7 kg mit Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== STIHL MSA 140 C-BQ ===<br />
<br />
Die MSA 140 hat 25% mehr Leistung als die MSA 120. Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 140 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe <br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,2 kg, 2,6 kg mit Garnitur ohne Akku<br />
|}<br />
<br />
<br />
Stihl hat ein 2tes Akkusystem mit den Sägenmodellen:<br />
* MSA 160<br />
* MSA 161<br />
* MSA 200<br />
* MSA 220<br />
<br />
Daten der Stihl bitte ergänzen.<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Kataloge<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
und Tipps von Nutzern aus dem Forum<br />
<br />
<p>[https://www.al-ko.com/shop/de/produkte/akku-im-garten/powerflex/kettensage-solo-by-al-ko-cs-4235.html AL-KO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.dolmar.de/produkte/akkugeraete/2_x_18v_-_3_0_ah/as3835z/index.html Dolmar Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/dcs-1600/ ECHO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://www.husqvarna.com/us/products/chainsaws/t536li-xp/966729272/ Husqvarna Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://de.milwaukeetool.eu/m18-fuel-akku-kettensage-40-cm-schwert/m18-fchs/]</p><br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Bosch_%2B_Skil_Elektro-Motors%C3%A4gen&diff=4873
Bosch + Skil Elektro-Motorsägen
2021-03-28T10:03:10Z
<p>Hainbuche: add Akku-Sägen</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
==''' Bosch + Skil '''==<br />
<br />
Bosch hat etwa 1996 Skil übernommen.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Bosch Elektro-Motorsägen '''==<br />
<br />
Bosch hat noch weitere Modelle. Dieses soll erst der Beginn sein.<br />
<br />
Bosch hat keine benzingetriebenen Kettensägen. Aber bei den elektrischen sollte Bosch auf dem Markt seinen Anteil haben.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== AKE 35, AKE 35-19 Pro ===<br />
<br />
Diese Modelle sind teilweise auch als AKE 40 mit 40cm Schneidgarnitur im Handel.<br />
<br />
Auch Bosch bietet werkzeuglose Kettenspanner.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#0090C0;" | Bosch <br />
! width="125px;" style="background:#00B070;" | AKE 35<br />
! width="125px;" style="background:#00B070;" | AKE 35 S<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
| 1,8 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
|colspan=2| 9 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=4| 230 V - 50 Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
|colspan=4| A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2| 35cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"lp <br />
<br> 7 zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,20 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2| 4,0 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Kurz nach 2000 kamen die Bosch E-Sägen mit der "Leistungs-Angabe" in der Typenbezeichnung. P ~ letzte Zahl x 100 in Watt.<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur sind eventuell beide 1,1 mm und 1,3 mm Nutbreite im Verkauf? Da sollte man schon etwas genauer hinsehen.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#0090C0;" | Bosch <br />
! width="125px;" style="background:#00B070;" | AKE 35-17 S<br />
! width="125px;" style="background:#00B070;" | AKE 35-19 S<br />
! width="125px;" style="background:#00B070;" | AKE 35-19 Pro<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme:<br />
| 1,7 kW <br />
|colspan=2| 1,9 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
|colspan=2| 12 <sup>m</sup>/s<br />
| 13 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=3| 230 V - 50 Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
|colspan=3| A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=3| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=3| 35cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"lp <br> Makita: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 7 zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=3| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=3| 0,20 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,? kg <br />
| 4,4 kg <br />
| 4,6 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Bosch Akku-Kettensägen '''==<br />
<br />
Bosch hat neben den hier erwähnten Akku-Kettensägen mit "normalen" Ketten auch noch sehr kleine Akku-Sägen mit sehr kleinen Ketten.<br />
<br />
=== UniversalChain 18, AKE 30 Li 36 V ===<br />
<br />
Die 18 V Säge kann mit den 18 V Akku der "Power for all 18 V Alliance" betrieben werden.<br />
<br />
Die Daten der Säge deuten auf Hobby-Einsätze hin? Empfohlene Akku 18 V mit 2,5 Ah oder 36 V mit 2,6 Ah.<br />
<br />
Auch Bosch bietet werkzeuglose Kettenspanner.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#0090C0;" | Bosch <br />
! width="125px;" style="background:#00B070;" | UniversalChain 18<br />
! width="125px;" style="background:#00B070;" | AKE 30 Li 36 V<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| ? kW <br />
| ? kW <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 4,2 <sup>m</sup>/s<br />
| 8 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
|colspan=2| A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 20cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,? mm (0.0?in) bei 3/8"lp <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
| 30cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,? mm (0.0? in) bei 3/8"lp <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,? l (? cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| ? kg<br />
| 5,2 kg ohne/mit ? Akku<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Skil Elektro-Motorsägen '''==<br />
<br />
Da Skil eine Bosch-Tochter ist sollen die Sägen hier dabei.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== 0780 AA ===<br />
<br />
Auch Skil bietet werkzeuglose Kettenspanner.<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#0090C0;" | Skil <br />
! width="125px;" style="background:#A0A0A0;" | 0780 AA<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 2,0 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 13,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
| 230 V - 50 Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"lp <br />
<br> 7 zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,1 l ( 100 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,5 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Kataloge<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
und Tipps von Nutzern aus dem Forum<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Black%26Decker_/_Stanley_Elektro-Kettens%C3%A4gen&diff=4872
Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen
2021-03-28T09:26:32Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
=='''Black&Decker'''==<br />
Black&Decker ist eine mehr als 150 Jahre alte Firma. Seit mehr als 50 Jahren werden Elektrowerkzeuge produziert.<br />
<br />
1960 wurde Dewalt übernommen.<br />
<br />
1994 wurde ELU übernommen und in die Konzerntochter Dewalt eingegliedert.<br />
<br />
2009 übernahm Stanley Works Black& Decker - Name des Konzerns nun Stanley Black & Decker<br />
<br />
<br />
== Netzgeräte 230 V ==<br />
Alte Black&Decker E-Kettensägen hatten noch die blau-türkis (?) farbenen Gehäuse. Die heute bekannte orange-schwarze Farbmuster findet man erst bei neueren Geräten.<br />
<br />
=== CS 1835 ===<br />
1800 W, 35 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
=== CS 2040, CS 2045 ===<br />
2000 W, 40 oder 45 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
=== CS 2245 ===<br />
2200 W, 45 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
== Akkugeräte NiCd ==<br />
<br />
=== GKC 1817 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 25 cm bleiben real nur 17 cm?<br />
<br />
18 V B&D NiCd Akkusystem <br />
<br />
== Akkugeräte Li-Ionen ==<br />
<br />
=== GKC 1820L20 ===<br />
Von der Nennlänge von B&D 20 cm bleiben real nur 16 cm?<br />
<br />
18 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
Im Gegensatz zur folgenden 18 V Säge ist hier der Akku unter dem Griff.<br />
<br />
<br />
=== GKC 1825L20 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 25 cm bleiben real nur 18 cm.<br />
<br />
18 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
=== GKC 3630L20 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 30 cm bleiben real nur 23 cm.<br />
<br />
36 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
<br />
=='''Dewalt''' Li-Ionen==<br />
Dewalt bietet um 2020 zwei Gerätelinien mit Akku-Motoren an. Zum einen eine 18 V Kettensäge und eine mit 54 V-Li-Ionen-Akku. Die 18 V Säge kann auch mit dem Dewalt 54 V Akku betrieben werden. Aber nicht die 54 V mit einem 18 V Akku nach meiner Info.<br />
<br />
===DCM565N===<br />
Dieser Kettensäge kann mit den 18 V XR-Li-Ionenakku aus der Dewalt-Werkzeuglinie und den 54 V XR-Flexvolt-Li-Ionen Akku betrieben werden!<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#000000; color: yellow" | Dewalt<br />
! width="125px;" style="background:#F0E000;" | DCM565N<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 7,68 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,12 bis 0,14 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,5 kg ==> ohne Akku <br> ? <br />
|}<br />
<br />
===DCM575N, DCM575X1===<br />
Je nach Datenblatt kann man verschiedene Angaben finden: Einmal die Typenbezeichnung DCM575N X1 und dann die Bezeichnungen DCM575N und DCM575X1. Der Unterschied laut Dewalt technisch Daten ist zum Einen das Gewicht und dann zum Zweiten die Kettengeschwindigkeit bei der 575N mit 40 (?) m/s angegeben und bei dem Modell 575X1 sind keine Angaben. Die 40 m/s sind, falls kein Druckfehler, für ein Kettensäge extrem hoch. Beim Gewicht kann es sein das real Unterschiede da sind oder die Differenz das Gewicht des Akkus beschreibt?<br />
<br />
Das Schnellladegerät für die folgende 54 V Säge kann auch LI-Ionen-Akkus von Dewalt mit 18 V laden. Der 9 Ah - Akku kann mit bis zu 8 A geladen werden.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#000000; color: yellow" | Dewalt<br />
! width="125px;" style="background:#F0E000;" | DCM575N<br />
! width="125px;" style="background:#F0E000;" | DCM575X1<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
|colspan=2| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
|colspan=2| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
|colspan=2| ? <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
|colspan=2| 54 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
|colspan=2| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
|colspan=2| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| vollautomatische Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
|colspan=2| 0,11 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,42 kg ==> ohne Akku <br> ? <br />
| 5,68 kg ==> ohne Akku <br> ? <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
[https://www.blackanddecker.de/products/garden-tools/chainsaws-and-loppers/18v-20ah-liion-kettensge/gkc1825l20]<br />
[https://www.blackanddecker.de/products/garden-tools/chainsaws-and-loppers/36v-20ah-liion-kettensge/gkc3630l20]<br />
<br />
[https://www.dewalt.de/powertools/productdetails/catno/DCM565N/]<br />
[https://www.dewalt.de/powertools/productdetails/catno/DCM575X1/]<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Akku-Kettens%C3%A4gen&diff=4871
Akku-Kettensägen
2021-03-21T09:44:52Z
<p>Hainbuche: Links exakter</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
==''' Akku-Kettensägen '''==<br />
<br />
Erst mal hier ein Einstieg. Später kann das ja noch anders sortiert werden.<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AEG '''==<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 50 V eine recht hohe Nennspannung. Das Akkusystem, mit 4 Ah oder 6 Ah, kann auch folgende AEG-Geräte betreiben: Heckenschere, Laubbläser, Rasenmäher und Rasentrimmer.<br />
<br />
=== AEG ACS50B40 ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | AEG <br />
! width="125px;" style="background:#F8800F;" | ACS50B40<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| AEG<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,0 kg, ? Garnitur ohne Akku <br> 6,5 kg, ? Garnitur mit Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AL-KO '''==<br />
<br />
=== CS 36 Li ===<br />
<br />
Dieses Modell bietet bei AL-KO den Einstieg bei den Akkusägen.<br />
Die Kapazität des Akku aus der EnergyFlex-Familie von AL-KO ist mit 4 Ah angegeben.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 36 Li <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 17 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 16 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,180 l ( 180 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,9 kg ==> Akku? <br> 4,45 kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 4235 ===<br />
<br />
Je noch AL-KO Quelle wird die Akkuspannung mit 36 oder 42 V angegeben? Auch andere Hersteller sind da bei den Li-Ionen Akku "kreativ" bei den Spannungsangaben. Je nachdem wie die messen können da die gleiche Zellzahl in Reihe oder eine unterschiedliche verbaut sein. Der Akku für die Gürteltasche am Schultergurt ist mit 7,5 Ah angegeben.<br />
<br />
Die Säge kann in einem sogenannten ECO-Modus oder in einem Power-Modus betrieben werden. Das hat Auswirkungen auf die Akkulaufzeit und die Schnittleistung.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 4235 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 - 20 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 7 - 20 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36/42 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 22 (30) oder 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|<br />
| alternativ 17 (25) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,250 l ( 250 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,6 kg ==> Akku in Gürteltasche am Schultergurt extra<br />
|}<br />
Beim Gewicht findet man zur selben Zeit auch 3,15 kg ohne und 3,8 kg mit Scheidgarnitur Anfang 2019 bei AL-KO? <br />
<br />
<br />
<br />
==''' Black&Decker '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|Black&Decker]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dewalt '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen#Dewalt Li-Ionen|Dewalt]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dolmar '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit einem 18 V Akku aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS1925Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
Der '''Torque Boost Mode''' erlaubt für eine kurze Zeit mehr Leistung für etwas schwerere Arbeiten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS1925Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,14 l (140 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 3,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit zwei 18 V Akkus in Reihe = 36 V aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS3835Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS3835Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 2 x 18 V = 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 4,7 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' ECHO '''==<br />
<br />
=== ECCS-58V ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. 2019 das "kleine" Modell von Echo. Diese Säge hat scheinbar ein anderes Akkusystem wie die folgende DCS 1600? Die Akkuspannung ist mit vergleichbaren Messmethoden wahrscheinlich sogar gleich? Mehrere Hersteller geben bei den Li-Ionen-Akku eine Zellspannung für die Einzelzelle statt wie bisher 3,6 oder 3,7 V je nach Technologie heute mit 4 bis 4,2 V an. Mit 14 (?) Zellen in Reihenschaltung gibt halt das eine Messsystem 50,4 und das andere beim selben Akku etwa 58 V<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | ECCS-58V <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,8 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 1600 ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt.<br />
Je nach Messverfahren 50,4 oder 58 V und Akkus mit 2 oder 4 Ah an der Säge oder gar mit 16 Ah Akkupack auf dem Rücken.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 1600 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,1 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 2500T ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt. Diese Tophandle-Säge hat fast die gleichen Daten wie die DCS 1600 und dasselbe Akkusystem.<br />
<br />
Extrem leicht, falls kein Druckfehler im Datenblatt.<p>[https://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/]</p><br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 2500T <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 1,6 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Husqvarna '''==<br />
<br />
Die 120i ist für Nutzer gedacht, die nicht die Leistung einer T536Li brauchen. Die max Kettengeschwingigkeit der 120i ist z.B. deutlich geringer und die Tophandle T536Li sollte nur da zum Einsatz kommen wo eine Tophandle benötigt wird.<br />
<br />
=== Husqvarna 120i ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | 120i XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,95 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Eine frühe Akku-Motorsäge von Husqvarna die 36 V liefert z.B. ein Akku mit 10 Zellen in Reihe und damit es mit dem Strom hinkommt 2 Zellen parallel. Das Ergebnis ist in diesem Beispiel 10 x 2 = 20 Akku-Zellen. <br />
<br />
=== Husqvarna T536Li XP ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T536Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,6 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Husqvarna T540Li XP ===<br />
Das Nachfolgemodell der 536Li mit verbesserter Leistung ist ab 2020 da.<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T540Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 0,325"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,5 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' McCulloch '''==<br />
<br />
=== Li 58 CS ===<br />
<br />
Auch McCulloch hat einen 58 V Akku mit 2,6 oder 5,2 Ah. Wird kurzzeitig mehr Leistung benötig hat die Li 58 CS eine "Power Boost" Funktion.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0E000;" | McCulloch<br />
! width="125px;" style="background:#707070;" | Li 58 CS <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,26 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,2 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur, Akku ? Ah: 1,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Milwaukee '''==<br />
Auch der Elektro-Werkzeughersteller ergänzt seine Akkugeräte mit einer Kettensäge. Aber im TTI-Konzern, wozu Milwaukee heute gehört sind Kettensägen schon von [[Ryobi-Homelite Motorsägen#elektrische Kettensägen mit Akku|Homelite und Ryobi]] bekannt.<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 18 V eine vergleichsweise niedrige Nennspannung. Der Akku aus der Milwaukee M18 Reihe hatte bei den Akkusägenvergleichen oft 12 Ah, der mit den 21700er LI-Ionenzellen gut Strom liefern kann .<br />
<br />
=== Milwaukee M18 FCHS ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | Milwaukee <br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | M18 FCHS<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 12,4 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Milwaukee 12 Ah bei Vergleichen oft gewählt.<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,3 kg mit 2 Ah bis 6,4 kg mit 12 Ah Akku - Schneidgarnitur ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Stiga '''==<br />
<br />
<br />
=== Stiga Akku-Kettensäge SC 80 AE 1600 W 80 V ===<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 80 V eine vergleichsweise hohe Nennspannung.<br />
<br />
Bei der Kettengeschwindigkeit ist 11 m/s bei Akkusägen nur das Mittelfeld von der Papierform.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Stiga <br />
! width="125px;" style="background:#F8F010;" | SC 80 AE<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1600 W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stiga 2,5 Ah <br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 80 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 5? TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
==''' Stihl '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge für Gelegenheitsanwender.<br />
Sie gehört zum neuen STIHL Akku-System COMPAC<br />
<br />
=== STIHL MSA 120 C-BQ ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 120 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| .. <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm oder 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,3 kg, 2,7 kg mit Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== STIHL MSA 140 C-BQ ===<br />
<br />
Die MSA 140 hat 25% mehr Leistung als die MSA 120. Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 140 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,2 kg, 2,6 kg mit Garnitur ohne Akku<br />
|}<br />
<br />
<br />
Stihl hat ein 2tes Akkusystem mit den Sägenmodellen:<br />
* MSA 160<br />
* MSA 161<br />
* MSA 200<br />
* MSA 220<br />
<br />
Daten der Stihl bitte ergänzen.<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Kataloge<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
und Tipps von Nutzern aus dem Forum<br />
<br />
<p>[https://www.al-ko.com/shop/de/produkte/akku-im-garten/powerflex/kettensage-solo-by-al-ko-cs-4235.html AL-KO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.dolmar.de/produkte/akkugeraete/2_x_18v_-_3_0_ah/as3835z/index.html Dolmar Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/dcs-1600/ ECHO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://www.husqvarna.com/us/products/chainsaws/t536li-xp/966729272/ Husqvarna Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://de.milwaukeetool.eu/m18-fuel-akku-kettensage-40-cm-schwert/m18-fchs/]</p><br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Akku-Kettens%C3%A4gen&diff=4870
Akku-Kettensägen
2021-03-21T09:38:11Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
==''' Akku-Kettensägen '''==<br />
<br />
Erst mal hier ein Einstieg. Später kann das ja noch anders sortiert werden.<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AEG '''==<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 50 V eine recht hohe Nennspannung. Das Akkusystem, mit 4 Ah oder 6 Ah, kann auch folgende AEG-Geräte betreiben: Heckenschere, Laubbläser, Rasenmäher und Rasentrimmer.<br />
<br />
=== AEG ACS50B40 ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | AEG <br />
! width="125px;" style="background:#F8800F;" | ACS50B40<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| AEG<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,0 kg, ? Garnitur ohne Akku <br> 6,5 kg, ? Garnitur mit Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AL-KO '''==<br />
<br />
=== CS 36 Li ===<br />
<br />
Dieses Modell bietet bei AL-KO den Einstieg bei den Akkusägen.<br />
Die Kapazität des Akku aus der EnergyFlex-Familie von AL-KO ist mit 4 Ah angegeben.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 36 Li <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 17 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 16 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,180 l ( 180 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,9 kg ==> Akku? <br> 4,45 kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 4235 ===<br />
<br />
Je noch AL-KO Quelle wird die Akkuspannung mit 36 oder 42 V angegeben? Auch andere Hersteller sind da bei den Li-Ionen Akku "kreativ" bei den Spannungsangaben. Je nachdem wie die messen können da die gleiche Zellzahl in Reihe oder eine unterschiedliche verbaut sein. Der Akku für die Gürteltasche am Schultergurt ist mit 7,5 Ah angegeben.<br />
<br />
Die Säge kann in einem sogenannten ECO-Modus oder in einem Power-Modus betrieben werden. Das hat Auswirkungen auf die Akkulaufzeit und die Schnittleistung.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 4235 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 - 20 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 7 - 20 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36/42 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 22 (30) oder 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|<br />
| alternativ 17 (25) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,250 l ( 250 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,6 kg ==> Akku in Gürteltasche am Schultergurt extra<br />
|}<br />
Beim Gewicht findet man zur selben Zeit auch 3,15 kg ohne und 3,8 kg mit Scheidgarnitur Anfang 2019 bei AL-KO? <br />
<br />
<br />
<br />
==''' Black&Decker '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|Black&Decker]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dewalt '''==<br />
<br />
Siehe: [[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|Dewalt]]<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dolmar '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit einem 18 V Akku aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS1925Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
Der '''Torque Boost Mode''' erlaubt für eine kurze Zeit mehr Leistung für etwas schwerere Arbeiten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS1925Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,14 l (140 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 3,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit zwei 18 V Akkus in Reihe = 36 V aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS3835Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS3835Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 2 x 18 V = 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 4,7 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' ECHO '''==<br />
<br />
=== ECCS-58V ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. 2019 das "kleine" Modell von Echo. Diese Säge hat scheinbar ein anderes Akkusystem wie die folgende DCS 1600? Die Akkuspannung ist mit vergleichbaren Messmethoden wahrscheinlich sogar gleich? Mehrere Hersteller geben bei den Li-Ionen-Akku eine Zellspannung für die Einzelzelle statt wie bisher 3,6 oder 3,7 V je nach Technologie heute mit 4 bis 4,2 V an. Mit 14 (?) Zellen in Reihenschaltung gibt halt das eine Messsystem 50,4 und das andere beim selben Akku etwa 58 V<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | ECCS-58V <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,8 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 1600 ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt.<br />
Je nach Messverfahren 50,4 oder 58 V und Akkus mit 2 oder 4 Ah an der Säge oder gar mit 16 Ah Akkupack auf dem Rücken.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 1600 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,1 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 2500T ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt. Diese Tophandle-Säge hat fast die gleichen Daten wie die DCS 1600 und dasselbe Akkusystem.<br />
<br />
Extrem leicht, falls kein Druckfehler im Datenblatt.<p>[https://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/]</p><br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 2500T <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 1,6 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Husqvarna '''==<br />
<br />
Die 120i ist für Nutzer gedacht, die nicht die Leistung einer T536Li brauchen. Die max Kettengeschwingigkeit der 120i ist z.B. deutlich geringer und die Tophandle T536Li sollte nur da zum Einsatz kommen wo eine Tophandle benötigt wird.<br />
<br />
=== Husqvarna 120i ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | 120i XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,95 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Eine frühe Akku-Motorsäge von Husqvarna die 36 V liefert z.B. ein Akku mit 10 Zellen in Reihe und damit es mit dem Strom hinkommt 2 Zellen parallel. Das Ergebnis ist in diesem Beispiel 10 x 2 = 20 Akku-Zellen. <br />
<br />
=== Husqvarna T536Li XP ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T536Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,6 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Husqvarna T540Li XP ===<br />
Das Nachfolgemodell der 536Li mit verbesserter Leistung ist ab 2020 da.<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T540Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 0,325"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,5 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' McCulloch '''==<br />
<br />
=== Li 58 CS ===<br />
<br />
Auch McCulloch hat einen 58 V Akku mit 2,6 oder 5,2 Ah. Wird kurzzeitig mehr Leistung benötig hat die Li 58 CS eine "Power Boost" Funktion.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0E000;" | McCulloch<br />
! width="125px;" style="background:#707070;" | Li 58 CS <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,26 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,2 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur, Akku ? Ah: 1,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Milwaukee '''==<br />
Auch der Elektro-Werkzeughersteller ergänzt seine Akkugeräte mit einer Kettensäge. Aber im TTI-Konzern, wozu Milwaukee heute gehört sind Kettensägen schon von [[Ryobi-Homelite Motorsägen|Homelite und Ryobi]] bekannt.<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 18 V eine vergleichsweise niedrige Nennspannung. Der Akku aus der Milwaukee M18 Reihe hatte bei den Akkusägenvergleichen oft 12 Ah, der mit den 21700er LI-Ionenzellen gut Strom liefern kann .<br />
<br />
=== Milwaukee M18 FCHS ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | Milwaukee <br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | M18 FCHS<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 12,4 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Milwaukee 12 Ah bei Vergleichen oft gewählt.<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,3 kg mit 2 Ah bis 6,4 kg mit 12 Ah Akku - Schneidgarnitur ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Stiga '''==<br />
<br />
<br />
=== Stiga Akku-Kettensäge SC 80 AE 1600 W 80 V ===<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 80 V eine vergleichsweise hohe Nennspannung.<br />
<br />
Bei der Kettengeschwindigkeit ist 11 m/s bei Akkusägen nur das Mittelfeld von der Papierform.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Stiga <br />
! width="125px;" style="background:#F8F010;" | SC 80 AE<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1600 W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stiga 2,5 Ah <br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 80 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 5? TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
==''' Stihl '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge für Gelegenheitsanwender.<br />
Sie gehört zum neuen STIHL Akku-System COMPAC<br />
<br />
=== STIHL MSA 120 C-BQ ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 120 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| .. <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm oder 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,3 kg, 2,7 kg mit Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== STIHL MSA 140 C-BQ ===<br />
<br />
Die MSA 140 hat 25% mehr Leistung als die MSA 120. Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 140 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,2 kg, 2,6 kg mit Garnitur ohne Akku<br />
|}<br />
<br />
<br />
Stihl hat ein 2tes Akkusystem mit den Sägenmodellen:<br />
* MSA 160<br />
* MSA 161<br />
* MSA 200<br />
* MSA 220<br />
<br />
Daten der Stihl bitte ergänzen.<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Kataloge<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
und Tipps von Nutzern aus dem Forum<br />
<br />
<p>[https://www.al-ko.com/shop/de/produkte/akku-im-garten/powerflex/kettensage-solo-by-al-ko-cs-4235.html AL-KO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.dolmar.de/produkte/akkugeraete/2_x_18v_-_3_0_ah/as3835z/index.html Dolmar Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/dcs-1600/ ECHO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://www.husqvarna.com/us/products/chainsaws/t536li-xp/966729272/ Husqvarna Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://de.milwaukeetool.eu/m18-fuel-akku-kettensage-40-cm-schwert/m18-fchs/]</p><br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Black%26Decker_/_Stanley_Elektro-Kettens%C3%A4gen&diff=4869
Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen
2021-03-21T09:27:21Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
=='''Black&Decker'''==<br />
Black&Decker ist eine mehr als 150 Jahre alte Firma. Seit mehr als 50 Jahren werden Elektrowerkzeuge produziert.<br />
<br />
1960 wurde Dewalt übernommen.<br />
<br />
1994 wurde ELU übernommen und in die Konzerntochter Dewalt eingegliedert.<br />
<br />
2009 übernahm Stanley Works Black& Decker - Name des Konzerns nun Stanley Black & Decker<br />
<br />
<br />
== Netzgeräte 230 V ==<br />
Alte Black&Decker E-Kettensägen hatten noch die blau-türkis (?) farbenen Gehäuse. Die heute bekannte orange-schwarze Farbmuster findet man erst bei neueren Geräten.<br />
<br />
=== CS 1835 ===<br />
1800 W, 35 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
=== CS 2040, CS 2045 ===<br />
2000 W, 40 oder 45 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
=== CS 2245 ===<br />
2200 W, 45 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
== Akkugeräte NiCd ==<br />
<br />
=== GKC 1817 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 25 cm bleiben real nur 17 cm?<br />
<br />
18 V B&D NiCd Akkusystem <br />
<br />
== Akkugeräte Li-Ionen ==<br />
<br />
=== GKC 1820L20 ===<br />
Von der Nennlänge von B&D 20 cm bleiben real nur 16 cm?<br />
<br />
18 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
Im Gegensatz zur folgenden 18 V Säge ist hier der Akku unter dem Griff.<br />
<br />
<br />
=== GKC 1825L20 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 25 cm bleiben real nur 18 cm.<br />
<br />
18 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
=== GKC 3630L20 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 30 cm bleiben real nur 23 cm.<br />
<br />
36 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
<br />
=='''Dewalt''' Li-Ionen==<br />
Dewalt bietet um 2020 zwei Gerätelinien mit Akku-Motoren an. Zum einen eine 18 V Kettensäge und eine mit 54 V-Li-Ionen-Akku. Die 18 V Säge kann auch mit dem Dewalt 54 V Akku betrieben werden. Aber nicht die 54 V mit einem 18 V Akku nach meiner Info.<br />
<br />
===DCM565N===<br />
Dieser Kettensäge kann mit den 18 V XR-Li-Ionenakku aus der Dewalt-Werkzeuglinie und den 54 V XR-Flexvolt-Li-Ionen Akku betrieben werden!<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#000000; color: yellow" | Dewalt<br />
! width="125px;" style="background:#F0E000;" | DCM565N<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 7,68 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,12 bis 0,14 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,5 kg ==> ohne Akku <br> ? <br />
|}<br />
<br />
===DCM575N X1===<br />
Das Schnellladegerät für die folgende 54 V Säge kann auch LI-Ionen-Akkus von Dewalt mit 18 V laden. Der 9 Ah - Akku kann mit bis zu 8 A geladen werden.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#000000; color: yellow" | Dewalt<br />
! width="125px;" style="background:#F0E000;" | DCM575N X1<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 7,68 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 54 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,68 kg ==> ohne Akku <br> ? <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
[https://www.blackanddecker.de/products/garden-tools/chainsaws-and-loppers/18v-20ah-liion-kettensge/gkc1825l20]<br />
[https://www.blackanddecker.de/products/garden-tools/chainsaws-and-loppers/36v-20ah-liion-kettensge/gkc3630l20]<br />
<br />
[https://www.dewalt.de/powertools/productdetails/catno/DCM565N/]<br />
[https://www.dewalt.de/powertools/productdetails/catno/DCM575X1/]<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Black%26Decker_/_Stanley_Elektro-Kettens%C3%A4gen&diff=4868
Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen
2021-03-21T09:16:53Z
<p>Hainbuche: add: Dewalt</p>
<hr />
<div><p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
=='''Black&Decker'''==<br />
Black&Decker ist eine mehr als 150 Jahre alte Firma. Seit mehr als 50 Jahren werden Elektrowerkzeuge produziert.<br />
<br />
1960 wurde Dewalt übernommen.<br />
<br />
1994 wurde ELU übernommen und in die Konzerntochter Dewalt eingegliedert.<br />
<br />
2009 übernahm Stanley Works Black& Decker - Name des Konzerns nun Stanley Black & Decker<br />
<br />
<br />
== Netzgeräte 230 V ==<br />
Alte Black&Decker E-Kettensägen hatten noch die blau-türkis (?) farbenen Gehäuse. Die heute bekannte orange-schwarze Farbmuster findet man erst bei neueren Geräten.<br />
<br />
=== CS 1835 ===<br />
1800 W, 35 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
=== CS 2040, CS 2045 ===<br />
2000 W, 40 oder 45 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
=== CS 2245 ===<br />
2200 W, 45 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
== Akkugeräte NiCd ==<br />
<br />
=== GKC 1817 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 25 cm bleiben real nur 17 cm?<br />
<br />
18 V B&D NiCd Akkusystem <br />
<br />
== Akkugeräte Li-Ionen ==<br />
<br />
=== GKC 1820L20 ===<br />
Von der Nennlänge von B&D 20 cm bleiben real nur 16 cm?<br />
<br />
18 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
Im Gegensatz zur folgenden 18 V Säge ist hier der Akku unter dem Griff.<br />
<br />
<br />
=== GKC 1825L20 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 25 cm bleiben real nur 18 cm.<br />
<br />
18 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
=== GKC 3630L20 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 30 cm bleiben real nur 23 cm.<br />
<br />
36 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
<br />
=='''Dewalt''' Li-Ionen==<br />
Dewalt bietet um 2020 zwei Gerätelinien mit Akku-Motoren an. Zum einen eine 18 V Kettensäge und eine mit 54 V-Li-Ionen-Akku. Die 18 V Säge kann auch mit dem Dewalt 54 V Akku betrieben werden. Aber nicht die 54 V mit einem 18 V Akku nach meiner Info.<br />
<br />
===DCM565N===<br />
Dieser Kettensäge kann mit den 18 V XR-Li-Ionenakku aus der Dewalt-Werkzeuglinie und den 54 V XR-Flexvolt-Li-Ionen Akku betrieben werden!<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0E000;" | McCulloch<br />
! width="125px;" style="background:#707070;" | DCM565N<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 7,68 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,12 bis 0,14 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,5 kg ==> ohne Akku <br> ? <br />
|}<br />
<br />
===DCM575N X1===<br />
Das Schnellladegerät für die folgende 54 V Säge kann auch LI-Ionen-Akkus von Dewalt mit 18 V laden. Der 9 Ah - Akku kann mit bis zu 8 A geladen werden.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0E000;" | McCulloch<br />
! width="125px;" style="background:#707070;" | DCM575N X1<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 7,68 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 54 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,68 kg ==> ohne Akku <br> ? <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
[https://www.blackanddecker.de/products/garden-tools/chainsaws-and-loppers/18v-20ah-liion-kettensge/gkc1825l20]<br />
[https://www.blackanddecker.de/products/garden-tools/chainsaws-and-loppers/36v-20ah-liion-kettensge/gkc3630l20]<br />
<br />
[https://www.dewalt.de/powertools/productdetails/catno/DCM565N/]<br />
[https://www.dewalt.de/powertools/productdetails/catno/DCM575X1/]<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Elektro-Kettens%C3%A4gen_Hersteller&diff=4867
Elektro-Kettensägen Hersteller
2021-03-21T08:42:45Z
<p>Hainbuche: add: Dewalt</p>
<hr />
<div><p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
Da im Motorsägenforum das Thema aufkam, wie viel Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb gab/gibt es?<br />
<br />
== '''Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb:''' ==<br />
<br />
Hier mal ein Einstieg - Die Links können verbessert werden?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[AL-KO Motorsägen|'''AL-KO''']] hat inzwischen [[Technische Daten Solo Motorsägen|'''Solo''']] bei den E-Kettensägen beerbt: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''AEG''']] heute TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Milwaukee''']] TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Ryobi''']] auch TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Homelite''']] heute TTI-Konzern: Kabel<br />
<br />
[[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|'''Black&Decker''']] heute Stanley Black&Decker: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|'''Dewalt''']] heute Stanley Black&Decker: Akku<br />
<br />
'''Blount Oregon''': Akku<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Bosch''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Skil''']] heute Bosch-Gruppe: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Dolmar''']] heute Makita: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Makita''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Echo''']] heute Yamabiko-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Gardena''']] heute [[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Husqvarna''']]: Kabel<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Jonsered''']] heute Husqvarna: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''McCulloch''']] heute Husqvarna: ? + Akku<br />
<br />
'''Mafell''': Kabel<br />
<br />
'''Metabo''': Kabel<br />
<br />
[[Alpina Motorsägen|'''Alpina''']] heute GGP: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Stiga Motorsägen|'''Stiga''']] heute GGP: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Hitachi-Tanaka Motorsägen|'''Hitachi''' heute '''Hikoki''']]: Kabel<br />
<br />
[[Stihl Elektro-Motorsägen|'''Stihl''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
<br />
<br />
Gab es nicht auch von '''Werus''' eine mit Kabel - sieht aus wie ein Winkelschleiferantrieb mit Getriebe einer E-Kettensäge mit Längsmotor.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
[http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ElectricbyManufacturer?OpenView&Start=1&Count=30&Collapse=5#5]<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Stiga_Motors%C3%A4gen&diff=4862
Stiga Motorsägen
2021-02-14T10:12:38Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
== '''Stiga sind seltenere Sägen auf dem Markt.''' ==<br />
<br />
Stiga, ursprünglich eine schwedische Firma, gehört heute zum GGP Konzern.<br />
<br />
Solo hat die KWF-Prüfungen für die von ihnen gelieferten Säge veranlasst.<br />
<br />
GGP hat heute mit [[Alpina Motorsägen|Alpina Motorsägen]] eine weitere Marke mit Sägen im Angebot.<br />
<br />
=== Tophandle-Sägen mit japanischen Genen ===<br />
<br />
Die SPR 270 sieht baugleich der Zenoah G2500 aus:<br />
[[Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen#G_2000.2C_G_2500.2C_G_3000.2C_G_3200|Zenoah G 2500]]<br />
<br />
Die SPR 255 ist von den Daten schwerer und hat weniger Leistung.<br />
<br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#A0A0A0;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#F8F010;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#F8F010;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#F8F010;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#F8F010;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| SPR 255||Tophandel||0,9/1,2||25,4||3,2||||~2012<br />
|-<br />
| SPR 270||Tophandel||1,0/1,35||25,4||2,9||||~2012<br />
|-<br />
| SPR 276||Tophandel||0,7/1||26,9||3,6||||~2019<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== Backhandle-Sägen mit japanischen Genen ===<br />
<br />
Die SP 375 sieht der Zenoah G3800 und die SP 405 sieht der G4100 ähnlich. <br />
Allerdings sind die Stiga schwerer und haben weniger Leistung:<br />
[[Komatsu-Zenoah/RedMax Motorsägen#G_3700.2C_G_4100|Zenoah G 3700, G 4100]]<br />
<br />
<br />
Q = werkzeugloser Kettenschnellspanner<br />
<br />
Siehe auch die Schwestermodelle bei [[Alpina Motorsägen#Motorsägen mit japanischen Genen aus chinesischer Produktion|Alpina]].<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#A0A0A0;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#F8F010;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#F8F010;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#F8F010;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#F8F010;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| SPR 375||||1,2/1,6||37,2||4,7||||~2012<br />
|-<br />
| SPR 405||||1,5/2,0||40,1||4,7||||~2012<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== Sägen entwickelt von und weitgehend baugleich mit Solo Modellen ===<br />
<br />
Diese SP-Modelle sind gelbe Solo. Sind KWF geprüft: Solo als Hersteller mit SP-Typennummer<br />
<br />
[[Technische_Daten_Solo_Motorsägen#635.2C_636.2C_642.2C_643.2C_643_IP|Solo-Schwester: 636, 643]]<br />
<br />
[[Technische_Daten_Solo_Motorsägen#635.2C_636.2C_642.2C_643.2C_643_IP|Solo-Schwester: 646, 652]]<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#A0A0A0;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#F8F010;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#F8F010;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#F8F010;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#F8F010;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| SP 36||Solo 636||1,4/1,9||36,3||4,2||Hobby||~2012<br />
|-<br />
| SP 43||Solo 643||2,0/2,7||40,2||4,1||||~2012<br />
|-<br />
| SP 46||Solo 646||2,2/3,0||45,1||4,7||Semiprofi|||~2012<br />
|-<br />
| SP 52||Solo 652||2,4/3,1||51,8||4,7||Semiprofi||~2012<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Weitere Stiga-Sägen ===<br />
Die SP 460 hat eine Kettenteilung von 0,325"<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#A0A0A0;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#F8F010;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#F8F010;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#F8F010;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#F8F010;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| SP 340 ||||1,2/1,6||39||4,4||||<br />
|-<br />
| SP 370 ||||1,4/1,9||36,3||4,6||||<br />
|-<br />
| SP 410 ||||1,6/2,1||38,2||4,6||||<br />
|-<br />
| SP 460 ||||2,1/2,9||44,3||5,5||Alpina-Motor||~2003<br />
|-<br />
| SP 480 ||||2,1/2,9||48||5,1||||<br />
|-<br />
| SP 510 ||||2,3/3,1||50,9||5,5||||<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Stiga-Sägen "Serie .6" ===<br />
In der "ersten" Quelle hab ich kleinere Leistungsdaten gesehen?<br />
<br />
Nun die 2019 angesagten Leistungen. Ob das Zufall ist das die Motordaten der [[Technische_Daten_Dolmar_Motorsägen|Dolmar]] PS 420 und PS 460 den Stiga etwa gleich sind?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! width="12%" style="background:#A0A0A0;"| Modell<br />
! width="16%" style="background:#F8F010;"| Ausführung<br />
! width="10%" style="background:#F8F010;"| Leistung kW / PS<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Hubraum cm³<br />
! width="8%" style="background:#F8F010;"| Gewicht kg<br />
! width="32%" style="background:#F8F010;"| Bemerkung<br />
! width="14%" style="background:#F8F010;"| Produktionszeitraum<br />
|-<br />
| SP 386 ||||1,6/2,2||38,5||4,9|||| ~2016/17<br />
|-<br />
| SP 426 ||||1,9/2,6||42,4||4,9|||| ~2016/17<br />
|-<br />
| SP 466 ||||2,1/2,9||46,5||5,3|||| ~2016/17<br />
|-<br />
| SP 526 ||||2,5/3,4||52||5,3|||| ~2016/17<br />
|}<br />
<br />
== '''elektrische Stiga mit Kabel''' ==<br />
Stiga verkauft auch Kettensägen für die Steckdose.<br />
<br />
Bisher gesehen:<br />
<br />
<br />
=== SE 1835, SE 2240 ===<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Stiga <br />
! width="125px;" style="background:#F8F010;" | SE 1835<br />
! width="125px;" style="background:#F8F010;" | SE 2240<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,8 kW <br />
| 2,2 kW <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 10 <sup>m</sup>/s<br />
| 13,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Netzspannung:<br />
|colspan=2| 230 V - 50 Hz<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
|colspan=2| A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
|colspan=2| IP20<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35cm Schnittlänge, <br />
| 40cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"lp <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
|colspan=2| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,18 l (180 cm³)<br />
| 0,25 l (250 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,8 kg <br />
| 5,3 kg<br />
|}<br />
<br />
Alle Angaben ohne Gewähr<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Stiga Katalog<br />
<br />
KWF-Prüfungen<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]<br />
<br />
<br />
<br />
--[[Benutzer:Hainbuche|Hainbuche]] 12:59, 26. Mär. 2013 (CET)</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Elektro-Kettens%C3%A4gen_Hersteller&diff=4861
Elektro-Kettensägen Hersteller
2021-02-14T09:53:40Z
<p>Hainbuche: Add: Oregon + GGP</p>
<hr />
<div>Da im Motorsägenforum das Thema aufkam, wie viel Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb gab/gibt es?<br />
<br />
== '''Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb:''' ==<br />
<br />
Hier mal ein Einstieg - Die Links können verbessert werden?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[AL-KO Motorsägen|'''AL-KO''']] hat inzwischen [[Technische Daten Solo Motorsägen|'''Solo''']] bei den E-Kettensägen beerbt: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''AEG''']] heute TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Milwaukee''']] TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Ryobi''']] auch TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Homelite''']] heute TTI-Konzern: Kabel<br />
<br />
[[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|'''Black&Decker''']] heute Stanley Black&Decker: Kabel + Akku<br />
<br />
'''Blount Oregon''': Akku<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Bosch''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Skil''']] heute Bosch-Gruppe: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Dolmar''']] heute Makita: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Makita''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Echo''']] heute Yamabiko-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Gardena''']] heute [[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Husqvarna''']]: Kabel<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Jonsered''']] heute Husqvarna: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''McCulloch''']] heute Husqvarna: ? + Akku<br />
<br />
'''Mafell''': Kabel<br />
<br />
'''Metabo''': Kabel<br />
<br />
[[Alpina Motorsägen|'''Alpina''']] heute GGP: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Stiga Motorsägen|'''Stiga''']] heute GGP: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Hitachi-Tanaka Motorsägen|'''Hitachi''' heute '''Hikoki''']]: Kabel<br />
<br />
[[Stihl Elektro-Motorsägen|'''Stihl''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
<br />
<br />
Gab es nicht auch von '''Werus''' eine mit Kabel - sieht aus wie ein Winkelschleiferantrieb mit Getriebe einer E-Kettensäge mit Längsmotor.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
[http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ElectricbyManufacturer?OpenView&Start=1&Count=30&Collapse=5#5]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Elektro-Kettens%C3%A4gen_Hersteller&diff=4860
Elektro-Kettensägen Hersteller
2021-02-02T19:22:38Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div>Da im Motorsägenforum das Thema aufkam, wie viel Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb gab/gibt es?<br />
<br />
== '''Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb:''' ==<br />
<br />
Hier mal ein Einstieg - Die Links können verbessert werden?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[AL-KO Motorsägen|'''AL-KO''']] hat inzwischen [[Technische Daten Solo Motorsägen|'''Solo''']] bei den E-Kettensägen beerbt: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''AEG''']] heute TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Milwaukee''']] TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Ryobi''']] auch TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Homelite''']] heute TTI-Konzern: Kabel<br />
<br />
[[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|'''Black&Decker''']] heute Stanley Black&Decker: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Bosch''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Skil''']] heute Bosch-Gruppe: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Dolmar''']] heute Makita: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Makita''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Echo''']] heute Yamabiko-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Gardena''']] heute [[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Husqvarna''']]: Kabel<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Jonsered''']] heute Husqvarna: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''McCulloch''']] heute Husqvarna: ? + Akku<br />
<br />
'''Mafell''': Kabel<br />
<br />
'''Metabo''': Kabel<br />
<br />
[[Hitachi-Tanaka Motorsägen|'''Hitachi''' heute '''Hikoki''']]: Kabel<br />
<br />
[[Stihl Elektro-Motorsägen|'''Stihl''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
<br />
<br />
Gab es nicht auch von '''Werus''' eine mit Kabel - sieht aus wie ein Winkelschleiferantrieb mit Getriebe einer E-Kettensäge mit Längsmotor.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
[http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ElectricbyManufacturer?OpenView&Start=1&Count=30&Collapse=5#5]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Akku-Kettens%C3%A4gen&diff=4859
Akku-Kettensägen
2021-01-31T16:03:12Z
<p>Hainbuche: </p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
==''' Akku-Kettensägen '''==<br />
<br />
Erst mal hier ein Einstieg. Später kann das ja noch anders sortiert werden.<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AEG '''==<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 50 V eine recht hohe Nennspannung. Das Akkusystem, mit 4 Ah oder 6 Ah, kann auch folgende AEG-Geräte betreiben: Heckenschere, Laubbläser, Rasenmäher und Rasentrimmer.<br />
<br />
=== AEG ACS50B40 ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | AEG <br />
! width="125px;" style="background:#F8800F;" | ACS50B40<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| AEG<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,0 kg, ? Garnitur ohne Akku <br> 6,5 kg, ? Garnitur mit Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AL-KO '''==<br />
<br />
=== CS 36 Li ===<br />
<br />
Dieses Modell bietet bei AL-KO den Einstieg bei den Akkusägen.<br />
Die Kapazität des Akku aus der EnergyFlex-Familie von AL-KO ist mit 4 Ah angegeben.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 36 Li <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 17 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 16 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,180 l ( 180 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,9 kg ==> Akku? <br> 4,45 kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 4235 ===<br />
<br />
Je noch AL-KO Quelle wird die Akkuspannung mit 36 oder 42 V angegeben? Auch andere Hersteller sind da bei den Li-Ionen Akku "kreativ" bei den Spannungsangaben. Je nachdem wie die messen können da die gleiche Zellzahl in Reihe oder eine unterschiedliche verbaut sein. Der Akku für die Gürteltasche am Schultergurt ist mit 7,5 Ah angegeben.<br />
<br />
Die Säge kann in einem sogenannten ECO-Modus oder in einem Power-Modus betrieben werden. Das hat Auswirkungen auf die Akkulaufzeit und die Schnittleistung.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 4235 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 - 20 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 7 - 20 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36/42 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 22 (30) oder 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|<br />
| alternativ 17 (25) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,250 l ( 250 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,6 kg ==> Akku in Gürteltasche am Schultergurt extra<br />
|}<br />
Beim Gewicht findet man zur selben Zeit auch 3,15 kg ohne und 3,8 kg mit Scheidgarnitur Anfang 2019 bei AL-KO? <br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dolmar '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit einem 18 V Akku aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS1925Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
Der '''Torque Boost Mode''' erlaubt für eine kurze Zeit mehr Leistung für etwas schwerere Arbeiten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS1925Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,14 l (140 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 3,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit zwei 18 V Akkus in Reihe = 36 V aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS3835Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS3835Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 2 x 18 V = 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 4,7 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' ECHO '''==<br />
<br />
=== ECCS-58V ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. 2019 das "kleine" Modell von Echo. Diese Säge hat scheinbar ein anderes Akkusystem wie die folgende DCS 1600? Die Akkuspannung ist mit vergleichbaren Messmethoden wahrscheinlich sogar gleich? Mehrere Hersteller geben bei den Li-Ionen-Akku eine Zellspannung für die Einzelzelle statt wie bisher 3,6 oder 3,7 V je nach Technologie heute mit 4 bis 4,2 V an. Mit 14 (?) Zellen in Reihenschaltung gibt halt das eine Messsystem 50,4 und das andere beim selben Akku etwa 58 V<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | ECCS-58V <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,8 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 1600 ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt.<br />
Je nach Messverfahren 50,4 oder 58 V und Akkus mit 2 oder 4 Ah an der Säge oder gar mit 16 Ah Akkupack auf dem Rücken.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 1600 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,1 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 2500T ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt. Diese Tophandle-Säge hat fast die gleichen Daten wie die DCS 1600 und dasselbe Akkusystem.<br />
<br />
Extrem leicht, falls kein Druckfehler im Datenblatt.<p>[https://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/]</p><br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 2500T <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 1,6 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Husqvarna '''==<br />
<br />
Die 120i ist für Nutzer gedacht, die nicht die Leistung einer T536Li brauchen. Die max Kettengeschwingigkeit der 120i ist z.B. deutlich geringer und die Tophandle T536Li sollte nur da zum Einsatz kommen wo eine Tophandle benötigt wird.<br />
<br />
=== Husqvarna 120i ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | 120i XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,95 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Eine frühe Akku-Motorsäge von Husqvarna die 36 V liefert z.B. ein Akku mit 10 Zellen in Reihe und damit es mit dem Strom hinkommt 2 Zellen parallel. Das Ergebnis ist in diesem Beispiel 10 x 2 = 20 Akku-Zellen. <br />
<br />
=== Husqvarna T536Li XP ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T536Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,6 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Husqvarna T540Li XP ===<br />
Das Nachfolgemodell der 536Li mit verbesserter Leistung ist ab 2020 da.<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T540Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 0,325"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,5 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' McCulloch '''==<br />
<br />
=== Li 58 CS ===<br />
<br />
Auch McCulloch hat einen 58 V Akku mit 2,6 oder 5,2 Ah. Wird kurzzeitig mehr Leistung benötig hat die Li 58 CS eine "Power Boost" Funktion.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0E000;" | McCulloch<br />
! width="125px;" style="background:#707070;" | Li 58 CS <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,26 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,2 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur, Akku ? Ah: 1,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Milwaukee '''==<br />
Auch der Elektro-Werkzeughersteller ergänzt seine Akkugeräte mit einer Kettensäge. Aber im TTI-Konzern, wozu Milwaukee heute gehört sind Kettensägen schon von [[Ryobi-Homelite Motorsägen|Homelite und Ryobi]] bekannt.<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 18 V eine vergleichsweise niedrige Nennspannung. Der Akku aus der Milwaukee M18 Reihe hatte bei den Akkusägenvergleichen oft 12 Ah, der mit den 21700er LI-Ionenzellen gut Strom liefern kann .<br />
<br />
=== Milwaukee M18 FCHS ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | Milwaukee <br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | M18 FCHS<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 12,4 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Milwaukee 12 Ah bei Vergleichen oft gewählt.<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,3 kg mit 2 Ah bis 6,4 kg mit 12 Ah Akku - Schneidgarnitur ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Stiga '''==<br />
<br />
<br />
=== Stiga Akku-Kettensäge SC 80 AE 1600 W 80 V ===<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 80 V eine vergleichsweise hohe Nennspannung.<br />
<br />
Bei der Kettengeschwindigkeit ist 11 m/s bei Akkusägen nur das Mittelfeld von der Papierform.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Stiga <br />
! width="125px;" style="background:#F8F010;" | SC 80 AE<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1600 W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stiga 2,5 Ah <br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 80 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 5? TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
==''' Stihl '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge für Gelegenheitsanwender.<br />
Sie gehört zum neuen STIHL Akku-System COMPAC<br />
<br />
=== STIHL MSA 120 C-BQ ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 120 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| .. <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm oder 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,3 kg, 2,7 kg mit Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== STIHL MSA 140 C-BQ ===<br />
<br />
Die MSA 140 hat 25% mehr Leistung als die MSA 120. Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 140 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,2 kg, 2,6 kg mit Garnitur ohne Akku<br />
|}<br />
<br />
<br />
Stihl hat ein 2tes Akkusystem mit den Sägenmodellen:<br />
* MSA 160<br />
* MSA 161<br />
* MSA 200<br />
* MSA 220<br />
<br />
Daten der Stihl bitte ergänzen.<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Kataloge<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
und Tipps von Nutzern aus dem Forum<br />
<br />
<p>[https://www.al-ko.com/shop/de/produkte/akku-im-garten/powerflex/kettensage-solo-by-al-ko-cs-4235.html AL-KO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.dolmar.de/produkte/akkugeraete/2_x_18v_-_3_0_ah/as3835z/index.html Dolmar Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/dcs-1600/ ECHO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://www.husqvarna.com/us/products/chainsaws/t536li-xp/966729272/ Husqvarna Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://de.milwaukeetool.eu/m18-fuel-akku-kettensage-40-cm-schwert/m18-fchs/]</p><br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Akku-Kettens%C3%A4gen&diff=4858
Akku-Kettensägen
2021-01-31T15:57:01Z
<p>Hainbuche: add Stiga</p>
<hr />
<div><div style="float:right; margin-left: 1em;">__TOC__</div><noinclude><br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
==''' Akku-Kettensägen '''==<br />
<br />
Erst mal hier ein Einstieg. Später kann das ja noch anders sortiert werden.<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AEG '''==<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 50 V eine recht hohe Nennspannung. Das Akkusystem, mit 4 Ah oder 6 Ah, kann auch folgende AEG-Geräte betreiben: Heckenschere, Laubbläser, Rasenmäher und Rasentrimmer.<br />
<br />
=== AEG ACS50B40 ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | AEG <br />
! width="125px;" style="background:#F8800F;" | ACS50B40<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 21 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| AEG<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,0 kg, ? Garnitur ohne Akku <br> 6,5 kg, ? Garnitur mit Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' AL-KO '''==<br />
<br />
=== CS 36 Li ===<br />
<br />
Dieses Modell bietet bei AL-KO den Einstieg bei den Akkusägen.<br />
Die Kapazität des Akku aus der EnergyFlex-Familie von AL-KO ist mit 4 Ah angegeben.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 36 Li <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 17 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 16 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,180 l ( 180 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,9 kg ==> Akku? <br> 4,45 kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== CS 4235 ===<br />
<br />
Je noch AL-KO Quelle wird die Akkuspannung mit 36 oder 42 V angegeben? Auch andere Hersteller sind da bei den Li-Ionen Akku "kreativ" bei den Spannungsangaben. Je nachdem wie die messen können da die gleiche Zellzahl in Reihe oder eine unterschiedliche verbaut sein. Der Akku für die Gürteltasche am Schultergurt ist mit 7,5 Ah angegeben.<br />
<br />
Die Säge kann in einem sogenannten ECO-Modus oder in einem Power-Modus betrieben werden. Das hat Auswirkungen auf die Akkulaufzeit und die Schnittleistung.<br />
<br />
Al-KO geht bei der Angabe der Länge der Schneidgarnituren andere Wege wie der Mitbewerb?<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | AL-KO<br />
! width="125px;" style="background:#F8F8F8;" | CS 4235 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 - 20 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> 7 - 20 <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36/42 V<br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 22 (30) oder 27 (35) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|<br />
| alternativ 17 (25) cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,250 l ( 250 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,6 kg ==> Akku in Gürteltasche am Schultergurt extra<br />
|}<br />
Beim Gewicht findet man zur selben Zeit auch 3,15 kg ohne und 3,8 kg mit Scheidgarnitur Anfang 2019 bei AL-KO? <br />
<br />
<br />
<br />
==''' Dolmar '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit einem 18 V Akku aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS1925Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
Der '''Torque Boost Mode''' erlaubt für eine kurze Zeit mehr Leistung für etwas schwerere Arbeiten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS1925Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,14 l (140 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 3,2 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
Akku-Motorsäge mit zwei 18 V Akkus in Reihe = 36 V aus dem Dolmar/Makita Programm.<br />
<br />
=== Dolmar AS3835Z ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F8800F;" | Dolmar <br />
! width="125px;" style="background:#9397DF;" | AS3835Z<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 0 - 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Dolmar/Maktita<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 2 x 18 V = 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1mm (0.043 in) bei 3/8" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Einstellbare Ölpumpe<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''mit''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 4,7 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' ECHO '''==<br />
<br />
=== ECCS-58V ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. 2019 das "kleine" Modell von Echo. Diese Säge hat scheinbar ein anderes Akkusystem wie die folgende DCS 1600? Die Akkuspannung ist mit vergleichbaren Messmethoden wahrscheinlich sogar gleich? Mehrere Hersteller geben bei den Li-Ionen-Akku eine Zellspannung für die Einzelzelle statt wie bisher 3,6 oder 3,7 V je nach Technologie heute mit 4 bis 4,2 V an. Mit 14 (?) Zellen in Reihenschaltung gibt halt das eine Messsystem 50,4 und das andere beim selben Akku etwa 58 V<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | ECCS-58V <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 4,8 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 1600 ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt.<br />
Je nach Messverfahren 50,4 oder 58 V und Akkus mit 2 oder 4 Ah an der Säge oder gar mit 16 Ah Akkupack auf dem Rücken.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 1600 <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 3,1 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== DCS 2500T ===<br />
<br />
Dieses Modell ist z.Z. eine der leistungsfähigsten Akkusägen auf dem Markt. Diese Tophandle-Säge hat fast die gleichen Daten wie die DCS 1600 und dasselbe Akkusystem.<br />
<br />
Extrem leicht, falls kein Druckfehler im Datenblatt.<p>[https://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/]</p><br />
<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | ECHO<br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | DCS 2500T <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1,6 kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 50,4 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 35 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 1,6 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Husqvarna '''==<br />
<br />
Die 120i ist für Nutzer gedacht, die nicht die Leistung einer T536Li brauchen. Die max Kettengeschwingigkeit der 120i ist z.B. deutlich geringer und die Tophandle T536Li sollte nur da zum Einsatz kommen wo eine Tophandle benötigt wird.<br />
<br />
=== Husqvarna 120i ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | 120i XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11,5 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,95 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
Eine frühe Akku-Motorsäge von Husqvarna die 36 V liefert z.B. ein Akku mit 10 Zellen in Reihe und damit es mit dem Strom hinkommt 2 Zellen parallel. Das Ergebnis ist in diesem Beispiel 10 x 2 = 20 Akku-Zellen. <br />
<br />
=== Husqvarna T536Li XP ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T536Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 20 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm bis 35 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,6 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== Husqvarna T540Li XP ===<br />
Das Nachfolgemodell der 536Li mit verbesserter Leistung ist ab 2020 da.<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,? mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#f8a00f;" | Husqvarna <br />
! width="125px;" style="background:#0090b0;" | T540Li XP<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 24 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Husqvana<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30cm bis 40 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in)bei 0,325"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.325" (Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (200 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,5 kg, ohne Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' McCulloch '''==<br />
<br />
=== Li 58 CS ===<br />
<br />
Auch McCulloch hat einen 58 V Akku mit 2,6 oder 5,2 Ah. Wird kurzzeitig mehr Leistung benötig hat die Li 58 CS eine "Power Boost" Funktion.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0E000;" | McCulloch<br />
! width="125px;" style="background:#707070;" | Li 58 CS <br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| , kW <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 15 <sup>m</sup>/s im Leerlauf <br> <sup>m</sup>/s im Betrieb<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 58 V <br />
|-<br />
| Absicherung:<br />
| ?A<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| ?<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge (Schienenlänge in ()), <br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in)bei 3/8"lp<br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br>? zähnig für 0.375"p = 3/8"lp(Profilkettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben <br> keine Ölförderung im Leerlauf<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,26 l ( cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Schneidgarnitur:<br />
| 5,2 kg ==> ohne Akku <br> ? kg mit Schneidgarnitur, Akku ? Ah: 1,1 kg<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Milwaukee '''==<br />
Auch der Elektro-Werkzeughersteller ergänzt seine Akkugeräte mit einer Kettensäge. Aber im TTI-Konzern, wozu Milwaukee heute gehört sind Kettensägen schon von [[Ryobi-Homelite Motorsägen|Homelite und Ryobi]] bekannt.<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 18 V eine vergleichsweise niedrige Nennspannung. Der Akku aus der Milwaukee M18 Reihe hatte bei den Akkusägenvergleichen oft 12 Ah, der mit den 21700er LI-Ionenzellen gut Strom liefern kann .<br />
<br />
=== Milwaukee M18 FCHS ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#D02000;" | Milwaukee <br />
! width="125px;" style="background:#D02000;" | M18 FCHS<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 12,4 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Milwaukee 12 Ah bei Vergleichen oft gewählt.<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 18 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 56 TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,2 l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,3 kg mit 2 Ah bis 6,4 kg mit 12 Ah Akku - Schneidgarnitur ?<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==''' Stiga '''==<br />
<br />
Diese Akkusäge hat mit 80 V eine vergleichsweise hohe Nennspannung.<br />
<br />
=== Stiga Akku-Kettensäge SC 80 AE 1600 W 80 V ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,3 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#A0A0A0;" | Stiga <br />
! width="125px;" style="background:#F8F010;" | SC 80 AE<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| 1600 W <br />
|- <br />
|Motorart: <br />
| bürstenloser Motor <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 11 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stiga 2,5 Ah <br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 80 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 40 cm Schnittlänge, ==> 5? TG<br />
Treibglieddicke: 1,3 mm (0.050 in) bei 3/8"LP <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> ? zähnig für 0.250"p = ?"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,? l (. cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 5,1 kg <br />
|}<br />
<br />
<br />
==''' Stihl '''==<br />
<br />
Akku-Motorsäge für Gelegenheitsanwender.<br />
Sie gehört zum neuen STIHL Akku-System COMPAC<br />
<br />
=== STIHL MSA 120 C-BQ ===<br />
<br />
Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 120 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| .. <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 25cm oder 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,3 kg, 2,7 kg mit Garnitur ohne Akku <br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
=== STIHL MSA 140 C-BQ ===<br />
<br />
Die MSA 140 hat 25% mehr Leistung als die MSA 120. Bei der Schneidgarnitur wird 1,1 mm Nutbreite angeboten.<br />
<br />
{| border="1"<br />
! style="text-align:left;" width="200px;" style="background:#F0F0F0;" | Stihl <br />
! width="125px;" style="background:#F89010;" | MSA 140 C-BQ<br />
|- <br />
|Leistungsaufnahme: <br />
| .... W <br />
|- <br />
|Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: <br />
| <sup>1</sup>/min<br />
|- <br />
|Kettengeschwindigkeit: <br />
| 14 <sup>m</sup>/s<br />
|-<br />
|Akkutyp:<br />
| Stihl AK<br />
|-<br />
|Akkuspannung:<br />
| 36 V<br />
|-<br />
| Schutzart:<br />
| IP??<br />
|-<br />
|Schneidgarnitur:<br />
| 30 cm Schnittlänge, <br />
Treibglieddicke: 1,1 mm (0.043 in) bei 1/4" <br><br />
'''Kettenräder''': <br />
<br> 6 zähnig für 0.250"p = 1/4"lp(Kettenrad)<br />
|-<br />
|Kettenschmierung:<br />
| Drehzahlabhängige, vollautomatische Ölpumpe mit Hubkolben?<br />
|-<br />
|Ketten-Öltankinhalt:<br />
| 0,11 l (110 cm³)<br />
|-<br />
|Gewicht '''ohne''' Akku und Schneidgarnitur:<br />
| 2,2 kg, 2,6 kg mit Garnitur ohne Akku<br />
|}<br />
<br />
<br />
Stihl hat ein 2tes Akkusystem mit den Sägenmodellen:<br />
* MSA 160<br />
* MSA 161<br />
* MSA 200<br />
* MSA 220<br />
<br />
Daten der Stihl bitte ergänzen.<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
<br />
Kataloge<br />
<br />
Bedienungsanleitungen<br />
<br />
und Tipps von Nutzern aus dem Forum<br />
<br />
<p>[https://www.al-ko.com/shop/de/produkte/akku-im-garten/powerflex/kettensage-solo-by-al-ko-cs-4235.html AL-KO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.dolmar.de/produkte/akkugeraete/2_x_18v_-_3_0_ah/as3835z/index.html Dolmar Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[http://www.echo-pro.de/de/produkte/akku-systeme/akku-system-pro/akku-motorsaegen/dcs-1600/ ECHO Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://www.husqvarna.com/us/products/chainsaws/t536li-xp/966729272/ Husqvarna Akku-Kettensägen]</p><br />
<br />
<p>[https://de.milwaukeetool.eu/m18-fuel-akku-kettensage-40-cm-schwert/m18-fchs/]</p><br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<p>[https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/Motors%C3%A4gen-und-Kettens%C3%A4gen/01787/Akku-Motors%C3%A4gen.aspx Stihl Akku-Kettensägen]</p> <br />
<br />
<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr.<br />
<br />
<br />
<p>[http://wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Hauptseite Hauptseite]</p><br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Black%26Decker_/_Stanley_Elektro-Kettens%C3%A4gen&diff=4857
Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen
2021-01-31T15:25:38Z
<p>Hainbuche: Startbeitrag noch mit wenig Daten und noch nicht in Tabellenform</p>
<hr />
<div>=='''Black&Decker'''==<br />
Black&Decker ist eine mehr als 150 Jahre alte Firma. Seit mehr als 50 Jahren werden Elektrowerkzeuge produziert.<br />
<br />
1960 wurde Dewalt übernommen.<br />
<br />
1994 wurde ELU übernommen und in die Konzerntochter Dewalt eingegliedert.<br />
<br />
2009 übernahm Stanley Works Black& Decker - Name des Konzerns nun Stanley Black & Decker<br />
<br />
<br />
== Netzgeräte 230 V ==<br />
Alte Black&Decker E-Kettensägen hatten noch die blau-türkis (?) farbenen Gehäuse. Die heute bekannte orange-schwarze Farbmuster findet man erst bei neueren Geräten.<br />
<br />
=== CS 1835 ===<br />
1800 W, 35 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
=== CS 2040, CS 2045 ===<br />
2000 W, 40 oder 45 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
=== CS 2245 ===<br />
2200 W, 45 cm Schneidgarnitur<br />
<br />
== Akkugeräte NiCd ==<br />
<br />
=== GKC 1817 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 25 cm bleiben real nur 17 cm?<br />
<br />
18 V B&D NiCd Akkusystem <br />
<br />
== Akkugeräte Li-Ionen ==<br />
<br />
=== GKC 1820L20 ===<br />
Von der Nennlänge von B&D 20 cm bleiben real nur 16 cm?<br />
<br />
18 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
Im Gegensatz zur folgenden 18 V Säge ist hier der Akku unter dem Griff.<br />
<br />
<br />
=== GKC 1825L20 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 25 cm bleiben real nur 18 cm.<br />
<br />
18 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
=== GKC 3630L20 ===<br />
Bei den Akkusäge scheint die Angabe der Schwertlänge kreativen Ideen zu folgen. Von der Nennlänge von B&D 30 cm bleiben real nur 23 cm.<br />
<br />
36 V B&D Li-Ionen Akkusystem mit 2 Ah Kapazität<br />
<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
[https://www.blackanddecker.de/products/garden-tools/chainsaws-and-loppers/18v-20ah-liion-kettensge/gkc1825l20]<br />
[https://www.blackanddecker.de/products/garden-tools/chainsaws-and-loppers/36v-20ah-liion-kettensge/gkc3630l20]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Elektro-Kettens%C3%A4gen_Hersteller&diff=4856
Elektro-Kettensägen Hersteller
2021-01-31T14:32:42Z
<p>Hainbuche: B&D erweitert</p>
<hr />
<div>Da im Motorsägenforum das Thema aufkam, wie viel Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb gab/gibt es?<br />
<br />
== '''Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb:''' ==<br />
<br />
Hier mal ein Einstieg - Die Links können verbessert werden?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[AL-KO Motorsägen|'''AL-KO''']] hat inzwischen [[Technische Daten Solo Motorsägen|'''Solo''']] bei den E-Kettensägen beerbt: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''AEG''']] heute TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Milwaukee''']] TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Ryobi''']] auch TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Homelite''']] heute TTI-Konzern: Kabel<br />
<br />
[[Black&Decker / Stanley Elektro-Kettensägen|'''Black&Decker''']] heute Stanley Black&Decker: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Bosch''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Skil''']] heute Bosch-Gruppe: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Dolmar''']] heute Makita: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Makita''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Echo''']] heute Yamabiko-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Gardena''']] heute [[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Husqvarna''']]: Kabel<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''McCulloch''']] heute Husqvarna<br />
<br />
'''Mafell''': Kabel<br />
<br />
'''Metabo''': Kabel<br />
<br />
[[Hitachi-Tanaka Motorsägen|'''Hitachi''' heute '''Hikoki''']]: Kabel<br />
<br />
[[Stihl Elektro-Motorsägen|'''Stihl''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
<br />
<br />
Gab es nicht auch von '''Werus''' eine mit Kabel - sieht aus wie ein Winkelschleiferantrieb mit Getriebe einer E-Kettensäge mit Längsmotor.<br />
<br />
<br />
Quellen:<br />
[http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ElectricbyManufacturer?OpenView&Start=1&Count=30&Collapse=5#5]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche
https://wiki.motorsaegen-portal.de//index.php?title=Elektro-Kettens%C3%A4gen_Hersteller&diff=4855
Elektro-Kettensägen Hersteller
2021-01-31T13:10:56Z
<p>Hainbuche: Link ergänzt</p>
<hr />
<div>Da im Motorsägenforum das Thema aufkam, wie viel Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb gab/gibt es?<br />
<br />
== '''Hersteller von Kettensägen mit Elektroantrieb:''' ==<br />
<br />
Hier mal ein Einstieg - Die Links können verbessert werden?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[AL-KO Motorsägen|'''AL-KO''']] hat inzwischen [[Technische Daten Solo Motorsägen|'''Solo''']] bei den E-Kettensägen beerbt: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''AEG''']] heute TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Milwaukee''']] TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Ryobi''']] auch TTI-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Ryobi-Homelite Motorsägen|'''Homelite''']] heute TTI-Konzern: Kabel<br />
<br />
'''Black&Decker''' heute Stanley: Kabel<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Bosch''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Bosch + Skil Elektro-Motorsägen|'''Skil''']] heute Bosch-Gruppe: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Dolmar''']] heute Makita: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Dolmar Elektro-Motorsägen|'''Makita''']]: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Akku-Kettensägen|'''Echo''']] heute Yamabiko-Konzern: Kabel + Akku<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Gardena''']] heute [[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''Husqvarna''']]: Kabel<br />
<br />
[[Husqvarna Elektro-Motorsägen|'''McCulloch''']] heute Husqvarna<br />
<br />
'''Mafell''': Kabel<br />
<br />
'''Metabo''': Kabel<br />
<br />
[[Hitachi-Tanaka Motorsägen|'''Hitachi''' heute '''Hikoki''']]: Kabel<br />
<br />
[[Stihl Elektro-Motorsägen|'''Stihl''']]: Kabel + Akku<br />
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Gab es nicht auch von '''Werus''' eine mit Kabel - sieht aus wie ein Winkelschleiferantrieb mit Getriebe einer E-Kettensäge mit Längsmotor.<br />
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Quellen:<br />
[http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ElectricbyManufacturer?OpenView&Start=1&Count=30&Collapse=5#5]<br />
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[[Kategorie:Technik]]</div>
Hainbuche