Technische Daten Husqvarna Motorsägen
Vorwort
Da die Daten abhängig, von der Quelle, dem Baujahr oder dem anvisierten Verkaufsgebiet etwas abweichen können nicht gleich erschrecken, wenn ihr da minimal andere Zahlen habt.
Typenkunde
Das ist bei Husqvarna nicht ganz so einfach, da sich das im Laufe der Zeit mehrmals änderte.
Etwa 2010 galt 1. Ziffer: 1 => Hobbyanwendung, 3 => "normale" Semiprofi- und Profisägen, 5 => Semiprofi- und Profisägen mit Schichtladermotoren.
Kurz danach zusätzlich neu 1. Ziffer: 2 => für Gelegenheitsanwender ( Klasse unter Hobby ), 4 => Semiprofisägen mit Schichtladermotoren
Bei den jüngsten Modellen beschreiben die letzten beiden Stellen etwa die Hubraumklasse in cm³.
Einzelne Modelle können immer mal abweichen von diesem Schema.
Hier geht es zu den Herstellerkürzel und deren Bedeutungen, welche oftmlas in den nachfolgenden Daten erwähnt werden.
Das Typenschild ab 2002:
1.Zeile: Modellbezeichnung
2.Zeile: 999 99 01-00 => Gerätenummer
3.Zeile: s/n 12 1400099 => s/n = Seriennummer / 12 = Baujahr 2012 / 14 = 14. Kalenderwoche / 00099 = das 99. Stück in dieser Woche produziert (Sequenznummer)
4.Zeile: Name des Herstellers
5. Zeile: Firmensitz
6. Zeile: Fabriksnummer/Bandnummer
7. Zeile: Fabriksnummer/Bandnummer
Die Sägenmarken des Husqvarna-Konzerns
1977 wurde Husqvarna und 1978 später Jonsered von Electrolux übernommen. Partner wurde auch Ende der 70er Teil des Electrolux-Konzerns. Weitere Übernahmen folgten. 2006 hat Electrolux die Husqvarna Kleingerätesparte aus dem Konzern ausgegliedert und mit der Firma Gardena zum "neuen" Husqvarna-Konzern zusammengeführt. Husqvarna verkauft/verkaufte Sägen unter folgenden Marken: AEG, Jonsered, McCulloch, Partner, Pioneer, Poulan, RedMax/Zenoah. http://www.chainsawpartsmanual.com/aeg/aeg_chainsaws.htm
Einige Modelle werden/wurden mit geringen Änderungen unter verschiedenen Marken vertrieben.
Etwa 2010: Im Hobbybereich sind sich einige Modelle der "Marken" Husqvarna, McCulloch und Partner sehr ähnlich.
Jonsered bietet viele Modelle, die den Husqvarna sehr ähnlich sind.
Hier ein paar Technische Daten Jonsered Motorsägen, welche oftmals baugleich mit den Husqvarna Motorägen waren.
Elektrische Motorsägen
Und hier seht ihr die aktuellen Husqvarna_Elektro-Motorsägen und einiger ihrer Vorgängerinnen.
Tophandle mit japanischen Wurzeln
Die T425 ist mit den Zenoah/RedMax G 2500T weitgehend baugleich.
Die Modelle der T435 mit Schichtlader haben den Zenoah/RedMax GZ 3500T sehr ähnlich aussehende Daten. Achtung: Die 435 Backhandle hat einen grösseren Motor!
Die Backhandle-Schwester zur T435 ist die 439.
T425, T435
| Husqvarna | T425 | T435 |
|---|---|---|
| Hubraum: | 25,4 cm³ | 35,2 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 34 mm | 40 mm |
| Kolbenhub: | 28 mm | |
| Leistung : | 0,96 kW ( 1,3 PS) | 1,5 kW ( 2,0 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 900 1/min | |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 500 1/min | |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> Ikeda Denso | |
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ7Y | NGK CMR 6H |
| Elektrodenabstand: | 0,65 mm | |
| Vergaser Hersteller Modell: | Walbro WT 804 | |
| Treibstofftank: | 230 ml | 260 ml |
| Kettenöltank: | 160 ml | 170 ml |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 3,0kg | 3,4kg |
439
Dieses Modell ist die Backhandle-Variante der Husqvarna T435. Die 439 wurde etwa von 2014 bis 2019 auf dem deutschen Markt angeboten.
Auffällig im Vergleich zu aktuellen Sägen ist der "liegende" Motor - gab es in der Vergangenheit öfter, auch bei anderen Herstellern.
Die max. Leistung von 1,5 kW steht bei 10000 R/min an.
| Husqvarna | 439 |
|---|---|
| Hubraum: | 35,2 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 40 mm |
| Kolbenhub: | 28 mm |
| Leistung : | 1,5 kW ( 2,0 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 900 1/min |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 1? 000 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM |
| Zündkerze (entstört): | NGK CMR 7H |
| Elektrodenabstand: | 0,65 mm |
| Vergaser: | Hersteller: -> Typ: |
| Treibstoff-Volumen: | 300 ml |
| Kettenöl-Volumen: | 200 ml |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 3,9 kg |
Sägen für gelegentliches Arbeiten
Also noch weniger als Hobby-Nutzer sägten die Zielkäufer des Husqvarna Marketing mit den folgenden Geräten.
235, 236, 240
Selbst bei Husqvarna gibt es die 236 mit verschiedenen Motor-Daten. Deshalb 236 Bj.2010.
Alle Modelle gab es in der e-tech-Version. Das heisst die haben den EPS-Starter zur Starterleichterung.
Ist der Teileliste 2010-04 ausser dem Typenschild kein Unterschied bei den 38,2cm² Sägen?
| Husqvarna | 235, 236 | 240 | 236 Bj.2010 |
|---|---|---|---|
| Hubraum: | 34 cm³ | 38,2 cm³ | 38,2 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 37 mm | 39 mm | |
| Kolbenhub: | 32 mm | ||
| Leistung : | 1,4 kW ( 1,9 PS) | 1,5 kW ( 2,0 PS) | 1,4 kW ( 1,9 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 3 000 1/min | ||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | ? 1/min | ||
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> | ||
| Zündkerze (entstört): | Champion RCJ 7Y | ||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | ||
| Vergaser: | Hersteller: Zama | ||
| Treibstoff-Volumen: | ml | ||
| Kettenöl-Volumen: | ml | ||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 4,6kg | 4,7kg | |
Sägen fürs Hobby
36, 41, 136, 141, 137, 142
Auf den Typenschildern fand ich bisher: "Assembled in USA" also zusammengeschraubt in den USA.
Los ging es mit dieser Familie 1991. Aus den Modellen 36 und 41 wurden 1997/98 die Modelle 136 und 141. Diese Modelle sind motorseitig weitgehend baugleich. Etwa 2004 kamen dann die Modelle 137/142.
Farbgebung: Husqvarna-Orange, einzelne Baureihen dieser Familie haben auch graue "Motorhauben". Die Jonsered 2036 und die 2040 sind weitgehend baugleiche Schwestern.
Die Vorgängerinnen der 235 und 240 mit der alten Motortechnik. D.h. die neuen Abgasnormen werden erst von den Nachfolgerinnen erfüllt.
Für Schrauber: Die ersten Modelle hatten von den Lagern getrennte Wellendichtringe verbaut, die später durch ein Lager mit "festem" Wellendichtring abgelöst wurden. Die Ersatzlager haben die letztere Bauform.
| Husqvarna | 36 | 41 | 136 | 141 | 137 | 142 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubraum: | 36 cm³ | 40 cm³ | 36 cm³ | 40 cm³ | 36 cm³ | 40 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 38 mm | 40 mm | 38 mm | 40 mm | 38 mm | 40 mm |
| Kolbenhub: | 32 mm | |||||
| Leistung : | kW ( PS) | kW ( PS) | 1,6 kW ( 2,2 PS) | 1,9 kW ( 2,6 PS) | 1,6 kW ( 2,2 PS) | 1,9 kW ( 2,6 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 3 000 1/min | |||||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 000 1/min | |||||
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> Phelon CD |
elektronisch -> Phelon |
elektronisch -> Phelon CD | |||
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |||||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |||||
| Vergaser: | Hersteller: Walbro WT 202, WT 239 ZAMA C1Q-W5, C1Q-W6 |
Hersteller: Walbro WT 289 |
Hersteller: Walbro WT 606 | |||
| Treibstoff-Volumen: | 400 ml | 410 ml | ||||
| Kettenöl-Volumen: | 200 ml | 290 ml | ||||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 5,5kg mit 16" Schneidgarnitur | 4,6kg | ||||
135, 140
Die verbesserten Nachfolger der 136 und 141 kamen nach der Zwischenlösung 236 und 240. Da die ersten 236 und 240 oft nicht perfekt liefen, wurde ehe die 135 startklar war, gar die 435 sehr günstig angeboten um die Kunden zu halten. Inzwischen scheinen die 236 und 240 auch unauffällig zu sein.
| Husqvarna | 135, 140 | |
|---|---|---|
| Hubraum: | 40,9 cm³ | |
| Zylinderbohrung: | 41 mm | |
| Kolbenhub: | 31 mm | |
| Leistung : | 1,5 kW ( 2,0 PS) | |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 900 1/min | |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 000 1/min | |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> | |
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |
| Vergaser: | Hersteller: ? | |
| Treibstoff-Volumen: | ml | |
| Kettenöl-Volumen: | ml | |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 4,4kg | |
Sägen für den Semiprofi
40, 45, 49, 50
Die 40 und 45 kamen etwa 1987 auf den Markt? Die 50 1985, die etwa 10 Jahre später von der 49 abgelöst wurde.
| Husqvarna | 40 | 45 | 49 | 50 |
|---|---|---|---|---|
| Hubraum: | 40 cm³ | 44 cm³ | 48,7 cm³ | |
| Zylinderbohrung: | 40 mm | 42 mm | 44 mm | |
| Kolbenhub: | 32 mm | |||
| Leistung : | 2,0 kW (2,7 PS) | 2,2 kW (3,0 PS) | kW ( PS) | kW ( PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 500 1/min | |||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 500 1/min | 12 000 1/min | ||
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> Phelon | elektronisch -> | ||
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |||
| Vergaser: | Hersteller: Zama -> Typ: C1Q |
Hersteller: Walbro -> Typ: WT series, C1Q-EL5 Zama -> Typ: C1Q-EL1 |
Hersteller: Walbro -> Typ: WA-82A | |
| Treibstoff-Volumen: | 500 ml | |||
| Kettenöl-Volumen: | 250 ml | |||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 4,7 kg | 4,9 kg | ||
51, 55
Die 51 und 55 kamen etwa 1990 auf den Markt. Service-Unterlagen deuten darauf hin, das diese Modelle doch schon etwas früher von Husqvarna verfügbar waren.
| Husqvarna | 51 | 55 |
|---|---|---|
| Hubraum: | 51 cm³ | 53.2 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 45 mm | 46 mm |
| Kolbenhub: | 32 mm | |
| Leistung : | 2,3 kW ( 3,1 PS) | 2,5 kW ( 3,4 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 500 1/min | |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 500 1/min | |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> Electrolux ET | |
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |
| Vergaser: | Hersteller: Zama -> Typ: C1Q-EL6, C1Q-EL7 Walbro -> Typ: WT-170 | |
| Treibstoff-Volumen: | 600 ml | |
| Kettenöl-Volumen: | 300 ml | |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 5,2 kg | |
340, 340e, 345, 345e, 350
Die 340, 340e, 345 und die 345e haben den typischen Motoraufbau einer Semiprofisäge.
Bei der 350 ist die Kurbelwelle wie bei einer Semiprofisäge eingebaut, aber der Zylinder entspricht weitgehend der 353 oder 346.
Eine manuelle Kraftstoffpumpe haben die 340e, 345e und die 350.
Dekoventil: 345e und 350.
Die Modelle mit "e" kamen erst später auf den Markt.
| Husqvarna | 340, 340e | 345, 345e | 350 |
|---|---|---|---|
| Hubraum: | 40,8 cm³ | 45 cm³ | 49,4 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 40 mm | 42 mm | 44 mm |
| Kolbenhub: | 32,5 mm | ||
| Leistung : | 2,0 kW ( PS) | 2,2 kW ( PS) | 2,3 kW ( PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min | ||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 500 1/min | 13 000 1/min | |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM CD | ||
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | ||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | ||
| Vergaser: | Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 195 | ||
| Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 18B/ C3-EL32 |
Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 32 | ||
| Treibstoff-Volumen: | ml | ||
| Kettenöl-Volumen: | ml | ||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 4,7kg/ 4,8kg | 4,8kg | |
435, 440e, 445, 445e, 450e
Eine wahrscheinlich verkannte Baureihe von Husqvarna. Die Nachfolger sind schon geplant?
Die 455 und die 460 scheinen schon nicht mehr gebaut werden?
Die Modelle mit "e" kamen erst später auf den Markt.
445e hat die Trio-Brake.
| Husqvarna | 435, 435e | 440e | 445, 445e | 450 | 455, 455e | 460 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubraum: | 40,9 cm³ | 45,7 cm³ | 50,2 cm³ | 55,5 cm³ | 60,3 cm³ | |
| Zylinderbohrung: | 41 mm | 42 mm | 44 mm | 47 mm | 49 mm | |
| Kolbenhub: | 31 mm | 33 mm | 32 mm | |||
| Leistung : | 1,6 kW ( PS) | 1,8 kW ( PS) | 2,1 kW ( PS) | 2,4 kW ( PS) | 2,6 kW ( PS) | 2,7 kW ( PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 900 1/min | 2 700 1/min | ||||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 000 1/min | ? 1/min | ||||
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> |
elektronisch -> SEM | ||||
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |||||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |||||
| Vergaser: | Hersteller: ? |
Hersteller: Walbro -> Typ: WTA | ||||
| Treibstoff-Volumen: | ml | ml | ||||
| Kettenöl-Volumen: | ml | ml | ||||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 4,2kg | 4,4kg | 4,9kg | 5,1kg | 5,8kg | |
455 Rancher II, 460 Rancher II, 465 Rancher II
Die 455E-Versionen wiegen noch ~0,1kg mehr.
455e gab es auch als Trio-Brake. Die wiegt dann 0,2kg mehr.
| Husqvarna | 455 Rancher II | 460 Rancher II | 465 Rancher II |
|---|---|---|---|
| Hubraum: | 55,5 cm³ | 64,1 cm³ | |
| Zylinderbohrung: | 47 mm | 49 mm | |
| Kolbenhub: | 32 mm | 34 mm | |
| Leistung : | 2,6 kW ( 3,6 PS) | 3,0 kW ( 4,1 PS) | 3,2 kW ( 4,4 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min | ||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 500 1/min | ||
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> | ||
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | ||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | ||
| Vergaser: | Hersteller: ? | ||
| Treibstoff-Volumen: | ml | ||
| Kettenöl-Volumen: | ml | ||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 5,9kg/6,0kg/6,2kg | 6,1kg | |
Sägen für den Profi / Serie 300
346 XP, 351, 353
Die 351 und die 353 werden von einigen auch unter den Semiprofisägen eingereiht obwohl sie den gleichen Aufbau wie die 346 XP haben.
Die Daten der alten 346 XP stammen aus einem KWF-Test aus dem Jahr 2000.
Im Laufe der Bauzeit wurde der Hubraum wegen der Abgasnormen leicht vergrössert.
Die alte 346 XP hatte auch eine deutlich höhere zulässige Höchstdrehzahl im Vergleich zur neueren 346 XP.
Eine Griff- sowie Vergaserheizung (XPG/Carburetor Heating), sowie ein Katalysator (E-Tech) waren für diese Modelle ebenfalls verfügbar, der Gewichtsunterschied liegt hier bei etwa 0,2 kg.
Die Husqvarna 353 gab es auch als Zenoah G 5300.
Diese Modelle waren auch in Jonsered-Farben erhältlich:
Husqvarna 346 XP alt = Jonsered CS 2147
Husqvarna 346 XP neu = Jonsered CS 2153
Husqvarna 351 = Jonsered 2149
Husqvarna 353 = Jonsered CS 2152
| Husqvarna | 346 XP alt | 346 XP neu | 351 | 353 |
|---|---|---|---|---|
| Hubraum: | 45,0 cm³ | 50,1 cm³ | 49,4 cm³ | 51,7 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 42,0 mm | 44,3 mm | 44 mm | 45 mm |
| Kolbenhub: | 32,5 mm | |||
| Leistung : | 2,5 kW (3,4 PS) | 2,7 kW (3,7 PS) | 2,3 kW (3,1 PS) | 2,4 kW (3,3 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min | |||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 14 700 1/min auch 14 200 1/min |
14 100 1/min | 12 500 1/min | 13 000 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> | |||
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |||
| Vergaser: | Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 154, 159A | Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 32 | Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 159A | Hersteller: Zama -> Typ: C3-EL 32 |
| Treibstoff-Volumen: | 500 ml | |||
| Kettenöl-Volumen: | 280 ml | |||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 4,8 kg | 5,0 kg | 4,8 kg | 5,2 kg |
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 33 cm - 50 cm | |||
| Verkaufszeitraum in EU | 1999-2007 | 2007-2011 | 1999-2002 | 2002-2011 |
357 XP, 359
Husqvarna selbst schreibt in der Bedienungsanleitung:
Wenn der Vergaser richtig eingestellt ist, hört man ein leichtes Viertakten bei der Leerlauf-Höchstdrehzahl.
Der Walbro Vergaser ist oftmals sehr fehleranfällig gewesen (defekte/verstopfte Benzinpumpe) und sollte bei einer Störung daher gegen den neueren Zama C3EL42 Vergaser getauscht werden.
Eine Griff- sowie Vergaserheizung (XPG/Carburetor Heating), sowie ein Katalysator (E-Tech) war für diese Modelle ebenfalls verfügbar, der Gewichtsunterschied liegt hier bei etwa 0,2 kg.
Einige Husqvarna 357XP der älteren Baujahre hatten auch ein oft sehr fehleranfälliges automatisches Dekompressionsventil verbaut, welches später wieder durch das normale ersetzt wurde.
Diese Modelle waren auch in Jonsered-Farben erhältlich:
Husqvarna 357 XP = Jonsered CS 2156
Husqvarna 359 = Jonsered CS 2159
| Husqvarna | 357 XP | 359 |
|---|---|---|
| Hubraum: | 56,5 cm³ | 59,0 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 46 mm | 47 mm |
| Kolbenhub: | 34 mm | |
| Leistung : | 3,2 kW (4,4 PS) | 2,9 kW (3,9 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min | |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 14 000 1/min | 13 500 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> | |
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |
| Vergaser: | Hersteller: Walbro -> Typ: HDA 190A/191A/199A Zama -> Typ: C3EL42 | |
| Treibstoff-Volumen: | 680 ml | |
| Kettenöl-Volumen: | 380 ml | |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 5,6 kg | |
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 33 cm - 60 cm | |
| Verkaufszeitraum in EU | 2000-2011 | 1999-2011 |
362 XP, 365, 371 XP, 372 XP
Die 365 wird von einigen auch unter den Semiprofisägen eingereiht obwohl die den gleichen Aufbau wie die 362/372 hat? Die alte 365 besitzt offene Überströmkanäle, später bei der 365 Spezial gab es dann geschlossene Überströmer sowie auch einen seitlichen Kettenspanner. Die 362 XP dürfte es nur in der Spezial Ausführung gegeben haben. Die 371XP wurde dann von der 372XP abgelöst. Die späten Modelle der 365 und der 372 hatten ab 2010 teilweise schon Schichtlader-Motoren (X-Torq). Der Hubraum der 365 und der 372 waren bei den X-Torq beide 70,7cm³!
Die 362 XP, 371 XP und 372 XP gab es wahleise auch mit Griff- sowie Vergaserheizung, was etwa 0,2 kg mehr auf die Waage brachte.
Die 365 und 372 XP werden in den original und X-Torq Varianten (ausschließlich ohne Griffheizung) noch immer in Schweden produziert, jedoch werden sie aufgrund der Emissionswerte nur mehr außerhalb Europas verkauft.
Diese Modelle waren auch in Jonsered-Farben erhältlich:
Husqvarna 362 XP = Jonsered 2063 & Jonsered CS 2163
Husqvarna 365 = Jonsered 2065
Husqvarna 365 Special = Jonsered CS 2165
Husqvarna 365 X-Torq = Jonsered CS 2166
Husqvarna 371 XP = Jonsered 2071
Husqvarna 372 XP = Jonsered CS 2171
Husqvarna 372 XP X-Torq = Jonsered CS 2172
| Husqvarna | 362 XP | 365 | 365 X-Torq | 371 XP | 372 XP | 372 XP X-Torq |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubraum: | 62,4 cm³ | 65,1 cm³ | 70,7 cm³ | |||
| Zylinderbohrung: | 47 mm | 48 mm | 50 mm | |||
| Kolbenhub: | 36 mm | |||||
| Leistung : | 3,4 kW ( 4,6 PS) | 3,4 kW ( 4,6 PS) | 3,6 kW ( 4,9 PS) | 3,9 kW ( 5,3 PS) | 4,1 kW (5,6 PS) | |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min | |||||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 500 1/min | 12 500 1/min | 13 300 1/min | 13 500 1/min | 13 300 1/min | |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM | |||||
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |||||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |||||
| Vergaser: | Hersteller: Walbro -> Typ: HD 6, HD12B | Hersteller: Zama -> Typ: C3M-EL 2C | Hersteller: Walbro -> Typ: RWJ-4B | Hersteller: Walbro -> Typ: HD 6 | Hersteller: Walbro -> Typ: HD 12B | Hersteller: Walbro -> Typ: RWJ-4B |
| Treibstoff-Volumen: | 770 ml | |||||
| Kettenöl-Volumen: | 420 ml | |||||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 6,0 kg | 6,5 kg | 6,1 kg | 6,5 kg | ||
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 38 cm - 70 cm | |||||
| Verkaufszeitraum in EU | 1996-2005 | 1996-2012 | 2011-2019 | 1996-1999 | 1999-2012 | 2011-2019 |
385 XP, 390 XP
Die Husqvarna 385 XP kam 2001 auf den Markt und wurde später dann im Jahr 2006 durch die Husqvarna 390 XP abgelöst.
Beide Motorsägen gab es wahleise auch mit Griff- sowie Vergaserheizung, was etwa 0,2 kg mehr auf die Waage brachte.
Die 390 XP wurde in Europa etwa bis 2018 verkauft und konnte aufgrund der Emissionswerte nicht mehr verkauft werden, jedoch wird dieses Modell für andere Länder außerhalb Europas noch immer in Schweden produziert.
Diese Modelle waren auch in Jonsered-Farben erhältlich:
Husqvarna 385 XP = Jonsered CS 2186
Husqvarna 390 XP = Jonsered CS 2188
| Husqvarna | 385 XP | 390 XP |
|---|---|---|
| Hubraum: | 84,7 cm³ | 88,0 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 54 mm | 55 mm |
| Kolbenhub: | 37 mm | |
| Leistung : | 4,6 kW (6,3 PS) | 4,8 kW (6,5 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min | |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 000 1/min | |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM | |
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |
| Vergaser: | Hersteller: Tillotson -> Typ: HS290, HS 299 A | Hersteller: Walbro -> Typ: WJ-116 |
| Treibstoff-Volumen: | 900 ml | |
| Kettenöl-Volumen: | 500 ml | |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 7,0 kg | 7,1 kg |
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 45 cm - 70 cm | 45 cm - 90 cm |
| Verkaufszeitraum in EU | 2001-2006 | 2006-2019 |
394 XP, 395 XP
Die Husqvarna 394 XP kam 1991 auf den Markt und wurde später dann etwa im Jahr 2000 durch die Husqvarna 395 XP abgelöst.
Beide Motorsägen gab es wahleise auch mit Griff- sowie Vergaserheizung, was etwa 0,2 kg mehr auf die Waage brachte.
Die 395 XP wurde in Europa etwa bis 2013 verkauft und konnte aufgrund der Emissionswerte nicht mehr verkauft werden. Dieses Modell wurde für andere Länder außerhalb Europas noch immer in Schweden produziert, jedoch erfolgte die Montage in Brasilien (São Carlos). Ende 2023 wurde die Produktion der 395 XP jedoch auch in Brasilien endgültig eingestellt.
Diese Modelle waren auch in Jonsered-Farben erhältlich, sind aber nicht völlig ident mit den Husqvarna Teilen:
Husqvarna 394 XP = Jonsered 2094
Husqvarna 395 XP = Jonsered 2095
| Husqvarna | 394 XP | 395 XP |
|---|---|---|
| Hubraum: | 94 cm³ | |
| Zylinderbohrung: | 56 mm | |
| Kolbenhub: | 38 mm | |
| Leistung : | 5,2 kW (7,1 PS) | |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 500 1/min | |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 500 1/min | |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM | |
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |
| Vergaser: | Hersteller: Walbro -> Typ: WJ 39 | Hersteller: Walbro -> Typ: WJ 115 |
| Treibstoff-Volumen: | 900 ml | |
| Kettenöl-Volumen: | 500 ml | |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 7,9 kg | |
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 45 cm - 90 cm | |
| Verkaufszeitraum in EU | 1991-2000 | 2000-2013 |
3120 XP
Die Husqvarna 3120 XP kam etwa 1989 auf den Markt und es gab im Laufe der Jahre ein paar (optische) Veränderungen.
Die 3120 XP wurde in Europa etwa bis 2019 verkauft und konnte aufgrund der Emissionswerte nicht mehr verkauft werden, jedoch wird dieses Modell für andere Länder außerhalb Europas noch immer in Schweden produziert.
Es ist die stärkste Motorsäge, die Husqvarna jemals auf den Markt brachte.
Dieses Modell war nicht in Jonsered Farben erhältlich.
| Husqvarna | 3120 XP |
|---|---|
| Hubraum: | 119 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 60 mm |
| Kolbenhub: | 42 mm |
| Leistung : | 6,2 kW (8,4 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 500 1/min |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 500 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM |
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y |
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm |
| Vergaser: | Hersteller: Walbro -> Typ: WG 6 |
| Treibstoff-Volumen: | 1250 ml |
| Kettenöl-Volumen: | 700 ml |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 10,4 kg |
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 60 cm - 105 cm |
| Verkaufszeitraum in EU | 1989-2019 |
Sägen für den Profi / Serie 500
Die "AutoTune" Modelle dieser Baureihen sollten Motoren mit Computersteuerung haben. Ab etwa 2010 sollten diese Sägen auf dem Markt sein.
Alle Modelle haben Schichtlader-Motoren, bei Husqvarna X-Torq genannt.
543 XP
Dieses Modell gibt es nur ohne AutoTune.
Ein Typenschild dieses Sägenmodels aus 2017 zeigt "Made in Japan". Das kann auf die Husqvarna-Tochter Zenoah deuten?
| Husqvarna | 543 XP |
|---|---|
| Hubraum: | 43,1 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 42 mm |
| Kolbenhub: | 31,1 mm |
| Leistung : | 2,2 kW ( PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 1? 000 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM |
| Zündkerze (entstört): | NGK CMR 7H |
| Elektrodenabstand: | 0,65 mm |
| Vergaser: | Hersteller: -> Typ: |
| Treibstoff-Volumen: | 420 ml |
| Kettenöl-Volumen: | 270 ml |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 4,5 kg |
| Verkaufszeitraum in EU | 2017-Heute |
545, 545 Mark II, 550 XP, 550 XP Mark II
Eine Griffheizung ist für diese Modelle verfügbar, der Gewichtsunterschied liegt hier bei etwa 0,2 kg.
Diese Sägen gibt es auch als TrioBrake. Das bedeutet immer beide Hände an den Griffen und beim Sägen versucht die Säge den Sägen zu "gutem" Sägen anzuhalten. Theoretisch gut, aber in der Praxis für den einen oder anderen Bediener gewöhnungsbedürftig.
Die neueren 545 Mark II und 550 XP Mark II sind im Laufe des Jahres 2018 (Sommer) erschienen. Es sollen viele Verbesserungen vorgenommen worden sein. Die größten Veränderungen waren z.B. ein völlig neu angepasster Zylinder, neues Kurbelwellengehäuse, neues Luftiltersystem, usw.
Diese Modelle waren auch in Jonsered-Farben erhältlich (nur Mark I):
Husqvarna 545 = Jonsered CS 2252
Husqvarna 550 XP = Jonsered CS 2253
| Husqvarna | 545 | 545 Mark II | 550 XP | 550 XP Mark II |
|---|---|---|---|---|
| Hubraum: | 50,1 cm³ | |||
| Zylinderbohrung: | 43 mm | |||
| Kolbenhub: | 34,5 mm | |||
| Leistung : | 2,5 kW (3,4 PS) | 2,7 kW (3,7 PS) | 2,8 kW (3,8 PS) | 3,0 kW (4,0 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 800 1/min | |||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 000 1/min | 13 000 1/min | 13 800 1/min | 13 800 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: SEM | elektronisch -> | |||
| Zündkerze (entstört): | NGK CMR 6H | |||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |||
| Vergaser: | Hersteller: Zama -> Typ: | |||
| Treibstoff-Volumen: | 520 ml | |||
| Kettenöl-Volumen: | 270 ml | 320 ml | 270 ml | 320 ml |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 4,5 kg | 5,3 kg | 4,9 kg | 5,3 kg |
| Verkaufszeitraum in EU | 2012-2018 | 2018-Heute | 2012-2018 | 2018-Heute |
555, 556, 560 XP, 560 XP Mark II, 562 XP, 562 XP Mark II
Die 555 und 560 XP haben die kleine Schwertaufnahme (K095), die 556 und die 562XP haben die große Schwertaufnahme (D009) für längere Führungsschienen. Auch die Kurbelwelle der 556 und 562 XP ist etwas leistungsfähiger bzw. stärker gebaut für längere Führungsschienen. Die 556 ist auf dem europäischen Markt nicht erhältlich.
Eine Griffheizung ist für die 560 XP und 562 XP verfügbar, der Gewichtsunterschied liegt hier bei etwa 0,2 kg.
Modelle dieser Baureihe erhielten im Laufe des Jahres 2020 ein Update, auch genannt "Facelift-Modell", bei dem einige wichtige Verbesserungen im Bereich Luftfilter, Ölpumpe, Kurbelwellenlager, uvm. vorgenommen wurden.
So wie es scheint hat sich auch deutlich die Laufcharakteristik der Sägen im Vergleich zu den älteren Modellen geändert (bessere Vergaseroptimierung).
Die Husqvarna 560 XP/G Mark II und 562 XP/G Mark II sind Ende 2023 im Handel erschienen. Die größten Veränderungen fanden hier im Bereich der Motorcharakteristik statt, unter anderem eine verbesserte Drehmomenteinstellung bei niedrigerer Motordrehzahl, ein verbesserter Verbrennungswirkungsgrad aber auch verbesserte Kühlung durch einen neuen Auspuff und optimiertes Kurbelgehäuse, Zylinder, Kolben, Zylinderdeckel und Startgehäuse.
Diese Modelle waren auch in Jonsered-Farben erhältlich (nur Mark I):
Husqvarna 555 = Jonsered CS 2258
Husqvarna 560 XP = Jonsered CS 2260
| Husqvarna | 555 | 556 | 560 XP | 562 XP | 560 XP Mark II | 562 XP Mark II | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubraum: | 59,8 cm³ | |||||||
| Zylinderbohrung: | 46 mm | |||||||
| Kolbenhub: | 36 mm | |||||||
| Leistung : | 3,1 kW (4,2 PS) | 3,5 kW (4,8 PS) | ||||||
| Leerlaufdrehzahl: | 2 800 1/min | |||||||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 800 1/min | |||||||
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM DM61 | |||||||
| Zündkerze (entstört): | NGK CMR 6H | |||||||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |||||||
| Vergaser: | Hersteller: -> Typ: | Hersteller: -> Typ: | ||||||
| Treibstoff-Volumen: | 650 ml | |||||||
| Kettenöl-Volumen: | 330 ml | 350 ml | 330 ml | 330 ml | 320 ml | 330 ml | ||
| Gewicht (ohne/mit Schneidausrüstung) | 5,7 kg / 5,8 kg | 5,9 kg / 6,0 kg | 5,7 kg / 5,9 kg | 5,9 kg / 6,1 kg | ? kg / 5,8 kg | ? kg / 5,9 kg | ||
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 33 cm - 60 cm | 38 cm - 70 cm | 33 cm - 60 cm | 38 cm - 70 cm | 33 cm - 50 cm | 38 cm - 70 cm | ||
| Verkaufszeitraum in EU | 2012-Heute | 2012-? | 2012-2023 | 2012-2023 | 2023-Heute | 2023-Heute | ||
570, 575 XP, 576 XP
Ab 2005 konnte Husqvarna mit den 570 und 575 XP ihre ersten Sägen mit Schichtladermotoren (X-Torq) anbieten. Die erste AutoTune Motorsäge war im Jahr 2007 die 575 XP. Im Jahre 2008 kam dann die 576 XP dazu, die etwa ab 2010 auch mit AutoTune erhältlich war und zeitgleich die 575 XP ablöste.
Beide Motorsägen gab es wahleise auch mit Griff- sowie Vergaserheizung, was etwa 0,2 kg mehr auf die Waage brachte.
Die ersten 575 XP hatten teilweise starke Probleme, schuld waren hier schwache Kurbelwellenlager und Pleuellager. Das heißt einige liefen zur vollen Zufriedenheit der Benutzer, wobei andere weniger gut gelaufen sind, deshalb hatte Husqvarna realtiv schnell die 576 XP auf den Markt gebracht.
Im Jahr 2018 wurde die Husqvarna 576 XP dann durch die Husqvarna 572 XP abgelöst.
| Husqvarna | 570 | 575 XP | 576 XP |
|---|---|---|---|
| Hubraum: | 68cm³ | 73,5 cm³ | |
| Zylinderbohrung: | 49 mm | 51 mm | |
| Kolbenhub: | 36 mm | ||
| Leistung : | 3,6 kW (4,9 PS) | 4,0 kW (5,4 PS) | 4,2 kW (5,7 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min | ||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 600 1/min | 13 600 1/min | 13 300 1/min |
| Elektronische Motorsteuerung:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM CD | ||
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | ||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | ||
| Vergaser: | Hersteller: Zama C1M-EL28/EL50 | Hersteller: Zama C1M-EL40 | Hersteller: Zama C1M-EL40C |
| Treibstoff-Volumen: | 700 ml | ||
| Kettenöl-Volumen: | 400 ml | ||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 6,8 kg | 6,8 kg |
6,6 kg |
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 38 cm - 70 cm | ||
| Verkaufszeitraum in EU | 2005-2008 | 2005-2008 | 2008-2018 |
565, 572 XP
Diese Modelle gibt es nur mit AutoTune. Allerdings ist der Autotune-Rechner etwa 10 mal so schnell wie bei den bisherigen Husqvarna Modellen.
Die 565 hat ein etwas geringeres Drehzahlband als die 572XP.
Weiter haben neue Computersimulationssysteme bei Husqvarna laut eigener Aussage noch deutliche Verbesserungsmöglichkeiten im Vergleich von z.B. der 372 XP oder der 576 XP gefunden. Einige Ergebnisse sind weniger Gewicht und mehr Leistung aus gegebenem Hubraum.
Markteinführung in Europa etwa August 2017 in der Schweiz und 2 weiteren europäischen Ländern. Ab 2018 soll der Rest Europas diese Säge kaufen können, Ende 2018 die USA und 2019 soll der Verkauf weltweit möglich sein.
Um die Vorteile dieser Säge optimal zu zeigen, empfiehlt Husqvarna ihre ebenfalls neue 3/8" C85 Kette aus der X-Cut Reihe.
| Husqvarna | 565 | 572 XP |
|---|---|---|
| Hubraum: | 70,6 cm³ | |
| Zylinderbohrung: | 48 mm | |
| Kolbenhub: | 39 mm | |
| Leistung : | 3,7 kW (5,0 PS) | 4,3 kW (5,8 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2700 1/min | |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 000 1/min | 13 300 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM | |
| Zündkerze (entstört): | NGK BPMR7A | |
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |
| Vergaser: | Hersteller: Zama -> Typ: ? | |
| Treibstoff-Volumen: | 700 ml | |
| Kettenöl-Volumen: | 350 ml | |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 6,5 kg | 6,6 kg |
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 38 cm - 70 cm | |
| Verkaufszeitraum in EU | 2017-Heute | 2017-Heute |
585, 592 XP
Die Husqvarna 585 und 592XP sind beide im Herbst 2022 erschienen.
Die 592 XP kam mit der AutoTune 3.0 Software, wobei die 585 einen manuell einstellbaren Vergaser besitzt.
Die 592XP kann wahlweise auch mit Griffheizung ausgestattet werden, was etwa 0,2 kg mehr Gewicht auf die Waage bringt.
| Husqvarna | 585 | 592 XP |
|---|---|---|
| Hubraum: | 86,0 cm³ | 92,7 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 53 mm | 55 mm |
| Kolbenhub: | 39 mm | |
| Leistung : | 5,1 kW (6,9 PS) | 5,6 kW (7,6 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 800 1/min | |
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 000 1/min | 13 3001/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM | |
| Zündkerze (entstört): | NGK CMR6H | |
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |
| Vergaser: | Hersteller: Walbro -> Typ: HDA-351B, HDA-358 | Hersteller: Walbro -> Typ: HDA-352 |
| Treibstoff-Volumen: | 860 ml | |
| Kettenöl-Volumen: | 420 ml | |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 7,5 kg | 7,4 kg |
| Minimale/Maximale Schwertlänge | 45 cm - 90 cm | |
| Verkaufszeitraum in EU | 2022-Heute | 2022-Heute |
Youngtimer für Profis
Husqvarna hatte damals noch verschiedene Modell-Bezeichnungs-Systeme. Zum einen mit Buchstaben nach der Typennummer - Beispiel CD, SE oder SG. Und weiter eines das die Sägen gleicher "Hubraum-Klassen" etwa folgend einstufte: zweistellig einfache version, ohne "XP" dreistellig mittlere Version und mit "XP" die jeweils beste Variante.
1100 CD, 2100 CD, 2101 XP
Die 100cm³ Sägen waren ja in den 70er und 80er Jahren bei vielen Sägenherstellern im Angebot. Meist auch mit 40mm Hub und 56mm Bohrung.
Die 1100 CD wurde 1973 eingeführt und 1975 durch die 2100 CD abgelöst. 1987 bis 1990 war die die 2101 XP am Start, die dann von der 298 XP abgelöst wurde.
Bei den Vergasern je neuer die Säge, desto "höher" der letzte Kennbuchstabe.
| Husqvarna | 1100 CD | 2100 CD | 2101 XP |
|---|---|---|---|
| Hubraum: | 99 cm³ | ||
| Zylinderbohrung: | 56 mm | ||
| Kolbenhub: | 40 mm | ||
| Leistung : | 4,9 kW ( 6,7 PS) | ||
| Leerlaufdrehzahl: | ? 1/min | ||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | ? 1/min | ? 1/min | 10 500 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> | ||
| Zündkerze (nicht entstört): | Bosch WS 7E, Champion CJ 6 | ||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | ||
| Vergaser Hersteller-> Typ: | Tillotson HS-136B, C, D, E, J | ||
| Treibstoff-Volumen: | 1000 ml | ||
| Kettenöl-Volumen: | ? ml | ||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 8,2? kg | 9,2 kg | |
238, 42, 242, 242 XP, 246
Diese Modelle kam etwa Mitte der 80er in den Verkauf.
Die 238 gab es in mehreren Varianten: 238, 238SE und 238SG. Baugleich mit den anderen Modellen hier sollten mindestens das Zündmodul, der Vergaser und die Kupplung sein?
Diese Modelle haben einen relativ kurzen Kolbenhub für ihre Leistungsklasse. Das erlaubt höhere zulässige Motordrehzahlen. Also war die Zielkäufergruppe dieser Sägen die Nadelbaum-Säger. Die 42 ist eine Semiprofi und die 242 XP die Profi-Variante. Die 246 ist zwischen den beiden anzusiedeln und sollte abar im Laubholz etwas Boden gutmachen gegenüber der 242 XP.
Die 242 ist die Vorläuferin der 242XP. Von der 242 gibt es einen DLG-Prüfbericht aus 1991 und von der 242XP aus 1997 - danach sind die beiden Modelle fast baugleich.
Die 242 XP und die 246 gab es auch mit KAT. Dann sind etwas andere Motordaten in der BDA aus 1999 angegeben. Interessant mit KAT sind die Sägen lauter. Und die 246 mit KAT hat eine höhere Kettengeschwindigkeit unter Nennleistung.
| Husqvarna | 238 | 42 | 242, 242 XP | 246 |
|---|---|---|---|---|
| Hubraum: | 38 cm³ | 42 cm³ | 46 cm³ | |
| Zylinderbohrung: | 42 mm | 44 mm | ||
| Kolbenhub: | 30 mm | |||
| Leistung : | 2,1 kW ( 2,9 PS) | 2,4 kW ( 3,3 PS) | 2,3 kW ( 3,1 PS) | |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min | |||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 14 000 1/min | 14 500 1/min | 15 500 1/min | 15 000 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM AM7 | |||
| Zündkerze (entstört?): | Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |||
| Vergaser Hersteller-> Typ: | Walbro HDA-98 | Walbro HDA-98 | Walbro HDA-84, 98, 108 | Walbro HDA-98 |
| Treibstoff-Volumen: | 500 ml | |||
| Kettenöl-Volumen: | 270 ml | |||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 4,7 kg - mit Kat: + 0,3kg | |||
154 SE/SG, 162 SE/SG, 254 SE, 266 SE/SG
Die 100er und die 200er waren nur kurz auf dem Markt und sollten bei viel Teilen sehr ähnlich sein. Bauzeitraum: Mitte der 70er bis etwa Anfang 1980.
Die SG hatten eine Griffheizung, die etwa 0,15kg mehr brachte.
Diese sollte die Vorgängerin der nachfolgenden Husqvarna mit 34mm Hub sein.
| Husqvarna | 154 SE/SG 254 SE |
162 SE/SG | 266 SE/SG |
|---|---|---|---|
| Hubraum: | 54,2 cm³ | 61,5 cm³ | 66,7 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 45 mm | 48 mm | 50 mm |
| Kolbenhub: | 34 mm | ||
| Leistung : | ? kW ( ? PS) | ? kW ( ? PS) | ? kW ( ? PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 500 1/min | ||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 1/min | 1/min | 12500 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> | elektronisch -> 2-teilig | |
| Zündkerze (entstört?): | Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | ||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | ||
| Vergaser Hersteller-> Typ: | Walbro HDA-17A, 18A | Tillotson HS-163A, 163B, 224C | |
| Treibstoff-Volumen: | 630 ml | 750 ml | |
| Kettenöl-Volumen: | ml | ml | |
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 6,2kg mit 13" Schneidgarnitur | 7,1kg mit 15" Schneidgarnitur | 7,3kg mit 13" Schneidgarnitur |
254 XP, 257, 262 XP
Diese Modellreihe kam etwa Mitte der 80er in den Verkauf. Eine Modell-Schwester war die grössere 266 XP.
Zu den Brennraumabmessungen - eventuell ist in den BDA unterschiedlich gerundet worden???
| Husqvarna | 254 XP | 257 | 262 XP |
|---|---|---|---|
| Hubraum: | 54 cm³ | 57 cm³ | 61,5 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 45 mm | 46 mm | 48 mm |
| Kolbenhub: | 34 mm | ||
| Leistung : | 3,1 kW ( 4,2 PS) | 2,7 kW ( 3,7 PS) | 3,4 kW ( 4,6 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 700 1/min | ||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 13 800 1/min | 13 500 1/min | |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> Electronic Electrolux ET | ||
| Zündkerze (entstört?): | Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | ||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | ||
| Vergaser Hersteller-> Typ: | Walbro HDA-35B, 107 | Walbro HDA-120 | |
| Treibstoff-Volumen: | 600 ml | ||
| Kettenöl-Volumen: | 300 ml | ||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 5,4 kg | 5,6 kg | 5,8 kg |
61, 66, 266 XP, 268, 268 XP, 272 XP
Diese Modellreihe kam etwa ab Anfang der 80er in den Verkauf. Eine Vorläuferin war die 162.
Ein 268 XP kam erst Ende der 80er dazu. Diese hat auch die Tillotson HS-134A, 234A, 234B oder 260 verbaut.
| Husqvarna | 61 | 66 | 266 XP | 268 | 268 XP | 272 XP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubraum: | 61,5 cm³ | 66,7 cm³ | 72,2 cm³ | |||
| Zylinderbohrung: | 48 mm | 50 mm | 52 mm | |||
| Kolbenhub: | 34 mm | |||||
| Leistung : | 2,9 kW ( 3,9 PS) | 3,1 kW ( 4,2 PS) | 3,3 kW ( 4,5 PS) | 3,2 kW ( 4,4 PS) | 3,5 kW ( 4,7 PS) | 3,6 kW ( 4,9 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | 2 500 1/min | |||||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 000 1/min | 12 500 1/min | 13 500 1/min | |||
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> Electronic Electrolux ET oder SEM | |||||
| Zündkerze (entstört?): | Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | |||||
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | |||||
| Vergaser Hersteller-> Typ: | Tillotson HS 254 A | Tillotson HS 224 A, B, C | Tillotson HS 260 A | |||
| Treibstoff-Volumen: | 750 ml | |||||
| Kettenöl-Volumen: | 450 ml | |||||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 6,1 kg | 6,2 kg | 6,3 kg | |||
281 XP, 288 XP, 298 XP
Die 100cm³ Sägen waren ja in den 70er und 80er Jahren bei vielen Sägenherstellern im Angebot. Meist auch mit 40mm Hub und 56mm Bohrung.
Bei den Vergasern je neuer die Säge, desto "höher" der letzte Kennbuchstabe.
Die 281 gab es auch als XPG mit Griffheizung und 7,5 kg.
| Husqvarna | 281 XP | 288 XP | 298 XP |
|---|---|---|---|
| Hubraum: | 81 cm³ | 87 cm³ | 99 cm³ |
| Zylinderbohrung: | 52 mm | 54 mm | 56 mm |
| Kolbenhub: | 38 mm | 40 mm | |
| Leistung : | 4,2 kW ( 5,7 PS) | 4,5 kW ( 6,1 PS) | 4,9 kW ( 6,7 PS) |
| Leerlaufdrehzahl: | ? 1/min | ||
| Zulässige Höchstdrehzahl mit Schiene und Kette: | 12 500 1/min | ? 1/min | ? 1/min |
| Zündanlage:Prinzip -> Hersteller: | elektronisch -> SEM | elektronisch -> | |
| Zündkerze (entstört?): | Bosch WSR 7F/WS 7F, NGK BPMR 7A, Champion RCJ 7Y | Bosch WS 7F | |
| Elektrodenabstand: | 0,5 mm | ||
| Vergaser Hersteller-> Typ: | Tillotson HS-228A, B, C | Tillotson HS-136E | |
| Treibstoff-Volumen: | 900 ml | ||
| Kettenöl-Volumen: | 500 ml | ||
| Gewicht (ohne Schneidwerkzeug und Betriebsstoffe) | 6,8 kg | 7,5 kg | 8,2 kg |
Alle Daten sind ohne Gewähr.
Datenquelle:
Bedienungsanweisungen
Werkstatthandbücher
Datensammlungen
KWF-Test
[://pruefberichte.dlg.org/filestorage/pbdocs/]